铝合金自行车好不好

镁合金质量轻，硬度跟各方面机械性能都优于铝合金。

镁合金质量轻、比刚度高和比强度高，阻尼减震性能好，而且还有优良的切削加工性能，还有镁合金的耐腐蚀性能好和电磁屏蔽性能和防辐射性能也非常好。

铝合金制作的自行车车架会比较轻，但是铝不会生锈，在长时间使用的过程中外观的变化不会很大，但是铝的弹性率低还有刚性低，而且在制作过程必须要做加热处理，不然强度不够。在环保再利用方面和骑行舒适方面来说儿童自行车车架使用镁合金的车架会比铝合金的车架好。

问题二：山地自行车铝合金车架好不好 首先，铝合金车架的山地车是不错的。

最低端的山地车是用的钢制的车架，高端的是用的碳纤维、钛合金等高端材料，也有使用铝合金材质的。

铝合金制的车架的山地车价位从1000多的入门级到上万的山地车都有。捷安特的aluxx和aluxx SL车架，其中aluxx是用在ATX6XX、7XX系列车型的，SL用在xtc系列车型上；美利达车架有轻铝价（勇士系列）、TFS（公爵系列，现今下放部分勇士）、HFS（挑战者系列运用的技术 同开始下放）。所以，铝合金车架也有高低端之分的。

问题三：谁知道 铝合金的自行车好不好？ 专做自行车的铝合金 车身重量很轻，车身强度比较大。

问题四：各位，自行车铁的好还是铝的好，谢谢。。。 随着材料科学 及处理技术的进步，笨重的“铁马”已不符现代生活所需，轻量化的要求，复合材料 的使用，使自行车成为高生产技术的交通工具，以下是目前广泛被使用于车架前叉的材质介绍。

碳钢：

未故意添加任何合金元素的铁（Fe）--碳（C）合金为碳钢，碳在钢中有提高强度的作用，含碳量越高，强度越好，但含碳量高于0.8%时，含碳量越高，钢越脆，因此在车架及前叉的材料为强度适中，塑性佳，易加工的中低碳钢，碳含量约0.25%---0.35%。

铬钼合金钢：

在碳钢中加入一种或一种以上合计元素所成之钢为合金钢，加入钼（Mo）和铬（Cr）两种元素称为钼铬合金钢。

钼的作用：使钢的强度提高，防止回火 脆性。

铬的作用：耐腐，抗锈，防止高温氧化。

钼铬合金钢的强度在合金钢中名列前矛，且易于抽管加工减清重量，成为最普遍的车架、前叉材料，目前钼铬合金钢抽管加工名称：

BUTTED（一次抽管）或称二次元 ,两种管壁厚度。

DUBLE BUTTED（二次抽管）或称三次元 ，三种管壁厚度。

TRIPLE BUTTED（三次抽管）或称四次元 ，四种管壁厚度。

抽管的作用在使钢管中薄边厚的拱桥 形状，强度不变，重量减轻，金属性 更强。

铝合金：

铝是地球上存量最多的金属，其质轻、耐腐、强度适当，使科学家预测未来或许取代今日的钢铁之地位。铝与其他金属合成为铝合金，其中以铜最普遍，铜在铝合金中的用途，如碳在钢中一般，但耐腐用途之铝合金则不可含铜。铝的特性原本是极易氧化，幸而它在空气中氧花的结果形成一层极细密的AI2 O3 膜，可以保护内部不再氧化，因此耐腐性反而比铜铁高，所谓阳极处理，既在铝制品 表面生成一层光量AI2 O3 膜即美观又可防腐。此外，铝合金表面易行发色处理棵，生长一层具颜色之皮膜，可以得到所欲的颜色。

镁合金：

镁是极易燃烧的金属，早期摄影用镁光灯，即燃烧镁粉所造成强光，镁合金的重量及强度约为铝合金的2/3，虽然轻，但不易加工，且较脆，所以目前除ROCK-SHOX避震前叉外壳使用镁合金外，一般车架，极少使用。

