轮毂失圆能修复吗
可以修复，但据说会影响轮毂强度。铁是一种柔软的材料，在受到大的冲击时很容易失去圆形。但正是因为铁比较软，铁轮毂不圆后更容易修复。铁轮毂的变形修复通常是用大锤砸，然后在平衡机上调整。这种修复方法不仅费时费力，而且不容易修复。因此，随着铁轮毂逐渐被铝合金轮毂所取代，修复铁轮毂失圆的技术也变得无人能及。
铝合金不仅比铁轻，而且硬度比铁高，是轮毂的理想选择。但是铝合金毕竟是金属，高中物理知识告诉我们金属是有延展性的，所以铝合金车轮也会失去圆形。再加上铝合金硬度高，锤击修复难度大，只能通过车削修复。转动轮毂会使轮毂变薄，无法承受强大的冲击力，遇到坑洼时容易开裂，存在安全隐患。
国外修复铝合金 轮胎 不圆的技术相对成熟。他们通过加热将轮毂再次放入模具中，但目前已知这一技术在国内尚未引进。所以无论是铁轮毂还是铝合金轮毂，如果是不圆的，不建议修复，因为修复后还是会有安全隐患。
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轮毂失圆能是能修复，不过为了行车的安全，建议及时更换新的轮毂最好，最好换铝合金的轮毂。汽车铝合金轮毂的好处有：
1、能提高行车的舒适性，铝合金轮毂具有吸收振动和反弹力量的金属特性，经数控机床加工尺寸精度、真圆度高、偏摆跳动小、平衡好，才能够使汽车行驶平稳舒适；
2、铝合金轮毂外观设计精美，造型多样化，可以做到车毂合一，尽显完美，提高整车的审美观；
3、提高了驾驶稳定性，轮胎加宽了提高了抓地力，刹车性能，并很有效的提高了驾驶的操控性与驾驶乐趣。
如果修复完了到0以后，再跑一阵，轮毂又出现失圆现象，那么就不得不将轮毂换了。这有可能是修复完的轮毂已经不能承受车身的载荷了。
铝合金轮毂：
1、与钢质汽车轮毂相比，铝合金轮毂的优点比较明显：密度小，约为钢的1/3，这意味着采用相同体积的铝合金轮毂将比钢质轮毂轻2/3。有统计表明，汽车整车质量减少10%，燃油效率可以提升6%~8%，因而推广铝合金轮毂对于节能减排、低碳生活具有重要意义。
2、铝的热导率高，而钢的热导率低，因此同等条件下，铝合金轮毂的散热性能优于钢质轮毂。
3、时尚美观。铝合金能时效强化，未经过时效处理的铝合金轮毂铸坯强度低，易于加工成型，并且经过耐腐蚀处理以及涂装着色后的铝合金轮毂色泽多样、精致美观。
4、铝合金轮毂强度不如钢轮毂高。但是用在家庭轿车上已经足够用了。
轮毂失圆的症状：
轮毂失圆对驾驶体验最直接的影响以及感受就是车子的行驶方向会跑偏，并且车身以及方向盘会严重抖动，甚至程度还会随车速的增加而增加。另外，轮毂失圆也会对底盘悬架造成极大的冲击，严重时还会导致悬架各控制臂的变形甚至断裂。
轮毂失圆的处理方法：
由于目前汽车的轮毂多以铝合金为材质，一旦轮毂出现失圆的状况就极难修复，就算修复完成，轮毂也无法达到出厂时的最佳状态。所以最好就是去做专门的轮毂修复，但是一般如果轮毂出现失圆状况，从安全为重的角度考虑，都是建议直接更换。
轮毂失圆对驾驶体验最直接的影响以及感受就是车子的行驶方向会跑偏，并且车身以及方向盘会严重抖动，甚至程度还会随车速的增加而增加。另外，轮毂失圆也会对底盘悬架造成极大的冲击，严重时还会导致悬架各控制臂的变形甚至断裂。
由于目前汽车的轮毂多以铝合金为材质，一旦轮毂出现失圆的状况就极难修复，就算修复完成，轮毂也无法达到出厂时的最佳状态。所以最好就是去做专门的轮毂修复，但是一般如果轮毂出现失圆状况，从安全为重的角度考虑，都是建议直接更换。
做动平衡的4个步骤：1，首先把LOGO拆掉，把轮子装上动平衡仪，选择适应大小的固定器。先把动平衡仪上的尺子拉出来，测量，然后输入第一个控制器（比如7.2）。
2，把弯尺拿出，测量轮辋宽度，同样在第二个控制器上输入（比如7.5）。
3，在控制器输入轮辋直径，按STRAR，开始。
4，当检测停止后，电脑会测量出轮辋内外侧需要增加的砝码重量，先装外侧，转动轮胎，根据提示把砝码敲打上。
动平衡是只对单个轮胎而言，目的是使轮胎在转动时自身不发生重心的偏转。动平衡只要把轮胎拆下来，上动平衡机，转一下，看机器显示的数值。
