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日本牌号ADC12压铸铝合金所对应的中国压铸铝合金的牌号是什么

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2023-01-03 05:30:58

日本牌号ADC12压铸铝合金所对应的中国压铸铝合金的牌号是什么?化学成分及机械性能指标各是什么?谢谢!

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2026-03-27 13:54:48

ADC12压铸铝合金、A356.2铸造铝合的产品标准中都仅对8个元素有所规定,因Sn、Pb、Ni、Cr、Ca为Al-Si—Cu、Al-Si合金中的常见并且容易混杂进入的元素,在合金中加入少量的钛时,可使合金组织得到显著的细化、改善合金的热裂倾向,Sb是铝合金中常用的细化变质剂,故ADC12压铸铝合金标准样品设计为11元素(Si、Fe、Cu、Mg、Mn、Zn、Ti、Ni、Sn、Pb、Sb)5个点、ZLA356铸造铝合金标准样品设计为13元素(Si、Fe、Cu、Mg、Mn、Zn、Ti、Ni、Sn、Pb、Cr、Sr、Ca)6个点,为国内首创。在熔炼的过程中使用了多种自制的二元中间合金,采用先进的熔炼技术有效地解决了Ca、Mg、Sr、Sb含量控制及氧化烧损、均匀性等问题。利用细化变质技术成功解决Si的偏析及粗晶硅的细化变质技术难题。自制浇铸用模具,采用垂直轴心浇铸确保不偏析。定值方式采用八家实验室协作分析。研制出的标准样品化学成分均匀、定值准确可靠、工作曲线啮合系数高,其主要技术指标已达到或超过国际同类标样先进水平.

所以它相当于我国的ZLA356铸造铝合金,实际上ZLA356铸造铝合金比它还略胜一筹 。

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2026-03-27 13:54:48

除非客户有要求或与客户之间有约定,否则压铸件一般不做机械性能的检测,机械性能也不作为铸件报废的依据。但对于涉及到安全的部件,还是要做机械性能检测的,例如硬度,关键部位取样的强度、伸长率等,有的部件例如铝合金的椅脚,要做承压测试及极限压力测试的,还有的部件要做防爆测试。

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2026-03-27 13:54:48
江西省广蓝传动科技股份有限公司、兴国县建新铝业工贸有限公司、兴国县宏泰铝合金加工厂。

1、江西省广蓝传动科技股份有限公司:公司地处兴国县经济开发区新区,占地245亩,员工500余人。公司是一家集精密铸造、铝合金压铸、机械加工能力的专业研发设计的汽车零部件生产企业。

2、兴国县建新铝业工贸有限公司:在赣州市注册成立,成立于2008年01月03日,本公司主要业务,公司产品广泛应用于废旧金属加工。

3、兴国县宏泰铝合金加工厂:成立于2019年,位于江西省赣州市,是一家以从事制造业为主的企业。

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2026-03-27 13:54:48

铝合金压铸件具有一些其他铸件无法比拟的优势,如美观、质量轻、耐腐蚀等优势,使它广受用户的青睐,特别是在汽车轻量化以来,铝合金铸件在汽车工业中得到了广泛的应用。铝合金压铸件的密度比铸铁和铸钢小,而比强度则较高。因此在承受同样载荷条件下采用铝合金铸件,可以减轻结构的重量,故在航空工业及动力机械和运输机械制造中,铝合金铸件得到广泛的应用。铝合金有良好的表面光泽,在大气及淡水中具有良好的耐腐蚀性,故在民用器皿制造中,具有广泛的用途。纯铝在硝酸及醋酸等氧化性酸类介质中具有良好的耐蚀性,因而铝铸件在化学工业中也有一定的用途。纯铝及铝合金有良好的导热性能,放在化工生产中使用的热交换装置,以及动力机械上要求具有良好导热性能的零件,如内燃机的汽缸盖和活塞等,也适于用铝合金来制造。铝合金压铸件具有良好的铸造性能。由于熔点较低(纯铝熔点为660.230C,铝合金的浇注温度一般约在730~750oC左右),故能广泛采用金属型及压力铸造等铸造方法,以提高铸件的内在质量,尺寸精度和表面光洁程度以及生产效率。铝合金由于凝固潜热大,在重量相同条件下,铝液的凝固过程时间延续比铸钢和铸铁长得多,放流动性良好,有利于铸造薄壁和结构复杂的铸件。

合金铝铸件拥有众多的优势,使它成为铸造行业的发展方向和采购客户较受青睐的铸造产品之一,未来随着铝合金铸造技术的进步,它将在更大的舞台上展示自己的风采。

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2026-03-27 13:54:48

1、铝合金压铸成型工艺表面粗糙度一般为Ra3.2~6.3

2、压铸件尺寸公差依据国标GBT1804-M选取,公差等级一般按5级选取。

铝合金压铸的技术要求主要有三个方面:

1、力学性能:当采用压铸试样检验时,力学性能应符合GB/T15115规定。当采用压铸件本体试验时,指定部位切取度样的力学性能应不低于单铸试样的75%。东莞铝合金压铸,铝合金压铸。

