金刚装甲影响油耗吗

提到皮卡车型，除了非常有名的福特F系列外，还有一款热门的皮卡车型，它就是丰田坦途，由于国内改装市场局限性，在很大部分人眼中皮卡车还只是用来拉货的工具，殊不知，一辆合适的皮卡经过改装后，能成为翻山越岭的勇士。

丰田坦途是一台大型皮卡车型，不仅有着强大的载货能力，还具有极强的越野性能、以及轿车的舒适性，一度受人追捧，不过作为丰田系列的车，车身皮薄也是相对明显的缺点，做为越野改装车，防划问题一直对车主造成了很大的干扰，于是提高车身防护性能成为车主们急需解决的难题。

如果是经常越野的人士一定知道车身是必须重要保护的地方。原厂车漆很难应付恶劣的越野环境，树枝刮擦，石子的撞击，海水的腐蚀都能对车体造成严重的损伤，恶劣的环境会毫不留情的将你的车身撞伤或者干脆撕裂。猿金刚装甲涂料作为一款专为越野车打造的防护装甲涂层，具有抗冲击，防刮耐磨，防腐耐酸碱等多项优越的性能，一经面世受到了越野车改装爱好的追捧。

下面小编就为大家带来丰田坦途改装防护改装案例

皮卡上路，要的就是那种威武霸气!行驶在路上赚足了回头率，喷涂了装甲涂料的丰田坦途，更像披上了一件“盔甲”，威武霸气。

这辆经过装甲涂层强化的丰田坦途，霸气的外观有着美式皮卡特有的气质，能让所有的车辆都显得平庸无比。

既然是皮卡改装越野车，当然就不能忽略通过性能的防护提升。底盘喷上装甲涂层后，让坦途通过保护性提升的同时还能增强隔音。推荐阅读》》》乔治巴顿改装，整车喷涂猿金刚装甲涂层

像坦途这种面对困难也勇往直前的猛士，防护措施一定要充足。车身喷涂装甲涂层后从此面对困境只管上，再无后顾之忧!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近年，越野圈流行了一种以“主打防护”为名的汽车漆面，这种漆面与普通车漆是完全两回事，日常用车难免会有磕磕碰碰，但是对于越野车爱好者来说，每天不是在越野折腾的路上，就是在即将越野折腾的路上 ，甚至经常用烂路来告诉你什么是真正的越野车。

因此，越野车上路前都会经过改装，改装除了提升越野性能，车身防护也极为重要。而这种车漆就可以高效保护越野车身，能够让越野车车身变得更加坚实，而且韧度超强，用途也非常广。我们先来做一下实验，看看它的实用性如何。

首先出场的是最容易碎的蛋蛋

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喷涂上这个涂料瞬间变成了弹力球

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接着来个西瓜，随便一砸就烂开花了

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喷涂上这个涂料后，抡大锤砸不烂

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普通的一次性纸杯，一踩就扁

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喷涂上这个涂料后居然能承受起一个成年人的重量

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甚至还能将其喷涂在气球上

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如果将这个涂料用在铁板上还非常耐刮

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没错，这种涂料可以喷在任何材质的表面，金属、混领土、木材或者是玻璃都没问题，喷涂后的表面不但抗冲击耐磨损，还具备超强的防腐特性。那究竟这是一种什么涂料呢？

这种涂料名字叫猿金刚装甲涂料，是一种“高性能特种涂料”，原料体系不含溶剂、固化速度快，可很方便的在立面、曲面上喷涂十几毫米厚的涂层而不流挂。该涂料由中德研发生产，一经面世就得到广大各行各业的追捧，比如市政工程、化工、船舶等，在防腐、耐磨、防水等方面都有着出色的表现。不过，虽然这个涂料的用处很多，但目前来看用在车身漆面上是比较靠谱的，特别是越野车，有了这涂层保护，别说用刀划，即便是暴力冲击，也难以破坏，防撞性能也会大幅提升，这也是为什么它可以在越野圈深受追捧。

如果你是越野车爱好者，那你肯定知道实战越野环境到底有多恶劣，但如果你给越野车车身喷涂一次这种涂料，抗冲耐磨，减少车身的磕碰和磨损，同时减少锈蚀，持久防护，越野更酷。

1、NexaAutocolor

发源地：英国

品牌介绍：NexaAutocolor这个品牌成立于1999年，在汽车油漆十大品牌排行榜是一家主要经营汽车修补漆和轻工业漆产品的企业，成立以来公司在产品的生产技术上不断的创新，致力于打造实用性和性价比兼具的产品给消费者。

