公路车应该选择顶级铝还是入门碳呢

门窗十大名牌排名一：百利玛门窗BLM百利玛成立于2000年，作为高端门窗领军品牌之一，是现代法式轻奢门窗的践行者和倡导者。公司已建成现代化制造基地、法式轻奢体验馆等硬件设施，并于2021年扩建三水百亩新生产基地。百利玛公司汇集顶级设计团队，致力于门窗前沿技术的创新研发，秉承“匠心质造”精神打造每款高品质的产品，曾多次获得“门窗十大品牌的称号”。　

门窗十大名牌排名二：轩尼斯门窗轩尼斯门窗成立于2004年。2005年，轩尼斯首度参加广州琶洲建博会，影响非凡，迅速成为行业焦点。2009年，生产管理升级，工厂全面执行6S生产管理体系，再次提高生产品质。

门窗十大名牌排名三：欧哲门窗欧哲门窗专注于美学门窗、阳光房、衣柜门、整体家居等产品。源于德国的工艺、 匠心质造的精工理念及品质把控体系，为用户带来更快乐的品质体验。

　门窗十大名牌排名四：贝洛克门窗贝洛克门窗曾获《中国著名品牌》、《中国优秀绿色环保产品》等荣誉称号。以系统门窗阳光房等为主要产品，近几年开启以品牌为导向的市场营销模式。　

　门窗十大名牌排名五：墨瑟门窗墨瑟门窗产品涵盖阳光房、重型推拉门、折叠门、断桥平开窗等。整体产品系统开发也围绕隔音、安全的理念，为中国家居的门窗定制行业提供高端隔音、安全防护的整体方案。

门窗十大名牌排名六：伊盾门窗、公司总部位于广东佛山南海，拥有现代化生产基地100000平方，是一家专业从事高端铝合金门窗研发、设计、生产、销售、服务为一体的综合型门窗企业，公司产品涵括推拉门窗、平开门窗、幕墙、阳光房等系列，是中国系统门窗的倡导品牌。

门窗十大名牌排名七：新帝豪门窗新帝豪门窗，成立于1989年，是一家集系统窗、重型推拉门、平开门及阳光房自主研发、设计、生产、销售于一体的高端铝合金门窗品牌。新帝豪门窗一直致力于高端产品，采用德国、意大利先进制造工艺和技术。

　门窗十大名牌排名八：森鹰门窗森鹰门窗是一家集研发、生产、销售为一体的大型铝合金门、窗、阳光房企业。主打绿色环保，旗下产品能够让客户感受门窗的环保、感受贴心的服务，尊享健康舒适的生活空间。

门窗十大名牌排名九：皇派门窗皇派门窗专注于高品质安全系统门窗。荣获“中国铝合金门窗十大品牌”、“中国安全门窗百强”、“消费者信赖十大家居品牌（窗类）”等众多荣誉，以高品质、优服务、好口碑树立行业新标杆。

　门窗十大名牌排名十：派雅门窗派雅门窗的产品更注重产品内在的细节，注重持久耐用，产品定位“轻时尚高端门窗品牌”，以极简，轻奢，精致新中式风格为主。

装修好房子发现门窗性能不达标甚至渗水、偷工减料等事情屡屡发生。但大部分业主都不懂得如何去挑选、分辨优劣，那么，它来了，让黑心商户再也不敢蒙骗你。

高端系统门窗门窗优劣区分：

一、看型材表面质量

型材质量的好坏可以从高端系统门窗型材的表面观察，好的高端系统门窗型材表面光泽有质感，表面喷涂颜色处理也会也自然，看着感觉流畅次的高端系统门窗门窗则表面粗糙，没有光泽，看起来感觉不自然，用了一段时间后，差的高端系统门窗门窗就会出现变色或褪色，色泽不饱满。

二、看型材切面构造

好的高端系统门窗门窗型材切面几何角度精确，型材不会发生弯曲扭拧，角度端正。而且切面厚度足量，就比如您定制的60型号的高端系统门窗门窗，60是指型材厚度为6公分，而这6公分为十足的高端系统门窗材质，穿条占的比重少而较次的高端系统门窗门窗，就会采用虚撑的60型材，用穿条来撑起这个厚度，铝的材质比较少。

