铝合金挂件价格及品牌介绍

银白色轻金属。有延展性。商品常制成棒状、片状、箔状、粉状、带状和丝状。在潮湿空气中能形成一层防止金属腐蚀的氧化膜。铝粉和铝箔在空气中加热能猛烈燃烧，并发出眩目的白色火焰。易溶于稀硫酸、硝酸、盐酸、氢氧化钠和氢氧化钾溶液，难溶于水。相对密度2.70。熔点660℃。沸点2327℃。铝元素在地壳中的含量仅次于氧和硅，居第三位，是地壳中含量最丰富的金属元素。航空、建筑、汽车三大重要工业的发展，要求材料特性具有铝及其合金的独特性质，这就大大有利于这种新金属铝的生产和应用。应用极为广泛。

铝为银白色轻金属。有延展性。商品常制成棒状、片状、箔状、粉状、带状和丝状。在潮湿空气中能形成一层防止金属腐蚀的氧化膜。铝粉和铝箔在空气中加热能猛烈燃烧，并发出眩目的白色火焰。易溶于稀硫酸、硝酸、盐酸、氢氧化钠和氢氧化钾溶液，不溶于水。相对密度2.70。熔点660℃。沸点2327℃。

以其轻、良好的导电和导热性能、高反射性和耐氧化而被广泛使用。做日用皿器的铝通常叫“钢精”或“钢种”。

由于铝的活泼性强，不易被还原，因而它被发现的较晚。1800年意大利物理学家伏特创建电池后，1808～1810年间英国化学家戴维和瑞典化学家贝齐里乌斯都曾试图利用电流从铝钒土中分离出铝，但都没有成功。贝齐里乌斯却给这个未能取得的金属起了一个名字alumien。这是从拉丁文alumen来。该名词在中世纪的欧洲是对具有收敛性矾的总称，是指染棉织品时的媒染剂。铝后来的拉丁名称aluminium和元素符号Al正是由此而来。

1825年丹麦化学家奥斯特发表实验制取铝的经过。1827年，德国化学家武勒重复了奥斯特的实验，并不断改进制取铝的方法。1854年，德国化学家德维尔利用钠代替钾还原氯化铝，制得成锭的金属铝。

铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。

铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。

铝合金按加工方法可以分为形变铝合金和铸造铝合金两大类：

变形铝合金能承受压力加工。可加工成各种形态、规格的铝合金材。主要用于制造航空器材、建筑用门窗等。形变铝合金又分为不可热处理强化型铝合金和可热处理强化型铝合金。不可热处理强化型不能通过热处理来提高机械性能，只能通过冷加工变形来实现强化，它主要包括高纯铝、工业高纯铝、工业纯铝以及防锈铝等。可热处理强化型铝合金可以通过淬火和时效等热处理手段来提高机械性能，它可分为硬铝、锻铝、超硬铝和特殊铝合金等。

铸造铝合金按化学成分可分为铝硅合金，铝铜合金，铝镁合金，铝锌合金和铝稀土合金，其中铝硅合金又有过共晶硅铝合金，共晶硅铝合金，单共晶硅铝合金，铸造铝合金在铸态下使用。

一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能，物理性能和抗腐蚀性能。

2008年北京奥运会火炬“祥云”就是铝合金。

拓展资料：

铝合金的分类

一系:1000系列铝合金代表1050、1060、1100系列。在所有系列中1000系列属于含铝量最多的一个系列。纯度可以达到99.00%以上。由于不含有其他技术元素，所以生产过程比较单一，价格相对比较便宜，是目前常规工业中最常用的一个系列。目前市场上流通的大部分为1050以及1060系列。

1000系列铝板根据最后两位阿拉伯数字来确定这个系列的最低含铝量，比如1050系列最后两位阿拉伯数字为50，根据国际牌号命名原则，含铝量必须达到99.5%以上方为合格产品。我国的铝合金技术标准(gB/T3880-2006)中也明确规定1050含铝量达到99.5%.同样的道理1060系列铝板的含铝量必须达到99.6%以上。

