铝合金T5和T6有什么区别?
1、热处理方式不同
铝合金T5:固溶处理+不完全人工时效。
铝合金T6:固溶处理+人工完全时效。
2、抗拉强度不同
铝合金T5:抗拉强度160兆帕。
铝合金T6:抗拉强度215兆帕。
3、淬火处理方式不同
铝合金T5:挤出后经过风冷淬火,然后转时效炉保温200度左右2-3小时。这种状态的铝型材硬度比较高,并且具有一定的变形性。
铝合金T6:采用水冷淬火的,并且淬火之后的人工时效温度会高一些,保温时间也更长,以达到更高的硬度状态。
4、硬度不同
铝合金T6:硬度是 HB90-95。
铝合金T5:硬度是 HB95。
时效处理,为了消除精密量具或模具、零件在长期使用中尺寸、形状发生变化,常在低温回火后(低温回火温度150-250℃)精加工前,把工件重新加热到100-150℃,保持5-20小时,这种为稳定精密制件质量的处理,称为时效。对在低温或动载荷条件下的钢材构件进行时效处理,以消除残余应力,稳定钢材组织和尺寸,尤为重要。 时效处理:指合金工件经固溶处理,冷塑性变形或铸造,锻造后,在较高的温度放置或室温保持其性能,形状,尺寸随时间而变化的热处理工艺。若采用将工件加热到较高温度,并较短时间进行时效处理的时效处理工艺,称为人工时效处理,若将工件放置在室温或自然条件下长时间存放而发生的时效现象,称为自然时效处理。时效处理的目的,消除工件的内应力,稳定组织和尺寸,改善机械性能等。 在机械生产中,为了稳定铸件尺寸,常将铸件在室温下长期放置,然后才进行切削加工。这种措施也被称为时效。但这种时效不属于金属热处理工艺。
1.稳定化处理(stabilizing treatment )
稳定化处理:为使工件在长期服役的条件下形状和尺寸变化能够保持在规定范围内的热处理。对于预应力钢材,稳定化处理的作用是将钢丝中的大部分残余应力消除,使绞线结构稳定,切断时不松散,弹性极限提高,在长期保持张力下服役时应力损失(松弛)较低。
2.稳定化处理(steadiness treatment)
根据《安全工程大辞典》,含钛或含铌的奥氏体不锈钢的一种提高抗晶间腐蚀能力的热处理方法。在奥氏体不锈钢冶炼时加入数倍于含碳量的钛或铌元素,可在形成Cr23C6之前优先形成钛或铌的碳化物,这些碳化物几乎不固溶于奥氏体中。在焊接从高温冷却时,即使经过易析出Cr23C6的敏化温度区间(850~450℃)时也不会沿晶界大量析出Cr23C6,从而大大提高了抗晶间腐蚀的能力。为了使钢达到最大的稳定度,还应作稳定化处理,即将构件加热至900℃使Cr23C6充分溶解到奥氏体中,而此时让钛和铌充分形成非常稳定的碳化钛和碳化铌。然后在空气中冷却,即使经过敏化温度时,也无Cr23C6在晶界析出。经稳定化处理后的奥氏体不锈钢便大大降低了晶间腐蚀的可能性。
固溶处理是把铸件加热到尽可能高的温度,接近于共晶体的熔点,温度越高,强化元素溶解速度越快,强化效果越好。一般加热温度的上限低于合金开始过烧温度,下限应使强化组元尽可能多地溶入固溶体中。在该温度下保持足够长的时间,使强化组元最大限度的溶解,这种高温状态被固定保存到室温,保温时间是由强化元素的溶解速度来决定,这取决于合金的种类、成分、组织、铸造方法和铸件的形状及壁厚。快速冷却,淬火时给予铸件的冷却速度越大,使固溶体自高温状态保存下来的过饱温度也越高,从而使铸件获得高的力学性能,但同时所形成的内应力也越大,使铸件变形的可能性也越大,所以对冷却介质温度关系很大。该过程称为固溶处理。固溶处理可以提高铸件的强度和塑性,改善合金的耐腐蚀性能。固溶热处理的淬火转移时间应尽可能地短,一般应不大于15s,以免合金元素的扩散析出而降低合金的性能。时效处理:(设备:铝合金时效炉) 时效处理是将固溶处理后的铝合金铸件加热到某一温度,保温一定时间后出炉,在空气中缓慢冷却到室温的工艺称为时效。如果时效强化是在室温下进行的称为自然时效,如果时效强化是在高于室温并保温一段时间后进行称为人工时效。时效处理进行着过饱和固溶体分解的自发过程,从而使合金基体的点阵恢复到比较稳定的状态。 时效温度和时间的选择取决于对合金性能的要求、合金的特性、固溶体的过饱和程度以及铸造方法等。人工时效可分为三类:不完全人工时效,完全人工时效和过时效。