NMRV铝合金减速机在使用时的注意事项？
1、NMRV减速机使用环境低于-30℃或者高于60-30℃，必须更换特殊材质的油封；
2、与NMRV减速机配套的电机必须适合在低温环境中工作，而电机的功率必须要满足在低温起动时的扭矩要求；
3、在准备投放使用前滑润油的粘度会较高，应当先让机器空载试运转后再加载，避免导致设备故障；
4、第一关次使用NMRV减速机时，在其运转150-400小时后更换润滑油，以后的换油减速机周期小于或等于4000小时；
5、定期检查油的份量和质量，保留足够润滑油，及时更换混入杂质或变质的油。台机NMRV减速机的操作系数是取决于实际操作环境的，当选择合适的服务系数必须考虑在输出端的负载性质、每天运转的时间以及启动的频率等等因素。
NMRV是比较常见的减速机，台机NMRV铝合金减速机常规传动比有1比5，1比7.5，1比10，1比15，1比20，1比30，1比40，1比50，1比60，1比80，1比100(单级传动比,双级的另外算)。
解决方法：蜗轮蜗杆减速机安装位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，容易造成减速机发热和漏油。该厂引进的40000瓶/’时纯生啤酒生产线，有些是采用立式安装，经过一段时间运行后，传动小齿轮都有较大的磨损，甚至损坏，经过调整后，情况得到了很大改善。减速机齿轮箱在生产运行过程有其特殊性，两输出轴呈同步反方向旋转，生产过程中轧辊传递来的冲击力和扭矩力都挺大，此种情况下轴承室承受的挤压力就大，容易形成偏心状磨损。
一般情况下，面对减速机齿轮箱轴承室磨损，通常采用的是离线修复，即打麻点，焊接，激光熔覆等传统工艺，这类工艺优缺点明显，但都不能尽快省时省力的完成现场维修，所以企业在面对此类问题多采用的是索雷碳纳米聚合物材料进行现场修复。
索雷碳纳米聚合物材料是利用碳纳米聚合物材料特有的机械性能和针对性的修复工艺在线修复包括各类减速机在内的大型轴类或轴孔的磨损，修复工艺简单：利用未磨损的原标准尺寸恢复磨损部位直径尺寸。
它类似一种冷焊技术，在线修复过程中不会产生高温，可以很好的保护设备本体不受损伤，且修复过程中不受单边磨损量的限制。碳纳米聚合物材料使用过程中不会产生金属疲劳磨损，在设备正常维护保养的前提下，其修复后使用寿命甚至高于新部件的使用寿命。具有综合修复成本低等优点，给企业设备维修维护方面提供有力的解决方案，可大大降低企业的生产成本。
功 率：0.06KW～7.5KW；
转 矩：2.6N·m～2379N·m；
传动比：7.5～100；
中心距：RV25～RV130；
输出孔：25～130（单位mm）。
