飞度铁轮毂有必要换吗

【太平洋汽车网】18飞度轮毂是铝合金材质，采用该材质的轮毂是因为该材质的轮毂在汽车行驶时纵、横向振摆小，失衡量与惯性矩小，在轻量化的前提下，具有足够的强度、刚度和动态稳定性，与轴、轮胎的可分离性好。

飞度2018款轮毂是铝合金材质的，采用该材质的轮毂是因为该材质的轮毂在汽车行驶时纵、横向振摆小，失衡量与惯性矩小，在轻量化的前提下，具有足够的强度、刚度和动态稳定性，与轴、轮胎的可分离性好。

飞度2018款轮毂是铝合金材质的，采用该材质的轮毂是因为该材质的轮毂在汽车行驶时纵、横向振摆小，失衡量与惯性矩小，在轻量化的前提下，具有足够的强度、刚度和动态稳定性，与轴、轮胎的可分离性好。

在内饰上，新款的内饰设计整体上也是变化不大，中控部分略偏向于主驾驶座位的设计，符合时下潮流。中控台新的7.0英寸DisplayAudio娱乐系统好评，它在新飞度上是标配。其支持苹果CarPlay和AndroidAuto，中控屏下方的多媒体旋钮也较上一代更有质感，重要的是终于有实体音量键了。白色外观|其它内饰上牌时间：2018|4-行驶里程：2.086万公里年检到期：2022|4-交强险到期：2022|4用途性质：非营运车辆证件：车船税、登记证、购置税车辆概况：【可分期过户快专业检测】外观：漆面成新度好，整备质量高，保证美观度的同时，也提高车漆的耐久性；内室：内室经过全方位清洁，清除使用痕迹和磨损修复。并确保电动调节设备、音响、导航、空调等电器设备正常工作；性能：保证车辆行驶的稳定性和驾驶的平顺性，发动机运行平稳，变速器的动力传递稳定，制动、悬挂正常有效；安全：车辆结构部件完整；联系我时，请说在淘车二手车上看到的，谢谢！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

【太平洋汽车网】飞度858轮毂是铝合金材质，采用该材质的轮毂是因为该材质的轮毂在汽车行驶时纵、横向振摆小，失衡量与惯性矩小，在轻量化的前提下，具有足够的强度、刚度和动态稳定性，与轴、轮胎的可分离性好。

飞度2018款轮毂是铝合金材质的，采用该材质的轮毂是因为该材质的轮毂在汽车行驶时纵、横向振摆小，失衡量与惯性矩小，在轻量化的前提下，具有足够的强度、刚度和动态稳定性，与轴、轮胎的可分离性好。

飞度2018款轮毂是铝合金材质的，采用该材质的轮毂是因为该材质的轮毂在汽车行驶时纵、横向振摆小，失衡量与惯性矩小，在轻量化的前提下，具有足够的强度、刚度和动态稳定性，与轴、轮胎的可分离性好。

在内饰上，新款的内饰设计整体上也是变化不大，中控部分略偏向于主驾驶座位的设计，符合时下潮流。中控台新的7.0英寸DisplayAudio娱乐系统好评，它在新飞度上是标配。其支持苹果CarPlay和AndroidAuto，中控屏下方的多媒体旋钮也较上一代更有质感，重要的是终于有实体音量键了。白色外观|其它内饰上牌时间：2018|4-行驶里程：2.086万公里年检到期：2022|4-交强险到期：2022|4用途性质：非营运车辆证件：车船税、登记证、购置税车辆概况：【可分期过户快专业检测】外观：漆面成新度好，整备质量高，保证美观度的同时，也提高车漆的耐久性；内室：内室经过全方位清洁，清除使用痕迹和磨损修复。并确保电动调节设备、音响、导航、空调等电器设备正常工作；性能：保证车辆行驶的稳定性和驾驶的平顺性，发动机运行平稳，变速器的动力传递稳定，制动、悬挂正常有效；安全：车辆结构部件完整；联系我时，请说在淘车二手车上看到的，谢谢！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

飞度的轮胎是邓禄普的185/60 R15，标配铁钢圈。它的轮胎采用了低油耗聚合物、低油耗胎侧及新的非对称花纹，让轮胎兼具节油环保和湿地制动性能，提高驾驶舒适度和稳定性。

本田飞度的轮胎在采用变性高分子材料配方，从分子结构的角度抑制物质间多余的运动量，大幅减少了胎面和胎侧的能量损耗，从而降低胎体在运动过程中的发热量。另外强烈建议车主们买车时选配铝合金钢圈。铝合金钢圈会比铁钢圈硬度大，铁钢圈由于比较软，很容易磕碰变形。继续使用会使轮胎异常磨损并且行车时会有跳动的感觉。此外铝合金钢圈比铁钢圈更轻，对于节油有一定帮助。

