铝合金材料有哪些优点

1)质轻、高强：铝合金材料多是空芯薄壁组合断面，方便使用，减轻重量，且截面具有教高的抗弯强度，做成的门窗耐用，变形小。

2)密封性能好：铝合金本身易于挤压，型材的横断面尺寸精确，加工精确度高。可选用的防水性、弹性、耐久性都比较好的密封材料，比如橡胶压条和和硅酮系列的密封胶。在型材方面，各种密封条固定凹槽，已经随同断面在挤压成型过程中同一完成，给安装封缝材料创造了有利条件。

3)造型美观：铝合金表面经阳极电话处理后，可呈现古铅肝铜、金黄、银白等色，可任意选用，经过氧化光洁闪亮。窗扇框架大，可镶较大面积的玻璃，让室内光线充足明亮，增强了室内外之间立面虚实对比，让居室更富有层次。

(4)耐腐蚀性强：铝合金氧化层不褪色，不脱落，不易涂漆，易于保养，不用维修。

以铝为基添加一定量其他合金化元素的合金，是轻金属材料之一。铝合金除具有铝的一般特性外，由于添加合金化元素的种类和数量的不同又具有一些合金的具体特性。

铝合金的密度为2.63～2.85g/cm，有较高的强度(σb为110～650MPa)，比强度接近高合金钢，比刚度超过钢；

有良好的铸造性能和塑性加工性能，良好的导电、导热性能，良好的耐蚀性和可焊性，可作结构材料使用，在航天、航空、交通运输、建筑、机电、轻化和日用品中有着广泛的应用。

铝合金具有密度低、力学性能佳、加工性能好、无毒、易回收、导电性、传热性及抗腐蚀性能优良等特点，在船用行业、化工行业、航空航天、金属包装、交通运输等领域广泛使用。

铝合金是制造飞机用的主要材料。铝合金与制造汽车用的软钢比较起来，价格贵、密度小，相对密度为2.8，与软钢相对密度7.8比较，约轻三分之一，尽管强度相差不多；

但对飞机来说，材料轻是最主要的，而且耐腐蚀性较强，加工也方便，故铝合金是制造飞机最理想的材料。

g/

cm3

,约为钢密度

的三分之一杨氏模量也约为钢的三分之一。

2、强度好。纯铝的抗拉强度约为80

MN/

m2，是低碳钢的五分之一。但经过热处理强化及合金化强化,能达到低碳钢相应的强度值。

3、耐蚀性能好。铝合金的特性之一是接触空气时表面会形成一层致密的氧化膜，这层膜能防止腐蚀，,所以耐蚀性能好。若再对其实施“氧化铝膜处理法，就可以全面防止腐蚀。

4、加工性能好。铁道车辆用型材挤压性能好，二次机加工、弯曲加工也较容易。

5、易于再生。铝的熔点低(660

℃)

，再生简单。

铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。

1、质轻且柔软。铝的密度为2171g/ cm3 ，约为钢密度的三分之一；杨氏模量也约为钢的三分之一。

2、强度好。纯铝的抗拉强度是低碳钢的五分之一。但经过热处理强化及合金化强化，其强度会大幅增加。

3、耐蚀性能好。铝合金的特性之一是接触空气时表面会形成一层致密的氧化膜，这层膜能防止腐蚀，所以耐蚀性能好。若再对其实施“氧化铝膜处理法，就可以全面防止腐蚀。

4、加工性能好。铁道车辆用型材挤压性能好，二次机加工、弯曲加工也较容易。

5、易于再生。铝的熔点低(660 ℃) ，再生简单。在废弃处理时也无公害，有利于环保，符合可持续发展战略。

各种飞机都以铝合金作为主要结构材料。飞机上的蒙皮、梁、肋、桁条、隔框和起落架都可以用铝合金制造。飞机依用途的不同，铝的用量也不一样。

着重于经济效益的民用机因铝合金价格便宜而大量采用，如波音767客机采用的铝合金约占机体结构重量 81%。军用飞机因要求有良好的作战性能而相对地减少铝的用量，如最大飞行速度为马赫数 2.5的F-15高性能战斗机仅使用35.5%铝合金。

有些铝合金有良好的低温性能,在-183～-253[2oc]下不冷脆，可在液氢和液氧环境下工作，它与浓硝酸和偏二甲肼不起化学反应,具有良好的焊接性能,因而是制造液体火箭的好材料。

参考资料：百度百科——铝合金