工业用铝是哪一种型号的是否5053还是6061的啊

前后标换一下就好了...

内部的方向盘 仪表 和3个踏板要看你预算

蛮贵的

不过改都改了...直接上RS6不是更好...

不过RS6的尾气不一样 太明显了

楼下的，尾气也可以改...

只不过要费点功夫，要拆下整段排气，然后在消音器那里截断，再引出一段，之后就是换个包围修改一下，然后调整管路就好了....

之前的雅特是常做这种事情...一会四出... 一会中置1出...

这部车是我的第三部大众车，本来没想过再换大众的，但似乎与大众缘分未了，从看到实车到订车也不过三五天的事情。原本一直徘徊在V90cc和V60之间，4S店也看了三家，但一直没有那种立马订车的冲动。加之这几年一直垫底的质量口碑和让人后怕的零整比，怕是个养不起的阿斗。我也是个爱折腾的人，家里还有不少屯的欧孚040也不用送人了。虽说途昂上市有几年了，但在路上也只是偶尔见过几部，途昂X更是素未谋面，起先对途昂的第一印象就是霸气十足，非常大，大到有一丢丢的蠢。再后来第一次去4s店看到途昂X，就完全被惊艳了！接近两米的车身和三米的轴距，加上恰到好处的溜背走线和略微缩短的车身，完美的诠释了运动时尚肌肉男的概念，气场比途昂更甚，毫不拖沓。这就是我买他的首要原因，既大又美，足矣！下面边看边聊。

这是我们的首次相遇，一眼便俘获了挑剔的我。

粗壮的D柱，贯穿侧面的腰线，性感的尾灯，此角度风华绝代。

尾部同样颜值很高，不像有些车虎头蛇尾。

霸气的车头

说完外观再聊聊动力。我之前是1.4t的速派，开着习惯了也不觉得肉，需要的时候就挂S档，轻微的推背感还是有的，超车什么的也还凑合，毕竟百公里7个半的综合油耗摆在那里，也没什么抱怨。就是提档顿挫概率比较大，挫一挫也就摸透脾气了。当两车换开的时候，那对比是真的强烈，途昂X的灵动性是我没有想到的。毫无两吨多的车该有的笨重迟缓，根本不需要那句“”看你舍不舍得踩的给油”来掩饰，油门反应积极，方向盘很轻，操控得心应手，就是宽大的车体需要慢慢熟悉。

提车当天拍的，左边是六缸试驾车，当初看车打算试驾时一看是V6版就没试了，动力感受不一样，没意义。

这是在拍行驶证照片

虽然是缩小版，对于女生来说，块头还是蛮大的。女士和老人加装个踏板上车会更方便

说说油耗，平时上下班来回接近80km，去是快速路，回程大部分高速，堵车的路程很少，油耗10.5。纯市区油耗大约13左右，都没有堵车严重的情况。总得来说这个油耗基本满意，不提升油耗怎么能说明生活水平的提高呢是不是。既开之则安之。

1000km纪念

感觉前面夸的太多，有点不符合真实车主的操守，那么下面就来吐吐他的各种槽。

估计大众系的车主都看的明白，大众给广大车友埋下了很多小关卡，打怪过关即有新技能get。。

我很费解大众的用意，刷隐藏都成了个小市场了，是要创造更多商业机会吗？这车都买到顶配了，还是需要我们去激活隐藏功能，隐藏个锤子哦。网上80块买来设备，主要是激活我认为最最实用的三个功能——锁车喇叭声（既能确定五门已关已上锁又能寻车），拨转向杆闪五下，下雨自动关窗（好像这个功能没刷好，下雨后天窗没自动闭合）

开始闯关。

万恶的5053

这是在贴透明膜，钢琴漆的烦恼

接着要说的是这部车最大的槽点。内饰刺激味ttttttt太重了，重到有一点轻微的辣眼睛，之前去看沃，那真的是一点味都没有，我觉得细节处往往能反映出一个企业的理念。害的我赶紧买了两箱最好的炭包，什么白加黑K金碳，导致我的车里布满炭包，三五天之后确实气味渐渐稀薄，但是这甲醛可是无色无味的，我估计这抗毒实验是个长期活。大众啊大众，明枪易躲暗箭难防啊！那些最近关于帕萨特的话题咱就不提了。当然，我要劝你善良。毕竟不可辜负这么多大众用户的信赖。

都说了我爱折腾，五百多公里换了机油，首保留着下次再用。车是五月份的，算是库存车了，磨合期用点新鲜油心里舒坦。

底部还算平坦

目前行驶了1500+km，悬挂反馈质感有些不足，应该是冲压件的用料太差，毕竟簧下重量不轻，如果是铝合金件应该会改善很多，这里就不奢望什么双叉臂悬挂了。

保养间隙来碗苏式面，善待他也不能饿了自己

炭包无处不在

这是给他做了个封体，CG的东西效果不用多说。不过这瓶封体剂是三年多之前买的了，之前给速派用的，估计有些变质，感觉整体晶莹剔透感稍弱，等天暖和点就给他镀晶了。后续会补图。

感觉还有很多想说的，乱七八糟的也说了不少，我这个人也算随性，想到哪说到哪，不知道有没有车友群，新人报道，有组织的车友也望告知一下。后续还会有新的内容和大家一起分享，在这新春之际，祝愿各位车友鼠年大吉，祝愿汽车之家青春永驻，也希望大众再接再砺不忘初心！谢谢?? 我已认证车主，这里就不拍钥匙了，以上内容不吹不黑，平淡无华，不知道真实车主此番有感而发能不能加精，期待结果！

不过在品鉴会上，华为并没有公布MateBook 13笔记本的售价，按照余承东的说法，MateBook 13将于12月正式登场。

华为MateBook 13定位全面屏轻薄本，机身表面拥有铝合金陶瓷喷砂，华为MateBook 13机身仅为14.9毫米，相比华为MateBook X Pro小6%，屏占比达到了88%。屏幕方面，华为MateBook 13拥有3:2的2160*1440分辨率的高清屏，100%sRGB的广色域，300 nits亮度。

华为MateBook 13搭载了英特尔第八代酷睿i7-8565U处理器，以及英伟达MX150独立显卡，散热设计功耗15W。

近日在geekbench上，出现了一款华为全新的笔记本“XXXX KLV-WX9”，其搭载了英特尔第八代酷睿i7-8565U处理器，最高拥有16GB的内存，这应该就是刚刚发布的MateBook 13笔记本。

跑分方面，单核心5053分，多核心15449分。搭载了Windows 10 Pro版系统，另外，geekbench显示，华为MateBook 13搭载的i7-8565U处理器基础频率为2.00 GHz，最高主频为4.59 GHz。

值得一提的是，华为MateBook 13还搭载了华为鲨鱼鳍风扇2.0系统，转速每分钟8000转+，风量较传统风扇提升25%。