飞度的邓禄普轮胎软硬适中，较为耐磨的特性以及飞度本身较轻的车身可以使得轮胎寿命普遍较长。除了磨损到极限时需要更换，轮胎到达自然寿命时也需要更换。一般轮胎的使用寿命不超过五年。如果自己的轮胎已经使用接近五年了，仔细观察胎壁可以看到很多细小的裂纹，这是轮胎橡胶老化开裂的预兆。继续使用这样的轮胎说不定哪一天在路上跑着突然就会爆胎。所以除了定期检查轮胎的使用状况以外，定期更换轮胎也是非常必要。

（图/文/摄： 问答叫兽）Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

飞度的邓禄普轮胎硬软适度，比较耐磨损的特点及其飞度自身比较轻的车体能够促使轮胎使用寿命广泛较长。除开损坏到终极时必须更换，轮胎抵达当然使用寿命时也必须更换。一般轮胎的使用期限不超过五年。假如自身的轮胎早已应用贴近五年了，认真观察胎壁能够见到许多细微的裂痕，这也是轮胎硫化橡胶脆化裂开的征兆。再次应用那样的轮胎或许哪一天走在路上跑着忽然就会轮胎爆胎。因此 除开定期维护轮胎的应用情况之外，按时更换轮胎也是十分必需。

4代飞度潮跑pro的轮毂质量不错，第四代飞度共提供了五种轮毂样式，其中潮启版和潮享版采用的是15英寸黑色钢轮毂，潮享版增加了银色塑料轮毂罩装饰。潮跑版采用深灰色15英寸铝合金轮毂；潮跑Pro版升级为16英寸铝合金轮毂，粗细相间的银黑色双色多辐条样式，视觉效果时尚大气；潮越版和潮越Max版采用专属的16英寸银黑双色双五辐花瓣样式。全系车型均为前通风盘，后鼓式制动类型。

优点：后排空间大,座位放倒拉个冰箱不成问题.

缺点：车身漆薄，真的不是空穴来风，轻轻的剐蹭就会留下烦人的痕迹。

外观：飞度的外观有点像小车又有点像面包车，但是可爱的外形在当时和大众的POLO都是人们最喜欢的样式，个人感觉有点像一位敦厚老实的小胖子，在现如今人们的审美观下，老款飞度都还是经得住那些挑剔的眼光的。

内饰：打开车门，内饰绝对跟犀利动感的外形很协调，简洁的运动风格中控，很耐看，很协调！

空间：家里我是个头比较大，坐下一家带上父母妻儿五人，后排空间点32赞。

配置：和同级别的车相比，我还是看中飞度。主要是故障率低，维修少了意味着用车费用就少。而且日系车保养相对便宜。平民买车最主要看重什么？省钱、省心。高富帅请绕道。

动力：感觉还是挺不错的，起步加速都很顺手，VTEC的作用在超车时感觉很管用，减档、超车，都快把1.5的飞飞当跑车了。哈哈

操控：操控：方向回正精度不是很高.

油耗：自己平时开车就不怎么给大油，在成都都是平路，都注意不走拥堵的路，就是5个多到6个左右，高速跑到过4.8，4.9，就是一直匀速90左右，不给大油，成都二环高架路匀速60—70跑到过4.2，4.3的油耗，现在在老家内江这边基本上都是小丘陵，山区，基本上6个多到7，最近没跑高速就是7个，而且是冬天嘛

舒适：舒适性其实不错，但也只跟同级别车型比较了，飞度的悬挂还是比较偏软的，颠簸路面减震不错，所以偏软的悬挂，真的无法跟操控两个字联系在一起！

优点：油耗低

缺点：没什么操控性，避震差，开在路上很癫，不过这价位也没什么追求了，买菜车

外观：：选的是标配车，无尾翼，无天窗，只把铁轮毂换成铝合金轮毂。（银色金属）希望能增加一些反光提示的安全标识。

内饰：现在这个车的内饰已经开始老化了。车内能拉手的链接处开始出现大缝隙，总有异响，不过我都开始修复了。能换新的就换新的了。塑料件太多，仪表台，门板，多处都有不同程度的划痕。尤其是夏天，内饰的塑料件经过太阳的暴晒，用指甲都能划出痕迹，而且很明显。最不喜欢的就是内饰做工了。没有真皮。布料座椅很容易落土，不管你用吸尘器怎么吸都不行。

空间：觉得同级第一，就是现在来看，也没有几个车能超越飞度的

配置：：性价比不错，特别是用车成本相对可以接受。

动力：说实话一般，1.3的60kw，比较肉~~~狠踩才有劲，现在哒哒哒响，据说是气门顶杆什么的有间隙，会损失功率，更肉了

操控：：操控上，上几周走了一趟山区水泥铺装路面。上坡下坡 发夹弯等，感觉在合理车速情况下，操控很顺手。

油耗：：平时个人开上下班（单程8公里，基本油耗在6.0百公里油耗。如果是LD开油耗会达到6.8百公里油耗，可能是她的单程比我短一半，这个和个人热车时间不知道有没有关系。）第一年高速免费跑了次长途，（2000公里，百公里油耗4.3L百公里）

舒适：：175/65/14的胎 地盘低，基本上这一价位的车，还有当时购车时可对比的比较少，所以在同一年代算是很不错的了。