2、艾仕得

发源地：美国

品牌介绍：艾仕得涂料系集团成立于1866年，在致力于开发、生产以及销售液体和粉末涂料的企业，成立以来公司在产品的生产上不断的创新，致力于为消费者打造质量更好的产品，旗下的汽车油漆选用最优质的原材料，在市场上深受大众的好评。

3、新劲

发源地：荷兰

品牌介绍：新劲这个品牌成立于1792年，在市场上是一家历史相当悠久的企业，成立以来公司在产品的生产上不断的创新，在很多产品的生产技术上都是处于行业的领先地位，旗下的汽车油漆颜色多样，并且在质量上得到了业界的一致认可。

4、高飞

发源地：上海市

品牌介绍：高飞隶属于东来涂料技术股份有限公司，它成立于1999年，是一家主要经营汽车涂料和汽车内饰的企业，成立以来公司在产品的生产技术上不断的进行改革，致力于为消费者打造质量更好的产品，旗下的汽车油漆在性价比上是相当不错的。

5、湘江漆

发源地：湖南省

品牌介绍：湘江涂料集团有限公司成立于1950年，在市场上是一家集树脂、涂料研究制造和涂装等产品生产和销售的企业，成立至今公司在各类产品的生产上不断的改革和升级，旗下的产品也通过了很多的质量认证管理体系，在产品的质量上是相当棒的。

6、金力泰

发源地：上海市

品牌介绍：金力泰化工股份有限公司成立于1993年，在汽车油漆十大品牌排行榜是一家集中高端工业涂料的科研、生产、销售为一体的企业，成立至今公司在产品的生产上拥有着最先进的检验技术，如今公司年生产的规模也在不断的提高。

7、金刚

发源地：韩国

品牌介绍：金刚这个品牌成立于1958年，是一家主要经营高性能汽车用漆和彩钢板涂料的企业，公司的产品在很多领域的应用是相当广泛的，并且公司在产品的生产中的每一个环节都会进行严格的把关，旗下的汽车油漆在市场上也得到了一致的肯定。

8、宣伟

发源地：美国

品牌介绍：宣伟品牌成立于1866年，在市场上是一家主要经营工业涂料、建筑涂料、汽车涂料、重防腐涂料等产品的企业，成立以来公司在产品生产中的每一个环节都会进行严格的检验，旗下的汽车涂料选用最优质的原材料，在性价比上得到了用户的一致好评。

9、立邦

发源地：新加坡

品牌介绍：立邦这个品牌成立于1881年，在行业中是一家致力于经营各类涂料的企业，成立以来公司在产品的生产上不断的创新，并且选用最优质环保的材料，致力于打造最绿色的产品，旗下的汽车涂料颜色丰富，在安全性上也是相当高的。

10、巴斯夫

发源地：德国

品牌介绍：巴斯夫股份公司成立于1865年，在汽车油漆十大品牌排行榜是一家主要经营汽车涂料和工业涂料的企业，成立至今公司的经营范围不断的扩大，目前经营六大系列的产品，旗下的汽车油漆选用最优质的原材料，在质量和性价比上是相当不错的。

皮卡起源于美国，上世纪20年代，皮卡产品首先在美国出现，它在美国是非常实用和常见的一种交通工具，并且深受美国人的热爱，它是美国现代牛仔文化的象征。随着美国皮卡市场的繁荣，皮卡也向世界其他地区延伸。

实用主义的美国人对皮卡极为重视，也是多数家庭的生活必需品。关于他们对改装的限制，我一直是这么理解的，只要你不危害到公共安全，皮卡改装都不管。汽车改装是一门艺术，不仅可以提升车辆的性能，还可以展现出车主的生活态度。除了换换颜色，弄些拉花，车身防护改装也逐步受到越野爱好的重视。

改装的定义很宽泛，并没有一个标准答案。但是改装并不是为了飙车扰民，更多的是一种彰显自身的个性行为，这才是真正改装的定义。国内对于改装的条条框框较多，但这并没有完全限制住国内消费者的改装热情。皮卡改装分别是车外改装、车内改装，今天给大家普及一下在国内市场如何合法改装您的皮卡。

外部改装

车身外面，政策也给予了一定的改装限度，我们可以在一定程度上变更车身颜色，但需要注意有三种颜色不被允许，红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用；此外在更换颜色后需要在十天内到相关部门进行报备。

