山地自行车的后货架什么样的结实钢的还是铝合金或者还有好一点的

捷安特atx740山地车，可以装货架。

可以安装简易货架和带支撑的货架两种。

简易货架直接用快拆拉杆固定在座管上即可。如下图：

带支撑的货架用快拆拉杆分别固定在座管和车架两个位置，使货架更牢固一些。如下图：

可以安装简易货架和带支撑的货架两种。简易货架直接用快拆拉杆固定在座管上，作为一款通用型铝合金山地车车架，由GIANT设计，可以安装货架。注意，如果是碟刹版的，目前货架有很多种，任何车都可以安装货架。即便是没有货架孔的都可以安装请找到合适的货架类型。车架预留有装后架的地，看下你车架就知道了不过如果你自己装就去捷安特专卖店先看好车架试下可以了再装不过一般师傅都会帮你装好的。

钢架的弹性要比铝的好，在大的冲击下变形后不会断裂，铝合金就不行了，要脆一些。

所以在低价位中，钢架比铝架要结识，抗冲击强。如果平时没有太多的破要爬，或者把车子搬来搬去的，钢架就足以了。

就在相同价位下，钢架的性能也比铝的好。

但重一些，无法避免。

再往上，车架就是钛合金和碳纤维的了。

1、首先山地车的车架没有设计载重的考虑，自装后货架后可以带部分东西，一般车架上也标有负载重量，结实一点的后货架可载50kg左右的人。

2、有很多人都用山地载人，也没有出现过什么问题，但载人的同时要求是平路行驶，不要走颠簸的路，否则很容易对后叉形成不可恢复的损伤。

新车也是800，向你这样的成色，款式，应该不值钱了，300，保守价。2010新款捷安特汉特3.0山地车,铝合金车架,21速,铝合金货架,可载人载货、登山、上班代步、中远途旅行经典车型，新款设计，结实耐用。捷安特汉特价格为1598元，物美价廉，性价比十分优越。捷安特汉特3.0规格参数如下：尺寸: 26x18" 车架: GIANT铝合金硬模成型车架 前叉: 铝合金避震前叉 变速系统: SHIMANO 21S 刹车系统：“V”刹刹车系统 轮胎: 建大26X1.75轮胎 车圈：铝合金双层圈 其他: 铝合金横把、竖杆、座垫杆BK，带中管防水塞，带铝合金后货架和高分子泥除，标配停车架 捷安特欧野1.0【尺寸】：26寸，26x17M 【车架】：GIANT高碳钢车架【前叉】：高碳钢避震前叉【变速】：SHIMANO Tourney 变速 18速【花鼓】：铝合金花鼓【车圈】：铝合金车圈【轮胎】：建大26*1.95外胎【车座】：VELO座垫【车匣】：Tektro刹车【其他】：SATIN 横把、铝合金零件SIL（无牙竖杆），CP座垫杆，维乐把套，SHIMANO新款指拨变把

v刹车两种都可以装

碟刹必须装碟刹专用

材质大致分钢

铝合金

钢载重比较大

铝合金

比较小

装钢的可以带带小孩

铝合金只能带轻一点的货

两种货架

最好都别带太重的东西

对车架不好

短途的话，没必要要求那么高，随便选择一个铝合金的货架就可以了，前段日子在豆瓣上发现了一款TORTEC自行车货架，同样是铝合金（说的是高强度铝合金）但是承受最大35kg的重量，性价比看了也比较美好，估计可以应付绝大多数要求，川藏也无忧！可以去看看。

长途的话，我觉得还是不锈钢（铬钼钢的亦可）的合适，tubus和krangear这两家的货架是出了名的在长途骑行圈，前者是美国品牌后者是咱们国产的，不过或者的承重要比前者的强大，后货架貌似是50kg，就算是带个人也是绰绰有余的！

它们各自有各自的优点，也有缺点，主要看比较适合用途

相对来说；铝合金架性价比高，加工工艺成熟，硬度高，发力直接，减震较弱

钢合金车架减震效果出色，骑感出色，发力偏软，价格较高

它们重量在现在技术条件下其实差不多

现在钛架其实不必钢架贵了

长途建议钛架更好，一般的建议铝架