二系:2000系列铝合金代表2024、2A16（LY16）、2A02（LY6）。2000系列铝板的特点是硬度较高，其中以铜原属含量最高，大概在3-5%左右。2000系列铝棒属于航空铝材，目前在常规工业中不常应用。

三系:3000系列铝合金代表3003、3A21为主。我国3000系列铝板生产工艺较为优秀。3000系列铝棒是由锰元素为主要成分。含量在1.0-1.5之间，是一款防锈功能较好的系列。

四系:4000系列铝棒代表为4A014000系列的铝板属于含硅量较高的系列。通常硅含量在4.5-6.0%之间。属建筑用材料、机械零件锻造用材、焊接材料；低熔点、耐蚀性好，产品描述：具有耐热、耐磨的特性

五系:5000系列铝合金代表5052、5005、5083、5A05系列。5000系列铝棒属于较常用的合金铝板系列，主要元素为镁，含镁量在3-5%之间。又可以称为铝镁合金。主要特点为密度低，抗拉强度高，延伸率高，疲劳强度好，但不可做热处理强化。在相同面积下铝镁合金的重量低于其他系列.在常规工业中应用也较为广泛。在我国5000系列铝板属于较为成熟的铝板系列之一。

六系:6000系列铝合金代表6061主要含有镁和硅两种元素，故集中了4000系列和5000系列的优点6061是一种冷处理铝锻造产品，适用于对抗腐蚀性、氧化性要求高的应用。可使用性好，容易涂层，加工性好。

七系:7000系列铝合金代表7075主要含有锌元素。也属于航空系列，是铝镁锌铜合金,是可热处理合金,属于超硬铝合金,有良好的耐磨性.也有良好的焊接性，但耐腐蚀性较差。