不完全人工时效是采用比较低的时效温度或较短的保温时间,获得优良的综合力学性能,即获得比较高的强度,良好的塑性和韧性,但耐腐蚀性能可能比较低。完全人工时效是采用较高的时效温度和较长的保温时间,获得最大的硬度和最高的抗拉强度,但伸长率较低。过时效是在更高的温度下进行,这时合金保持较高的强度,同时塑性有所提高,主要是为了得到好的抗应力腐蚀性能。为了得到稳定的组织和几何尺寸,时效应该在更高的温度下进行。过时效根据使用要求通常也分为稳定化处理和软化处理。铝合金铸件T6热处理一般分为二个阶段,固溶处理(淬火)加时效铝合金压铸。固溶处理:是指将铝合金铸件加热到一定的温度恒温保持一段时间,使过剩相充分溶解到固溶体中后快速冷却,以得到过饱和固溶体,提高力学性能,增强耐腐蚀性能的热处理工艺。时效处理:时效是铝合金铸件经过固溶处理后完成T6工艺的热处理。时效处理是采用较高的时效温度和较长的保温时间,获得最大的硬度和最高的抗拉强度,达到尺寸的稳定性铝合金压铸。
2、淬火温度525~
540℃,保温时间由于你的产品最厚处大概20mm所以到温保温时间90~110分钟。
3、淬火:明显感觉到你的水温偏高,特别注意从炉子转移到淬火槽的时间越短越好,并且应该上下活动增加冷却能力,减少水汽泡附着在零件上而导致硬度不均或者有软点。你应该增加水的循环,最好让零件冷却到室温再从水里拿出来,标志就是零件出水时,表面的水已经不明显蒸发掉。
4、人工时效温度200
℃保温8
小时,温度160
℃保温时间12
小时。这里所说的保温时间是指炉子仪表到温开始计算的保温时间。
T6 是 变形铝合金(区别于铸造铝合金)的一种热处理工艺,是 “ 固溶处理(对于钢铁此过程称作“淬火”,这个大家应该很熟悉)+ 人工时效 ” 的过程,其中主要因素是 固溶温度、淬火速率(由淬火介质决定)、时效温度,保温时间,时效级数(一级时效或多级时效)。
对于不同合金,相同的热处理代号,如T6 ,所包含的以上各因素的值各不相同。
这种工艺区别于通常所说的“退火”工艺。
这种工艺是解决材料的强度、塑性合理搭配(高的强度和足够的塑性),和抗腐蚀性能的关键。
未经过Txxx处理的变形合金,是绝对不能作为结构材料使用的,一定会出"矿难”的,所以请大家放心,你们的车架子(只要不出自黑心矿主的作坊)一定已经处理过了。
2014 铝合金 常用的热处理状态的代号有 T6, T62, T651(e), 不同的产品形状的处理工艺略有差别。
我的MOSSO车架子是7005合金,通常用的工艺为 T53(v) ,上面不写也知道。
车把和把立时6061铝合金 T6
以上铝合金都是国外的牌号
处理是每个车架都必须进行的,否则车架会因此开裂,当然高级车架和低级车架在处理中可以省略去一些步骤。
比如7005的车架成型后,可进行t4,之后还要经过一个长时间进行t6,有个别工厂为了省成本,只进行了t4,而没有进行t6,也有个别工厂甚至只是防止烤漆房进行所谓的t处理,温度的精确和技术根本达不到最佳要求。
而t处理也是一个车架生产关键的一道工序,技术好且舍得工本的工厂会在t4前进行车架矫型,t4后矫型,然后在t6,处理时温度时间控制精确,那处理出的车架会有相当的强度和韧性,不容易在使用后出现问题。
另外越是轻的车架,其t处理技术必须越过关,否则稍微的应力产生,都可能在那个部位发生断裂,这也就是为什么有的工厂能有能力做出超轻车架,而另外一些工厂却做不出来的原因,并不是抽制过的db管购买不到,而是t处理的技术不过关会导致成批的次品。
T6热处理炉特点:
1. 采用单导环滚底式运送方式,简单可靠, 便于维修, 并彻底解除了热膨胀带来的影响。工件从溶体化炉处理完了到完全浸入水中时间 少于15秒,确保产品质量;
2.采用热风循环方式,提高了传热效率及炉气温度的均匀性,炉内工件实体温差精度可控制在±5℃以内;
3.采用PID-OFF控制方式,升温均匀,节能效果好;
4. 炉体采用夹层结构,中间衬入绝热纤维,并在纤维层间夹入铝箔。从而大大提高了炉体气密性,并减少了散热损失;
5. 充分利用排烟余热,将溶体化炉排烟导入时效炉内,从而可使时效炉大幅节能;
6. 可处理轮毂、活塞、气缸盖、进气歧管、泵体等铝合金部件,并可具有除砂功能;
7. 在世界范围内有超过100座炉以上的实绩。
T5:人工时效(无溶体化处理)
