涂料颜色调配

油漆颜色的调配

成品油漆的色调虽然多种多样，但在装饰施工中仍不能满足设计和使用的要求，需要自己来调配颜色。调配颜色的依据有两个：一个是按文字或口头要求调配的颜色，这对油工来说这种形式比较方便容易。但颜色选择则非常重要，如果颜色选用不适宜，配色的效果不会理想。比如调配中绿色，任何黄色和蓝色都可调配成中绿色，但只有在黄色和蓝色纯度较好的情况下调的中绿色才比较纯正鲜艳。另一个是按样板要求进行调配，要求高，技术性强，不是一般油工能轻易做到的。主要靠实践经验，并与颜色色板进行对照，识别出色板的颜色是由哪几种单色组成，各单色的比例大致是多少，然后用同品种的涂料进行试配。经设计和建设单位认可后，并用与样板相同或相近的涂装方法，涂饰上与样板一样的颜色。

油漆颜色的调配方法及注意事项如下：

(1)试配小样。首先确定油漆样板或样品内含多少种颜色的复色漆，再估算其参加配色的各种色漆的重量，作为调配大样的依据。测重的简便方法是：将用于配色的两种以上的色漆分别装入容器巾，光秤其毛重，调色完成后再秤——次，两次秤量之差，即求得用于配色的各种色漆的重量。

(2)配色时，应先加入主色漆(使用量大,对着色影响不大的色漆)，再以着色力较强的色漆为副色，慢慢地、断续地加入主色漆内，并不断搅拌。对照样板或样品，随时观察，调调看看。一定要耐心地调配，才能调山符合要求的颜色。例如配制米黄色漆，应先把白色漆倒人容器内，然后慢慢地加入黄色漆，不断地搅拌，直到颜色符合要求为止。调配 天蓝色漆，也是要先将白色漆调人容器内，再逐渐加入蓝色漆直到满意为止。

(3)配色时必须考虑到，色漆在湿时色浅，干了以后颜色就会转深。因此在配色过程中，湿漆的颜色要比样板上的油漆颜色略淡一些，事先应了解某种原色在复色漆中的漂浮程度以及漆料的变化情况。

(4)调色时，还应注意添加一些辅助材料如催化剂、固化剂、清漆、稀释剂等。如果是在冬天，气温低需加催干剂时，应先把催干剂加入再开始调配，否则会影响色调。

(5)颜色常带有不同的色头，如果配正绿时，一般要用带绿头的黄与带黄头的蓝配紫红时，应采用带红头的蓝与带蓝头的红，就是说不能采用单纯的蓝色和红色，必须采用带微量红色的蓝与带微量蓝色的红色颜料。

(6)配色时，加不同分量的白色可将原色或复色冲淡，得到深浅程度不同的颜色，如淡蓝、浅蓝、天蓝、中蓝、深蓝等。加入不同分量的黑色，可得到亮度不同的各色色彩，如灰色、棕色、褐色、草绿等。

2.调配油漆颜色的配合比

调配常用涂料颜色配合比见表5—1所示。

3.调配色浆颜色的配合比

色浆颜料用量配合比见表5—2所示。

4.涂料稠度的调配

因贮藏或气候原因，造成涂料稠度过大，应在涂料中掺入适量的稀释剂，使其稠度降至符合施工要求。稀释剂的分量不宜超过涂料重量的20%，超过就会降低涂膜性能。稀释剂必须与涂料配套使用，不能滥用以免造成质量事故。如虫胶漆须用乙醇，而硝基漆则要用香蕉水。

