铝合金用久了重量会变轻吗

1060 1060 导电材61%IACS 保证，强度必要时使用6101 导电板、电线

1085 1085

1080 1080 成形性、表面处理性良好、耐蚀性是铝合 日用品、铭板、照明器具、

1070 1070 金中最好的合金。强度依铝的纯度而减 反射板、装饰品、化学工

纯 1050 1050 少。 业槽、散热片、溶接线、

铝 1N30 导电材、印刷板

系

1100 1100 纯度在99% 以上的一般用途铝。在阳极氧 一般器物、散热鳍片、建

1200 1200 化后外观稍稍泛白， 此外其它特性与上述 材、热交换器零件

合金相同。

1N00 比1100 强度稍高，挤压性良好。其它特性同1100 。 日用品

2011 2011 切削性良好、强度高、耐蚀性差。要求耐蚀性的场合使用6262 合金。 旋钮、光学零件、螺丝

2014 2014

2017 2017 因为铜含量高、耐蚀性、强度高、使用在 航空飞机、齿轮、油压零

2024 2024 构造用材料，也适用于锻造品。 件、自行车轮鼓

Al -Cu 2117 2117 固溶化处理后，作为铆钉、铆扣材料。 铆钉、铆扣

2018 2218 2018 2218 锻造性良好、高温强度高，适用于要求耐热性的锻造零件，耐蚀性差。 气缸盖、活塞、VTR 气缸

系 2618 2618 高温强度高、耐蚀性差 活塞、橡胶成型用的模具、

一般耐热用零件

2219 2219 高温、低温的强度特性良好、溶接性也良好、但耐蚀性差 低温用储槽、航天机器

2025 2025 锻造性良好、强度高、耐蚀性差 螺旋桨、磁性鼓

2N01 耐热性佳、强度高、耐蚀性差 飞机引擎、油压零件

3003 3003 强度比1100 高、成形性、溶接性、耐蚀 散热片、化妆板、复印机

3203 - 性良好 轮鼓、车用空调部品、船

Al 舶用材

-Mn 3004 3104 3004 3104 强度比3003 高、成形性、耐蚀性良好 铝罐体、灯泡头、彩色铝

系 3005 3005 强度比3003 高大约高20% 、耐蚀性比较 建材、彩色铝

好

3105 3105 强度比3003 高，其它特性与3004 类似 建材、彩色铝

Al - 4032 4032 耐热性、耐磨性良好、热膨胀性系数小 活塞、油缸盖、

Si 4043 4043 流动性良好、凝固收缩小。阳极处理后自 溶接线、建筑面板、硬焊

系 然发色呈灰色 薄片

5005 5005 5050 强度与3003 相同、加工性、溶接性、耐蚀性、阳极处理后表面良好，与6063 型 建筑用内外装、车辆内装、船舶内装

材色泽调合

Al 5052 5052 中程度强度的代表性合金， 耐蚀性、溶接 一般板金、船舶、车辆、

性、成形性良好、耐海水性良好， 建筑、铝罐体盖、

-

Mg 系 5652 5652 限制5052 的不纯物元素，能抑制过氧化氢的分解，其它特性同5052 过氧化氢的容器

5154 5154 强度比5052 高约20% 同5052、压力容器

5254 5254 限制5154 的不纯物元素，能抑制过氧化氢的分解，其它特性同5154 过氧化氢的容器

5454 5454 强度比5052 高约20% 。严格的环境下耐蚀性比5154 要良好 汽车轮圈

5056 5056 耐蚀性良好、可利用切削加工增加表面光 相机镜框、通信机器零件、

亮、阳极处理性和染色性良好 栓件

5082 5082 与5083 强度接近、成型、耐蚀性良好 罐盖

Al 5182 5182 强度比5082 高约5%， 其它特性与5082 相同 罐盖

-Mg 系 5083 5083 溶接构造性合金，实用非热处理合金当中， 强度较高， 耐蚀性合金，用于溶接构造，耐海水性，低温性良好 轮船、车辆、低温储槽、压力容器

5086 5086 强度比5154 高，耐海水性良好的非热处理溶接构造合金 轮船、压力容器、磁盘

强度与3003 大致相同，光辉热处理后的

5N01 阳极氧化处理可得到高度光辉性，成型 厨房用品、照相机、铭板

性、耐蚀性良好

5N02 铆钉用合金，耐海水性良好 铆钉

Al 热处理型耐蚀合金，虽然T6 处理后可得

- 到相当高的降伏强度，但溶接接头强度较 车辆、陆上构造物、自行

Mg 6061 6061 低，需再重新做T4、T6 处理，否则以螺 车架、运动器材、休闲用

- 栓和铆钉接合，为一般构造用使用量最多 品

Si 的一种合金。

系 强度和挤压性介于6061 与6063 之间，可

6N01 以风淬得到接近6061 的强度，适合形状复杂、大型的薄壁型材， 耐蚀性溶接性良 车辆的箱体、自行车轮圈、

好

6063 6063 挤压的代表性合金， 强度虽比6061 低， 挤压特性优异，可得到复杂的断面形状， 耐蚀性，表面处理性良好。 建筑用型材、窗用、铝围幕、家具、体闲运动器材、散热片