八系:8000系列铝合金较为常用的为8011属于其他系列，大部分应用为铝箔，生产铝棒方面不太常用。

九系:9000系列铝合金是备用合金。

发现1827年，德国的韦勒把钾和无水氯化铝共热，制得铝。 1800年意大利物理学家伏特创建电池后，1808～1810年间英国化学家戴维和瑞典化学家贝齐里乌斯都曾试图利用电流从铝钒土中分离出铝，但都没有成功。贝齐里乌斯却给这个未能取得的金属起了一个名字alumien。这是从拉丁文alumen来。该名词在中世纪的欧洲是对具有收敛性矾的总称，是指染棉织品时的媒染剂。铝后来的拉丁名称aluminium和元素符号Al正是由此而来。 1825年丹麦化学家奥斯德发表实验制取铝的经过。1827年，德国化学家武勒重复了奥斯德的实验，并不断改进制取铝的方法。1854年，德国化学家德维尔利用钠代替钾还原氯化铝，制得成锭的金属铝。 中国铝工业发展简况概述 改革开放以来，中国铝工业取得了长足发展，已成为世界铝工业大国，形成了从铝土矿、氧化铝、电解铝、铝加工、研发为一体的比较完善的工业体系。 2006年，中国铝业从2005年的全行业亏损迅速转为全行业实现利润324亿元、利税500多亿元。国内产能的迅速集中扩张使氧化铝进口量10年来首次出现同比下降，氧化铝对外依存度较上年的45%明显降低。近年来，国内氧化铝生产中强化烧结、管道化溶出、选矿拜尔法等技术得到广泛使用；电解铝落后的自焙槽生产能力被淘汰，2006年，电解铝1200万吨产能中160kA及以上产能占83%，已经全部淘汰落后的自焙槽生产能力，部分小型预焙槽生产能力得到改造。 电解铝方面，国家发展改革委下发通知，从2006年6月30日起实施电价调整方案，全国上网电价平均上调11.74元/千千瓦时，销售电价平均提高24.94元/千千瓦时，相当于销售电价每度上调2.494分钱。由于电解铝在所有工业产品中耗电量最大，每生产1吨电解铝的耗电量就高达1.5万度。国家利用电价调整对该行业进行调控，可以让一些竞争实力强大的电解铝企业获得较为优越的生存环境，而一些规模小、生产能力落后的企业则有可能淘汰出局。 当能源价格不断攀升之时，世界各大铝业公司开始把建设铝业生产基地的目光转向电价低廉的中东和非洲。通过降低左右生产成本的电费，确保铝业生产的价格竞争力，成为世界各大铝业公司的着眼点。从国内政策面上分析，国家产业政策给铝行业定位在满足国内需求上，且在对高精尖产品和低技术含量产品在政策上将会有区别。因此，上下游铝企业对于行业所出现的政策性和结构性拐点，应着眼于内销市场，扩大铝在国内市场的应用；扩大铝应用领域，提高铝应用的附加值、提升技术含量。另外，铝生产企业应该多关注相关行业和下游行业发展动向，特别是掌握交通运输、电力、包装、家电等行业发展趋势，同时加大技术攻关和科技投入。 中国铝型材行业的概况 中国铝型材工业经过50多年的发展，成为了世界上铝型材生产大国。截至2007年，中国在产的铝挤压厂600多家，挤压生产线约3500条企业数量、生产能力、产量均居世界第一，已成为世界铝挤压材生产大国；经过近几年产品结构的调整和市场调节，铝加工厂数减少，分布在逐步分散；产品出口增加，成为世界上最主要的铝型材生产和净出口国家。 产量 2007年中国铝加工材快报产量1175.9万吨，与2006年快报数814.8万吨相比增加44.3%。估计型材为660万吨，比2006年增长36.2％。 分布 从铝加工行业来看，珠江三角洲、长三角、环渤海等三地区，以河南为代表的中部地区发展较快。新世纪以来，全国铝加工材产量前10位省区总产量占全国总产量的所占比率在逐渐上升，2000年为82.1%，2005年为84.7%，2006年达到87.1%，2007年87.63%。广东和河南两省产量排位继续保持前两名，所占比例仍在上升。产量增幅较快的省份是山东和湖南，山东排位由2006年的第六上升到第三，产量接近100万吨，达到99.48万吨，比2006年增加85.6%。湖南省以21.12万吨的好成绩后来居上，把产量增幅相对不大的河北省挤出前十名。 广东省的建筑铝型材业在国内具有突出的地位，具有绝对的优势。广东省是中国铝型材加工、制造的大省，同时又是铝的消费大省。目前，广东省的铝加工量超过300万吨/年，综合产值超过1000亿元，已形成具有明显规模优势和品牌优势的产业。据中国有色金属工业协会统计，2006年全国获得生产许可证铝型材厂有560多家，广东省有210余家；全国铝挤压材产量前10名的企业中广东省占了6家，广东省铝型材生产量占全国55％左右，市场占有率超过全国的45％。全国拥有中国名牌的铝加工企业共有17家，广东省有10家单位，其中9家为铝型材厂，1家为板带箔生产企业。 出口 2007年，中国铝材净出口量增加了110.0%（见表2）。其中，平轧产品的贡献明显。型材出口84.5万吨，比2006年仅增加了24.1%,增幅同比下降56.1%。主要受欧美房地产业不景气和国家7月1日取消出口退税的影响。 动向 （1）电解铝与加工企业相互延伸 典型的大型电解铝企业有：中铝兰州连城铝业、中铝青海铝业、河南焦作万方、青铜峡铝业、内蒙霍林河鸿骏铝电集团、河南淅川、浙江华东铝业等纷纷增加铝加工项目或铸坯项目。加工企业向有资源地区寻找合作伙伴或办厂，如渤海铝、银一百、华昌等企业。 （2）中国铝加工企业积极上市融资 铝加工企业利用国内外资本市场，积极开展多种方式进行融资，为企业的发展壮大获得必要的资金支持。已经上市的铝加工企业有中铝西北铝，山东南山、浙江栋梁、常熟铝箔、新疆众和等。正在准备上市的企业有河南明泰、广东兴发、闽发、山东鲁丰铝箔、厦顺、苏州罗普斯金等。 （3）高速列车车体型材成功应用在我国自主知识产权的300km/h列车上，标志着中国已经跨入世界上能够生产300km/h高速列车型材国家的行列。 （4）工业型材、高档节能型建筑型材产品比例增加。 （5）各种新技术在铝加工生产中得到了应用。

