13款揽胜铝制车身达到百分之多少

【太平洋汽车网】路虎揽胜后备箱是全铝材质，在满足强度要求的前提下，全铝后备箱的优势就是重量轻，通过减轻重量实现省油。

路虎揽胜车门是铝合金材质，采用该材质的车门是因为该材质的车门质量轻，具有足够的强度与刚度，良好的防撞性能，良好的密封性能及开合便利性，在汽车行驶时稳定可靠，安全性好。

路虎揽胜和铝制车身的那些事儿（下）编辑：小希2017年02月08日16：03来源：进口车市路虎的铝制车身由来已久，可以说已经成为了品牌传统，旗下揽胜作为路虎旗舰系列，将铝制车身技术发挥的更加充分。自初代揽胜开始的钢材车架，铝制车身的设计开始，到如今第四代揽胜成为全球首款拥有全铝车身的SUV，路虎的铝制车身技术发展令人欣喜。

初代揽胜钢材车架铝制车身发展——全铝车架的进化制造路虎初代揽胜时，已没有了便宜的航空级镁铝合金材料，但是路虎的制造技术没有丢，在初代揽胜上，除了车尾门和发动机舱盖的整个车身钣金都由铝合金材料构成。因为揽胜的车身体积较大，不能像其他路虎一样整体车身都是铝合金构成，所以采用了被称为“SafetyFrame”的构造。这种构造是车架为钢材制造，不过钣金为铝合金制造，曾经在ROVERP6系列轿车上就运用了这种构造，能够充分发挥铝合金的特性，受到了极大的好评。

直到今天，第四代揽胜身上铝制车身技术已经炉火纯青，相比起上代车型，新一代揽胜的车重降低了420公斤，较上一代车型降低了39%，根据路虎官方宣称，新一代揽胜的净车身重量比起新一代BMW3系还要轻23公斤，比奥迪Q5要轻85公斤，难以置信的数据。

达到这样令人骄傲的表现主要归功于第四代揽胜采用了铝制为主的单体式车架与前后副车架，以及车身采用大量铝制冲压钣件。如上文所说，由于SUV车型体积较大，车架使用铝合金材质十分困难。而如今的揽胜做到了，成为全球首款拥有全铝车身的SUV。

第四代路虎揽胜的车架由270件铝制冲压件，14件铝制铸造件，9件铝制挤压成型件，10件钢制冲压件以及10件镁合金铸造件构成。由于铝合金材料不太耐热，如果用传统的焊接连接车身部件会造成受热变形，导致车身强度下降。揽胜创造性的采用了铆接来代替点焊，并结合特殊黏合工艺，来提高各部件的连接强度以及车体的密封性。而这种全铝车架设计将车身轻量化再升一个台阶，同时刚度和强度还要比上代车型增强，真正做到了刚性与重量之间的完美平衡。

关键字：路虎，揽胜，铝制车身，轻量化，减重温馨提示：以上车型配置及报价等信息由经销商提供，仅供购车参考，其真实性、准确性及合法性由经销商负责，进口车市不承担任何法律责任。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

其实这个原因是非常的简单的，因为它的造型会让人觉得有一种非常非常霸气的感觉。我们在观察之后就会发现一些豪华的车型的设计基本上都是一些比较简单的线条，看上去特别的方方正正。不管是兵力或者是劳斯莱斯幻影以及丰田世纪等等这样的车，全部都是这样的一个造型，会让人觉得特别的霸气。

其实从那些好车的一些造型上面，我们就能够看得出来，这样方式的造型是被大家认为最珍贵，最时尚，最有王者气息的造型。而路虎旗下几乎所有的车型都是这样的一个形状，特别是揽胜，他把这种方正的元素几乎可以说是运用到了极致。路虎揽胜的外观会给人一种非常霸气，非常沉稳的感觉，而且在内饰上面他也没有太多花哨的设计，非常的简洁。

这款车型的一个设计风格是非常懂那些消费者的内心的，真正喜欢这款车的车主就是喜欢这样简单，内敛，霸气的风格。有很多的人其实都厌倦了那些花里胡哨的设计，他们会更多的追求一些比较简洁的生活方式，包括买车的时候也是这个样子的。而揽胜这款车不管是它的类似还是外观都是非常的简洁的，所以能够赢得很多消费者的心，大家特别喜欢这样的一个感觉。

再加上大家对于越野车也是有一种独特的情怀的，而且这款车也有独立的电子四驱系统，全铝合金车身，空气悬挂都是非常的有特点的，这是其他很多的车都没有办法能够相比的。其实同级别的也有很多车是可以选择的，比如说保时捷的卡宴或者是英菲尼迪的qx80,但是我们会发现大家的选择更多的还是这一款路虎揽胜，因为它真的很好。

现款路虎揽胜是第四代车型，自2012年推出后取得了非常不错的市场反响，是宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE等中大型SUV的劲敌，现在终于快到了更新换代的时候了。近日，晓车家从海外网站获取到了一组路虎全新揽胜的渲染图，新车采用了全新的MLA铝制平台打造，整体外观设计大气端庄，预计新车将于2021年内正式亮相。

路虎全新一代揽胜将基于捷豹路虎全新的纵向模块化架构（MLA）打造而来，并采用了更轻的全铝车身。外观方面，新车延续了现款揽胜的设计风格，魁梧的车身看上去大气端庄。在细节上，我们能看出采用了与星脉类似的隐藏式门把手、全新的LED头灯/尾灯组以及进气格栅。

此外，从新车的后排车门长度来看，全新一代揽胜的轴距或将加长，车子尾部隐藏于后保险杠内部的排气系统为双边共四出布局。总的来看，新车的整体外观相比现款车型要更加时尚且耐看。

内饰方面，根据此前曝光的谍照，新车的内饰在严密伪装下，不过参考路虎最新的设计风格，预计将配备三块全液晶屏幕（仪表盘、中控以及空调面板），搭载TouchPro Duo信息娱乐系统，并采用大量的真皮包裹。

动力方面，新车将搭载3.0T涡轮增压V6发动机和来自宝马的4.4T 双涡轮增压V8发动机。此外，由于全新揽胜所采用的平台兼顾了电气化动力总成的布局，所以未来新车还将推出48V轻混动力、插电式混合动力以及纯电动力车型。

总结：第一代揽胜于1970年面世，它展现了路虎的顶级越野性能。随着咱们国内豪华车市场竞争越来越激烈，揽胜将迎来换代。从曝光的图片我们可以看出，全新揽胜的外观大气并配有高科技的配置，将让它在国内汽车市场更有竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。