6101 6101 高强度导电用材料，55%IACS 保证， 电线、导电板

6151 6151 特别是用于锻造加工性， 耐蚀性， 表面处理性也良好的复杂锻造品 机械、汽车零件

6262 耐蚀易切削性合金， 耐蚀性和表面处理性比2011 良好，具有6061 同等的强度。 镜头本体、气化器零件、刹车零件、瓦斯器具零件

Al - 7072 7072 电极电位低，主要用于防蚀目的的披覆材料，利用牺牲阳极作用，适用于热交换器的散热鳍片 披覆材料、鳍片

7075 7075 铝合金中强度最高的一种合金，耐蚀差， 需用7072 作为披覆材，改善耐蚀性 航空飞机、滑雪杆

Zn - 7050 7050 淬火性改良型合金，耐应力腐蚀龟裂性良好，适合厚板锻造品 航空飞机、高速回转体

Mg 系 7N01 溶接构造用合金， 强度高，且溶接部常温放置后能够回复到与母材相近的强度、耐蚀性相当良好 捷运车箱用梁、自行车架、机车车架、大型构造物

7003 7003 溶接构造用合金， 强度虽然比7N01 稍低， 但挤压特性良好，能够得到薄壁大型型材，其它特性同7N01 捷运车箱用梁、自行车架、机车车架、大型构造物、机车圈

Al - 8021 8021 含有高量的铁，比1N30 强度高，伸长率和展压性良好的铝箔用合金。 包装用、电器通信用

Fe 系 8079 8079 含有高量的铁与硅，比1N30 强度高，伸长率和展压性良好的铝箔用合金。 包装用、电器通信用

铝合金 【概述】以铝为基的合金总称。主要合金元素有铜、硅、镁、锌、锰，次要合金元素有镍、铁、钛、铬、锂等。铝合金分两大类：铸造铝合金，变形铝合金， 铝合金按加工方法可以分为变形铝合金和铸造铝合金。变形铝合金又分为不可热处理强化型铝合金和可热处理强化型铝合金。可热处理强化型铝合金可以通过淬火和时效等热处理手段来提高机械性能，它可分为硬铝、锻铝、超硬铝和特殊铝合金等。铸造铝合金按化学成分可分为铝硅合金，铝铜合金，铝镁合金，铝锌合金和铝稀土合金，其中铝硅合金又有简单铝硅合金（不能热处理强化，力学性能较低，铸造性能好），特殊铝硅合金（可热处理强化，力学性能较高，铸造性能良好），【压力加工铝合金】铝合金压力加工产品分为防锈、硬质、锻造,超硬,包覆,特殊及钎焊【铸造铝合金】铸造铝合金（ZL）按成分中铝以外的主要元素硅、铜、镁、锌分为四类，【高强度铝合金】高强度铝合金指其抗拉强度大于480兆帕的铝合金，【铝合金的典型用途】1050 各种软管，烟花粉 1199 电解电容器箔 1350 电线、导电绞线 2011 螺钉 2024 飞机、铆钉 2036 汽车车身钣金件 2124 航空航天器结构件 2218 飞机发动机和柴油发动机活塞， 2319 焊拉2219合金的焊条和填充焊料 2618 活塞和航空发动机零件 2A02 涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片 3004 全铝易拉罐罐身，3105 房间隔断、档板、活动房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶盖、瓶塞等 5056 镁合金与电缆护套铆钉、拉链、钉子5182 薄板用于加工易拉罐盖，汽车车身板、操纵盘、加强件、托架等零部件 5456 装甲板5A02 飞机油箱5A03 焊接容器，焊丝，可用来代替5A02合金 5A05 焊接结构件，飞机蒙皮骨架 5A06 焊接结构，冷模锻零件，焊拉容器受力零件，飞机蒙皮骨部件 5A12 焊接结构件，防弹甲板 6005 挤压型材与管材，用于要求强高大于6063合金的结构件，如梯子、电视天线等 6009 汽车车身板 6010 薄板：汽车车身 6061 要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性，如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、家具、机械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材 6063 建筑型材，灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的挤压材料 6066 锻件及焊接结构挤压材料 6070 重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材 6101 公共汽车用高强度棒材、电导体与散热器材等 6151 用于模锻曲轴零件、机器零件与生产轧制环，供既要求有良好的可锻性能、高的强度，又要有良好抗蚀性之用 6201 高强度导电棒材与线材 6205 厚板、踏板与耐高冲击的挤压件 6262 要求抗蚀性优于2011和2017合金的有螺纹的高应力零件 6351 车辆的挤压结构件，水、石油等的输送管道 6463 建筑与各种器具型材，以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件 6A02 飞机发动机零件，形状复杂的锻件与模锻件 7005 挤压材料，用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构，如交通运输车辆的桁架、杆件、容器；大型热交换器，以及焊接后不能进行固熔处理的部件；还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒 7039 冷冻容器、低温器械与贮存箱，消防压力器材，军用器材、装甲板、导弹装置 7049 用于锻造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件，如飞机与导弹零件——起落架液压缸和挤压件。零件的疲劳性能大致与7075-T6合金的相等，而韧性稍高 7050 飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。制造这类零件对合金的要求是：抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高 7072 空调器铝箔与特薄带材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材与管材的包覆层 7075 用于制造飞机结构及期货 他要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造 7175 用于锻造航空器用的高强度结构性。T736材料有良好的综合性能，即强度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高 7178 供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件 7A04 飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等

