冬天汽车刮蹭之后漆面出现龟裂
涂物表面呈现裂纹,细小的叫细裂,不见底层,较大的的龟裂已见到底层和钢板。在很多情况下,开裂是因为涂料本身的配方原因,漆膜老化和风化造成的。
漆膜的开裂可以细分为:1、 细裂2、 开裂3、 龟裂
细裂是漆膜表面上的细小裂纹。这是一种表面现象,还没有渗入整个涂层的深度。细裂通常是因为涂层表面受到压力,很多情况下是配方设计的原因。大多数情况下,细裂的产生是由于树脂和颜料搭配不当造成的。虽说细裂没有深入到底材,但是由于气候的变化,风雨冷热等,会导致表面细裂的进一步恶化。
涂层发生开裂时,有两种情况,即涂层中的裂纹和到达底材的裂纹。当涂膜表面收缩的速度远大于本体时,即在表面应力的作用下,涂层就会开裂。如果硬而韧的涂料涂在柔软的涂层上时,开裂就产生了。
典型的例子是煤焦沥青涂料,暴露在阳光下面后,表面发硬,而下面仍然是较软的涂层,这样就容易发生开裂。同样的道理,如果其它较硬质的涂料涂在沥青涂料上面,当表面涂层收缩变硬时,足以使沥青漆发生开裂,同时也带动了面层漆一起开裂。因此,不能在柔软的底漆上面涂覆氧化聚合型或化学固化型的硬质涂料。
如果涂层中应力超过了涂层本身的强度,造成的开裂是极其严重的,它会穿透涂层直达底材。很多时候这种开裂是涂膜老化的结果。涂层的及膨胀缩、湿润干燥等作用,当然也是主要的原因。有时胺固化环氧树脂涂的很厚,涂膜的应力随固化的继续也就越大,由于应力不均或者温度变化而造成热胀冷缩,涂层就会产生开裂。
龟裂是最为严重的涂层开裂现象,有时会直接穿透涂层到达底材,当然这里就是腐蚀产生的源头,然后整个涂膜就会从底材上大片剥落。很高的颜料和基料比例的涂料,如水性涂料、无机富锌涂料等通常会发生龟裂。龟裂的产生通常比较快,在溶剂或水开始从涂膜中完全地挥发出去时,挥发速度越快,龟裂产生的机会就会越大。
无机富锌涂料的锌粉含量通常很高,而且锌粉为球状,当与低抗张的主剂正硅酸乙酯相配合时,而且溶剂是快速挥发的醇类,涂料的收缩率增大,一旦漆膜过厚超过 150 微米,甚至产生流挂时,就会产生龟裂。
漆病原因:1、 木材含水率太高,上漆后木材易发生形变导致漆膜开裂。2、 腻子的柔韧性较差,若刮得过厚,干后易开裂或剥落。3、 刮水性腻子不经处理即上PU底漆。由于水性腻子可强烈吸收PU底漆中的树脂,易导致底漆开裂。4、 底漆一次性厚涂。由于漆膜的附着力和柔韧性是随着膜厚的增加而下降,当漆膜厚度超过一定限量时会显得很脆。5、不按施工说明的配比配漆,尤其当固化剂加入过量时,会使PU漆过度交联反应,漆膜变脆容易裂开。
1、把裂开的地方用铲子把以前刮的灰铲掉见天花底;
2、用小刀挖条小逢(此问题应该是以前做天花时没有留收缩逢,或留的太小);
3、再去卖腻子粉店买一组防裂宝,水和粉的那种;
4、把调好的防裂宝补到逢里面去,等它干了之后贴上白布, 布比牛皮纸好些,牛皮纸干了是脆的,布可以收缩待布干了之后,再刮腻子就可以了,等第一遍干了之后才能刮第二遍,这个很重要,一定要干了之后才能刮然后就是干了之后再打磨 上漆。
按找我说的去做,以后就不会再裂开了
2、漆膜的附着力和柔韧性是随着膜厚的增加而下降的,底漆一次性厚涂漆膜厚度超过的一定极限会很脆,不按施工说明的配比配家具漆,尤其是固化剂加入过量,会时PU漆过度交联反应,漆膜也会变得很脆,容易发生开裂。
3、另外,板材的质量问题也要注意,建议选购稳定性好的板材。如果木材含水率太高,也会出现上漆后木材发生变形导致漆膜开裂的情况。要确保木材含水率低于12%以下再进行施工。