三、看型材的隔热条

隔热条分进口的和国产的，国产隔热条大部分为塑料的PVC材质，进口隔热条是聚酰胺的，即为尼龙隔热条。品质好的高端系统门窗门窗，采用的进口隔热条，它的耐高温性及耐低温性更好，热传导值低，更能实现隔热保温环保节能的效果，可以节约能源20%——30%。

劣质高端系统门窗门窗最常用的五种“招式”

一是“偷梁换柱”：

用低成本的国家有关部门明确规定只能用于非结构材料的通用塑料---聚氯乙烯(PVC)隔热条(以下简称PVC隔热条)来替代欧洲公认通用了几十年的玻璃纤维增强聚酰胺尼龙(PA66)隔热条(以下简称尼龙66隔热条)。由于PVC的线膨胀系数(8.3*10-5K-1)与铝合金的线膨胀系数(2.35*10-5K-1))相差甚远，而且其强度低(仅30N/mm2左右)、耐热性差(80℃)、抗老化性能差等众多缺陷导致用PVC隔热条穿条复合后的隔热铝型材而制成的隔热门窗在实际安装使用后由于热胀冷缩的原因会造成PVC隔热条在铝型材内出现松动，甚至完全脱离，轻则导致窗体松动、变形，从而破坏门窗的气密性和水密性，重则导致窗体整体松散、脱离。

二是“瞒天过海”：

在隔热铝门窗工程实例中不乏有企业用进口尼龙66隔热条的隔热样窗进行投标，中标后再采用PVC隔热条或国产尼龙隔热条进行实际加工或以进口尼龙66隔热条与PVC或其他隔热条混用，而将进口尼龙66隔热条有商标标识的条面对外，以“证明”所用隔热条的“质量档次身份”。这种“瞒天过海”具有很强的隐蔽性，隔热铝门窗工程业主只有在隔热铝型材尚未进行加工之前方可进行鉴别，因为只有此时的两支隔热条均是可识别的。

三是“浑水摸鱼”：

隔热条的材质是隔热门窗质量的基础保证，但决不是唯一的保证。2003年国产尼龙隔热条开始面市，为了降低成本，国产尼龙隔热条采用一般的矿物质材料(俗称填料)全部或部分代替玻璃纤维来填充聚酰胺尼龙进行加工生产。这种隔热条在机械强度、耐热性能、抗老化性能等方面都无法与玻璃纤维增强的尼龙66隔热条相比。而且由于国家建筑用《隔热条》行业标准尚在最后审批过程中，所以国产尼龙隔热条就以其尼龙与一般的矿物混合后制成的注塑件进行相关性能检测，并将所得检测报告作为其成品隔热条的性能检测报告示人。这种原材料的检测数据仅能够代表其材质性能，在经历了热挤压及冷却等加工工艺而出产的成品性能会大大改变。

四是“投机取巧”：

一些隔热铝门窗企业在充分研究、把握了PVC隔热条、国产尼龙隔热条及进口尼龙66隔热条这三者之间较大的性能差别后采取了既经济又相对保险的折中方案：窗框铝型材采用低质价廉的PVC或国产尼龙隔热条，窗扇铝型材采用高品质的进口尼龙66隔热条。他们认为：窗框铝型材是固定于墙体之上的，即使有质量风险也不会出大问题，而窗扇铝型材是活动的且是单独承载受力的，所以不能也不敢有质量隐患。

五是“滥竽充数”：

有的隔热铝门窗企业在研究人们心理，人们只关心隔热条的材质质量，而很少考虑外两层铝合金的合金质量，按照国家标准建筑型材铝合金要是6063牌合金，而有的企业用不达标的铝合金来做隔热铝复合门窗，造成窗扇、窗框组角不严，门窗难以隔热保温。所以不仅隔热条有质量好坏之分，其铝合金也要看其硬度、强度，型材表面亦有静电喷涂和电泳涂漆的区别，前者为物理变化，详情请见百度百科“静电喷涂技术”，后者为化学变化，请见百度百科“电泳工艺”。“电泳工艺”创始于二十世纪六十年代，由福特汽车公司最先应用于汽车底漆。由于其出色的不褪色，防腐功能等，很快在军工行业得到广泛应用。近几年才应用到门窗的表面处理。由于其优良的素质和高度环保，正在逐步替代传统油漆喷涂。电泳是电泳涂料在阴阳两极，施加于电压作用下，带电荷之涂料离子移动到阴极，并与阴极表面所产生之碱性作用形成不溶解物，使漆沉积于铝合金表面上。

