在液压系统中常用的油管有
液压胶管大多数都是按压力，通径，钢丝层数和接头类型分类，进油管和回油管多是低压油管，一般为1层16Mpa以下！出油管为高压油管，根据系统压力选择。硬管都是金属材料，一般为Q235,45和不锈钢的（1Cr18Ni9Ti）等，还有一种是从油箱到泵的吸油管，一般用钢丝缠绕的树脂软管！按照材料分类：硬管总成和软管总成按照应用分类：硬管总成可以分为：吸油管 回油管 压力管路胶管总成：吸油管 回油管 压力管路 树脂管：一般作为先导管来用液压油管接头：
1、液压油管：分：橡胶型（钢丝编织、钢丝缠绕）、金属软管、低压用PU管等等
2、接头：焊接式、卡套式、扩口式等等
管子内径=4.6X√(左侧这个符号是根号)Q/v，Q=43.56L/min
V表示流速，这是一个经验值，吸油管的流速可以在1~3m/s这个区间进行选择，保险起见可以选择1m/s，代入公式后得出的值大概就是30mm，注意这是内径
压力管的速度可以在3~6之间进行选择，代入公式就可以算出压力油管的内径，这里你的压力较高，可以适当取大一点的值。
油管接头也同样重要，现在一般扣压油管的都用普通材质的接头，这是根本不能用在挖掘机上的，稍好一点的用45号钢的，很少有用原厂配套的油管接头，因为价格太高了。普通材质的接头做工粗糙，外观看上去和原车的接头差别太大了。
另外，扣压油管时，如果用你的接头扣压，千万不能用，因为你的油管接头芯子中间变细了，放在新的油管上是扣压不好的，如果用了不是脱头，就是渗油。再有就是油管的扣压技术和设备了，这个是导致油管寿命长短的关键。扣压技术很难掌握，扣压力度大了小了都不行。原厂油管的扣压，用普通锁管机是做不出来的，目前市场上一两万的锁管机是做不出来原厂的效果和质量的。扣压油管时如果扣压师傅能说出你油管的具体车型，那就说明他很专业，值得信赖。
一、按照材料分类：硬管总成和软管总成 。
二、按照应用分类：
1.硬管总成可以分为：吸油管、回油管、压力管路 。
2.胶管总成可以分为：吸油管、回油管、压力管路 。
