铝合金有些什么特性

1)质轻、高强：铝合金材料多是空芯薄壁组合断面，方便使用，减轻重量，且截面具有教高的抗弯强度，做成的门窗耐用，变形小。

2)密封性能好：铝合金本身易于挤压，型材的横断面尺寸精确，加工精确度高。可选用的防水性、弹性、耐久性都比较好的密封材料，比如橡胶压条和和硅酮系列的密封胶。在型材方面，各种密封条固定凹槽，已经随同断面在挤压成型过程中同一完成，给安装封缝材料创造了有利条件。

3)造型美观：铝合金表面经阳极电话处理后，可呈现古铅肝铜、金黄、银白等色，可任意选用，经过氧化光洁闪亮。窗扇框架大，可镶较大面积的玻璃，让室内光线充足明亮，增强了室内外之间立面虚实对比，让居室更富有层次。

(4)耐腐蚀性强：铝合金氧化层不褪色，不脱落，不易涂漆，易于保养，不用维修。

性能如下：

1、硬铝：铝镁铜合金。航空业应用最广泛的铝合金。常用2024、2A12、2017A，强度、韧性、抗疲劳性较好，塑性好。用来制造蒙皮、隔框、翼肋等。

2、超硬铝：铝锌镁铜合金。常用7075、7A09，强度极限和屈服强度高，承受载荷大，用来制造机翼上翼面蒙皮、大梁等。

3、防锈铝合金：常用铝镁合金5A02、5A06、5B05。具有较高的抗蚀性、抗疲劳性、良好的塑性、焊接性。用来制造油箱、油管等。

4、铝合金，常用6A02，硬度高，具有良好的耐腐蚀性。制造发动机零件、接头等。

5、铸造铝合金，比重小，抗蚀性、耐热性高，制造发动机机匣等。

扩展资料：

航空铝型材一般是指7系铝合金型材，而普通铝型材是我们日常生产生活中会用到的，一般是6系铝合金型材，像建筑铝型材，工业铝型材等都是普通的 6系铝合金型材。

航空旅行材与普通铝型材最大的区别就是力学性能。7系铝合金是所有铝合金中硬度值最高的，所以适用于航空航天领域。而6系铝合金硬度中等，基本能满足生产生活需要。

第二点区别就是造价不同。铝型材的硬度越高成型越难，所以航空铝型材造价非常高。而我们普通的6系铝合金（最常用的6063,6061等）硬度中等，挤压易成型，生产成本低。

第三点区别就是航空铝型材不可以进行焊接，只能采取其他方法连接。而普通的建筑，工业铝型材可焊接，所以应用领域更广。

第四点区别也非常大，就是耐腐蚀性，7系铝合金耐腐蚀性能非常差，所以表面必须要经过特种工艺处理，又增加了成本。6系铝合金本身就有一定的抗腐蚀性能，表面如果进行阳极氧化，更能大大提高耐腐蚀性能。

