别克凯越 钢轮毂和铝合金轮毂到底有什么区别
1、制造工艺
钢轮毂主要优点是制造工艺简单，成本相对较低，抗金属疲劳能力强。 但是缺点也很明显，如重量大，惯性阻力大，散热性较差等等。
合金轮毂其优点是重量轻，制造精度高，强度大，惯性阻力小，散热能力强，视觉效果好等等，缺点是制造工艺复杂，成本高。
2、节能
合金轮毂的重量轻，制造精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。
3、安全性
铝合金的导热系数是钢的三倍，散热效果非常好，从而增强了制动性能，提高了轮胎和制动碟的使用寿命，有效保障了汽车的安全行驶。
4、舒适性
装用合金轮毂的汽车一般都采用缓冲和吸震性能优于普通轮胎的扁平轮胎，使汽车在不平坦的道路上或高速行驶时，舒适性大大提高。
5、美观性
铝合金能时效强化，未经过时效处理的铝合金轮毂铸坯强度低，易于加工成型，并且经过耐腐蚀处理以及涂装着色后的铝合金轮毂色泽多样、精致美观。
别克凯越的14寸铝合金轮毂重量是10.5公斤。觉得有用点个赞吧
2005款的别克凯越车型的轮毂相对来说还是比较重的，大约在30斤左右。
别克凯越车型是别克公司推出的一款经济型的家用轿车，这款车型在国内市场上的销售情况还是比较不错的，这款车型使用的是铝合金轮毂的配置，一个轮毂的重量大约在30斤左右。
更换大轮毂的优缺点如下：
1、大轮毂的承载能力更强；小轮毂通常为了节约成本选择钢制材料，但是大轮毂选用的是铝合金轮毂，特别是锻造工艺制成的铝合金轮毂，这种轮毂的承载能力是普通钢轮毂的5倍；
2、大轮毂提高车辆的过弯性能；轮毂改装之后，接地面积增加，这样车辆过弯平稳性能提高，明显提高了车辆的过弯性能；
3、大轮圈会降低驾乘舒适感；大尺寸轮圈影响驾乘舒适感。一般情况下，轮胎的外径是一个定值，即轮圈越大，轮胎的厚度就会越薄，这样会导致对路噪的隔绝变差，车内的噪音会相应增大，影响车内静谧性；
4、大轮毂会降低汽车性能；大尺寸轮圈影响加速、刹车性能。轮圈增大尺寸的同时，宽度也会相应增加，越大越宽的轮圈自重自然上升，带动它就需要更多的动力消耗，影响加速性能；
5、大轮毂会增加油耗；大尺寸轮圈会增大油耗。大轮圈在直径上有优势，对应的胎面宽度也更大。优点在于加大车轮与路面的接触面积，可以增加抓地力，有利于提高车辆的稳定性。但带来的代价就是摩擦力变大，油耗一定程度上会增加。
凯越轮毂中心孔为56.6毫米..别克凯越的高胎车型为195/55 r15/85h；其他型号为185/65r14/86h。您可以改装16英寸和17英寸车轮，并更换大车轮，以增加触地面积、油耗和行驶稳定性。钢制轮毂和合金轮毂的区别如下:
1.钢制轮毂的主要优点是制造工艺简单(一般采用铸造工艺，如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺)，成本相对较低且金属抗疲劳能力强；
2.钢制轮毂较重(相同轮毂钢材比铝合金材料重很多)，抗惯性大，散热差，易生锈；
3.合金轮毂重量轻，惯性阻力低，制造精度高，高速旋转时变形小，惯性阻力低，有利于提高汽车直线行驶性能，降低 轮胎 滚动阻力，从而降低油耗；
4.合金材料的导热系数约为钢的3倍，且具有良好的散热性，可对车辆制动系统、轮胎和制动系统起到一定的热衰减作用。
中心孔距离为56.6毫米..
凯越 2018款 15N CVT豪华型铝合金轮毂。以下提供了更多凯越 2018款 15N CVT豪华型外部配置的信息，以及凯越其他车型铝合金轮毂。
商品编号：6186368
商品毛重：6.5kg
商品产地：中国大陆
货号：118
尺寸（直径）：其他
制造工艺：其他
宽度（J值）：5.5J
偏距（ET值）：38
中心孔（CBD）：56.5
孔距：4x114.3
款式：原配款
可以换成铝合金,不过,如果你想换成凯越原装的,就是高配车辆上的,要把四个轮胎也一起换掉.因为:
钢轮毂是14寸(185/65R14H)的,铝轮毂是15寸(195/55R15H)的.
建议你到4S店换成原装的,就是高配车型上装的.如果在外面市场上,可以问问有没有14寸的与原轮胎匹配的铝轮毂,