综上所述，我们可以看到在隔热铝合金门窗专用隔热条行业标准尚未出台前，隔热铝门窗市场出现了令人忧虑的现象，而隔热门窗工程业主对隔热铝门窗这一新技术的认识不够全面、不够深刻是产生这些现象最主要的原因。但我们更应该呼吁门窗行业的有识之士以客观科学的态度、以视产品质量为命脉的境界、以对消费者负责的职业道德使这场无序的竞争尽早规范起来。对产品质量负责、对人民生活质量负责的职业态度是树企立人的原则，否则即使相关标准出台了也是枉然，制定标准就是为对产品的质量进行把关，没有了质量意识则一切成为虚设。

建议买捷安特的架子 崔克没有自己的工厂 是捷安特代工的 他本身的核心技术不会用到崔克上 并且价格还高 而且你说的山地车 也没有说清楚是什么级别 像XC AM FR每个级别的山地车价格也不一样 按照你说的顶级 有可能理解为强度最好的避震最好的 那么那样的车子平道和上山时比较吃力的 我有两款 一款是捷安特XTC870 XC级别的（硬尾）整车（原车）价格12000多 上坡60%下坡40%左右 还有一款是捷安特trance x1 （5.0软尾）整车（原车)价格18800 上坡40%下坡60%左右 反正我们这边是上山一律捷安特 板油马路基本美利达

铝合金A不是表示铝合金的等级，是代表铝合金的牌号。

铝合金典型用途

1050 食品、化学和酿造工业用挤压盘管，各种软管，烟花粉

1060 要求抗蚀性与成形性均高的场合，但对强度要求不高，化工设备是其典型用途

1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部件，例如化工产品、食品工业装置与贮存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光器具

1145 包装及绝热铝箔，热交换器

1199 电解电容器箔，光学反光沉积膜

1350 电线、导电绞线、汇流排、变压器带材

2011 螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品

2014 应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭第一级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件

2017 是第一个获得工业应用的2XXX系合金，目前的应用范围较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件

2024 飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件

2036 汽车车身钣金件

2048 航空航天器结构件与兵器结构零件

2124 航空航天器结构件

2218 飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环

2219 航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300℃。焊接性好，断裂韧性高，T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力

2319 焊拉2219合金的焊条和填充焊料

2618 模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件

2A01 工作温度小于等于100℃的结构铆钉

2A02 工作温度200~300℃的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片

2A06 工作温度150~250℃的飞机结构及工作温度125~250℃的航空器结构铆钉

2A10 强度比2A01合金的高，用于制造工作温度小于等于100℃的航空器结构铆钉

2A11 飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉

2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件

2A14 形状复杂的自由锻件与模锻件

2A16 工作温度250~300℃的航天航空器零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱

2A17 工作温度225~250℃的航空器零件

2A50 形状复杂的中等强度零件

2A60 航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等

2A70 飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等

2A80 航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件

2A90 航空发动机活塞

3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件，或既要求有这些性能又需要有比1XXX系合金强度高的工作，如厨具、食物和化工产品处理与贮存装置，运输液体产品的槽、罐，以薄板加工的各种压力容器与管道

3004 全铝易拉罐罐身，要求有比3003合金更高强度的零部件，化工产品生产与贮存装置，薄板加工件，建筑加工件，建筑工具，各种灯具零部件

3105 房间隔断、档板、活动房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶盖、瓶塞等

3A21 飞机油箱、油路导管、铆钉线材等；建筑材料与食品等工业装备等

5005 与3003合金相似，具有中等强度与良好的抗蚀性。用作导体、炊具、仪表板、壳与建筑装饰件。阳极氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，并与6063合金的色调协调一致

5050 薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板，汽车气管、油管与农业灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、异形材和线材等

5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蚀性、可烛性、疲劳强度与中等的静态强度，用于制造飞机油箱、油管，以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品等