综上所述，航空铝合金只是在硬度上比较有优势，其他方面都不如6系铝合金，所以一般只用作航空领域。而6系铝合金拥有很多良好的性能，应用领域非常广泛。

参考资料：百度百科——航空硬铝7075

参考资料：百度百科——硬铝

参考资料：百度百科——超硬铝

参考资料：百度百科——防锈铝合金

参考资料：百度百科——铝合金

参考资料：百度百科——铸造铝合金

铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能，物理性能和抗腐蚀性能。硬铝合金属AI—Cu—Mg系，一般含有少量的Mn，可热处理强化．其特点是硬度大，但塑性较差。超硬铝属Al一Cu—Mg—Zn系，可热处理强化，是室温下强度最高的铝合金．但耐腐蚀性差，高温软化快。锻铝合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金，虽然加入元素种类多，但是含量少，因而具有优良的热塑性，适宜锻造，故又称锻造铝合金。\x0d\x0a【不同牌号铝合金的典型用途】\x0d\x0a合金典型用途\x0d\x0a1050食品、化学和酿造工业用挤压盘管，各种软管，烟花粉\x0d\x0a1060要求抗蚀性与成形性均高的场合，但对强度要求不高，化工设备是其典\x0d\x0a型用途\x0d\x0a1100用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部\x0d\x0a件，例如化工产品、食品工业装置与贮存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、\x0d\x0a焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光器具\x0d\x0a1145包装及绝热铝箔，热交换器\x0d\x0a1199电解电容器箔，光学反光沉积膜\x0d\x0a1350电线、导电绞线、汇流排、变压器带材\x0d\x0a2011螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品\x0d\x0a2014应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板\x0d\x0a和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭第一级燃料槽与航天器零件，卡车构架与\x0d\x0a悬挂系统零件\x0d\x0a2017是第一个获得工业应用的2XXX系合金，目前的应用范围较窄，主要为\x0d\x0a铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件\x0d\x0a2024飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件\x0d\x0a2036汽车车身钣金件\x0d\x0a2048航空航天器结构件与兵器结构零件\x0d\x0a2124航空航天器结构件\x0d\x0a2218飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和\x0d\x0a压缩机环\x0d\x0a2219航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-\x0d\x0a270~300摄氏度。焊接性好，断裂韧性高，T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力\x0d\x0a2319焊拉2219合金的焊条和填充焊料\x0d\x0a2618模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件\x0d\x0a2A01工作温度小于等于100摄氏度的结构铆钉\x0d\x0a2A02工作温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片\x0d\x0a2A06工作温度150~250摄氏度的飞机结构及工作温度125~250摄氏度的航空\x0d\x0a器结构铆钉\x0d\x0a2A10强度比2A01合金的高，用于制造工作温度小于等于100摄氏度的航空\x0d\x0a器结构铆钉\x0d\x0a2A11飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。\x0d\x0a航空器的中等强度的螺栓与铆钉\x0d\x0a2A12航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件\x0d\x0a2A14形状复杂的自由锻件与模锻件\x0d\x0a2A16工作温度250~300摄氏度的航天航空器零件，在室温及高温下工作的焊\x0d\x0a接容器与气密座舱\x0d\x0a2A17工作温度225~250摄氏底的航空器零件\x0d\x0a2A50形状复杂的中等强度零件\x0d\x0a2A60航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等\x0d\x0a2A70飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等\x0d\x0a2A80航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件\x0d\x0a2A90航空发动机活塞\x0d\x0a3003用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件，或\x0d\x0a既要求有这些性能又需要有比1XXX系合金强度高的工作，如厨具、食物和化工\x0d\x0a产品处理与贮存装置，运输液体产品的槽、罐，以薄板加工的各种压力容器与管道\x0d\x0a3004全铝易拉罐罐身，要求有比3003合金更高强度的零部件，化工产品生产\x0d\x0a与贮存装置，薄板加工件，建筑加工件，建筑工具，各种灯具零部件\x0d\x0a3105房间隔断、档板、活动房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶盖、\x0d\x0a瓶塞等\x0d\x0a3A21飞机油箱、油路导管、铆钉线材等；建筑材料与食品等工业装备等\x0d\x0a5005与3003合金相似，具有中等强度与良好的抗蚀性。用作导体、炊具、仪\x0d\x0a表板、壳与建筑装饰件。