镁合金强度没有铝合金高？
对，铝合金强度高于镁合金
1、抗拉强度
同等体积的镁合金材料做成的车架强度不如铝合金，要达到车架强度就要增加材料厚度和管经，所以从重量角度与铝合金来比较镁合金没有任何优势。
2、抗疲劳强度
同等体积的镁合金材料做成车架的耐久性能比铝合金车架差。也是镁合金致命的缺点。随着骑行的次数愈多，应力发生的次数也愈高，强度会显著降低，甚至车架寿命不超过2-3年，所以专业骑手很少使用镁合金车架，如果在比赛时使用，也是计算着里程采用抛弃形式更换的。
3、金属氧化性
元素周期表上就明确显示,镁合金比铝合金更容易被氧化腐蚀。
4、制造成本
因镁合金是活泼金属,所以制造设备和环境有更高的要求,导致制造成本高涨,生产出来的自行车车架性价比远不及铝合金车架。
5、比重密度
同等体积的条件下镁合金比铝合金质量轻，这是镁合金的优势。
6、弹性模量
镁合金材料做成的车架刚性比铝合金车架差，同等厚度和管径作成的车架在实际骑乘时会吸收较多的踩踏力度影响骑乘效率。
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扩展资料
铝合金按加工方法可以分为变形铝合金和铸造铝合金。变形铝合金又分为不可热处理强化型铝合金和可热处理强化型铝合金。
不可热处理强化型不能通过热处理来提高机械性能，只能通过冷加工变形来实现强化，它主要包括高纯铝、工业高纯铝、工业纯铝以及防锈铝等。
可热处理强化型铝合金可以通过淬火和时效等热处理手段来提高机械性能，它可分为硬铝、锻铝、超硬铝和特殊铝合金等。一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能，物理性能和抗腐蚀性能。
铸造铝合金按化学成分可分为铝硅合金，铝铜合金，铝镁合金，铝锌合金和铝稀土合金，其中铝硅合金又有简单铝硅合金（不能热处理强化力学性能较低，铸造性能好），特殊铝硅合金（可热处理强化，力学性能较高，铸造性能良好）。
镁合金和铝合金的区别有哪些？这里就不得不提二者的性能了，我们从镁合金国标GB/T 5154-2010 镁合金板材室温力学性能上面可以看到常用的AZ31B镁合金抗拉强度在225-270MPa，屈服强度为125-186MPa，延伸率为5-12%；
GB/T 5154-2010 镁合金板材力学性能
从GB/T 5155-2013 镁合金棒材室温力学性能上面可以看到性能比较高的ZK61M镁合金棒材抗拉强度在305-315MPa，屈服强度在235-245MPa，延伸率在6%以上；
GB/T 5155-2013 镁合金热挤压棒材
而我们从GB_T 3880.2-2012铝合金力学性能可以得到铝合金6061力学性能参数，抗拉强度290MPa，屈服强度240MPa，从这个性能上面看镁合金是可以部分替代铝合金6系，也就这样了，和7系航空铝合金差距过大；
GB_T 3880.2-2012铝合金力学性能
不考虑价格这块，单考虑强度的话，镁合金和铝合金都可以，民用强度差不多；这里可以给你提个建议，镁合金要更轻一点，比铝合金要轻1/3；如果长期使用，会更舒适点，这个两者可以比较下！
镁合金和铝合金的性能区别有哪些？
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镁元素是轻金属之一，性质活泼，原子质量24.31；工业纯镁拉伸强度115MPa，延伸率8%，硬度HB36，冷加工态下，拉伸强度200MPa，延伸率11.5%，硬度HB36；