5056 镁合金与电缆护套铆钉、拉链、钉子等；包铝的线材广泛用于加工农业捕虫器罩，以及需要有高抗蚀性的其他场合

5083 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件；需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等

5086 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，例如舰艇、汽车、飞机、低温设备、电视塔、钻井装置、运输设备、导弹零部件与甲板等

5154 焊接结构、贮槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐

5182 薄板用于加工易拉罐盖，汽车车身板、操纵盘、加强件、托架等零部件

5252 用于制造有较高强度的装饰件，如汽车等的装饰性零部件。在阳极氧化后具有光亮透明的氧化膜

5254 过氧化氢及其他化工产品容器

5356 焊接镁含量大于3%的铝-镁合金焊条及焊丝

5454 焊接结构，压力容器，海洋设施管道

5456 装甲板、高强度焊接结构、贮槽、压力容器、船舶材料

5457 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件

5652 过氧化氢及其他化工产品贮存容器

5657 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件，但在任何情况下必须确保材料具有细的晶粒组织

5A02 飞机油箱与导管，焊丝，铆钉，船舶结构件

5A03 中等强度焊接结构，冷冲压零件，焊接容器，焊丝，可用来代替5A02合金

5A05 焊接结构件，飞机蒙皮骨架

5A06 焊接结构，冷模锻零件，焊拉容器受力零件，飞机蒙皮骨部件

5A12 焊接结构件，防弹甲板

6005 挤压型材与管材，用于要求强高大于6063合金的结构件，如梯子、电视天线等

6009 汽车车身板

6010 薄板：汽车车身

6061 要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性，如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、家具、机械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材

6063 建筑型材，灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的挤压材料

6066 锻件及焊接结构挤压材料

6070 重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材

6101 公共汽车用高强度棒材、电导体与散热器材等

6151 用于模锻曲轴零件、机器零件与生产轧制环，供既要求有良好的可锻性能、高的强度，又要有良好抗蚀性之用

6201 高强度导电棒材与线材

6205 厚板、踏板与耐高冲击的挤压件

6262 要求抗蚀性优于2011和2017合金的有螺纹的高应力零件

6351 车辆的挤压结构件，水、石油等的输送管道

6463 建筑与各种器具型材，以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件

6A02 飞机发动机零件，形状复杂的锻件与模锻件

7005 挤压材料，用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构，如交通运输车辆的桁架、杆件、容器；大型热交换器，以及焊接后不能进行固熔处理的部件；还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒

7039 冷冻容器、低温器械与贮存箱，消防压力器材，军用器材、装甲板、导弹装置

7049 用于锻造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件，如飞机与导弹零件——起落架液压缸和挤压件。零件的疲劳性能大致与7075-T6合金的相等，而韧性稍高

7050 飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。制造这类零件对合金的要求是：抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高

7072 空调器铝箔与特薄带材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材与管材的包覆层

7075 用于制造飞机结构及期货 他要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造

7175 用于锻造航空器用的高强度结构性。T736材料有良好的综合性能，即强度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高

7178 供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件

7475 机身用的包铝的与未包铝的板材，机翼骨架、桁条等。其他既要有高的强度又要有高的断裂韧性的零部件

7A04 飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等

主要看钱包。

如果你是新手入门还是考虑一下顶级铝，毕竟更耐操。碳纤维中低端的和高端铝没差还贵，要上碳就干脆上好的。如果入门而且会一直骑下去，可以看一看捷安特TCR adv，这款值得从入门开始一直骑下去。如果考虑换车，就考虑OCR5系。总体来说一开始就玩碳，感觉不值。

经济水平的快速发展和时代的不断进步，我们对自己生活的方方面面都有了更高的要求。尤其当下人们的新房办公室越来越多，所以装修是必不可少的一步。而选择一款好的高质量的门窗不仅可以拥有非常好的防盗作用，同时还会拥有非常好的装饰效果。而在众多的门窗中，最受人们欢迎的就是铝合金门窗。接下来我就给大家简单介绍一下中国铝合金门窗的十大品牌。

派雅门窗

派雅门窗成立于1993年，经过25年的发展，现拥有4大生产基地，厂房面积已超过150000㎡，从欧洲、台湾等地引进先进的生产设备、一流的技术、成熟的工艺、创新的理念、完整的配套设施等，使企业得以系统科学地发展，成为国内铝合金门窗行业的排头兵。产品不仅畅销国内各大城市，同时也远销欧美等国家。