阳极氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，并与6063\x0d\x0a合金的色调协调一致\x0d\x0a5050薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板，汽车气管、油管与农业灌溉管；也\x0d\x0a可加工厚板、管材、棒材、异形材和线材等\x0d\x0a5052此合金有良好的成形加工性能、抗蚀性、可烛性、疲劳强度与中等的静\x0d\x0a态强度，用于制造飞机油箱、油管，以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支\x0d\x0a架与铆钉、五金制品等\x0d\x0a5056镁合金与电缆护套铆钉、拉链、钉子等；包铝的线材广泛用于加工农业\x0d\x0a捕虫器罩，以及需要有高抗蚀性的其他场合\x0d\x0a5083用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，诸如舰艇、\x0d\x0a汽车和飞机板焊接件；需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交\x0d\x0a通运输设备、导弹元件、装甲等\x0d\x0a5086用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，例如舰艇、\x0d\x0a汽车、飞机、低温设备、电视塔、钻井装置、运输设备、导弹零部件与甲板等\x0d\x0a5154焊接结构、贮槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐\x0d\x0a5182薄板用于加工易拉罐盖，汽车车身板、操纵盘、加强件、托架等零部件\x0d\x0a5252用于制造有较高强度的装饰件，如汽车等的装饰性零部件。在阳极氧化\x0d\x0a后具有光亮透明的氧化膜\x0d\x0a5254过氧化氢及其他化工产品容器\x0d\x0a5356焊接镁含量大于3%的铝-镁合金焊条及焊丝\x0d\x0a5454焊接结构，压力容器，海洋设施管道\x0d\x0a5456装甲板、高强度焊接结构、贮槽、压力容器、船舶材料\x0d\x0a5457经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件\x0d\x0a5652过氧化氢及其他化工产品贮存容器\x0d\x0a5657经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件，但在任何情况下必\x0d\x0a须确保材料具有细的晶粒组织\x0d\x0a5A02飞机油箱与导管，焊丝，铆钉，船舶结构件\x0d\x0a5A03中等强度焊接结构，冷冲压零件，焊接容器，焊丝，可用来代替5A02\x0d\x0a合金\x0d\x0a5A05焊接结构件，飞机蒙皮骨架\x0d\x0a5A06焊接结构，冷模锻零件，焊拉容器受力零件，飞机蒙皮骨部件\x0d\x0a5A12焊接结构件，防弹甲板\x0d\x0a6005挤压型材与管材，用于要求强高大于6063合金的结构件，如梯子、电视\x0d\x0a天线等\x0d\x0a6009汽车车身板\x0d\x0a6010薄板：汽车车身\x0d\x0a6061要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性，如制造卡车、\x0d\x0a塔式建筑、船舶、电车、家具、机械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材\x0d\x0a6063建筑型材，灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的挤压材料\x0d\x0a6066锻件及焊接结构挤压材料\x0d\x0a6070重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材\x0d\x0a6101公共汽车用高强度棒材、电导体与散热器材等\x0d\x0a6151用于模锻曲轴零件、机器零件与生产轧制环，供既要求有良好的可锻性\x0d\x0a能、高的强度，又要有良好抗蚀性之用\x0d\x0a6201高强度导电棒材与线材\x0d\x0a6205厚板、踏板与耐高冲击的挤压件\x0d\x0a6262要求抗蚀性优于2011和2017合金的有螺纹的高应力零件\x0d\x0a6351车辆的挤压结构件，水、石油等的输送管道\x0d\x0a6463建筑与各种器具型材，以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件\x0d\x0a6A02飞机发动机零件，形状复杂的锻件与模锻件\x0d\x0a7005挤压材料，用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构，\x0d\x0a如交通运输车辆的桁架、杆件、容器；大型热交换器，以及焊接后不能进行固熔处\x0d\x0a理的部件；还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒\x0d\x0a7039冷冻容器、低温器械与贮存箱，消防压力器材，军用器材、装甲板、导\x0d\x0a弹装置\x0d\x0a7049用于锻造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开\x0d\x0a裂勇力的零件，如飞机与导弹零件——起落架液压缸和挤压件。零件的疲劳性能大\x0d\x0a致与7075-T6合金的相等，而韧性稍高\x0d\x0a7050飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。制造这类零件对合\x0d\x0a金的要求是：抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高\x0d\x0a7072空调器铝箔与特薄带材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、\x0d\x0a7075、7475、7178合金板材与管材的包覆层\x0d\x0a7075用于制造飞机结构及期货他要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、\x0d\x0a模具制造\x0d\x0a7175用于锻造航空器用的高强度结构性。T736材料有良好的综合性能，即强\x0d\x0a度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高\x0d\x0a7178供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件\x0d\x0a7475机身用的包铝的与未包铝的板材，机翼骨架、桁条等。其他既要有高的\x0d\x0a强度又要有高的断裂韧性的零部件\x0d\x0a7A04飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等\x0d\x0a望采纳，O(∩_∩)O谢谢~