大众POLO汽车手动1.4标配能不能换铝合金轮毂
1.可以换；2.换同样尺寸的轮毂和轮胎，对里程表没有任何影响；3.年审的时候只会检查你的尺寸（1.4mt是14寸的应该。），不会检查他的材质，样式。4.建议还是换和原铁轮毂同样尺寸的，即14寸。
5.根据铝合金轮毂的品牌和样式等差别，价格一般在1500-2000
四个
【太平洋汽车网】polo车轮毂是铝合金材质，铝合金轮毂美观大方，相比钢轮毂而言质量较轻更经济，并且伸缩率高、弹性好、热传导性好。
大众新polo轮毂多少钱一个，新polo轮毂尺寸多大大众新Polo轮毂价格大概在200-300元左右。新款POLO车型轮毂依然保持15英寸铝合金轮毂。轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损，缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率。建议一个月检查一次轮胎气压以保证轮胎气压的正常。
轮胎气压检查必须在轮胎处于冷却状态下进行。可以使用轮胎气压表或者胎压监控系统（TPMS）检查胎压。车辆说明书上会列明车辆各种负载状态下的标准胎压。同时，该参数也会在驾驶员车门边的标签上列明。轮胎的标准胎压约为2.2~2.6bar，过高的胎压易增加轮胎的磨损，还可能造成爆胎，而过低则会增加油耗和车辆的颠簸感。一般来说夏季胎压可稍低一点，冬季可以稍高一点。时刻注意轮胎的磨损标记。轮胎的磨损标记位于轮胎各条主排水槽内，是一个截面为梯形的橡胶凸台。当轮胎花纹磨损至与磨损标记齐平时，必须把轮胎更换掉。在雨季里，为了防止车辆在积水路面打滑，轮胎花纹深度必须保持在3mm以上。
注意如果车辆在行驶中出现了跑偏、方向盘发沉以及轮胎单侧磨损等问题，这些现象都是在提醒车主需立即对车辆进行四轮定位调整了。车辆因打方向盘的缘故，前轮磨损速度比后轮快，为延长轮胎的使用寿命，定期进行轮胎换位，这样可使各轮胎磨损均匀。汽修专家建议，前轮驱动的车辆每行驶8000公里做一次四轮换位。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
大众Polo轮胎多久换一次
大众Polo轮胎更换周期为60-10万公里。原厂大部分用的是轮胎品牌:韩泰，也有部分用的是Margis和邓禄普。轮胎尺寸根据配置不同分为185/65 R14、185/65 R15和195/55 R16车型。
大众Polo轮胎参数的含义
示例:225/55 R18 95 Y
大众Polo换胎教程
1.确保汽车停在平坦坚实的路面上。如果在路上，需要在后方放置安全标志。然后拆下轮胎的几个固定螺母，对角松开螺母。
2.将千斤顶直接放在支撑点下方，然后慢慢将车辆举升到一定高度，然后拆下轮胎。如果关节牢固，不能取下，就适当地踢脚。
3.放置新轮胎并手动固定几个螺母。最后，对角安装螺钉。拧螺丝时，不要用力过猛，等轮胎触地后再拧螺母。
根据轮胎磨损程度确定是否更换
1.如果车轮老化，通常是在胎面花纹和轮胎轮辋中。
2.胎面磨损接触极限标记，甚至低于该标记。
3.轮胎鼓包，此时受力不均，容易爆炸。
4.参考损坏轮胎的尺寸和深度，确定是否需要修理轮胎或直接更换轮胎。
5.如果侧壁有裂纹，只能更换。
6.如果修理次数太多，继续修理是不可取的，更不用说上路了。
大众Polo铝合金轮毂多少钱
14寸的价格是210元-290元；15寸的价格是280元-390元；16寸360元-650元。轮毂，别名轮辋，是一个中心装配在轴上的桶形零件，用于支撑轮胎的内部轮廓。常见的汽车车轮有钢制车轮和铝合金车轮。钢制轮毂强度高，常用于大型卡车。但钢制轮毂重量大、造型单一，不符合当今低碳时尚的理念，正逐渐被铝合金轮毂所取代。
车轮分为铝合金车轮和钢车轮，铝合金车轮分为锻造和铸造。锻造铝合金车轮的疲劳强度和弯曲强度远高于钢制车轮。相同环境下，铝合金车轮的散热系数是钢的3倍，锻造铝合金车轮的最大承载能力是钢车轮的5倍。
铝合金车轮具有重量轻、省胎、外形美观的特点。同时，锻造铝合金车轮的安全性远高于钢圈。在JIT标准下，即车辆以50 km/h的速度撞击路边基石，只有锻造铝合金车轮才能保持正常行驶。铝合金轮毂的耐腐蚀性也比钢制轮毂好很多，但也有自身的缺陷，比如氧化加深颜色。 大众Polo轮胎多久换一次 大众Polo铝合金轮毂多少钱@2019
在一辆汽车中，每个部件都是组成这辆车的关键，缺一个零件都不行。让汽车可以奔跑的最重要就是车轮，车轮有轮胎和轮毂组成。轮毂就是撑起轮胎的架子，就是我们看到车轮那个圆桶形，金属做的框架。而做轮毂最好的材料就是铝合金，铝合金做的轮毂符合现代低碳的理念，不仅如此，铝合金轮毂更美观、坚固，所以今天小编就向大家介绍铝合金轮毂。
轮毂，别名轮圈，即轮胎内廓用以支撑轮胎的圆桶形、中心装配在轴上的部件。常见的汽车轮毂有钢质轮毂及铝合金质轮毂。钢质轮毂的强度高，常用于大型载重汽车但钢质轮毂质量重，外形单一，不符合如今低碳、时尚的理念，正逐渐被铝合金轮毂替代。
