车身钢和铝合金哪个好
铝合金车身和钢制车身个人认为铝的比较好,原因如下:
1、铝车身如果设计合理,技术先进的话强度也很高的,就像飞机的铝合金机体一样。
2、钢材车身的重量大,通常的概念会比较结实,但是如果出重大事故,安全性是一样的,而且同样的速度出车祸钢材车身由于重量大动能就大,撞击力度也会相应增大的。
3、铝合金车身重量轻,相同的速度出车祸撞击力度也会相应较小,而且使用铝合金车身,还能降低一定的油耗。
业内专家表示,钢车身和铝车身各有优劣,不能一概而论。汽车工程研究院材料工程师介绍说,钢制车身优势主要是技术成熟度比较高,成本相对较低,但重量没有显著优势。而铝合金车身优势主要是轻量化,对于高端车可以留下更多的重量空间去增加配置,例如提高动力性。
成本较高是铝制车身向低端车普及缓慢的原因之一。“对于以钢车身工艺为主的传统车厂,铝车身涉及一定的工艺改造,如开卷落料、焊接、涂装等。”他说,目前车身用铝经过拉延及烘烤硬化,屈服强度可达220~260MPa,强度仅能达到一般高强钢的强度水平,因此需要通过截面结构设计及连接工艺来弥补,对传统钢车身设计工程师提出了挑战,而且铝材成本较为昂贵。
优点:重量轻,塑性高,强度高、安全性好、整体性强,有助于提高燃油经济性。
全铝车身的最大优势就是减重,首先铝的密度是2.7,钢是7.9,轻了2/3,对于减重非常有帮助。减重又和油耗排放直接挂钩,除了油耗和排放之外,减轻重量也可以大大地提高操控性,同样的发动机推动更轻的车身当然跑得更快。
与此同时,惯性更小,当然也可以缩短刹车距离,间接地提高安全性。此外由于密度更低,所以在需要加固的地方可以更放得开用上更多材料,与此同时铝合金的强度为85mol,远远高于钢的40mol,车身结构强度可以做到超过普通钢制车身。
全铝车身的弊端:
车辆一旦发生碰撞,金属变形扭曲,由于加工工艺特殊性,维修成本也要比传统材料高出许多。同时由于修复工艺也十分复杂,4S店基本不可能完成大规模修复,往往令全铝车身直接报废。另一个可能需要注意的问题是,铝金属的熔点和燃点都较低,排气管头段的排气温度就足以将其点燃。
关于刹车方面:同样是碟刹,铝合金轮毂有更好的散热性。
关于价格方面,铝合金轮毂比钢轮毂更贵。
1、铝合金轮毂优缺点:
优点:
(1)与钢质汽车轮毂相比,铝合金轮毂的优点比较明显:密度小,约为钢的1/3,这意味着采用相同体积的铝合金轮毂将比钢质轮毂轻2/3。有统计表明,汽车整车质量减少10%,燃油效率可以提升6%~8%,因而推广铝合金轮毂对于节能减排、低碳生活具有重要意义。
(2)铝的热导率高,而钢的热导率低,因此同等条件下,铝合金轮毂的散热性能优于钢质轮毂。
(3)时尚美观。铝合金能时效强化,未经过时效处理的铝合金轮毂铸坯强度低,易于加工成型,并且经过耐腐蚀处理以及涂装着色后的铝合金轮毂色泽多样、精致美观。
缺点:
轮毂破碎导致车毁人亡的全都是铝轮毂。铝轮毂上马路牙子或者路上被石头钢筋头硌伤,直接硌破了还好,花钱换轮毂。但有些被硌伤有裂但看肉眼不见,再去跑高速车轮离心力大,就可能轮毂破碎,车毁人亡。
2、钢轮毂优缺点:
优点:主要优点是制造工艺简单,成本相对较低,抗金属疲劳能力强。
缺点:重量大,惯性阻力大,散热性较差等等。
3、两者如何选择:
合金轮毂多以铝为基本材料,适当加入锰、镁、铬、钛等金属元素而成。和钢轮毂相比,合金轮毂具有节能、安全、舒适等特点,所以越来越多的汽车已经把合金轮毂列为标准配置。下面我们就来看看合金轮毂的三大特性。
1 节能 合金轮毂的重量轻,制造精度高,在高速转动时的变形小,惯性阻力小,有利于提高汽车的直线行驶性能,减轻轮胎滚动阻力,从而减少了油耗。
2 安全 铝合金的导热系数是钢的三倍,散热效果非常好,从而增强了制动性能,提高了轮胎和制动碟的使用寿命,有效保障了汽车的安全行驶。
3 舒适 装用合金轮毂的汽车一般都采用缓冲和吸震性能优于普通轮胎的扁平轮胎,使汽车在不平坦的道路上或高速行驶时,舒适性大大提高。
腐蚀性能。不锈钢由铁、铬、镍、锰和铜组成。添加铬作为一种试剂,以提供耐腐蚀性。此外,因为它是无孔的,所以耐腐蚀性增加。铝有很高的抗氧化性和耐腐蚀性,主要是因为它的钝化层。当铝被氧化时,它的表面会变白,有时会变质。在一些极端的酸性或碱性环境中,铝可能会迅速腐蚀,带来灾难性的后果。
导热性。铝制品比不锈钢制品具有更好的导热性(导热系数)。用于汽车散热器和空调机组的主要原因之一。
成本。铝通常比不锈钢便宜。
但由于二者均有多种型号,所以要比较最好根据具体型号。
比如航天铝材就比一般的工业钢材硬度大很多,而一些特殊钢材和航天用的铝合金不分伯仲。
钢,铝可以用压铸工艺生产,铸造生产也比钢方便,但是硬度根本不能跟钢比。钢以其低廉的价格、可靠的性能成为世界上使用最多的材料之一,是建筑业、制造业和人们日常生活中不可或缺的成分。
一般铝合金分为1-7系列总共7个系列普通叫法与硬度简单的阐述下(注:状态以常规状态为主,特殊状态硬度将会不一样的)。1系列以1100 1050 1060为代表的工业纯铝,也叫铝锌合金硬度在25-32之间!