铝材锻件分为1050 食品、化学和酿造工业用挤压盘管，各种软管，烟花粉。 1060 要求抗蚀性与成形性均高的场合，但对强度要求不高，化工设备是其典型用途。1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部件，例如化工产品、食品工业装置与贮存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光器具。1145包装及绝热铝箔，热交换器。1199 电解电容器箔，光学反光沉积膜。1350 电线、导电绞线、汇流排、变压器带材。2011 螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品。2014 应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。

飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭第一级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件。2017 是第一个获得工业应用的2XXX系合金，目前的应用范围较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件。2024 飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。2036 汽车车身钣金件。2048 航空航天器结构件与兵器结构零件。2124 航空航天器结构件。2218 飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环。2219 航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300℃。焊接性好，断裂韧性高，T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力。

很多

平开窗：外框（带眼与不带眼的）

中挺，扇，框压线，扇压线

推拉窗：边封，下固定，上轨，上推下固，固定压板（装在边封上装固定玻璃的），光企，勾企，上方，下方

不同的大样有不同的料子，详见型材厂家提供的型材模图！

铝2014，铝6061，黄铜，青铜，环氧树脂，铁20，铁30，铁40号，铁60号.球铁（Fe Mall）?,球墨铸铁（nodular cast iron），镁，尼龙（聚酰胺纤维），聚氯乙烯，不锈钢，碳钢，钛合金，TI-PURE 二氧化钛（钛白粉），钨

铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能，物理性能和抗腐蚀性能。硬铝合金属AI—Cu—Mg系，一般含有少量的Mn，可热处理强化．其特点是硬度大，但塑性较差。超硬铝属Al一Cu—Mg—Zn系，可热处理强化，是室温下强度最高的铝合金．但耐腐蚀性差，高温软化快。锻铝合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金，虽然加入元素种类多，但是含量少，因而具有优良的热塑性，适宜锻造，故又称锻造铝合金。\x0d\x0a【不同牌号铝合金的典型用途】\x0d\x0a合金典型用途\x0d\x0a1050食品、化学和酿造工业用挤压盘管，各种软管，烟花粉\x0d\x0a1060要求抗蚀性与成形性均高的场合，但对强度要求不高，化工设备是其典\x0d\x0a型用途\x0d\x0a1100用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部\x0d\x0a件，例如化工产品、食品工业装置与贮存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、\x0d\x0a焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光器具\x0d\x0a1145包装及绝热铝箔，热交换器\x0d\x0a1199电解电容器箔，光学反光沉积膜\x0d\x0a1350电线、导电绞线、汇流排、变压器带材\x0d\x0a2011螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品\x0d\x0a2014应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板\x0d\x0a和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭第一级燃料槽与航天器零件，卡车构架与\x0d\x0a悬挂系统零件\x0d\x0a2017是第一个获得工业应用的2XXX系合金，目前的应用范围较窄，主要为\x0d\x0a铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件\x0d\x0a2024飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件\x0d\x0a2036汽车车身钣金件\x0d\x0a2048航空航天器结构件与兵器结构零件\x0d\x0a2124航空航天器结构件\x0d\x0a2218飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和\x0d\x0a压缩机环\x0d\x0a2219航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-\x0d\x0a270~300摄氏度。焊接性好，断裂韧性高，T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力\x0d\x0a2319焊拉2219合金的焊条和填充焊料\x0d\x0a2618模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件\x0d\x0a2A01工作温度小于等于100摄氏度的结构铆钉\x0d\x0a2A02工作温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片\x0d\x0a2A06工作温度150~250摄氏度的飞机结构及工作温度125~250摄氏度的航空\x0d\x0a器结构铆钉\x0d\x0a2A10强度比2A01合金的高，用于制造工作温度小于等于100摄氏度的航空\x0d\x0a器结构铆钉\x0d\x0a2A11飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。\x0d\x0a航空器的中等强度的螺栓与铆钉\x0d\x0a2A12航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件\x0d\x0a2A14形状复杂的自由锻件与模锻件\x0d\x0a2A16工作温度250~300摄氏度的航天航空器零件，在室温及高温下工作的焊\x0d\x0a接容器与气密座舱\x0d\x0a2A17工作温度225~250摄氏底的航空器零件\x0d\x0a2A50形状复杂的中等强度零件\x0d\x0a2A60航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等\x0d\x0a2A70飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等\x0d\x0a2A80航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件\x0d\x0a2A90航空发动机活塞\x0d\x0a3003用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件，或\x0d\x0a既要求有这些性能又需要有比1XXX系合金强度高的工作，如厨具、食物和化工\x0d\x0a产品处理与贮存装置，运输液体产品的槽、罐，以薄板加工的各种压力容器与管道\x0d\x0a3004全铝易拉罐罐身，要求有比3003合金更高强度的零部件，化工产品生产\x0d\x0a与贮存装置，薄板加工件，建筑加工件，建筑工具，各种灯具零部件\x0d\x0a3105房间隔断、档板、活动房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶盖、\x0d\x0a瓶塞等\x0d\x0a3A21飞机油箱、油路导管、铆钉线材等；建筑材料与食品等工业装备等\x0d\x0a5005与3003合金相似，具有中等强度与良好的抗蚀性。用作导体、炊具、仪\x0d\x0a表板、壳与建筑装饰件。阳极氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，并与6063\x0d\x0a合金的色调协调一致\x0d\x0a5050薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板，汽车气管、油管与农业灌溉管；也\x0d\x0a可加工厚板、管材、棒材、异形材和线材等\x0d\x0a5052此合金有良好的成形加工性能、抗蚀性、可烛性、疲劳强度与中等的静\x0d\x0a态强度，用于制造飞机油箱、油管，以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支\x0d\x0a架与铆钉、五金制品等\x0d\x0a5056镁合金与电缆护套铆钉、拉链、钉子等；包铝的线材广泛用于加工农业\x0d\x0a捕虫器罩，以及需要有高抗蚀性的其他场合\x0d\x0a5083用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，诸如舰艇、\x0d\x0a汽车和飞机板焊接件；需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交\x0d\x0a通运输设备、导弹元件、装甲等\x0d\x0a5086用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，例如舰艇、\x0d\x0a汽车、飞机、低温设备、电视塔、钻井装置、运输设备、导弹零部件与甲板等\x0d\x0a5154焊接结构、贮槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐\x0d\x0a5182薄板用于加工易拉罐盖，汽车车身板、操纵盘、加强件、托架等零部件\x0d\x0a5252用于制造有较高强度的装饰件，如汽车等的装饰性零部件。在阳极氧化\x0d\x0a后具有光亮透明的氧化膜\x0d\x0a5254过氧化氢及其他化工产品容器\x0d\x0a5356焊接镁含量大于3%的铝-镁合金焊条及焊丝\x0d\x0a5454焊接结构，压力容器，海洋设施管道\x0d\x0a5456装甲板、高强度焊接结构、贮槽、压力容器、船舶材料\x0d\x0a5457经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件\x0d\x0a5652过氧化氢及其他化工产品贮存容器\x0d\x0a5657经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件，但在任何情况下必\x0d\x0a须确保材料具有细的晶粒组织\x0d\x0a5A02飞机油箱与导管，焊丝，铆钉，船舶结构件\x0d\x0a5A03中等强度焊接结构，冷冲压零件，焊接容器，焊丝，可用来代替5A02\x0d\x0a合金\x0d\x0a5A05焊接结构件，飞机蒙皮骨架\x0d\x0a5A06焊接结构，冷模锻零件，焊拉容器受力零件，飞机蒙皮骨部件\x0d\x0a5A12焊接结构件，防弹甲板\x0d\x0a6005挤压型材与管材，用于要求强高大于6063合金的结构件，如梯子、电视\x0d\x0a天线等\x0d\x0a6009汽车车身板\x0d\x0a6010薄板：汽车车身\x0d\x0a6061要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性，如制造卡车、\x0d\x0a塔式建筑、船舶、电车、家具、机械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材\x0d\x0a6063建筑型材，灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的挤压材料\x0d\x0a6066锻件及焊接结构挤压材料\x0d\x0a6070重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材\x0d\x0a6101公共汽车用高强度棒材、电导体与散热器材等\x0d\x0a6151用于模锻曲轴零件、机器零件与生产轧制环，供既要求有良好的可锻性\x0d\x0a能、高的强度，又要有良好抗蚀性之用\x0d\x0a6201高强度导电棒材与线材\x0d\x0a6205厚板、踏板与耐高冲击的挤压件\x0d\x0a6262要求抗蚀性优于2011和2017合金的有螺纹的高应力零件\x0d\x0a6351车辆的挤压结构件，水、石油等的输送管道\x0d\x0a6463建筑与各种器具型材，以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件\x0d\x0a6A02飞机发动机零件，形状复杂的锻件与模锻件\x0d\x0a7005挤压材料，用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构，\x0d\x0a如交通运输车辆的桁架、杆件、容器；大型热交换器，以及焊接后不能进行固熔处\x0d\x0a理的部件；还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒\x0d\x0a7039冷冻容器、低温器械与贮存箱，消防压力器材，军用器材、装甲板、导\x0d\x0a弹装置\x0d\x0a7049用于锻造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开\x0d\x0a裂勇力的零件，如飞机与导弹零件——起落架液压缸和挤压件。零件的疲劳性能大\x0d\x0a致与7075-T6合金的相等，而韧性稍高\x0d\x0a7050飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。制造这类零件对合\x0d\x0a金的要求是：抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高\x0d\x0a7072空调器铝箔与特薄带材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、\x0d\x0a7075、7475、7178合金板材与管材的包覆层\x0d\x0a7075用于制造飞机结构及期货他要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、\x0d\x0a模具制造\x0d\x0a7175用于锻造航空器用的高强度结构性。T736材料有良好的综合性能，即强\x0d\x0a度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高\x0d\x0a7178供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件\x0d\x0a7475机身用的包铝的与未包铝的板材，机翼骨架、桁条等。其他既要有高的\x0d\x0a强度又要有高的断裂韧性的零部件\x0d\x0a7A04飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等\x0d\x0a望采纳，O(∩_∩)O谢谢~