车身改色和车漆保护是目前十分流行的个性化改装项目，深受众多年轻越野车友的喜爱。通常的做法是通过在原车车漆表面装贴颜色膜或透明膜来达到改色和保护原车漆的目的。

现如今，猿金刚装甲涂料的诞生，使得越野车的车身改色和车漆保护合二为一，让你不仅可以紧跟炫酷时尚潮流，还可以起到高效持久防护的作用。

前后保险杠改装政策也是允许的，喷涂猿金刚装甲涂层的保险杠，其强度可提升300%，能更好的保护车身免受撞击刮擦。

其次是皮卡后斗的改装也受到了很多人的重视，皮卡车如果经常拉货,后车斗自然会有一定程度的摩擦,时间久了,车斗内的漆会受到严重的破坏，因此后斗喷涂猿金刚汽车装甲涂料也成为了改装爱好者的首选。

内部结构改装

皮卡内饰改装给予的空间较大，但是不能改变内部座椅架构，改个内部配色、弄个音响还是允许的。

禁忌

升高底盘、进气系统、排气系统以及加宽轮胎在国内改装都是不允许的，一经发现将会被罚款，且会被强制恢复车子原样。

随着汽车市场逐步扩大，国内改装变得越来越开放，我们可以多学习车辆知识，了解技术，为改装做足准备，等到全民认知提高之后，改装市场会变得愈发成熟，如果有一天国家扶持改装产业，你会不会去改装自己的爱车呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车长期行驶，路况不可能都像高速公路那么平，遇到坑坑洼洼的泥巴路，经常听到底盘被撞了一 下，其实就是汽车底盘在不间断的经受各种冲击和损害。而且这样开久了，锈蚀会不断深入金属内部，最终使底盘穿孔，这样汽车就快报销了！安装底盘装甲确实能 防止汽车生锈和一些化学剂的腐蚀，所以说还是有效果的。

底盘装甲有什么作用？

1.底盘防腐蚀 2. 防石击3.防震 4.隔热 5.隔音降噪6.防拖底

车漆的最终效果是由车漆的概念设计、色彩调配、涂料选择、喷涂工艺等决定的，好的车漆在这些方面都达到了很高的水平，所以不仅美观，品质也很好。而这种高品质车漆除了在视觉上看起来更上档次，还能给消费者带来极佳的使用感受。

车漆的概念设计

与艺术设计不同，产品的设计是在各种客观条件的约束下，创造无限的可能。有设计师曾说过，自己的工作就像带着镣铐在跳舞，有些时候所追求的产品效果是互相制约的，但又要保证所传达的意图与接受者收到的信息相符，这就为设计带来了很大的难度。对车漆来说，一款车漆的概念设计，是设计师根据品牌语言和产品定义来创造的，而必须保证了信息传达与接收的一致性，才能称得上成功的车漆设计。

车漆的色彩调配

车漆的颜色能在很大程度上影响人的情绪和视觉感受，而人体对颜色的感知与色彩的明度、色相、纯度等因素有关，当颜色的这些指标达到了让人舒适的程度，就能给人带来更好的视觉感受。比如黑、白、灰、红色、蓝色等车身，因为不容易引起疲劳以及其他一些复杂的原因，通常更容易被消费者选择。所以看起来高端的车漆，在色彩调配方面必然是很细致的。

对汽车厂商来说，设计师在概念上创造车漆后，要与各大油漆公司进行车漆开发的交流，然后形成平面板、弧形板等各种形式的初级设计样板。

样板形成以后，要挑选一个晴朗的天气，在日光下（通常在上午十点、下午两点左右）评判样板颜色是否符合设计意图。如果符合，则开始做工程样板，也就是设计标准样板。工程样板在符合各种物性标准和设计要求后，发放给各供应商匹配颜色。在达到适配生产线工艺和符合设计要求的前提下，才能进行生产线的量产转化。

所以说，车漆的色彩调配是一项很细致的工作，色彩调配的结果对车漆的质感起到了决定性作用。

车漆的涂料使用

车漆最基础的组成部分就是涂料，包括颜料、金属片、云母、玻璃片等。涂料的原材料、混合比例以及喷涂工艺的不同，造就了车漆视觉感受的多样性。而正是因为原材料的不同，市面上也将常见的车漆分为以下三种：

1、素色漆

普通素色漆是最常用的车漆，它由树脂、颜料、添加剂等成分组成，市面上常见的白色、红色、黄色等素色车漆，大部分都是素色漆。因为要保证颜色的纯正，所以添加的东西比较简单，这也导致色彩上比较单调，远远比不上珠光漆和金属漆的质感，价格相对低廉。

2、金属漆

金属漆就是在油漆里掺配了金属粉末，例如铝片，所以当光线照射到上面时，会有金属光泽。金属漆与素色漆相比闪烁度更好，阳光下更漂亮；漆面相对不容易被刮伤，减少了补漆、烤漆的开支。金属漆的价格在普通漆和珠光漆之间，经常被应用于中高端车型。此外，金属漆只有在表面喷涂清漆后，才会显现出光泽和硬度，并起到抗氧化的作用。大多数深色车漆，比如蓝色、绿色、银色等车漆，都是金属车漆。