钛合金：

钛(Ti)在地球上的存量为金属中第四位，钛及其合金，强度蓖美合金钢而重量及强度仅其一半，加上优越的耐腐性，成为军事及航空、太空工业所必要材料，目前钛合金管用在自行车上的普遍性不高，因其冶炼成本高，焊接等加工技术不易，故价格偏高，难以广泛使用。

碳纤维：

碳纤维强度高，质轻，是新生的材料，严格来讲是复合材料，其并非单一材料组成，其他树脂，玻纤，铝合金等，可依特性混合或搭接使用，是目前重量最轻的车架材料，碳纤维管是由一丝丝纤维线织成碳纤布后，一层层锩管而成再经加工处理搭接组成。

目前可以制造自行车车架的材料主要有以下几种：钢，铝合金，钛合金，镁合金，钪合金，碳纤维等等，一般市场上出现的车架主要有钢，铝合金，钛合金，碳纤维。钪合金和镁合金是最近的新兴材料，比较少见。

问题五：山地车全铝合金好不好 铝是弹性率及刚性都低的材料，所以铝架大多都是骑行感比较硬和反应快，在铝合金中渗入钪元素后的钪合金在硬度上大大提高，其强重比可于钛匹敌，可以制造出高性能的超轻车架来。

铝的抗疲劳强度是这四种材料中最低的，使用时间长了会产生金属疲劳现象。对于超轻铝架，由于管壁很薄，使用时间长了容易产生裂缝，这就是供劳破坏的缘故。

铝架既轻又硬，高端的铝架在重量上仅次于碳架，但价格上却比碳架低多了，因此，如果你想打造一辆高性能的战车可又囊中羞涩的话，不妨选用铝架吧

问题六：请问铝合金自行车好用吗？听说很轻是不是真的？ 铝合金自行车跟普通自行车在功能上区别不大，而铝合金也不是纯铝合金的，其实还含有钛、镁等元素，只是量非常少而已，铝合金材料的自行确实比普通材料的自行车要轻一些，但是你也不要觉得有多轻，毕竟做自行车还是需要质量保障。至于哪家的铝合金自行车好我就不敢说了，我邻居家买的圣地斯自行车还可以，是折叠车，还可以变速，我个人是非常喜欢的。

问题七：自行车铝合金好还是高碳钢好 高碳钢就是传说中的铁架子车----HI-TEN.

铝合金的当然要耐用一点,而且会轻很多.

一般铝合金的车架比高碳钢的要贵好多倍.

这里要搞清楚一个概念：

高碳钢是铁里的含碳比较多.强度会比一般铁架要好一些.

铝合金不是纯铝,如果是纯铝车架,那不能用作车架,铝合金的车架一般经过了热处理（T4 ,T6）,强度绝对有保障.

现在材质一般是这样分的：

铁架---铝合金架----镁铝合金----钛合金---碳纤维

上面是按档次分的.

问题八：不锈钢的自行车和铝合金的自行车哪个好？ 这个看价位了，一般来说车架占整车价格的1/5-1/4左右（但也得具体问题具体分析），也就是说，一辆1000元的车子，车架大概要200元-250元。

如果是捷安特或者美利达这样的大品牌，200元左右的车架显然有点太低廉，所以这个价位就不要考虑铝价了，还是钢架更可靠一些。

更贵一些的整车就没有钢架了，而车架的价格在400元左右或者更高的铝架质量也差不多了，其实也就没得挑了。超过3000就可以自己装了，这时候也可以考虑一下钢架铝架的问题，不过好点的钢架现在都很贵，装5000元以上的车子用钢架比较合适。

如果你现在有考虑中的两款车子，不妨列出来大家帮你比较一下。

祝骑行愉快！

问题九：市场上最好的铝合金自行车是什么牌子的？ 现在的自行车都用了不同于最早的自行车材料，譬如现在很多车架都是铝合金的，最早的是钢的，特别重。一般来说，现在的趋势是追求轻量，人们正在寻找在相同强度下更轻的材料来作车架包括零件。最近单车行业协会公布的世界十大品牌的Nicolai尼古拉，Marmot土拨鼠，Colnago梅花，Tyrell泰勒，Look洛克等，一般网上都有卖的，自己去查查吧