5，着色剂的调配

用于木材面上着色剂的调配主要是水色、酒色和油色的调配。

调色过程中有如下技巧

(1)调色时需小心谨慎，一般先试小样，初步求得应配色涂料的数量，然后根

据小样结果再配制大样。先在小容器中将副色和次色分别调好。

(2)先加入主色(在配色中用量大、着色力小的颜色)，再将染色力大的深色

(或配色)慢慢地间断地加入，并不断搅拌，随时观察颜色的变化。

(3)“由浅入深”，尤其是加入着色力强的颜料时，切忌过量。

(4)在配色时，涂料和干燥后的涂膜颜色会存在细微的差异。各种涂料颜色在

湿膜时一般较浅，当涂料干燥后，颜色加深。因此，如果来样是干样板，则配色漆需

等干燥后再进行测色比较如果来样是湿样板，就可以把样品滴一滴在配色漆中，观

察两种颜色是否相同。

(5)事先应了解原色在复色漆中的漂浮程度以及漆料的变化情况，特别是氨基

涂料和过氯乙烯涂料，需更加注意。

(6)调配复色涂料时，要选择性质相同的涂料相互调配，溶剂系统也应互溶，

否则由于涂料的混溶性不好，会影响质量，甚至发生分层、析出或胶化现象，无法使

用。

(7)由于颜色常带有各种不同的色头，如果配正绿时，一般采用带绿头的黄与

带黄头的蓝配紫红时，应采用带红头的蓝与带蓝头的红配橙色时，应采用带黄头

的红与带红头的黄。

(8)要注意在调配颜色过程中，还要添加的哪些辅助材料，如催干剂、固化

剂、稀释剂等的颜色，以免影响色泽。

(9)在调配灰色、绿色等复色漆时，由于多种颜料的配制，颜料的密度、吸油

量不同，很可能发生“浮色”“发花”等现象，这时可酌情加入微量的表面活性剂或

流平剂、防浮色剂来解决。如常加入0.1%的硅油来防治，国外公司生产的各种表面活

性剂，需分清用在何种溶剂体系，加入量一般在0.1%～1%。

(10)利用色漆漆膜稍有透明的特点，选用适宜的底色可使面漆的颜色比原涂料

的色彩更加鲜明，这是根据自然光反射吸收的原理，底色与原色叠加后产生的一种颜

色，涂料工程称之为“透色”。如黄色底漆可使红色更鲜艳，灰色底漆使红色更红，

正蓝色底漆可使黑色更黑亮，水蓝色底漆使白色更洁净清白。奶油色、粉红色、象牙

色、天蓝色，应采用白色做底漆等

国标色卡配方漆膜颜色标准样卡

(1)混色。

当两种颜色对比强烈，需要调和时，可以将一种颜色混入另一种颜色，使双方有共同的颜色，和谐一致。

(2)脱色和求和

两种对比色混合成白色后，可以降低两边的饱和度，减弱色相调和；与黑色混合，可以降低两边的亮度，刺激感减弱调和。

(3)同原色混合法

两种对比色混合成同一个原色后，含有相同的色素，使其色调接近，增加了和谐感。你也可以添加相同的中间色或多种颜色以获得和谐。

(4)隔离和解方法

黑、白、灰、金、银属于非彩色色系，其中任何一种颜色都可以与彩色色系中的任何一种颜色调和。因此，当两种颜色在混色中发生冲突，但又无法调和时，可以用非彩色画出轮廓或间距来调和。

(5)类比语气和方法

类比色就是相似色，属于同一个色系，色相、饱和度、纯度都比较接近。它们有一个共同的原色，两种原色按不同比例混合得到的颜色可以作为这两种原色的模拟色。所以，模拟色也叫调和色，能给人一种宁静、柔和、单调的感觉。

在汽车涂装中，配色是一项非常重要的基础技术，也是一项不容易掌握的技术。在涂料配色中，首先要明确材料的化学性质，不同性质的涂料不能进行配色。

油漆本身是有一定颜色的，但在实际使用中，尤其是汽车喷漆和保养时，购买的油漆颜色往往与正在保养的汽车表面颜色不同。所以要调配好漆的颜色，尽量做到和车的原色漆一致。油漆调配应根据颜色的基本知识和原理，结合油漆使用的具体要求进行。

主色漆就是在使用中用量大，但是着色量小的颜色漆，在主色漆中加入色力较强的副色漆，均匀搅拌，对照样品和色板，由浅入深，随时查看，直至达到满意效果。例如配米黄色漆就应该先加入适量白色漆，慢慢加入黄色漆，不断搅拌直到达到想要的颜色。

油漆在调色时颜色浅，但干后颜色就会相对变深，因此，湿漆的颜色应该比样板上的颜色略淡，事先要把握好一种原色在配色中的漂浮等性能，特别是氨基涂料和过氯乙烯涂料。

调色时适当加一些辅助剂，如清漆、固化剂、干燥剂等，冬天调色需要先早容器内加入干燥剂再开始配色，以免影响色调。

调配复色漆的涂料需要选择性质相同的漆，溶剂系统也要相溶，否则影响油漆质量，严重的会出现分层、胶化等现象。

颜色一般带有不同的色头，按下面的配色原理依此类推：

◆

配正绿时，一般采用带绿头的黄与带黄头的蓝

◆

配紫红时，应采用带红头的蓝与带蓝头的红

◆

配橙色时，应采用带黄头的红与带红头的黄

◆

调配灰色、绿色等复色漆时，需多种颜料，各种颜料的油性、密度不同，经常会出现“浮色”“发花”等现象，这时可酌情加入微量的表面活性剂或流平剂、防浮色剂来解决，加入量一般在0.1%～1%。

在涂料中添加通用色浆来完成，按照色卡编号对应的色浆配方依次、依量添加，再用震荡或者分散设备搅拌均匀即可。

色浆：就是高浓度的颜料分散浆料，比较稳定，颜色都为常规色系，一般都有内用和外用的区别。（也有叫色精的）

工厂调色：

传统的有将颜料加入生产环节调色，再用色浆微调的，也有涂料生产号直接用色浆调配的。