日产阳光轮毂是多大尺寸

13年日产阳光1.5L自动挡，配置：中控显示屏，铝合金轮毂，前雾灯，舒适座椅，遥控钥匙，底盘扎实，油耗低，空间大，车身结构完好，内饰干净整洁。

日产阳光当年那是相当风光，2004年上市时身价高达19万，仍然热销，优良的品质和中庸大气的外观深得消费者的喜爱。而现在新款阳光终端价跌到了6.5万，近半年却近卖出了一台车。

油耗：

其实，除了外观、内饰、配置的变化，新阳光最大的改变还是在动力系统上，以"低油耗"为主打口号，日产并不是简单地将新阳光发动机的排量从2.0升降到1.5升，而是采用了多项新的发动机技术，比如在中国首配的直流电机，以及在该级别车型上首配的全新燃油双喷射系统。

这套系统是日产在2009年发明的。通过在每个汽缸进气门附近设置两个更加小巧的喷油嘴，来达到喷射范围更广、喷出的燃料颗粒更加细微的效果，可以极大地提高燃烧效率和稳定性，并能节约大约4%的燃油。

出于成本控制和油耗方面的考虑，与之相匹配的全新的XTRONIC CVT无极变速器也采用了世界首创的全新子行星齿轮，让变速比达到了7.3:1，超过传统的7速自动变速器。

新阳光的轮胎规格与颐达完全相同，都是185/65R15。高配型号标配电动天窗和七幅铝合金轮毂，低配型号只提供了钢质轮毂。新阳光的内饰与海外版的玛驰(配置 图库 口碑 论坛)非常相似。圆盘式的空调面板型如老式电话的拨盘，中部圆形液晶屏显示温度风向等信息，周围一圈则是自动恒温空调的调节旋钮。仪表板设计要更加传统，转速和时速的模拟式表盘中间，安装了行车电脑显示屏。新阳光的标准式样音响控制面板，与颐达基本相同，智能钥匙和一键启动按钮都被保留。此外，在中部扶手箱后方，设计了后排空调出风口，采用圆形万向调节方式。第十代新阳光车型更加崇尚动感与时尚，提供了红、白、蓝、黑、灰、银色等丰富多彩的颜色选择，内饰色调也包括相对舒适的浅色风格和更加运动的全黑内饰设计。新阳光的尾部造型变化更多，与老款阳光和L02B原型车都有本质区别。后备箱盖高高隆起，向后保险杠逐渐收拢，轮廓与不久前上市的美版2011款新颐达颇为相似，尾灯的式样也大同小异，只是安装位置略低一些。醒目的“SUNNY”车标，确定了新阳光的最终商品名称。为了易于区分，手动档和自动档型号的尾部标识也略有不同。手动型号的尾标是“PURE DRIVE”，而自动档型号则为“XTRONIC CVT”或“PURE DRIVE+XTRONIC CVT”。新阳光的最大亮点，在于先进的结构设计与高效的动力配置。得益于日产在车身轻量化上的不断探索，新阳光在底盘结构和车身大小，与颐达非常接近的情况下，重量减轻了上百公斤！虽然排量有所降低，但推重比更高，动力性能反而超越了颐达新阳光搭载的1.5升排量HR15发动机，型号与现款玛驰完全相同，但调教更加完善，额定功率略微超出，油耗反而略低。与新阳光HR15发动机配合的是，日产最新的智能XTRONIC无级变速自动变速器。这种新变速箱，在全球首次采用子行星齿轮技术，能够实现全球最高的变速范围(7.3:1)，同时提供了1000多种智能变速模式，实现动力的平滑连续输出，使换档更加平顺自如。与传统四速的液力耦合变速器相比，可以节油约15%，燃油经济性能明显优于颐达和玛驰的自动档型号。

我来回答你，阳光舒适版和豪华版的确是差了1万元的价格。但这1万元我觉得还是比较值得的。

这1万元的差别包括：1、发动机电子防盗。2、无钥匙启动。3、电动天窗。4、铝合金轮毂。5、驾驶座高低调节 6、中央扶手 7、后排杯架 8、4喇嘛扬声器 9、后排出风口。

你说的天窗只是其中的一项而已。