2、压铸件尺寸:压铸件的几何形状和尺寸应符合铸件图样中的规定。铝合金压铸压铸件尺寸公差应按GB6414规定执行,如有特殊规定和要求,须在图样上注明。压铸件的尺寸公差不包括铸造斜度。压铸件需要机械加工时,其加工余量应按GB/T11350的规定执行。

3、表面质量,铸件尺寸精度高,表面粗糙度低:铸件表面粗糙度应符合GB6060.1规定。铸件不允许有裂纹、欠铸、疏松、气泡以及任何穿透性缺陷,以及擦伤、凹陷、缺肉和网状毛刺等缺陷。

铝合金压铸类产品主要用于交通信号灯外壳、拉手、渔轮配件、户外锁、电器产品、通信器材、厨具配件、摩托车散热器及喇叭罩、LED灯外壳、照相机器材、散热片、汽车配件、电子通讯器材、电子游戏机外壳等行业,一些高性能、高精度、高韧性的优质铝合金产品也被用于大型飞机、船舶等要求比较高的行业中。

铝压铸件是一种压力铸造的零件,是使用装好铸件模具的压力铸造机械压铸机,将加热为液态的铝或铝合金浇入压铸机的入料口,经压铸机压铸,铸造出模具限制的形状和尺寸的铝零件或铝合金零件,这样的零件通常就被叫做铝压铸件。

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2026-03-27 13:54:48

ADC12是日本牌号,又称12号铝料,Al-Si-Cu系合金,是一种压铸铝合金,适合气缸盖罩盖、传感器支架、缸体类等,执行标准为:JISH5302-2000《铝合金压铸件》。

ADC12相当于中国国产的合金代号YL113,合金牌号是YZAlSi11Cu3,执行标准GB/T15115-2009。美国合金牌号是383,执行标准为:ASTMB85-03StandardSpecificationforAluminum-AlloyDieCastings(可能还有比ASTMB85-03更新的版本)

合金:AlSI9CU3

空中客车A380是空中客车公司研制生产的四引擎、555座级超大型远程宽体客机,空中客车A380投产时是载客量最大的客机,有空中巨无霸之称。

是铝-硅系铝合金,化学成分决定的肯定是这个东西,一般工业上用得比较多。

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2026-03-27 13:54:48
首先必须搞清楚,YL112就是压铸铝合金,Y是压铸的压的首个拼音,L是铝的首个拼音。相当于日本的ADC10或美国ASTM的A380材料。美国及日本标准上描述的机械性能都是从压铸件上取样或单铸压铸试样的性能,对于原材料的性能,多没有描述。在最新的国标GB/T 15114-2009中的材料性能要求也是指单铸压铸试样的性能。在最新的国标GB/T 15115-2009中则取消了对材料性能的要求,只有成分的要求。94年的标准材料机械性能的描述是抗拉强度240N/mm²;伸长率1%;布氏硬度85

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2026-03-27 13:54:48
是这样的,金属材料分脆性材料和塑性材料两种。脆性材料不会屈服,受载过大会直接断裂破坏,即脆断;塑性材料就不一样,当塑性材料受载达到屈服值后,不会立刻丧失承载能力,而是继续承载,但是表现出应力与应变的非线性特点,也就是你说的“塑性应变急剧增加”,同时,材料会出现不可回复的形变--塑性形变。

铸铁是一种典型的脆性材料,用途大也粗犷……在这里不做计议。而铝合金是典型的塑性材料,广泛应用于汽车航空和航天业。铝合金和其他塑性材料一样,有屈服极限。屈服极限不是通过计算获得的理论解,而是通过试验测出的,是金属最重要的工程指标之一。每种铝合金(合金成分不同)屈服极限不尽相同,楼主说的铝合金牌号我真没听说过,我才疏学浅啦- -,但是我平时用的铝合金一般是390-405MPa不等,140MPa似乎不对,这方面帮不了你呀。但我认为,商品销售和出口应该是找相关部门进行检测,出具检测报告才可获批,内部测试结论似乎不能用于对外说明自己产品质量。建议向工信厅等金属行业相关管理部门咨询,通过正规的检验途径来测试产品。

最重要是祝你们产品早日打入国际市场啊- -

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2026-03-27 13:54:48
化学成分

Cu Si Mg Mn Zn Fe Ni Sn Pb Ti Al

ADC 3 0.6 9.0-10.0 0.4-0.6 0.3 0.5 1.3 0.5 0.1 其余

ADC 12 1.5-3.5 9.6-12.0 0.3 0.5 1 1.3 0.5 0.2 其余

力学性能

抗拉强度平均值Ób/Mpa 屈服强度平均值 Ó0.2/MP 伸长率平均值 δ/% 布氏硬度平均值(HBS) 洛氏硬度平均值(HRB)

ADC 3 279 179 2.7 71.4 36.7

ADC 12 228 154 1.4 74.1 40