硬度强度和延伸率本来就是矛盾的东西。容易出现裂纹也就是延伸率的问题。钣金折弯加工（Sheet Metal Bending）。

金属板材的弯曲和成型是在弯板机上进行的，将要成型的工件放置在弯板机上，用升降杠杆将制动蹄片提起，工件滑动到适当的位置，然后将制动蹄片降低到要成型的 工件上，通过对弯板机上的弯曲杠杆施力而实现金属的弯曲成型。

扩展资料：

HRC标尺的使用范围是20~70HRC，当硬度值小于20HRC时，因为压头的圆锥部分压入太多，灵敏度下降，这时应改用HRB标尺。

尽管HRC标尺被规定的上限值为70HRC，但是当试样硬度大于67HRC时，压头尖端承受的压力过大，金刚石容易损坏，压头寿命会大大缩短，因此一般应改用HRA标尺。

HRA标尺的使用范围是20-88HRA，由美国标准ASTME140可以获得以下换算关系：

27HRA≈30HRB

60HRA≈100HRB≈20HRC

85.6HRA≈68HRC

可见，HRA标尺的测试范围涵盖了从软钢（HRB）、硬钢（HRC）到硬质合金的硬度范围。然而，事实上HRA标尺很少用于测试软钢，主要用于测试薄硬钢板、深层渗碳钢和硬质合金。

在硬质合金方面，由于技术进步，有些材料硬度已达到93-94HRA，这已超出标准规定。工程上超出HRA高端的测量范围已成为惯例。

HRA标尺有一个特殊用途。在使用洛氏硬度计测试钢试样时，如果不知试样是软钢还是硬钢，可先用HRA标尺试测一下，当硬度值小于60HRA时可改用HRB标尺，当硬度值大于60HRA时可改用HRC标尺。

关键是看用来做什么，各个牌号都不同的用法。

铝材由铝和其它合金元素制造的制品。通常是先加工成铸造品、锻造品以及箔、板、带、管、棒、型材等后，再经冷弯、锯切、钻孔、拼装、上色等工序而制成。主要金属元素是铝，在加上一些合金元素，提高铝材的性能。

1050 食品、化学和酿造工业用挤压盘管，各种软管，烟花粉

1060 要求抗蚀性与成形性均高的场合，但对强度要求不高，化工设备是其典型用途

1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部件，例如化工产品、食品工业装置与贮存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光器具

1145 包装及绝热铝箔，热交换器

1199 电解电容器箔，光学反光沉积膜

1350 电线、导电绞线、汇流排、变压器带材

2011 螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品

2014 应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭第一级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件

2017 是第一个获得工业应用的2XXX系合金，目前的应用范围较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件

2024 飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件

2036 汽车车身钣金件

2048 航空航天器结构件与兵器结构零件

2124 航空航天器结构件

2218 飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环

2219 航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300摄氏度。焊接性好，断裂韧性高，T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力