T6:溶体化处理后人工时效
T7:溶体化处理后稳定化处理
T8:溶体化、硬化加工、人工时效
6061合金的机械特性
热处理 伸长强度 耐力 伸长 剪断强度 布氏硬度 疲劳强度
(MPa)(MPa) (%) (MPa) (MPa)
T5 190148121196067
T6 246218121557367
T832602461115582 -
T6 是一种热处理工艺,为了使金属表面产生淬火层,达到更高的硬度。一次T6 热处理要花二十多个小时。
热处理,在进行T6热处理之前,一般是进行T4热处理,时间长度为十几个小时,之后出热处理炉,冷却,校形,再进入T6 热处理炉,做二十多个小时的T6热处理。之后出来再检查一下是否需要校正,不需要的就可以开始做图装,打标出厂了。
1)铝硅系合金,也叫“硅铝明”或“矽铝明”。有良好铸造性能和耐磨性能,热胀系数小,在铸造铝合金中品种最多,用量最大的合金,含硅量在10%~25%。有时添加0.2%~0.6%镁的硅铝合金,广泛用于结构件,如壳体、缸体、箱体和框架等。有时添加适量的铜和镁,能提高合金的力学性能和耐热性。此类合金广泛用于制造活塞等部件。
(2)铝铜合金,含铜4.5%~5.3%合金强化效果最佳,适当加入锰和钛能显著提高室温、高温强度和铸造性能。主要用于制作承受大的动、静载荷和形状不复杂的砂型铸件。
(3)铝镁合金,密度最小(2.55g/cm3),强度最高(355MPa左右)的铸造铝合金,含镁12%,强化效果最佳。合金在大气和海水中的抗腐蚀性能好,室温下有良好的综合力学性能和可切削性,可用于作雷达底座、飞机的发动机机匣、螺旋桨、起落架等零件,也可作装饰材料。
(4)铝锌系合金,为改善性能常加入硅、镁元素,常称为“锌硅铝明”。在铸造条件下,该合金有淬火作用,即“自行淬火”。不经热处理就可使用,以变质热处理后,铸件有较高的强度。经稳定化处理后,尺寸稳定,常用于制作模型、型板及设备支架等。
CCS《材料与焊接规范》中指出——
H116:镁含量不小于3.0%的铝合金,进行防腐蚀处理后的状态
H321:镁含量不小于3.0%的铝合金加工硬化后进行稳定化处理的状态
因此只需要找出防腐处理与硬化处理的相关定义(也可查阅国家标准GB),我们还能看到——
H1×——热轧、张力强;H2×——连铸连轧、张力强、部分韧化;H3×——经过内应力处理、性能稳定;H4×——经过上漆或涂层;H×2——25%硬度处理;H×4——50%硬度处理;H×6——75%硬度处理;H×8——90以上硬度处理。
H116:适用于镁含量≥4% 的5×××系合金制成的产品。这些产品具有规定的力学性能和抗剥落腐蚀性能要求。
综上可知,H116防腐蚀性好,H321防腐蚀性好且性能更加稳定,两者的力学性能相近,而且涂装后都有很好的防腐性能。据我所知海船建造采用两者都是可以的,更多的力学性能需要由供货商提供。相关工艺可以参照论文铝制船的焊接工艺及应用研究
H的细分状态,即在字母H后面添加两位阿拉伯数字(称做HXX状态),或三位阿拉伯数字(称做HXXX状态)表示H的细分状态。
①HXX状态H后面的第一位数字表示获得该状态的基本处理程序,如下所示:
H1——单纯加工硬化状态。适用于未经附加热处理,只经加工硬化即获得所需强度的状态
H2—加工硬化及不完全退火的状态。适用于加工硬化程度超过成品规定要求后,经不完全退火,使强度降低到规定指标的产品。对于室温下自然时效软化的合金,H2与对应的
H3具有相同的最小极限抗拉强度值对于其他合金,H2与对应的H1具有相同的最小极限抗拉强度值,但伸长率比H1稍高。H3——加工硬化及稳定化处理的状态。适用于加工硬化后经低温热处理或由于加工过程中的受热作用致使其力学性能达到稳定的产品。H3状态仅适用于在室温下逐渐时效软化(除非经稳定化处理)的合金。
H4——加工硬化及涂漆处理的状态。适用于加工硬化后,经涂漆处理导致了不完全退火的产品。
注意:H后面的第二位数字表示产品的加工硬化程度。数字8表示硬状态。通常采用0状态的最小抗拉强度与表1-3-5规定的强度差值之和,来规定HX8状态的最小抗拉强度值对于0(退火)和HX8状态之间的状态,应在HX代号后分别添加从1到7的数字来表示,在HX后添加数字9表示比HX8加工硬化程度更大的超硬状态。