瑞典海军80年代建造的新型导弹艇，其主要使命是沿海巡逻，战术指导和布雷、反潜等。

该级艇长50米，满载排水量335吨，最大航速32节，艇员40人。

主要武器：4座双联装RBS-15舰对舰导弹发射装置，2座鱼雷发射管，1座57毫米炮和1座40毫米炮。

装备

瑞典海军新型导弹攻击艇“角宿一星Ⅲ”级导弹艇，又称为“斯德哥尔摩”级导弹艇。自1982年起共建造8艘，后6艘为RBB一40型，性能比前2艘先进。

与前两型“角宿一星”级艇相比，新艇的尺度更大，作战威力更强，具有较强的对空攻击和反潜能力。而且能布雷。

“斯德哥尔摩”级艇专门设计用于波罗的海巡逻、战术指挥和布雷、反潜等。

该级艇长50米，宽7.5米，吃水2米，标准排水量310吨，航速32节（燃气轮机）和20节（柴油机），人员编制30人。

该级艇采用钢质艇体、铝合金上层建筑。艇体分成9个水密隔舱，由于选用了柴一燃联合推进系统，比全柴油机推进的同级艇约短4米，轻20吨。

推进装置采用2台MTUI6V396TB93型柴油机，功率3089千瓦和一台阿里森570型燃气轮机，功率4412千瓦。每台发动机通过2F减速齿轮箱和8KF联轴节驱动一个调距桨。主机由全自动控制系统控制。

武器主要有6座RBI5舰对舰导弹箱式发射装置，2座533毫米鱼雷发射管，可发射TP613线导鱼雷或42型鱼雷。艇首装1门57毫米炮；尾部装1门40毫米“博福斯”自动炮。主甲板左舷水雷导轨上可携带深水炸弹。

电子设备有1部“海长劲鹿”警戒雷达，1套PEAB9LV200型射击指挥系统，1部轻型变深声纳。此外，还装有先进的全自动EwS905型电子对抗设备和干扰火箭发射装置。

改装

2000年1-2月考库姆海军系统公司与瑞典国防材料管理局（FMV）签订价值3210万美元合同，为瑞典海军的2艘“斯德哥尔摩”级导弹艇改装推进系统和指控系统。

这两艘艇为“马尔摩”号和“斯德哥尔摩”号。它们还将换装新的探测器，结构也要进行改造以减小雷达截面。

据瑞典国防材料管理局说，该两艘艇选用的大部分改装设备与“维斯比”级新一代隐身护卫舰的相同，如换装的推进系统为“维斯比”级安装的新的联合信号公司生产的TF50A燃气轮机，换掉了阿利森570-KF燃气轮机，现用的MTU396TB93柴油机也将换成2台新的MTU396TB94发动机。C2指控系统将采用高自动化的9LVMk3ECETRIS作战管理系统，该套系统为摄尔修斯技术公司研制的最新的实时战术作战管理系统，“维斯比”级舰也将装备该套系统。还要装备与“维斯比”级相同的由康多系统公司提供的CS-3701战术微波监视系统。“马尔摩”号和“斯德哥尔摩”号还将安装挪威海洋自动公司生产的HITEC综合舰桥控制系统。

该2艘艇的排水量为335吨，分别于1985年2月和5月开始服役，1994年均装备了RBS15反舰导弹。此次改装还计划安装2具533毫米、4具400毫米的鱼雷管和萨伯公司的“埃尔玛”LLS-920反潜炸弹。