3、珠光漆

珠光漆中添加了云母材料，光线照射上去，云母颗粒中会发生复杂的折射，而且云母会反射出绿、棕、黄和粉红等不同的色调，再加上云母中的二氧化钛成分具有不同方向反射不同颜色的特性，给珠光漆带来了像珍珠一样五彩缤纷的视觉效果。

车漆的喷涂工艺

车漆的涂装工艺也是相当重要的一环。在说到涂装工艺之前，我们首先来认识一下钢板外的结构。一般车漆的量产工艺分为二涂（市面较多）和三涂（市面较少），这在很大程度上决定了车漆的最终呈现效果。

二涂：钢板——①电泳——②中涂——③色漆——④清漆，其中色漆包含了决定颜色的色彩颜料以及云母、金属片、玻璃片等决定效果的效果颜料。

三涂：钢板——①电泳——②中涂——③色漆——④效果颜料——⑤清漆，三涂工艺在色漆层之上又加了一层云母片、有色清漆、金属片、玻璃片等效果颜料，所以视觉感更丰富，色彩更光亮，效果也更好，如备受喜爱的珠光白车漆，通常就采用的是三涂工艺。

目前，主流的二涂车漆分为4层，分别是电泳层、中涂层、色漆层和清漆层，其中电泳层、中涂层这两层是所有车漆喷涂的基础层。

1、电泳层

电泳层直接附着在车身钢板上，也被称为底漆。主要有两个作用：一个是防止车身生锈，这个能力在四个漆层里是最关键的，如果电泳层涂装得不好，车漆很容易起泡生锈；电泳层的另一个作用就是为面漆层提供附着环境，让漆层结合得更好。

2、中涂层

中涂层在电泳层和色漆层之间，可以防紫外线，对电泳层起到保护作用，并为色漆层提供附着环境。简单点说，中涂层最大的作用就是在电泳层和色漆层之间进行连接和过渡。不过现在有一些厂家采用免中涂技术，把中涂层加到色漆层里，合并成一个涂层了。

3、色漆层

顾名思义，色漆层就是用来表现车漆颜色的，色漆层的质量关系到车漆的硬度，对车漆颜色的表现力起决定性作用。二涂工艺金属漆中的金属颗粒和珠光漆中的云母粉，就是加在色漆层里的。

4、清漆层

清漆层在车漆的最外层，它是一个透明漆层，保护色漆层不受损坏，还可以增加漆面的光泽，能在一定程度上提升漆面质感。我们平时所谓的抛光，就是把清漆层磨平，让它重新变成平整的漆面。在种类上，清漆层分为高亮透明、哑光清漆两种，一般车型使用的都是普通的高亮透明清漆。另外，清漆层还有防紫外线和防刮擦的作用，所以喷涂中对清漆层的硬度也是有一定标准要求的。

那么，一辆车到底经过了怎样的步骤才能穿上华丽的外衣呢？

首先经过检验合格的、没有任何装饰的成品车身，被送到涂装车间开始涂装，完成一道前处理工序。

然后车身进行电泳处理，将车身浸入电泳液中，电泳液中的树脂和颜料在电场的作用下就会移向车身，这样车身上就覆盖了一层平滑均匀的漆膜，这个过程对增强车身的耐腐蚀性有很大帮助。

电泳完成的车身经水洗烘干后，进入涂胶和密封工序，车身会被涂上大量的PVC胶，以提高隔音和防腐蚀能力。

在车身涂胶密封后，车身开始进行中涂层喷涂，包括擦净、喷涂、烘干等步骤。在这个过程中，除尘工作相当重要，极少量的灰尘都可能会导致喷涂不合格。最后进行打磨，使车身漆膜外观更加光亮，美观。

中涂层喷涂完成，则开始进行色漆层的喷涂，色漆层的喷涂由机器人完成。接下来是最外层漆层——清漆层的喷涂。喷涂清漆的过程中，喷雾会进行静电喷涂，这样可以使清漆更加均匀地附着在车身表面，以提高车漆的质量。

喷漆完成后，车身喷涂就到了最后一道工序——烘干。烘干的过程对温度变化的控制是非常严格的，通常在140-150℃，不同的工厂烘烤温度可能会有所区别。

车漆喷涂工艺影响了车漆的厚度、硬度以及耐腐蚀性等方面，而这些指标的控制都与车漆最终表现出来的效果是密不可分的。比如，车漆的厚度跟车型、具体部位有关，一般是在120至180微米之间，莫氏硬度仅为0.4-0.6。特殊的部位，如车顶，车门板，前盖的厚度，可能就略有不同。