共享自行车铝车架有多重

最次的铝合金也比最好的碳钢要轻，物质密度在那摆着。车架的话，通常的铝架在1500—2000g（不含前叉），而钢架肯定要超过2000g。整车的话如果其它配件都一样，那可能用手掂量，是试不出来差别的。都在12—15kg。如果轮组也用轻量铝的话，铝合金整车最轻能到10—12kg。低于10kg是比较难的。碳架车则可以到10kg以下。

铝合金车架自行车和高碳钢车架自行车各自的优缺点：

1、铝合金车架，具有重量轻、弹性好、耐湿气氧化性能好的优点。是目前自行车架的主流材料。缺点造价比高碳钢高，强度不如高碳钢好。

2、高碳钢车架，具有强度高、价格低的优点。由于重量大以逐渐被铝合金材料取代，目前只有较低端的自行车才会采用高碳钢车架。缺点重量大、潮湿环境下容易生锈。

比如7005

6061铝

重量都不同

还有车架是几抽管

车子是多大的

一般来说

拿17寸的车来说

碟刹的

铝合金山地车

1000块的车

重量大概是15千克

2000到三千的

可以做到13千克

5千的差不多可以做到12千克

8千的

10千克都有

这里都是指XC用车

不包括山寨品牌的铝合金车

以16/17寸的车架为例

一般中等定位的铝合金车架（2000-4000一个的）在1600g左右。

相同定位的钢架车在1800g左右。

如果使用相同的配件，重量差距也就是在一两百克左右。

-一个国产小厂杂牌6系铝合金山寨车架一般都能达到1.7公斤，价格不超过4百。

捷安特 XTC 7 M码车架也是1.87公斤，比上面的杂牌车架还重一点。价格900元。

一个世界顶级的软尾速降车架通常3.6公斤到5.5公斤都有，价格在1万元以上。

还有很多例子。你自己也可以上淘宝看车架的价格 ，山地车的重量和档次没有什么直接关系，也不是一个多重要的指标。我的山地车1万多元，要是比重量，和很多不到1000元的学生卖菜车重量差不了多少，比重量没什么意义。要比就比发票上写的金额。