铝元素的性质不如镁活泼，原子质量26.98；工业纯铝密度接近2700Kg/M³，约为铁的35%，抗拉强度90~120MPa，屈服强度20~90MPa，伸长率11%~25%，硬度24-32HB；
纯铝的硬度强度小于纯镁，但是因为多年的发展，铝合金弥补了这方面的不足。镁合金发展起步因为晚于铝合金，目前镁合金在某些方面不如铝合金，但镁合金有其自身的独特优势，将来可能会研发出强度硬度媲美铝合金的镁合金。
（2）铝和氢氧化钠溶液反应生成偏铝酸钠和氢气，该反应的化学方程式：2Al+2NaOH+2H2O=2NaAlO2+3H2↑；
Ⅱ方案一：氧气被消耗掉后瓶内压强减小，所以进入水的体积等于氧气；
方案二：（1）氢气不溶于水，用排水法收集，所以应该是从短管进长管出，排出水的体积就是氢气体积，所以装置导管口a、b、c、d的连接顺序是：a→c→b→d；
（2）反应结束，冷却至室温．烧瓶内还留有气体，对实验结果没有影响；
方案三：（1）实验中所加的氢氧化钠溶液应过量，其目的是使镁铝合金中的铝完全反应；
（2）剩余固体的质量为金属镁的质量，所以镁的质量为2g，铝的质量为8g-2g=6g，所以该合金中镁元素与铝元素的质量比为2g：6g=1：3；
【反思与拓展】利用铝镁合金中铝与氢氧化钠溶液反应反应和方案二装置，通过测定氢气体积，也可得出合金中铝的质量．
故答案为：Ⅰ．（1）C；
（2）2Al+2NaOH+2H2O=2NaAlO2+3H2↑；
Ⅱ．方案一 量筒内水减少的体积；
方案二（1）c→b→d；
（2）无；
方案三（1）使镁铝合金中的铝完全反应； （2）1：3；
【反思与拓展】氢气．
正常来说，镁合金和铝合金在本质上肯定是有区别的，所以说完全替代是不可能的，例如铝合金的硬度相对高，表面处理也很成熟，价格相对低廉，发展时间长，应用广泛，如果用镁合金替代，就要考虑到以上方面。镁合金的质量确实是比铝轻，而且比强度高，如果在机械作用不是特别大的情况下，这方面是可以替代铝合金的，另外的比铝还轻的，广泛应用的金属还没有。
另外也可以考虑注塑的改性塑料，比铝合金轻，强度不一定不够，看要求，成本也低，可以试下
希望回答对LZ有帮助
铝镁合金铝板合金元素主要是镁，含镁量在3-5%之间。主要特点为密度低，抗拉强度高，延伸率高。在相同面积下铝镁合金的重量低于其他系列。故常用在航空方面，比如飞机油箱。在常规工业中应用也较为广泛。加工工艺为连铸连轧，属于热轧铝板系列故能做氧化深加工。
铝镁合金铝板质坚量轻、密度低、散热性较好、抗压性较强，能充分满足3C产品高度集成化、轻薄化、微型化、抗摔撞及电磁屏蔽和散热的要求。其硬度是传统塑料机壳的数倍，但重量仅为后者的三分之一。
应用：
电子产品
通常被用于中高档超薄型或尺寸较小的笔记本的外壳。银白色的铝镁合金外壳可使产品更豪华、美观，易于上色，并且可以通过表面处理工艺变成个性化的粉蓝色和粉红色，为笔记本电脑增色不少，这是工程塑料以及碳纤维所无法比拟的。因而铝镁合金成了便携型笔记本电脑的首选外壳材料，目前大部分厂商的笔记本电脑产品均采用了铝镁合金外壳技术。缺点：铝镁合金并不是很坚固耐磨，成本较高，比较昂贵，而且成型比ABS困难(需要用冲压或者压铸工艺)，所以笔记本电脑一般只把铝镁合金使用在顶盖上，很少有机型用铝镁合金来制造整个机壳。
门窗产品
铝镁合金材质性能出色，强度高，耐腐蚀，持久耐用，易于涂色，用来制作高档门窗。
1、合金硬度大于其中任意金属
2、镁和铝都是密度较小的金属（可查密度表确认）
3、飞机要能抵抗气流的较大作用力同时使重量尽可能轻以增加载重量，硬度大、密度小的金属适合做飞机
