想买一辆半挂汽车，铝合金的车挂好不

集装箱材质可分成四种：

（l）钢制集装箱。优点是结构牢，强度大，水密性好，焊接性高，价格低廉；但偏重、防腐性差。这种是用得最多的。

（2）铝合金集装箱。重量小，防腐蚀能力强，加工方便，寿命长。但是造价高，并且不适合焊接；

（3）玻璃钢制集装箱。它强度大，隔热、防腐性好，易清扫，修理简便；缺点是偏重，容易老化，会导致拧螺栓处强度降低。

（4）铝制集装箱，因为容易变形，市面上少见。

以上是我自己个人总结欢迎小伙伴们一起来补充讨论集装箱的问题。

集装箱应具备的条件：

1、铝合金集装箱

重量轻，外表美观，防腐蚀，弹性好，加工方便以及加工费、修理费低，使用年限长；

2、钢制集装箱

强度大，结构牢，焊接性高，水密性好，价格低廉；

3、玻璃钢制集装箱

强度大，刚性好，内容积大，隔热、防腐、耐化学性好，易清扫，修理简便。

扩展资料：

集装箱的特色，在于其格式划一，并可以层层重叠，所以可以大量放置于特别设计的远洋轮船，为世界各地的生产商提供比空运更廉价的大量运输服务。一般的集装箱大船可以装五千到八千箱。货物集装之后，在水陆空转运的过程中就不需要再重新装箱，可以节省货主和船东的经费与时间。

集装箱在上船以前，一般由大卡车拉或者用火车从其他地方运往集装箱码头；与此同时，当货物到岸后，亦再经由这些交通工具把货物从集装箱码头运往目的地。

当前国内市场挂车车桥就那几个厂家还比较可以，BPW、富华、大荣。质量方面都不相上下的，BPW做的时间比较长，属于高端市场，BPW市场占有率低，富华车桥也就是大家所说的美式车桥，市场占有率大概有百分之七十左右，山东大荣也是比较有名气的，但前面几个品牌价格偏高，大荣车桥质量价格各个方面都很有优势的。

车桥主要是根据不同吨位来进行区分，国内主要的车桥吨位有3T、6T、12T、13T、14T、16T、18T、20T、25T等。要根据自己的选择来选择合适的车桥种类。

不同的车桥用于不同的挂车，目前市场最欢迎的是13T的车桥，下面简单来分析一下不同挂车的种类。

按照种类的话，有骨架车，平板车，厢式车，低平板，罐车等等；

按照长度的话，有20尺的，40尺的，9米的，12米的，18米的等等；

按照轴数的话，有单轴的，双轴的，三轴的，甚至十轴的等等；

按照材质的话，有碳钢的，不锈钢的，铝合金的等等；

自卸式半挂车

自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。

低平板半挂车

低平板半挂车车载部位无栏板，用途广泛，主要用于中长途货运运输。挂车轮胎数量根据承载重量不同数量也有不同，一般装载质量达10000KG的半挂车有12个轮胎。车身主要采用高强度钢焊接而成，耐高温耐磨损，使用时间长，几乎不用维护。

仓栅式半挂车

仓栅式半挂车载货部位采用栅栏结构设计的半挂车，主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。仓栅半挂车目前大多用的是13吨级的车桥+16吨级的刹车片。

集装箱半挂车

集装箱半挂车载货部位为集装箱结构的半挂车。主要用于船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。

罐式半挂车

罐式半挂车载货部位结构为罐式结构的半挂车。主要用于运输液体、散装物料和散装水泥等。

国内车桥主要是德式和美式两种，具有代表性的厂家分别为BPW和广东富华，其中广东梅州的BPW最好，刹车效果好和使用寿命长，但是价格是最贵的，其次是广东富华、山东大荣等美式车桥，也非常具有性价比，用的非常多。

价格方面BPW比一般的广东富华要贵2000左右/根，广东富华又要比其他美式车桥厂家贵1300左右/根，所以个人要根据自己需求进行选择