汽车铝合金轮毂是什么材质
汽车的轮毂一般有钢圈轮毂、铝合金轮毂、镁合金轮毂、碳纤维复合材料轮毂。
一般小型车普遍都用的是铝合金的轮毂。因为铝合金轮毂和钢轮轮毂相比,具有更加的节能、舒适、安全等特点。
钢制轮毂最主要的特点就是制造工艺简单、成本相对比较低、抗金属疲劳能力强。
镁合金的轮毂弹性大、散热好、减震性能好、承受冲击载荷能力比铝合金还要大、耐腐蚀性也比较好。
碳纤维的复合材料轮毂具有特殊的振动阻尼特性,可以减震和降低噪音、抗疲劳性能好、损伤后容易修理。
铝合金轮毂还是不错的,铝合金轮毂的散热性能优于钢质轮毂。铝合金轮毂的优点:1、与钢质汽车轮毂相比,铝合金轮毂的优点比较明显:密度小,约为钢的1\/3,这意味着采用相同体积的铝合金轮毂将比钢质轮毂轻2\/3,有统计表明,汽车整车质量减少10%,燃油效率可以提升6%8%,因而推广铝合金轮毂对于节能减排、低碳生活具有重要意义;2、铝的热导率高,而钢的热导率低,因此同等条件下,铝合金轮毂的散热性能优于钢质轮毂;3、时尚美观,铝合金能时效强化,未经过时效处理的铝合金轮毂铸坯强度低,易于加工成型,并且经过耐腐蚀处理以及涂装着色后的铝合金轮毂色泽多样、精致美观。
1、应用的车型不同:
在平常生活中,大货车、卡车等比较大型的车辆使用的轮毂都是钢轮毂,而现在的家用轿车、SUV车型大多采用铝合金轮毂,这是因为应用在家用车上更加美观,看上去更加大气。
2、重量不同:
由于铝合金比较轻,所以它的轮毂重量相对于钢轮毂来说更加轻。
3、硬度不同:
由于铝合金在制造的过程中融入了大量金属元素的优点,所以具有比较大的硬度,因此铝合金轮毂能够承受比较大的压力。而钢元素本身的硬度虽然比较高,但和铝合金轮毂相比坚硬程度还是要逊色些许。
4、散热性能不同:
由于铝合金轮毂具有散热快的优点,所以能够将汽车在刹车时产生的热量快速消耗掉,延长轮胎以及刹车系统的使用寿命,减少车轮爆胎的几率。而钢轮毂的散热性比不上铝合金,这是因为钢元素散热比较慢,往往汽车产生的热量还存在轮胎内。
5、油耗不同:
由于铝合金轮毂的重量比较轻,所以汽车在行驶过程中并不会消耗太多的动力,在行驶中就会减少油耗。而钢轮毂的重量大,会将一部分动力抵御行驶阻力,从而会消耗比较多的燃油。
一般单个重量为:10.5KG。轮毂,别名轮圈,即轮胎内廓用以支撑轮胎的圆桶形、中心装配在轴上的部件。常见的汽车轮毂有钢质轮毂及铝合金质轮毂。钢质轮毂的强度高,常用于大型载重汽车;但钢质轮毂质量重,外形单一,不符合如今低碳、时尚的理念,正逐渐被铝合金轮毂替代。
铝合金轮毂的优点
(1)与钢质汽车轮毂相比,铝合金轮毂的优点比较明显:密度小,约为钢的1/3,这意味着采用相同体积的铝合金轮毂将比钢质轮毂轻2/3。有统计表明,汽车整车质量减少10%,燃油效率可以提升6%~8%,因而推广铝合金轮毂对于节能减排、低碳生活具有重要意义。
(2)铝的热导率高,而钢的热导率低,因此同等条件下,铝合金轮毂的散热性能优于钢质轮毂。
钢轮毂成本低 ;铝合金轮毂和钢轮毂比较,具有许多优点。
铝合金轮毂主要的有以下几点:
1 散热性能好,保护轮胎,延长轮胎寿命.