意博门窗

意博门窗是来自于德国的品牌，至今已有十年历史，公司发展迅猛，近5年来业绩稳步上升25%，发展势头十分强劲。

在铝材方面，使用航天铝材钛镁铝合金原材料，该材料密度小、强度高。具有很好的耐蚀性，然后加工技术十分困难，意博研发团队凭借着现金的德国铝合金门窗处理技术，将该问题顺利解决，成为业内第一家使用航天铝材的门窗厂家在配件方面，意博一直坚持自身研发配件，确保配件的耐磨性以及合页的耐用性符合要求，能够让铝合金门窗产品拥有数十年的使用寿命在玻璃方面，使用国家3C认证钢化玻璃，其强度为普通玻璃的5倍以上，更好地保障用户的安全。

致尚门窗

致尚定位于高端时尚门窗，有十多年历史，拥有12万平方的行业最大的厂房以及从德国全套引进的豪迈生产设备，同时聘请著名影星曾志伟进行代言，实力不容小嘘。

产品方面，致尚率先引进业内最先进的、密封性最佳的意大利罗克迪门窗系统，因此产品的隔音和隔热性能均十分出色。配件来说，绝大部分均为企业自主研发的，同时拥有了20项国家专利，产品的耐磨耐用性是行业平均水平的5倍以上在表面处理方面，在业内率先引进意大利的热转印技术，在处理中刷上三层底漆阿克苏诺贝尔优质底漆(一般厂家厂家使用热转印技术为节约成本只刷一层底漆)、整个热转印均在250高温炉中进行，因此铝材上花纹更加清晰、耐高温、暴晒，使用十年如初。

富轩门窗

富轩门窗定位于豪宅门窗产品，已有十多年历史，发展迅猛，厂房规模一扩再扩，目前厂房规模大小已在业内位居前三，同时企业还邀请中国跨界娱乐第一人曾志伟先生进行代言，在硬件和软件上都能够表现出众。

富轩门窗为了更好地从总体上把控产品的质量，还建立的自己钢化玻璃厂以及对产品配件进行研发，因此产品的返修率一直处于行业的最低水平中

值得一提的就是，富轩门窗了解到众多加盟商和消费都十分关心产品的货期问题，于是根据自身多年的行业经验，创造初自己的独特产品管控体系，加上良好的硬件实力，整个产品货期会比行业平均水平快上3~5天。

　　富奥斯

富奥斯拥有先进的生产设备，专业的团队人员，拥有铝门产品研发，生产，销售的实力，对于大批量订单能迅速执行和完成，为国内著名的现代化铝合金门窗制造企业。富奥斯十分注重产品质量，对于国际相关质量体系能够严格执行，同时凭借完善的生产管理制度，完善的售后政策来保证企业在行业中的竞争优势。

铿固门窗

作为全国首家采用欧洲门窗质量标准的企业，铿固引进德国豪迈先进生产设备以及世界先进生产线。不仅拥有坚实的硬件规模，铿固产品也是有口皆碑，材质配件等均严格筛选，其节能、安全、耐用方面的性能卓尔不凡。同时，为确保每一款产品都是心血与灵感的结晶，铿固还斥重金打造行业最欧化的设计师团队以及由行业技术精英组成的研发队伍。在市场方面，铿固门窗稳稳地占据了国内的高端欧式门窗第一把手，在全国拥有超过1000多家品牌体验店，深受加盟商的追捧，并且销量也在行业处于领先地位。

帕莱德

帕莱德作为国内最早的一批铝合金门窗企业之一，经多年发展，已经成为集研发、设计、制作、营销为一体的现代企业。公司产品汇集平开门、折叠门、吊趟门、推拉门等一系列产品，产品深受市场欢迎，远销海内外。同时，公司拥有宏大的厂房规模，国外先进生产设备和自动化生产流水线。在生产质检环节，公司实行对每一件产品的细节进行严格检查，力求为消费者提供更加优质的门窗产品。

