汽车喷漆油漆起痱子是怎么回事

有着好几个方面的原因。1、底面没有处理干净，有杂质或者有水分存在。2、溶剂蒸发过快，表面涂料已经干，内部涂料还没有干，形成气泡。3、在高温高湿的环境下施工。等等方面，其实最重要的还是选择对涂料以及对涂料正确的施工。

预防方法有二：

1、在调配油漆时加入适量防白水（不超过稀释剂总量的8%）；

2、在刷涂前对施工场所作抽湿处理。

高温天气油漆容易起泡，油漆工一般会采用少加固化剂的方法避免起泡，个别人甚至只添加到标准量的50%！实际上这是一个误区，减少固化剂并不能实质上避免油漆起泡，反而会导致油漆反应不完全从而致使漆膜变软，附着力变差，如果是底漆容易造成咬底现象，如果是高档面漆还会造成光泽不稳定。

二 夏季油漆易起泡主要的原因是漆膜表干过快，一般是采用在稀释剂中添加适量慢干水的方法（一般情况下不超过稀释剂的10%）；

即使少加固化剂，底漆和半哑面漆仍建议不要少于1:0.45，亮光面漆不要少于1:0.8。 亮光清面漆在夏季尤其容易出现起痱子、起针孔现象。

因是：油漆喷涂后，因气温太高、挥发太快，油漆表层迅速成膜，而表层以下来不及挥发的稀释剂向外渗透到达表层时受阻而形成类似针尖状的小孔。

解决此问题的唯一方法就是降低油漆的表干速度。

如降低环境温度、使用慢干稀释剂等，减少固化剂只能延长油漆硬度上升时间，不能延长其表干时间，所以不能有效去除痱子。

三 夏天蚊虫较多，在油漆晾干的过程中容易跌落在漆膜的表面从而造成油漆返工，建议在返工时做好以下要点：

1.打磨要彻底。面漆中一般都添加有蜡浆以增加手感光滑度，重涂面漆前如果不将充分打磨，将会导致脱层现象的出现；

2.打磨时砂纸不宜过粗，我们在做服务的过程中发现很多师傅用240或320砂纸甚至更粗，过粗的砂痕要求重涂漆膜较厚，从而导致透明度差，最后面板放在一起颜色不一致；相比之下采用进口320号以上砂纸打磨，虽然表面看砂纸贵一些，实际重涂面漆时只需要薄薄一层即可，这样既省油漆，表面重涂也不明显。

四 一般大厂都有冬用和夏用稀释剂，高温天气最好使用相对应的稀释剂较容易施工。

      对于一些后期喷漆的汽车，漆面是有可能出现小泡的。在传统的涂装工艺中，车漆共由电泳、中涂、色漆、清漆四层组合而成。

      一般气泡处于中涂层以上，而在车漆喷漆过程中由于漆房内的空气湿度过大，特别是在雨季，空气潮湿闷热，喷漆时漆内水分难以蒸发，在未完全干燥的情况下对车漆进行了下一步处理。

      此时外层漆就把水汽封存在里面了，等日后驾驶汽车随着天气变化，漆膜里面的水汽因膨胀从而把漆膜顶起，从而产生了水泡。

      也可能是喷涂工人采用了劣质的油漆和不合格的施工方法造成车漆起泡。那么面对这种情况我们应该怎么解决呢？

      如果是因为潮湿里面存在水汽，那么把车停到太阳底下，按道理车漆起泡暴晒后会消，这里可千万不建议大家这么做。

      由于车漆内可能还有未蒸发水汽，此时经过太阳暴晒，小泡会变得越来越多，而且太阳暴晒汽车会造成许多不良影响，像车漆皲裂褪色、中控内饰板老化、车密封圈老化变硬等情况，大大缩短了汽车的使用寿命。

      我们应该前往专业的修理店或4S店，找专业的维修人员对漆面进行处理，对气泡这块车漆进行重新喷漆。不然起泡的车漆可能随着时间的推移产生皲裂、生锈，会造成更严重的后果。

      所以在我们想对自己爱车进行做漆的时候，应该前往专业的修理店进行，不要为了省几百块钱而喷了个不合格的漆面，那就是捡了芝麻丢了西瓜，得不偿失啦。

（1）成因

①喷涂车间不清洁，例如烤漆房内地面上没有铺设过滤棉，顶棚上的过滤棉长时间没有更换。

②压缩空气不清洁，喷漆操作人员没有穿专用工作服，喷涂表面不清洁。

③油漆在喷涂前未经有效过滤。

（2）修正方法

①保持喷漆车间内的清洁，定期更换烤漆房内过滤棉，严禁在烤漆房内打磨原子灰。

②确保压缩空气的清洁，定期更换过滤器。在喷涂前应使用压缩空气或抹尘布清洁喷涂表面。

③正确密封保管油漆，喷涂前应将油漆充分搅拌，并过滤后使用。

④如果已经有灰尘点，应打磨至光滑表面再重涂。对于较轻微的灰尘点，应使用细砂纸打磨，并做抛光处理。

污染起泡

污染起泡也称为气泡或“痱子”，即漆层表面出现不规则的起泡情况。

（1）成因

①主要原因是底材污染，喷漆前没有进行恰当的清洁和准备工作。

②来自供气管道或喷涂工具的污染。

（2）修正方法

①清洁喷涂表面，彻底清除蜡、油脂以及抛光剂等物质。

②确保压缩空气、供气管道以及喷枪等工具的清洁。

③如果痱子已经产生，轻轻打磨表面，注意不要磨穿漆膜，重新喷涂。如果情况严重，应打磨至裸金属后重新喷涂。

潮湿起泡潮湿起泡均匀分布麻点状的小泡，大小各异，在非常湿热的条件下容易出现。这些气泡在空气湿度降低后会消失，漆膜变得平整。

（1）成因①面漆、中涂、底漆以及底材之间相互的附着力不够，可能导致起泡。

②油漆都会相对地透水。在非常湿热的条件下，水会以液态形式渗入漆膜，然后又以蒸气的形式穿出漆膜，从而形成潮湿气泡。

（2）修正方法

①在潮湿天气只能使用干磨，保持压缩空气干燥，确保喷涂表面在喷涂前完全干燥。

②喷漆件在完全干燥前不要放置于湿热的环境中。

③当气泡未破裂时可以静置等待水分挥发使漆膜恢复原状，情况严重时必须彻底打磨后重喷，脱漆至裸露金属重喷是最佳选择。

油漆质量不好。这种问题经常发生在外面路边的小店，这种小店往往做的油漆价格很低，因为他们也用劣质的油漆，这些油漆喷到车上，产生的质量也可以想象得到

施工条件和过程不严格。油漆是施工条件和过程要求很高的，在喷漆前不能有丝毫潮湿

油漆喷得太厚了。油漆喷涂层上没有多加注意或施工人员的技术约束，往往导致油漆整体厚度过厚而油漆往下流，再加上后期抛光处理不好，也会造成车漆起泡的。