2 抓地性好,摩擦系数大,安全行驶有保障.
3. 铝合金轮毂的使用,使汽车的新型安全配置发挥更大的作用. 这些明显的优点显现的前提是汽 车高 速行驶,比如跑高速公路等.但是在城市工况,尤其是早高峰,两者的区别不大。比如连续以超过160的速度跑几小时高速,铝轮毂的散热才可能与钢轮毂有明显差别。
钢轮毂优点如下:
1 .国外大街小巷跑的车95%都是钢轮毂,实用
2.如果扣上轮毂盖儿,也不是很难看;
3.钢轮毂便宜、结实、十年不坏,易生锈、重、不好看,可国外试验车用钢轮毂。
实事求是的说,在日常行驶中,二者的优劣是如下的:
钢轮毂的缺点:
造型单一、难看;
钢轮毂的优点:皮实耐操,不容易坏。
铝轮毂的优点:造型丰富,很好看;
2、按照不同车型的特征和需求,轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式,大致可分为烤漆和电镀两种;按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂两大类。
那要看轮毂的品质。如果是品质一般的轮毂,价格也是差不多五百块。如果是大品牌质量优质,定位非常高端的轮毂,价格起码要两三千块钱,五百块基本上是不可能的,如果真是五百块钱的话,那么很大程度上怀疑该商品轮毂的真假性。
当然,为了保证轮胎正常性能的发挥,尽量避免买到假货轮毂,车主们可以去正规的有品牌授权证书的汽配店或者4S店购买轮毂。
铝合金轮毂的种类、结构较多,其要求因车种,车型而异,但强度与精度兼备是最基本的共同要求。通过市场调研得知,车轮毂应具备以下性能:
1、材质、形状和尺寸正确合理,能充分发挥轮胎的功能,与轮胎互换,具有国际通用性;
2、行驶时,纵、横向振摆小,失衡量与惯性矩小;
3、在轻量化的前提下,具有足够的强度、刚度和动态稳定性;
4、与轴、轮胎的可分离性好;
5、具有优良的耐久性。
扩展资料
从制造工艺上分,轮毂主要为铸造和锻造两种:锻造式轮毂结构紧密,强度更好,而且在相同尺寸相同强度下,锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻。但锻造轮毂造价高,其售价也较铸造轮毂高出很多。
款式上则有很多种,七辐、五辐、多柱式等,色彩光亮度上也分为,电镀漆面、高亮漆面、普通漆面等。尽管市面上铝合金轮毂的造型丰富多样,可选择的款式非常多,但车主在选择轮毂时,不要一味追求漂亮,结构复杂的轮毂或轮毂盖在洗车时是很麻烦的。漂亮、简洁又便于清洗的就是最好的。
当轮毂温度较高时,应让其自然冷却后再进行清洁,千万不能用冷水洗,否则,会使铝合金轮毂受损,甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外,在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂,会使轮毂表面发生化学反应,失去光泽,影响美观。
铝合金的不会生锈。
划痕是去不掉了,暂时是没有什么好办法处理。
铝合金轮毂的优点:
(1)与钢质汽车轮毂相比,铝合金轮毂的优点比较明显:密度小,约为钢的1/3,这意味着采用相同体积的铝合金轮毂将比钢质轮毂轻2/3。
(2)铝的热导率高,而钢的热导率低,因此同等条件下,铝合金轮毂的散热性能优于钢质轮毂。
钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单(一般采用铸造的工艺,例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产)成本相对较低,而且抗金属疲劳的能力很强,也就是我们俗称的便宜又结实。
但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋(可以说没什么外观可言),重量较大(相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多),惯性阻力大,散热性也比较差,而且非常容易生锈。
合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题,较轻的重量,惯性阻力小,制作精度高,在高速转动时的变形小,惯性阻力小,有利于提高汽车的直线行驶性能,减轻轮胎滚动阻力,从而减少了油耗。