7.7尾板可以承重1.6吨吗
7.7尾板可以承重1.6吨吗:
7.7尾板可以承重1.6吨。
尾板是一种安装在车辆尾部,一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。在欧美发达国家已盛行了三、四十年,上世纪九十年代经港澳传入中国内地并迅速为客户所接受。加装了尾板的厢式车在装卸货物时可不受场地、设备及人力限制,即使只有一人也可完成货物装卸,使用尾板装卸具有快速、安全、高效的特点,能大幅度提高运输装卸效率,是现代化物流运输的必选设备。广泛应用于物流、金融、石化、烟草、商业、制造等行业。
前段时间,交通部发文表示,“车辆加装符合规定尾板,其总质量和整备质量不计尾板质量。执法过程中,需扣除尾板质量后,再计算车货总重量”。一石激起千层浪,对于卡友来说,实实在在增加了装载重量。而对于尾板行业来说,起到了一定推广作用,也更加规范合法。
【卡车之家 原创】有需求才会有发展,尾板的优势在于不受设备、场地、人力等限制,可随时随地进行装卸。尤其对于单位体积过大、重量较沉的货物来说,更加便利安全。同时还能提高整体装卸效率,降低破损率。特别是尾板+叉车+托盘的组合,进一步减少了人力和时间成本。
尾板种类繁多,该如何选择也是一件麻烦事。今天我们和大家一起来看看这几款主流尾板,都适用于怎样的运输场景。
常见尾板类型 适用多种场景
目前常见的尾板主要有悬臂式尾板、垂直式尾板、折叠式尾板等种类,材质可选钢板和铝合金。铝合金尾板的优势在于质量更轻,抗腐蚀性、防锈能力更强,但价格相较于钢制尾板来说,也要贵上不少。
在欧美等国家,铝制尾板使用占比高。同时从长期使用来看,其较轻的重量,可为车辆起到一定节油作用,并且耐久度更好,寿命也更长。根据平均使用年限来看,铝合金材质的平均价格比一般钢板更占优势。
●悬臂式尾板 应用广泛
悬臂式尾板是汽车尾板最为常见的一种,也是使用量最大、适应性最强的一款尾板。通过电控、泵站系统操作,但过程相对繁琐,可实现垂直、后翻、水平等多个动作。对于刚接触的司机来说,可能需要多适应一段时间才能掌握操作要领。
尽管如此,该类尾板仍然是最为广泛应用的一种结构形式。其特点是载重量大、故障率低、安全性高,几乎在各式货车上都有出现过。适用于邮政、银行、燃气、商超配送、城乡运输、货运站等多种物流场景。
● 折叠式尾板无缝对接货台
折叠式尾板结构相对要复杂一些,安装在汽车尾部大梁以下。该款产品的优势在于其特殊的可折叠性。当收起状态下,尾板藏于尾部下方,对车厢开关门、倒车都不会有任何影响,便于车辆厢门的开启及其他作业(例如叉车、对接月台等)。
折叠式汽车尾板品具有体积小、质量轻、运动平稳等特点,主要运用在冷链物流与专线物流上。当车辆折叠尾板后,可实现与仓库、冷库等建筑无缝对接,大大提高便利性。
● 垂直式尾板 代替车门
相较于其他类型尾板,垂直式尾板构造简单、轻便,但不足之处在于承载力相对较小。另外,得益于垂直尾板的升降特性,该尾板可取代车辆尾门,而不占用车辆装载空间。
车辆可以通过垂直尾板,实现车对车货物转运,直接从大型物流车辆上装载货物,减少中间环节,提高转运效率。尤其适用于注重时效性的城市物流用车,能够快速响应并完成装卸。
尾板得到认可 应用前景广阔
当然,尾板的种类还有很多,例如外部旋转、内部旋转、内嵌式、伸缩式等。此次我们所介绍的悬臂式、垂直式、折叠式这三款主流尾板,它们几乎能够胜任绝大多数物流运输场景。
曾经,尾板应用范围多在香港、广东、上海、江浙等沿海地区,当时加装尾板是很普遍正常的现象,而欧美等地区对尾板依赖度更胜。到了现在,北京、上海等一线城市对尾板需求日渐增多,越来越多的地区开始接受并使用尾板。这也从多方面面反映出了尾板在装卸效率上的优势。
铝制尾板的优点是自重轻,比能轻40%以上,能有效地减轻货车的承载负担和能耗,而且更加环保,但其价格比钢制的贵3000-5000元。各尾板的优点及使用方法稍有差异,卡友若使用新能源车型,应优先考虑铝制尾板。
根据封闭式结构划分,常见的尾板有悬臂式尾板、折叠式尾板、垂直提升式尾板、内嵌式尾板等。悬臂式尾板的结构是将一整块钢板悬挂在车厢后面,举升机构安装在车厢下面,使用时按下升降按钮,尾板就可以与车厢、地面贴合,操作简便。这是目前市场上最常用、实用的尾板,用途非常广泛,基本适合绝大多数货车应用场景。
西安雷奥液压设备有限公司生产的雷奥牌尾板质量上乘,雷奥尾板为目前欧洲普遍使用的五缸尾板产品,其液压系统具有相对位置的智能存储记忆功能,使操作更为简单,安全性更高。雷奥尾板公司集合了国内外汽车尾板行业一批优秀的专业化人才,专心、专业、专注——汽车尾板产品,通过ISO9001:2015认证及欧洲CE安全认证,严格按照JB4199和GB3766标准检验,采用国际标准(GB 5226.1.2002)生产。以“诚信、创新、为客户创造价值”为经营理念,打造“LEEO雷奥”汽车尾板高端民族品牌,立足国内,放眼世界,竭诚为国内外客户提供卓越的汽车尾板产品和服务。
“LEEO雷奥”汽车尾板特点:
1).液压缸均采用镀铬活塞杆、缸筒超精磨、两道多组合密封,性能更稳定。油缸带有套筒式护套,外观美观,经久耐用。
2).瑞典HALDEX原装动力单元——内置流量控制阀,可调校升降及翻转速度。内置三道保护开关,当汽车电路短路、电瓶电压偏低或电流偏大、尾板超载等情况出现时可有效避免造成电路或马达的烧毁。
3).配置过桥板分隔尾板与车厢尾门,避免车厢尾门长期碰撞导致损毁。
4).液压管路系统采用分流阀板,减少了接头,降低了泄露隐患。增加了安全阀,保证系统工作更加安全,避免意外事故的发生。
5).电控箱按钮全部选用防水高性能按钮,质量可靠、操作轻便。
6). 尾板机架钢结构型材全部选用无缝管材,强度更高。所有连接轴处均采用内六角防转片,止动效果更好。