铝是地壳中含量最丰富的金属元素,含量8.3%。主要以铝硅酸盐矿石存在,还有铝土矿和冰晶石。铝元素在地壳中的含量仅次于氧和硅,居第三位,是地壳中含量最丰富的金属元素,其蕴藏量在金属中居第2位。在金属品种中,仅次于钢铁,为第二大类金属。
扩展资料
45号钢实际应用的最高硬度为HRC55。45号钢具有较高的强度和较好的切削加工性,经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性,材料来源方便。适合于氢焊和氩弧焊,不适合于气焊。焊前需预热,焊后应进行去应力退火。
45号钢为优质碳素结构用钢,硬度不高易切削加工,模具中常用来做模板、导柱等,但须热处理。
在 房屋 的窗户安装中,钢和铝合金是两种常见的 框架 材料,但是很多消费朋友并不清楚钢和铝合金之间的区别,因此也就不清楚钢和铝合金哪个好了。那么钢和铝合金哪个好呢? 铝合金窗 选购技巧有哪些呢?以下就是有关详细的介绍。
钢和铝合金哪个好
钢和铝合金是有着各自的的,在建筑 装修 中,两者的使用颇多,在不同场合,它们各自发挥着其:
1、采用钢做成的塑钢窗,能够体现出一种美观耐用性能,这类材料的窗户的导热系数还低。所以相比木制窗户、铝合金窗户、以及铁窗,它的密封手段有效,其次普通塑钢价格相对适中,是经济实用的选择。而高档塑钢窗保温性好、耐老化外表不易 变形 。
但它也有一定的缺点:它的单密封性、安全性、防盗性及其通风质量不尽如人意。原因是塑钢材质缺少 配套 使用的高质量五金件,造成了目前高档型材配套低档五金件的不和谐状态,且塑料(PVC)无法降解,废弃的塑钢窗难以处理,不利环保。有空隙易生锈、隔音性略差,普通塑钢窗易变形,高档的比如进口的价格昂贵,每平米上千元。
2、采用铝合金做成的铝合金窗,拥有好的耐腐蚀、防火性能,其使用寿命可长达50-100年,报废之后后还可高价回收再利用,无任何污染。其次它的色彩丰富。 铝材 内外表面可以不同颜色,不同花纹。高档断桥铝合金不仅可以隔热,也可以隔冷。材质轻、 强度 高、使用寿命长、防火性能好、采光性能好。
缺点:采用金属材料贵重,导热系数高,保温性、隔热性能差,能耗损失大。而保温性是窗的材质选择基本要求之一。
铝合金窗选购技巧
择带有镶嵌玻璃的 铝合金门 ,是采用 中空玻璃 设计的产品,一定要留意它的密封性能。如果密封性不好,就会导致中空层藏污纳垢,影响美观。品牌产品采用密封胶条,以先进的热压密封技术进行全方位密封处理,能够有效地防尘、防水,而且隔音效果突出。
选购时,应注意检查有无焊接缺陷,诸如开焊、漏焊等现象。还要看门扇与门框闭合是否密实,间隙是否均匀一致,开启是否灵活。
铝合金 推拉门 有70系列、90系列两种, 住宅 内部的铝合金推拉门用70系列即可。系列数表示门框厚度构造尺寸的毫米数。铝合金推拉窗有55系列、60系列、70系列、90系列四种。系列选用应根据窗洞大小及当地风压值而定。用作封闭阳台的铝合金推拉窗应不小于70系列。
钢和铝合金哪个好,两种材料都有着各自的,消费朋友们可依据具体倾向来选购。
铝合金密度低,但强度比较高,接近或超过优质钢,塑性好,可加工成各种型材,具有优良的导电性、导热性和抗蚀性,工业上广泛使用,使用量仅次于钢。一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能,物理性能和抗腐蚀性能。硬铝合金属AI—Cu—Mg系,一般含有少量的Mn,可热处理强化.其特点是硬度大,但塑性较差。超硬铝属Al一Cu—Mg—Zn系,可热处理强化,是室温下强度最高的铝合金.但耐腐蚀性差,高温软化快。锻铝合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金,虽然加入元素种类多,但是含量少,因而具有优良的热塑性,适宜锻造,故又称锻造铝合金。
合金钢的主要合金元素有硅、锰、铬、镍、钼、钨、钒、钛、铌、锆、钴、铝、铜、硼、稀土等。根据添加元素的不同,并采取适当的加工工艺,可获得高强度、高韧性、耐磨、耐腐蚀、耐低温、耐高温、无磁性等特殊性能。
合金钢种类:通常按合金元素含量多少分为低合金钢,中合金钢,高合金钢;按质量分为优质合金钢、特质合金钢;按特性和用途又分为合金结构钢、不锈钢、耐酸钢、耐磨钢、耐热钢、合金工具钢、滚动轴承钢、合金弹簧钢和特殊性能钢(如软磁钢、永磁钢、无磁钢)等。一般是在电炉中冶炼的按用途可以把合金钢分为8大类,它们是:合金结构钢、弹簧钢、轴承钢、合金工具钢、高速工具钢、不锈钢、耐热不起皮钢,电工用硅钢。