问题十：山地车高碳钢的好还是铝合金的好，还是各有千秋 从几个方面比较一下吧：

1、高碳钢重量大，但强度也高；而铝或者钛合金重量轻，但强度也足够了；

（真遇到特殊情况，就算是合金钢也不管用）

但是重量轻，意味着车身更轻巧，省油（力）

基本上就是德国车和日本车的区别，当然，从安全性来讲，山地车和汽车没有可比性。

2、铝或者钛合金耐腐蚀性能更好，寿命也长，这点就比高碳钢强很多了。

这也符合山地车的室外环境使用要求。

3、价格，铝合金或钛合金的肯定贵些，这个看个人了。

以上供参考，如果是我选的话，在经济能力允许的情况下，肯定选铝或者钛合金的。

制作自行车的管材，通常由铝合金、钢、钛、碳纤四种主材料构成，常见的是以铝合金材料和钢合金2种材质。这里需要注意的是，纯铝和纯钢是不适合制作车架的，因为硬度太软，通常制作车架的铝和钢都是我们称的合金材料，碳纤作为一种轻量化的材料也越来越多被专业运动员所选择。

国际自行车联盟规定，车手的赛车自重不得轻于6.8公斤，所以使用碳纤维控制在6.8公斤红线以上最大程度降低单车重量是一个比较好的选择。而钛因为制作工艺复杂、焊接难度大并不是首选材质，随着单车运动的普及，钛也逐渐被一些车友接受。

2、高碳钢车架：一般车架纤细，管材以圆管或者椭圆居多，管材异形的较少，焊点比较小，通常不打磨，重量较重。

上面就是分辨铝合金和高碳钢的主要方法，还有一个更加彻底的，就是拔下车子的座管，直接观察车架座管部位，铝合金会有氧化层，高碳钢通常都有锈迹，这个是最本质的区别了。

从你图片给的这个车子来看，更像是铝合金的。

铝合金和镁合金自行车不同之处:

1、成本之间的不同

镁合金是一种比较活泼的金属合金材料来的，制造设备以及环境方面都有要求比较高一些，导致它这种材料在生产的时候成本方面会高涨，生产出来的自行车车架性价比比不上铝合金车架。

2、重量、密度不同

在同等体积的条件下，镁合金要比铝合金轻出3分之一，这个是镁合金的优势。

3、抗拉强度不同

在同等体积的镁合金材料做成的车架强度远远不如铝合金，要达到车架强度就要增加材料的厚度以及管径，所以，从重量角度与铝合金来比较镁合金是没有任何优势的，而铝合金的抗拉强度会更大。

镁合金特性

密度低、比性能好、减震性能好、导电导热性能良好、工艺性能良好、耐蚀性能差、易于氧化燃烧、耐热性差。

其加工过程及腐蚀和力学性能有许多特点：散热快、质量轻、刚性好、具有一定的耐蚀性和尺寸稳定性、抗冲击、耐磨、衰减性能好及易于回收；另外还有高的导热和导电性能、无磁性、屏蔽性好和无毒的特点。

应用范围：镁合金广泛用于携带式的器械和汽车行业中，达到轻量化的目的。

铝合金特性

以铝为基添加一定量其他合金化元素的合金，是轻金属材料之一。铝合金除具有铝的一般特性外，由于添加合金化元素的种类和数量的不同又具有一些合金的具体特性。

铝合金的密度为2.63～2.85g/cm，有较高的强度(σb为110～650MPa)，比强度接近高合金钢，比刚度超过钢，有良好的铸造性能和塑性加工性能，良好的导电、导热性能，良好的耐蚀性和可焊性，可作结构材料使用，在航天、航空、交通运输、建筑、机电、轻化和日用品中有着广泛的应用。

以上内容参考:百度百科-铝合金

以上内容参考:百度百科-镁合金