2319 焊拉2219合金的焊条和填充焊料

2618 模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件

2A01 工作温度小于等于100摄氏度的结构铆钉

2A02 工作温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片

2A06 工作温度150~250摄氏度的飞机结构及工作温度125~250摄氏度的航空器结构铆钉

2A10 强度比2A01合金的高，用于制造工作温度小于等于100摄氏度的航空器结构铆钉

2A11 飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉

2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件

2A14 形状复杂的自由锻件与模锻件

2A16 工作温度250~300摄氏度的航天航空器零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱

2A17 工作温度225~250摄氏底的航空器零件

2A50 形状复杂的中等强度零件

2A60 航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等

铝合金的典型机械性能(Typical Mechanical Properties)铝合金牌号及状态 拉伸强度(25°C MPa) 屈服强度(25°C MPa) 硬度500kg力10mm球 延伸率1.6mm(1/16in)厚度5052-H112 175 195 60 125083-H112 180 211 65 146061-T651 310 276 95 127050-T7451 510 455 135 107075-T651 572 503 150 112024-T351 470 325 120 20铝合金的典型物理性能(Typical Physical Properties)铝合金牌号及状态 热膨胀系数(20-100℃)μm/m�6�1k 熔点范围(℃) 电导率20℃(68℉)(%IACS) 电阻率20℃(68℉)Ωmm2/m 密度(20℃)(g/cm3)2024-T351 23.2 500-635 30 0.058 2.825052-H112 23.8 607-650 35 0.050 2.725083-H112 23.4 570-640 29 0.059 2.726061-T651 23.6 580-650 43 0.040 2.737050-T7451 23.5 490-630 41 0.0415 2.827075-T651 23.6 475-635 33 0.0515 2.82铝合金的化学成份(Chemical Composition Limit Of Aluminum )合金牌号 硅Si 铁Fe 铜Cu 锰Mn 镁Mg 铬Cr 锌Zn 钛Ti 其它 铝 每个 合计 最小值2024 23.2 0.5 3.8-4.9 0.3-0.9 1.2-1.8 0.1 0.25 0.15 0.05 0.15 余量5052 25 0.4 0.1 0.1 2.2-2.8 0.15-0.35 0.1 -- 0.05 0.15 余量5083 23.8 0.4 0.1 0.3-1.0 4.0-4.9 0.05-0.25 0.25 0.15 0.05 0.15 余量6061 23.6 0.7 0.15-0.4 0.15 0.8-1.2 0.04-0.35 0.25 0.15 0.05 0.15 余量7050 23.5 0.15 20.-2.6 0.1 1.9-2.6 0.04 5.7-6.7 0.06 0.05 0.15 余量7075 23.6 0.5 1.2-2.0 0.3 2.1-2.9 0.18-0.28 5.1-6.1 0.2 0.05 0.15 余量美铝典型应用领域用 途 2024 5052 5083 6061 7050 7075农业 -- ● -- ● -- --航空器 ● -- -- ● ● ●模具 -- ● -- ● -- ●机械设备 ● ● -- ● ● ●五金零件 -- -- -- ● -- --建筑 -- ● -- ● -- --机动车 ● -- -- ● -- --建筑产品 -- ● -- ● -- --化学设备 -- -- -- ● -- --集装箱 -- -- -- -- -- --烹饪用具 -- -- -- -- -- --圆筒或活塞 ● -- -- ● -- --泵体 -- -- -- ● -- --电子 -- -- -- ● -- --电工 -- ● -- ● -- --紧固件 ● ● -- ● ● ●屏蔽线 -- -- -- ● -- --风叶 -- -- -- ● -- --家具 -- -- -- ● -- --筒状容器 -- -- -- -- -- --硬件装置 ● -- -- ● ● ●医疗设备 ● -- -- ● -- --厨房设备 -- ● -- ● -- --灯座 -- -- -- -- -- --水上用途 -- ● -- ● -- --机械配件 ● -- -- ● ● ●名称招牌 -- -- -- -- -- --军火用品 ● -- -- ● ● ●管道 -- -- -- ● -- --车体 -- ● -- ● -- --娱乐设施 ● -- -- ● ● ●储存箱 -- ● -- ● -- --架构 -- -- -- ● -- --卡车与拖车 -- ● -- ● -- --拉链 -- -- -- -- -- --现货供应型号 板材 圆棒 扁条/方条6061 T6 ● ● ●6061 T651 ● -- --6061 T6511 -- ● --7075 T651 ● -- --7075 T6 ● ● --5052 H112 精度板 ● -- --5052 H32 冲压板 ● -- --5083 H112 ● -- --Alumould ● -- --Mic-6 ● -- --2024 ● -- --K-100 ● -- --产品参数中、美常用铝合金牌号对照表 中国 CHINA 美国 THE UNITED STATESL1-L6 、 L5-1 1070 、1060 、 1050 、 1030 、 1100LY11 、 LY12 、 LY1 2017 、 2024 、 2117LD10 、 LD5 2014 、 2214LD7 2618LD9 、 LD8 2018 、 2218LY16 、 LY17 2219 、 2021LF21 3003LF2 、 LF3 、 LF4 5052 、 5154 、 5083LF5 、 LF11 、 LF6 、 LF5-1 5456 、 5056LD2 、 LD2-1 、 LD2-2 、 LD30 、 LD31 6165 、 6061 、 6055 、 6063LC6 、 LC4 、 LC9 7001 、 7178 、 7075LC5 、 LC10 7076 、 7175 、 7079LD11 4032 中 国 新 旧 合 金 牌 号 对 照 表（GB/T 3190-1996）新 牌 号 旧 牌 号 新 牌 号 旧 牌 号 新 牌 号 旧 牌 号1A99 原LG5 2B12 原LY9 3003 －1A97 原LG4 2A13 原LY13 3103 －1A95 － 2A14 原LD10 3004 －1A93 原LG3 2A16 原LY16 3005 －1A90 原LG2 2B16 曾用Ly16-1 3105 －1A85 原LG1 2A17 原LY17 4A01 原LT11080 － 2A20 曾用LY20 4A11 原LD111080A － 2A21 曾用214 4A13 原LT131070 － 2A25 曾用225 4A17 原LT171070A 代L1 2A49 曾用149 4004 －1370 － 2A50 原LD5 4032 －1060 代L2 2B50 原LD6 4043 －1050 － 2A70 原LD7 4043A －1050A 代L3 2B70 曾用LD7－1 4047 －1A50 原LB2 2A80 原LD8 4047A －1350 － 2A90 原LD9 5A01 曾用2101、LF151145 － 2004 － 5A02 原LF21035 代L4 2011 － 5A03 原LF31A30 原L4－1 2014 － 5A05 原LF51100 代LF5－1 2014A － 5B05 原LF101200 代L5 2214 － 5A06 原LF61235 － 2017 － 5B06 原LF142A01 原LY1 2017A － 5A12 原LF122A02 原LY2 2117 － 5A13 原LF132A04 原LY4 2218 － 5A30 曾用2103、LF162A06 原LY6 2618 － 5A33 原LF332A10 原LY10 2219 曾用LY19、147 5A41 原LT412A11 原LY11 2024 － 5A43 原LF432B11 原LY8 2124 － 5A66 原LT662A12 原LY12 3A21 原LF21 5005 －5019 － 6B02 原LD2－1 7A09 原LC95050 － 6A51 曾用651 7A10 原LC105251 － 6101 － 7A15 曾用LC15、1575052 － 6101A － 7A19 曾用919、LC195154 － 6005 － 7A31 曾用183-15154A － 6005A － 7A33 曾用LB7335454 － 6351 － 7A52 曾用LC52、52105554 － 6060 － 7003 原LC125754 － 6061 原LD30 7005 －5056 原LF5－1 6063 原LD31 7020 －5356 － 6063A － 7022 －5456 － 6070 原LD2－2 7050 －5082 － 6181 － 7075 －5182 － 6082 － 7475 －5083 原LF4 7A01 原LB1 8A06 原L65183 － 7A03 原LC3 8011 曾用LT985086 － 7A04 原LC4 8090 －6A02 原LD2 7A05 曾用705 － －注意：（1）“原”是指化学成分与新牌号等同，且都符合GB3190－82规定的旧牌号。（2）“代”是指与新牌号的化学成分相近似，且都符合GB3190－82规定的旧牌号。（3）“曾用”是指已经鉴定，工业生产时曾经用过的牌号，但没有收入GB3190－82中。 合金系 ALLOY SYSTEM 状态 TEMPERL -- 铝 R -- 热加工状态 LF -- 防锈铝合金 （Ai - Mg 、 Ai - Mn） M -- 退火状态LY -- 硬铝合金 （Ai - Cu - Mg） Y -- 加工硬化状态LC -- 超硬铝合金 （Ai - Cu - Mg - Zn ） C -- 淬火状态LD -- 锻铝合金 （Ai - Mg - Si &Cu - Mg - Si） CZ -- 淬火、自然时效状态LT -- 特殊铝合金 CZY -- 淬火、自然时效，冷作状态- CS -- 淬火、人工时效状态- CSY -- 淬火、人工时效，冷作状态- Y2 -- 半硬状态- RCS（T5）-- 风冷、人工时效状态 （GB/T16475－1996） 基 础 状 态 代 号 、 名 称 及 说 明 与 应 用代 号 名 称 说 明 与 应 用F 自由加工状态 适用于在成型过程中，对于加工硬化和热处理条件无特殊要求的产品，该状态产品的力学性能不作规定O 退火状态 适用于经完全退火获得最低强度的加工产品H 加工硬化状态 适用于通过加工硬化提高强度的产品，产品在加工硬化后可经过（也可不经过）使强度有所降低的附加热处理H代号后面必须 跟有两位或三位阿拉伯数字 W 固溶热处理状态 一种不稳定状态，仅适用于经固溶热处理后，室温下自然时效的合金，该状态代号仅表示产品处于自然时效阶段 T 热处理状态（不同于F、O、H） 适用于热处理后，经过（或不经过）加工硬化达到稳定状态的产品T代号后面必须跟有一个或多位阿拉伯数字 中 国 新 旧 原 始 状 态 代 号 对 照 表（GB/T16475－1996） 旧 代 号 新 代 号 旧 代 号 新 代 号M O CYS TX51、TX52R H112或F CZY T0Y HX8 CSY T9Y1 HX6 MCS T62Y2 HX4 MCZ T42Y4 HX2 CGS1 T73T HX9 CGS2 T76CZ T4 CGS3 T74CS T6 RCS T5 注：原以R状态交货的、提供CZ、CS试样性能的产品，其状态可分别对应新代号T62、T42。 