轩尼斯

轩尼斯门窗，自主研发“轩尼斯”卫浴门、铝门、衣柜门三大系列产品并且成功推出市面，力求以最快的速度抢占门窗市场，其门窗已经成为业内知名品牌产品。轩尼斯始终坚持“思利及人”的市场理念，不断尝试，不断创新。企业不断与时俱进，专注产品的研发，始终处于行业优势竞争地位。历经风雨，轩尼斯荣光披载，“广东铝门十大品牌”，“广东门业协会副会长单位”等荣誉纷至沓来。

圣保罗

圣保罗门窗，拥有业内先进的无尘钢柱玻璃生产车间、国外一流生产设备、企业中心实验室，圣保罗门窗的工艺和技术都在业内有口皆碑。对于市场状况的迅速反应，对于产品的不断改良和创新是圣保罗一直坚持的准则，企业因此也屡获殊荣，荣膺“广东民营科技企业”奖项。圣保罗门窗在产品的配件和玻璃选材方面也力求完美，在外观设计方面匠心独运，缔造出优雅高贵的产品，给用户更加良好的产品体验。

新豪轩门窗

新豪轩门窗，新豪轩拥有与时俱进、富有创新精神、技术触觉异常敏锐的研发技术人员、完善的设计团队、技术先进的生产设备，因此企业产品在技术、设计、产品质量上表现出色，销量多年处于行业前列地位。新豪轩全套引进德国先进生产设备，采用国际一流的喷涂技术，产品拥有优秀的表面处理工艺，加以大气美观的玻璃装饰、独一无二的雕刻，无论质量还是外观都是行业中的佼佼者。

放眼望去，当下的高楼大厦里的门窗主要成分都是铝合金。而铝合金门窗的确有很多独特的优势深受广大群众的喜爱。作为装修的重点，选择一个值得信赖的门窗品牌非常重要。铝合金门窗质地良好，可塑性很高。最重要的是铝合金门窗成本低，适合大众消费者，它还具有很好的外形设计。希望以上介绍的铝合金门窗品牌可以帮助到大家。

环球ucc自行车怎么样：请高手给我的UCC减负！具体资料如下，实在太重，估计有18公斤了吧，请高手给减负多谢啦！车架

KINESIS

车架P1067-6

FOR

DISC,

C-C:38CM

AL6061

毛胚

前叉

RST

前叉GILA

TNL

26”,

可锁死

行程:100MM,

立管

KALLOY

立管SONNE

4

U1,∮28.6/25.4,

6°,

E:105,

H:40,

铝雾面喷砂黑,

W/"UCC"

LOGO

车把

HL

CORP

车把MTB-AL110PP,

W:580,

∮25.4,

铝阳极黑

把套

VELO

握套VLG-311A,

R=L=130,

KRATON

RUBBER黑

碟刹

TEKTRO

前刹车器IOX,

W/160

梅花型ROTOR&

F.ADAPTER

铝黑

线管

JAGWIRE

刹车外套管(用UCC库存的编织外套管),

∮5＊2.2(内径)

车圈

WEINMANN

车圈ZAC19-O,

26＊1.5”,

14G＊32H,

A/V,

铝黑/CNC

花鼓

JOYTECH

前花古JY-D041DSE,

M9＊14G＊32H＊100＊108,

铝黑,

W/O

贴纸

牙盘

SHIMANO

曲柄链轮AFCM341C222XL

座管

HL

CORP

座管SP-233,

31.6*300MM,

铝雾面喷砂黑,W/"UCC"

LOGO

刹车变速手柄组

SHIMANO

前变速扳把ASTEF50LSBL

前变速器

SHIMANO

前拨链AFDC050L6

后变速器

SHIMANO

后拨链ARDM340DL

飞轮

SHIMANO

飞轮ACSHG308132P目前就是1.5的光头胎，个人对V刹车不感冒！是否要换车架？前叉？给推荐个好架子，前叉，靠谱的价格别离谱就可以！还有是否要换花鼓和前后压盘？我看了看ROCK

SHOX

DART2前叉

如何？价格600左右

还有BIG

CAT的车架如何？

多谢了！

这个车架

1400K这款

大猫架子整车下来12KG左右，我看配置变速牙盘和我的基本一致，价格2200左右吧！第一代折叠车，很小巧很轻便，我和那车对比了下，那车比我的要轻多了，钢架，24铝圈，当时在北京非常少见！