汽车轮胎气门嘴是钢的好还是铝合金的好

铝合金气门嘴的优点是不会老化，外观好看，能够装胎压监测器；缺点是通用性不强，易氧化粘连，价格贵。而原车塑料的气门嘴的优点是通用性强，大部分的轮毂都适用。而且它采用的是一体式设计，气密性更强。价格实惠；缺点是容易老化。

铝合金气门嘴不稳定，容易与氧发生反应，而在氧化的过程中会将气门芯黏在一起，在使用一段时间后会比较难拧下来；而轮胎气门嘴又连接着胎压监测探头，如果用力拧，一旦断了就要整套都换，但是不拧开就没法加气。这是铝合金气门嘴最大的缺点。

而原车塑料气门嘴，由于是塑料的，随着时间推移，塑料会发生自然老化，从而出现裂纹或变硬，这会使得轮胎发生慢漏气的现象。这是塑料气门嘴最大的缺点。

不过，无论是铝合金气门嘴还是塑料的，与轮毂接触的那部分都是塑料的。也就意味着，随着时间的推移，其不可避免会出现老化，与轮毂接触的那一部分橡胶会逐渐龟裂、变形、失去弹性。并且当车辆行驶时，橡胶气门嘴会随着离心力来回摇摆从而发生形变，从而更加促进橡胶的老化。因此，建议气门嘴使用3-4年更换一次。

关于楼主关注的“空心胎气嘴铝合金好吗?”以下是我个人的见解：

空心胎气嘴铝合金的还是很不错的：

1、橡胶是一体成型的，似乎更不容易发生因为气门嘴自身导致的漏气问题；

2、而铝合金的底座有螺纹可以装内置胎压监测，带胎压监测的车估计就得用合金类的气门嘴，橡胶气门嘴就没有内置胎压监测的安装螺纹；

3、有特别关注市场的车主会发现，市面上绝大多数车用的都是橡胶气门嘴；

4、根据行业相关经验证明，在使用角度上橡胶气门嘴和铝合金气门嘴基本没有很大的区别，密封处都是使用橡胶材质。因此橡胶气门嘴相对通用性更强，能够适用在大部分轮毂上。而铝合金气门嘴大多都是后期才更换的。

     由于气门嘴是橡胶材质，其不可避免会出现老化，气门嘴体会逐渐龟裂、变形、失去弹性。并且当车辆行驶时，橡胶气门嘴会随着离心力来回摇摆从而发生形变，从而更加促进橡胶的老化。因此对于轮胎气门嘴需要3—4年更换，与轮胎的使用寿命相差不多，建议在更换轮胎时一同将气门嘴更换。

      

      从耐用程度上来说的话，铝合金气门嘴会更好一些，因为铝不会老化，而橡胶气门嘴随着时间的推移会发生老化现象；但是从使用的角度上来说的话，橡胶的会更好一点，因为橡胶气门嘴是一体成型的，气密性更好，而铝合金的底座有螺纹用来装内置胎压监测的。

      

      有特别关注市场的车主会发现，市面上绝大多数车用的都是橡胶气门嘴。根据行业相关经验证明，在使用角度上橡胶气门嘴和铝合金气门嘴基本没有很大的区别，密封处都是使用橡胶材质。因此橡胶气门嘴相对通用性更强，能够适用在大部分轮毂上，而铝合金气门嘴大多都是后期才更换的。

      

正确鉴别气门嘴质量

      可以在购买气门嘴的之后，先打好一盆水，然后将气门嘴放入水中。如果在放入水中后，气门嘴出现了冒泡泡的情况，那就说明这个这气门嘴的质量是不过关的。

      

      反之，如果没有出现冒泡的情况，那就说明这个气门嘴的质量是符合标准的。如果发现气门嘴漏气了，应该要及时检修或者更换新零件，如果强拧的话气门芯会被扭断。而且还要注意的是，在对轮胎充气前，最好用风枪将气门嘴和气门芯周围的灰尘吹洗干净，避免让灰尘进入内胎中。

      

      同时气门帽也是非常重要的，它的作用是将空气隔离，防止灰尘，水，油等对气门芯密封胶皮的破坏，从而延长气门芯的使用寿命。有车一族们最好定期检查气门嘴和气门帽，以保持轮胎的空气密封，延长轮胎的使用寿命以及保持正确的胎压。