接下来小编就介绍铝合金轮毂的价格：
1、TL泰龙铝合金轮毂 日产骊威/新轩逸/启辰/骐达 285元
2、TL轮圈 铝合金轮毂 14/15/16/17寸 269元
3、TL泰龙原装铝合金轮毂 大众POLO/捷达/桑塔纳 14寸 265元
4、TL泰龙铝合金轮毂 别克凯越专用14寸 230元
5、TL泰龙 铝合金轮毂标志307/308/206/207/301新爱丽舍专用 299元
6、TL泰龙铝合金轮毂 雪佛兰爱唯欧/乐风/赛欧/科鲁兹专用 245元
7、TL泰龙铝合金轮毂 本田雅阁/飞度/锋范/15寸 265元
8、诺德NDD 16寸 铝合金轮毂 500元
9、mundell蒙代尔原装铝合金轮毂 2012款速腾 1.4T-16寸 365元
10、mundell蒙代尔原装铝合金轮毂 福特麦柯斯 S-MAX-16寸 365元
以上就是小编对铝合金轮毂的价格介绍。
每个品牌的车子有不同型号所以用的铝合金轮毂尺寸之类都是不同的，要根据自己的车型选择铝合金轮毂。轮毂还有一种材质就是钢质轮毂，钢质轮毂通常用于大型的货车之类的车辆，虽然它的强度很高，但是它质量重，外形不如铝合金轮毂样式多样，钢质轮毂外形很单一。铝合金轮毂密度小，使车辆整体质量减少，可提升燃油效率，有节能减排的功能。
车身价都85900啦，包牌下来就要十万了，
等于优惠两万多还送那么多东西，物超所值！
如果75900不是包牌价的话，
那楼主还可以要求多送些装饰的，
比如DVD导航、防暴膜这些都是必须的，
对于商家来说这些东西不值钱，但你自己去买也要四五千啊！
打算给家里增购一个车，主要用于媳妇日常出行代步。太便宜的国产车其实也不敢买，怕质量不行，所以打算考虑合资品牌中的小车。10万以内的两厢小车，我认为就飞度和 POLO最优秀，知名度高，省油经济，后期不要了卖掉的话也挺保值。
现在的POLO已经升级成POLO Plus，虽然车身变好看了，配置也高了，但是价格也变成了plus版，落地10多万买个小Polo，我的内心是拒绝的。所以就一直等待新飞度上市，结果等飞度上市之后才发现，天下乌鸦一般黑啊！两款车在这个级别都很有名气，但定价和配置给的也太骄傲了吧。
飞度最低配车型竟然连音响都没有，我感觉要买飞度的话，最起码要买次低配。这款车报价8.78万，飞度的价格相当坚挺，所以就不用想优惠了，销售给算了一下，落地价格已经超过10万了。没办法，这才又回头考虑Polo。
其实最近这两年大众车型的优惠价格还挺给力的，我当年买昂克赛拉的时候也看过速腾，优惠幅度就1万左右，现在速腾已经动辄3万多的优惠。问了问当地上海大众POLO的价格，报价优惠2.3万，自动挡低配优惠完8.69万，和次低配的飞度价格其实差不多。
回来之后就仔细研究了一下两款车型。拿低配POLO和中配飞度进行配置对比，Polo多了两个安全气囊，定速巡航，天窗，铝合金轮毂，两个扬声器，以及主副驾驶化妆镜照这几个配置。飞度则比对方多了七英寸的液晶仪表以及无钥匙进入两个配置。配置方面同价位明显POLO更占优。
不过飞度空间表现更优秀， POLO虽然加长了，但后排空间表现依然局促，而且飞度的动力表现也更好，一脚油门下去还有推背感，后期价格也更坚挺。两款车都试驾了一下，感觉POLO的行驶质感要更好，隔音好，底盘滤震也更干净。飞度给人的感觉很粗糙，有点老家那种三蹦子的感觉。内饰方面，虽然两车都是硬塑料，但POLO确实更有质感，多功能方向盘功能也更多。询问媳妇的意见，她也感觉POLO更好，说如果两款车价格差不多的话，更愿意要POLO，英雄所见略同，于是就入手一开始我们并不看好的大众POLO。
废话不多说，简单聊一聊我们的提车价格吧，自动挡最低配，刚开始给我们报价优惠2.3万。之后进店坐下来详谈，又砍掉了接近1700块钱，但是贴膜、导航等赠品不给了。实际裸车价一直谈到8.5万。店内买保险5500元，购置税7522元，上牌费一共170元，合计总落地价98,192元。
4S店内安导航太贵了，后期打算从汽配城安装一个，从网上打听的价格，导航加倒车影像应该不会超过2000块钱，这样总落地价几乎就10万块钱了，心里还是感觉有点小贵，不过跟新上市的飞度比，我认为目前还是POLO性价比更高。
前面这款车的优缺点也说了，POLO最大的优势就是精致，静态体验比较精致，实际开起来的驾乘感受也比较上档次，完全不输十几万的主流紧凑级别轿车，最大的毛病就是空间有点小，不过作为家庭的第2辆车也无所谓了。虽然这款车说是配的全景天窗，其实只是一个面积稍微大点的普通天窗，根本没有延伸到后排。不过跟那些没天窗的车型比，还是比较厚道的。
以上内容来自大众POLO车主的真实分享，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众POLO这款车的看法。
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