铁轮毂和铝轮毂哪个好
铁轮和铝轮各有优缺点，主要体现在外观、重量、成本、散热和可修复性上。1.外观:一般来说，汽车铁轮毂的外观比较常见和单一，在低配汽车上使用较多，部分汽车备胎也使用铁轮毂。但是铝合金车轮款式多样，可以根据需求定制，是现在市场上的主流车轮。2.重量:铁轮毂重量大，一定程度上增加了汽车的油耗，更换轮毂也不方便。汽车的铝轮毂更轻，开车时会更舒服。3.成本:汽车轮毂的材料成本更低，轮毂价格更低。铝轮毂材料成本较高，轮毂价格高于铁轮毂。3.散热:汽车铁轮毂导热性能差，长时间行驶时轮胎和轮毂会过热。汽车铝轮毂散热性好，可以使制动系统更好地工作。4.可修复性:汽车的铁轮毂受冲击变形后可以修复，而汽车的铝轮毂受冲击后会直接断裂，无法修复。
一、散热好：铝合金的传热系数比钢材大三倍。汽车在行驶过程中轮胎与地面以及制动盘与制动片的摩擦会产生出很高热量，这种情况会导致轮胎和制动片老化以及加速磨损，制动性能会因高温而急剧衰减，轮胎内气压也会升高存在爆胎隐患。铝合金轮毂相比钢制轮毂能够更快地将这些热量传导到空气中，增加了安全系数。
二、重量轻：铝合金轮毂的比重小于钢制轮毂，平均每只比同尺寸钢制轮毂轻两公斤左右，除去备用车轮总共可减重八公斤；更轻的轮毂还可减少起步和加速时的阻力，两者共同作用使车辆更加省油。
三、精度高：铝合金轮毂铸造的精密程度远高于钢制轮毂，失圆度及不平衡重较小；另外铝合金的弹性模数小，抗振性能优于钢制轮毂。这两项能有效减小车辆振动，驾乘更为舒适。
四、更美观：铝合金在高温液体状态下流动性及张力比钢制轮毂好，后期抛光和电镀工艺使其能够制造出更美观多变的外型；表面抗腐蚀处理以及静电粉体涂装也让其历久如新。
但是实际使用，相差不大的。
1 节能：合金轮毂的重量轻，制造精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。
2 安全：铝合金的导热系数是钢的三倍，散热效果非常好，从而增强了制动性能，提高了轮胎和制动碟的使用寿命，有效保障了汽车的安全行驶。
3 舒适：装用合金轮毂的汽车一般都采用缓冲和吸震性能优于普通轮胎的扁平轮胎，使汽车在不平坦的道路上或高速行驶时，舒适性大大提高。