各有忧劣 根据行业相关经验证明，在使用角度上橡胶气门嘴和铝合金气门嘴基本没有区别，密封处都是橡胶材质。橡胶气门嘴相对通用性更强，能够适用在大部分轮毂上，也更防盗。铝合金好看，塑料嘴更实惠。换胎同时换一套，防止长期氧化，用起来都一样。 原车少有铝合金的，不管哪种跟轮毂接触部位都是橡胶。 塑料的，可以用很长时间。汽车气门，也称作节气门，其作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气，传统发动机每个汽缸只有一个进气门和一个排气门，这种设计结构相对简单，成本较低，维修方便，低速性能较好。缺点是功率很难提高，尤其是高转速时充气效率低、性能较弱。为了提高进排气效率，现在多采用多气门技术，常见的是每个汽缸布置有4个气门（也有单缸3或5个气门的设计，原理一样，如奥迪A6的发动机），4汽缸一共就是16个气门，我们在汽车资料上经常看到的“16V”就表示发动机共16个气门。这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室，喷油器布置在中央，这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀，各气门的重量和开度适当地减小，使气门开启或闭合的速度更快。 你好，还是铝合金头好，更不会老化。 @2019

铝合金气门是一种单向阀，用于充放 轮胎 内的气体，维持轮胎内的气压。阀门安装在轮辋上，起作用。下面是该阀的详细介绍:使用寿命:阀门是橡胶做的，会造成老化。瓣膜会逐渐开裂、变形、失去弹性。车辆行驶时，橡胶

铝合金气门嘴有什么用？

铝合金气门是一种单向阀，用于充放轮胎内的气体，维持轮胎内的气压。阀门安装在轮辋上，起作用。

下面是该阀的详细介绍:

使用寿命:

阀门是橡胶做的，会造成老化。瓣膜会逐渐开裂、变形、失去弹性。车辆行驶时，橡胶气门会在离心力的作用下来回摆动变形，从而进一步促进橡胶的老化。因此，轮胎气门嘴需要每3-4年更换一次。

优点和缺点:

铝合金气门嘴的好处是不会老化，好看，可以配胎压监测器。缺点是通用性差，容易氧化粘连。塑料阀的优点是通用性强，适用于大多数轮毂。缺点是容易老化。

铝合金轮毂可以修复吗

如果铝合金轮毂在使用过程中有小面积划伤或磕碰，是可以修复的。机动车的轮毂在车辆行驶过程中非常重要，是连接机动车和轮胎的唯一部件。质量不容忽视。

车辆轮毂更换的注意事项

更换机动车轮毂时，只要不改变轮毂尺寸，就可以直接进行更换，对使用没有影响，同时也不违反道路交通安全法，机动车年检仍然可以正常通过。更换轮毂时，一定要更换质量好的品牌的轮毂，以免影响车辆的后期使用。

轮毂改装尺寸需要注意什么

修改轮毂尺寸需要到车管所或者公安机关交通管理部门办理登记手续。修改轮毂后，需要修改车辆的轮胎尺寸，机动车才能正常使用。否则车辆将处于违法状态，上路行驶将被拘留。

铝合金气门嘴有什么用？@2019

轮胎气门嘴橡胶好还是铝合金好轮胎气门嘴橡胶好还是铝合金好 轮胎气门嘴橡胶还是铝合金好：1、在使用角度上橡胶气门嘴和铝合金气门嘴基本没有区别，密封件是橡胶材料。橡胶气门嘴是比较通用的，可以应用于大多数车轮，铝合金就相对美观一些；2、不过还是觉得橡胶的话好一点，一是气门嘴本身出现故障，需要更换气针或气嘴的总成；3、二是气门嘴和轮胎密封不良，需要修理轮胎或更换气嘴；4、一般来说，更换是可以解决的气门嘴漏气的问题，如果还不能解决，那么就要检查一下轮毂了。 @2019

根据行业相关经验证明，在使用角度上橡胶气门嘴和铝合金气门嘴基本没有很大的区别，密封处都是使用橡胶材质。因此橡胶气门嘴相对通用性更强，能够适用在大部分轮毂上。而铝合金气门嘴大多都是后期才更换的。

同时气门帽也是非常重要的，作用是将空气隔离，防止灰尘，水，油等对气门芯密封胶皮的破坏，从而延长气门芯的使用寿命。有车一族们最好定期检查气门嘴和气门帽，以保持轮胎的空气密封，延长轮胎的使用寿命以及保持正确的胎压。

扩展资料

作为材质最为普通的气门嘴，较低的成本使橡胶气门嘴被广泛装配在原车轮毂上，而日后更换的费用也十分低廉。

不过，由于橡胶材质不可避免的老化问题，气门嘴体会逐渐龟裂、变形、失去弹性。而当车辆行驶时，橡胶气门嘴也会随着离心力来回摇摆发生形变，这会更加促使橡胶的老化。

肯定是这样的。橡胶经过风吹日晒后，与氧气接触过后都会慢慢氧化，龟裂、老化，时间长了，就会漏气铝合金本身稳定性强（铝本身稳定性就好，本身会产生致密的氧化膜，铝合金更稳定），不易被氧化（生锈），就不易产生漏气的影响了（推荐使用）。希望回答能够帮助你望采纳。