卡尔斯克鲁纳船厂承接此项改装工程，改装艇重新服役时间于2002年2月和8月。

一 、铸铁（一）灰铸铁：灰铸铁根据单铸试棒的抗拉强度进行分级，我国的灰铸铁分为HT100、HT150、HT200、HT250、HT300、HT350六种牌号。

灰铸铁的硬度常为需方所重视，在GB9439－88附录中，根据灰铸铁的布氏硬度将灰铸铁硬度分为6种。硬度和抗拉强度之间，存在一定的对应关系，其经验公式为：

当 时：HB＝RH（100＋0.438 b）

当 ：HB＝RH（44＋0.724 ）

式中，RH称为相对硬度，其数值由原材料、熔化工艺、处理工艺及铸件的冷却速度等因素确定。在某一个铸造车间内，对于同样牌号、壁厚和质量相近的灰铸铁件，上述因素大致保持一定，因此对某一个铸造车间而言，就给出了硬度和相应的抗拉强度。

灰铸铁相对硬度值（RH）的变化范围为0.8~1.20。灰铸铁硬度与抗拉强度之间的关系图见《机械设计手册》第一册第3－29。见下表

RH

0.8

0.9

1.0

1.1

1.2

GB9439-88

HB

HB

HB

HB

HB

HB

100

93

105

116

128

140

150*

122

135

151

165

180

163~220

200

150

169

188

206

225

170~241

250*

166

188

210

230

250

170~241

300

185

208

231

255

278

350*

203

226

252

278

303

一般可以认为，灰铸铁的下列性能随着牌号HT100到HT350的增加而增长：

1)各种强度，包括高温强度；

2)得到低的机加工粗糙度的能力；

3)弹性模量；

4)耐磨性；

而下列性能随抗拉强度的增高而下降。

1)机加工性；

2)抗热冲击；

3)减震性；

4)铸造薄壁件的能力。

性能和应用：

具有一定的抗拉强度，良好的抗压强度（抗压强度是抗拉强度的3－4倍），优异的减震性，良好的耐磨性，容易进行机加工，比一般金属的壁厚敏感大，高温长大，低冲击性能，高导热率，优良的铸造工艺性能（灰铸铁收缩率一般为0.5-1.05％，而碳素铸钢的自由线收缩率是灰铸铁的二倍，大体是2.0％左右。）较好的耐蚀（石墨粗大的灰铸铁，耐稀酸性能好，当元素含量在普通范围内，其耐腐蚀性变化不大，但对常温的碱溶液，熔融苛性钠（650℃），水解后呈碱性的盐类、有机物和原油、二硫化碳及水管中的水具有较好的耐蚀性。在灰铸铁中加入0.4-1.0%的铜，可增加对海水，污水、大气的耐腐蚀性。）

国外相近牌号对照，见下表：

国名及 标准

牌号

英国

BS1452－77

美国

ASTM448－76

联邦德国

DIN1691

苏联

ГOCT1412－79

法国

NFA32－101

日本

JISG5501－1956

HT150

150号

25B

GG－15

Sc15

Ft15D

FC15

HT200

220号

30B

GG－20

Sc20

Ft20D

FC20

HT250

260号

40B

GG－25

Sc25

Ft25D

FC25

1、HT150常用于制造承受中等应力的零件，如支柱、底座、齿轮箱、端盖、阀体、管路、手轮等。对浓硫酸具有良好的抗腐蚀能力。在水泵行业中，用于制造各类中小型清水泵的泵体、叶轮、轴套、密封环、填料环等，各类杂质泵的底座、轴承端盖、填料箱、密封环、轴承体等。

2、HT200常用于制造承受较大应力和较重要的零件。如气缸、飞轮、轴承座、液压泵和阀体等。通常用来铸造泵体，轴承座，底座和叶轮及多种小型泵铸件，且用于许多须耐腐蚀的零件，特别是耐浓硫酸腐蚀的零件。（其对浓硫酸的耐腐蚀能力，与HT150相同）。

3、HT250常用于制造承受较大应力和较重要的零件，如气缸、机座、飞轮、联轴器、齿轮箱、轴承座及液压泵和阀的壳体。在泵行业中，通常用来制造各类中、小型清水泵的零件，如泵体、叶轮、轴套、密封环、填料环等。对浓硫酸具有良好的抗腐蚀能力。