HXY 细 分 状 态 代 号 与 加 工 硬 化 程 度细 分 状 态 代 号 加 工 硬 化 程 度HX1 抗拉强度极限为O与HX2状态的中间值HX2 抗拉强度极限为O与HX4状态的中间值HX3 抗拉强度极限为HX2与HX4状态的中间值HX4 抗拉强度极限为O与HX8状态的中间值HX5 抗拉强度极限为HX4与HX6状态的中间值HX6 抗拉强度极限为HX4与HX8状态的中间值HX7 抗拉强度极限为HX6与HX8状态的中间值HX8 硬状态HX9 超硬状态、最小抗拉强度极限制超过HX8状态至少10兆帕注：当按上表确定的HX1～HX9状态的抗拉强度极限值，不是0或5结尾时，应修约至以0或5结尾的相邻较大值。 TX 细 分 状 态 代 号 说 明 与 应 用状 态 代 号 说 明 与 应 用T0 固溶热处理后、经自然时效再通过冷加工的状态 ，适用于经冷加工提高强度的产品 T1 由高温成型过程冷却，然后自然时效至基本稳定的状态，适用于由高温成型过程冷却后，不再进行冷加工（可进行矫直、矫平，但不影响力学性能极限）的产品 T2 由高温成型过程冷却，经冷加工后自然时效至基本稳定的状态 ，适用于由高温成型过程冷却后，进行冷加工、或矫直、矫平以提高强度的产品 T3 固溶热处理后进行冷加工，再经自然时效至基本稳定的状态，适用于在固溶热处理后，进行冷加工、或矫直。矫平以提高强度的产品 T4 固溶热处理后自然时效至基本稳定的状态适用于固溶热处理后，不再进行冷加工（可进行矫直、矫平，但不影响力学性能极限）的产品 T5 由高温成型过程冷却，然后进行人工时效的状态，适用于由高温成型过程冷却后，不经过冷加工（可进行矫直、矫平，但不影响力学性能极限），予以人工时效的产品 T6 固溶热处理后进行人工时效的状态适用于固溶热处理后，不再进行冷加工（可进行矫直、矫平，但不影响力学性能极限）的产品 T7 固溶热处理后进行过时效的状态适用于固溶热处理后，为获取某些重要特性，在人工时效时，强度在时效曲线上越过了最高峰点的产品 T8 固溶热处理后经冷加工，然后进行人工时效的状态适用于经冷加工、或矫直、矫平以提高强度的产品 T9 固溶热处理后人工时效，然后进行冷加工的状态 ，适用于经冷加工提高强度的产品 T10 由高温成型过程冷却后，进行冷加工，然后人工时效的状态 ，适用于经冷加工、或矫直、矫平以提高强度的产品 注：某些6XXX系的合金，无论是炉内固溶热处理，还是从高温成型过程急冷以保留可溶性成份在固溶体中，均能达到相同的固溶热处理效果，这些合金的T3、T4、T6、T7、T8和T9状态可采用上述两种热处理方法的任一种。 TXX 及 TXXX 细 分 状 态 代 号 说 明 与 应 用状 态 代 号 说 明 与 应 用T42 适用于自O或F状态固溶热处理后，自然时效到充分稳定状态的产品，也适用于需方对任何状态的加工产品热处理后，力学性能达到了T42状态的产品T62 适用于自O或F状态固溶热处理后，进行人工时效的产品，也适用于需方对任何状态的加工产品热处理后，力学性能达到了T62状态的产品T73 适用于固溶热处理后，经过时效以达到规定的力学性能和抗应力腐蚀性能指标的产品T74 与T73状态定义相同。该状态的抗拉强度大于T73状态，但小于T76状态T76 与T73状态定义相同。该状态的抗拉强度分别高于T73、T74状态，抗应力腐蚀断裂性能分别低于T73、T74状态，但其抗剥落腐蚀性能仍较好T72 适用于自O或F状态固溶热处理后，进行人工时效处理，力学性能及抗腐蚀性能达到了T7X状态的产品T81 适用于固溶热处理后，经1%左右的冷加工变形提高强度，然后进行人工时效的产品T87 适用于固溶热处理后，经1%左右的冷加工变形提高强度，然后进行人工时效的产品 用挤压丝锥加工铝合金螺孔 ________________________________________（2006-03-07 16:10:19 ）在对不同材质的螺纹孔加工过程中可以发现，对于材质致密、有较高强度的材料（如钢件）上的螺纹孔，由于其粗糙度、刚性和强度较高，所使用的螺栓可多次旋进旋出，螺孔也不易损坏；而对于铝合金件上的螺纹孔，其粗糙度和强度较低，经螺栓反复旋进旋出后，螺孔很容易损坏，从而影响工件的使用。采用挤压丝锥加工铝合金工件上的螺孔则可较好防止螺孔损坏。由于铝合金压铸件表面1mm以下容易出现气孔，所以采用钻孔、攻丝等常规加工工艺容易产生断扣，而采用挤压成形工艺加工出的螺纹孔强度较高。挤压成形是一种非切削加工，理论上内孔表面材质预留量与所形成的螺纹在单位长度内体积相等，据此可以算出挤压丝锥加工的螺纹底孔尺寸如下：螺纹规格－底孔直径M3－2.71mmM4－3.74mmM5—4.64mmM6－5.55mm（上偏差+0.05mm，下偏差-0.08mm）M8－7.45mmM10－9.35mmM12－11.25mm（上偏差+0.06mm，下偏差-0.12mm）鉴于螺纹挤压成形的特殊性，其切削参数也与普通丝锥有所不同。根据实际的使用经验，在提高效率和保证刀具正常使用的前提下，较为理想的切削用量如下（以M5、M6丝锥为例）：M5丝锥：转速400r/min，进给量320mm/minM6丝锥：转速400r/min，进给量400mm/min此外，建议在攻螺纹前使用相应的底孔钻头顺整底孔，消除底孔缺陷，防止挤压丝锥断裂。