隧道防火涂料

隧道防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺，分基层（防火层）和表层（颜色层）施工。施工期间及施工后的24h内，环境温度不得低于4℃，以防止遭受冻害。在极度干燥和炎热条件下，应创造必要的养护条件，防止涂层失水过快。

1、施工机具：砂浆搅拌机、专用喷涂设备（挤压式灰浆泵、空压机）、涂抹灰浆专用铁板、清洗用具、运输工具等。

2、施工准备：

（1）将隧道砼表面的浮尘、油污等清洗干净，并洒水润湿。

（2）修补凹凸不平的地方，确保隧道砼表面的平整。同时对砼表面特别光滑的地方，要求用砂浆抹面。

（3）漏水的地方一定要补漏止水。

3、基层施工：

（1）水和涂料以（0.70～0.75）：1的比例混合，用搅拌机搅拌20min（一定要确保搅拌时间，涂料要随拌随用），成稠浆状。

（2）用少量的浆料做间距为2.5m的横条状厚度标志，作为喷涂施工的参照物。

（3）用喷涂机从隧道的腰部向顶部（从下而上）进行喷涂，每次喷涂厚度3～8.

（4）待第一次喷涂基本干透后，继续喷涂第二次，如此循环，直至喷涂到设计厚度。

（5）因喷涂表面不够光滑，所以在最后一次喷涂后，要立即用料浆进行手工补填找平、修整，使涂层表面平整光滑，并确保涂层达到设计厚度。

（6）基层完工后，要求涂层表面平整、光滑、洁净。

4、表层施工：在基层基本干透成型后，方可进行表层施工（对要求较高的工程，如市政工程等，在表层施工前最好在基层表面刮一层腻子）。表层可以用喷枪、羊毛刷、辊筒等机具进行施工，喷刷要求均匀、平滑、无色差。不同颜色的分界线要求平直、清晰。

基层表面处理

在隧道衬砌脱模过程中面遗留的油污，应由隧道施工单位用此油或专用油剂来进行彻底清洗，也可用碱性溶剂清洗。

喷涂施工前必先清除结构表面浮灰，主要针对墙2mm，高范围内积灰严重部位进行进行清扫。

喷涂施工前24h，对整理基层界面用清水进行冲洗，以清除表面的浮沉和粉尘和污物等。

采用角磨机对隧道二衬的错台，模板接缝进行打磨处理。打磨范围一般在10-40mm，监理与项目部依据错台及接缝的大小不同现场确定打磨的。

考虑隧道施工缝的大不步同现场确定打磨的宽度，打磨后要保证整理度及大面平顺满足要求。

隧道防火涂料施工由于防火涂电台容易出现空鼓，开裂的质量通病，根据类似工程实践施工经验，建议施工中在基层界面清水洗冲后，施工缝两侧750px范围内涂刷混凝土专用界面剂，以增强涂层与基层间的粘结强度。

施工控制要点及施工工艺流程

隧道防火涂料施工期间以及施工后24h内，环境温度不氏于4度，湿度在40%-80%，通风要良好。

前后道涂间隔时间为12-24h，即前道涂装的涂层表干后，可进行后道涂装，并严格按3道分层施工，搅拌后的浆料，应在1h内用完，不得二次加水或存放时间过长再次使用，以免对粘结力有影响。

涂层控制，加强每道喷涂工序的施工报验与抽检，如实测厚度达不到施工要求，应立即进行整改用1kg左右榔头轻轻敲击涂层检查强度和空鼓，如有空鼓和脱落现象应立即铲掉重喷。

涂料要用用挤压式喷机喷涂，空气压力为0.4-0.8mpa，喷枪嘴直径为4-8mm，喷涂时喷枪要垂直于被喷面。

防火涂层施工缝部位节点处理：考虑防火涂层热胀冷缩因素，主要应集中在施工缝处，因此在防火涂料施工完后成，一般应延着原有的施工缝用砂轮机作切割预留处理，施工缝预留完度不宜小于3mm。

隧道防火涂料施工完毕后24h，采用喷雾设备对涂层进行洒水养护尤其是洞口段防火涂料的养护。

PVC防水卷材是近十年来引进开发的一种新型防水卷材.它主要系采用聚氯乙烯为主要原料，辅以热稳定剂、增强剂、防老剂等，通过高速混合，再经双螺杆挤出机和模具、三辊机挤出成型，经冷却制得的中高档防水卷材.

由于该卷材料是以聚氯乙烯为主料制成，故其具有极高的拉伸强度，抗老化性能，同时因大量使用增塑剂，故又具有优异的低温柔性和阻燃性。

保驾护航网提醒特别是它可以通过模具的变化而生产出数米宽幅的卷材，从而为防水层减去许多接缝的隐患，而聚氯乙烯的热塑性赋予该卷材可热风焊接和机警固定的性能，从而稳底解决了一直困扰施工界因胶水性能不佳而引发的渗透漏问题。

该材料已被广泛应用于大型水库、水坝、粮库、桥梁、隧道、大型场馆的防水工程上。

1.拉伸强度高、延伸率大、对基层伸缩或开裂变形的适应性强。

2.卷材幅面宽、可焊接性好、采用先进的热风焊接技术、即使经数年风化仍可焊接、焊缝牢固可靠。

3.良好的水蒸气扩散性、冷凝物易排释、留在基层的湿气易于排出。

4.耐根系穿透性、耐化学腐蚀、耐老化。

5.低温柔性和耐热性好：低温-20℃仍可保持良好柔性，高温时不会出现流淌现象。

6.冷施工、机械化程度高，操作方便。 价格：国产1.5mm厚度48元/平方米，进口的大概在80-85元/每平方米(包括施工安装和各位辅助材料)

1、

施工机具：砂涂搅拌机，挤压式压浆泵，空压机，涂抹、清洗、运输工具等。

2、

施工准备：（1）搭建脚手架（2）通电通水（3）去除隧道砼表面的浮尘、油污，并洒水润湿（4）对凹凸不平的表面要修整，同时对特别光滑砼表面要用砂浆抹面（5）漏水的地方要修补作防水补漏。

3、

基层施工：（1）配料，将涂料和水以0.7左右的比例进行配比，先加少量水边搅拌边加涂料，并适量补水，一般搅拌20min成稠浆状（一定要确保搅拌时间）（2）施工，用喷涂机从隧道的腰部从下而上进行喷涂，每次喷涂3-7mm厚，间隔施工时间以上次涂料基本干透为标准，如此循环，直至喷涂到设计厚度，最后一次喷涂后，如须抹平，则用抹涂法，抹平即可。

4、

表层施工：（视情况而定）在基层基本干透型约三天后，方可进行表层施工（对要求表面装饰较高的市政工程等，最好在表层施工前刮一层腻子）。表层可以用喷枪、滚筒等机具施工喷刷须平滑、均匀、无色差。颜色分界线要求平直均匀。

5、

养护：施工完毕，常规自然养护28天，养护条件与普通混凝土相同，涂层如有损伤，应及时修补。

1、环保产品，对人体和环境无毒、无害。

2、附着力强，不开裂、不脱落。

3、施工方便，可以人工抹涂又可机械喷涂。

4、涂层厚度薄、耐火性能好、12mm耐火极限≥3h。

5、耐水耐潮湿性能好、颜色多样。

6、对长弯隧道有显的吸音、消音效果。