（二）球墨铸铁：球墨铸铁除具有普通铸铁的特点外，还具有以下的一些特点：较好的耐热性能，一定的耐腐蚀性能，较高的高温机械强度和塑性，良好的能量多次冲击抗力。抗拉强度和延伸率两个指标作为验收球墨铸铁的依据。

国外相近牌号对照，见下表：

国名及

标准

牌号

英国

BS2789－85

苏联

ГOCT7293－85

日本

JISG5502－82

国际标准

ISO1083－87

美国

ASTMA536－77

备注

布氏硬度HB

QT400－18

400/18

BЧ40

FCD37

400-18

130～180

QT450－10

450/10

BЧ45

FCD45

450-10

160～210

QT500－7

500/7

BЧ50

FCD50

500-7

80－55－06

170～230

QT600－3

600/3

BЧ60

FCD60

600-3

80－60－3

190～270

1、QT400－18是铁素体球墨铸铁，该材料的强度，延伸率和冲击值都高于可锻铸铁，具有较高的承受常温一次大能量冲击载荷的能力。其常温和低温的小能量多冲击抗力皆优于可锻铸铁。另外，它还具有一定的耐腐蚀性能（耐腐蚀性能优于灰铸铁）。可用于制造轴流泵或旋涡泵的转轮，井用潜水泵的进水节等。

2、QT450－10是铁素体球墨铸铁，有近似于低碳钢的性能，即有较高的韧性、塑性；在低温下有较低的韧性－脆性转变温度和较高的冲击值。这种球墨铸铁还具有一定的耐热性能和耐腐蚀性能。主要应用于制造要求较高韧性、塑性及低温工作要求具有一定冲击值的零件。在泵行业中，用于制造多级离心泵的联轴器、泵座的进口法兰，轴流式旋涡泵的转轮，井用潜水泵的进水节等。

3、QT500－7是铁素体珠光体混合基体的球墨铸铁，具有优良的综合机械性能，适于制造承受一般动载荷及静载荷零件。水泵行业广泛用于制造多种离心式杂质泵的泵体、泵盖、托架、轴承体、卡箍、迷宫套及各种胶泵的骨架零件和船用电动往复泵的连杆等。耐磨性一般比灰铸铁好，它的硬度一般比可锻铸铁高，因此耐磨性也比可锻铸铁好。耐腐蚀性能高于普通珠光体灰铸铁，但远远低于铁素体球墨铸铁

4、QT600－3是珠光体＋少量铁素体基体的球墨铸铁。该材料具有较高的强度、硬度、耐磨性和一定的塑性和韧性，屈强比高于45号钢，一般用于要求较高强度、耐磨性的动载零件。耐腐蚀性能远低于铁素体球墨铸铁。水泵行业中用来制造船用电动往复泵的曲轴、连杆，计量泵的连杆、弓形架，大、中型矿潜泵的壳体，高压泵的曲轴等。

（三）可锻铸铁：可锻铸铁也称玛钢。由于含碳量比铸钢高，所以具有比铸钢好的铸造性能，进行热处理后，强韧性能近似于相应的铸钢。可锻铸铁具有以下的优点：

*具有较高的强度，σb300～375MPa；

*具有较高的塑性，延伸率为6～12％；

*具有较高的韧性，无缺口试样的冲击韧性可达100～137KJ/m3

*具有极好的耐热性能；

*具有极好的耐大气腐蚀性能；

*具有极好的减震性能；

*比球墨铸铁质量稳定；

*易组织流水线生产；

*具有良好的加工切削性能。

可锻铸铁的生产周期较长。其生产分为二个阶段。第一阶段，用一定成分的铁水浇铸出白口铁坯件；第一阶段，通过石墨退火或脱碳退火获得成品可锻铸铁件。可锻铸铁分为黑心可锻铸铁和白心可锻铸铁。我国生产的可锻铸铁，90％以上都是黑心铁素体可锻铸铁。它们大多应用于制造受冲击和振动的零件，例如汽车、拖拉机、铁路建筑、农机铸件、水暖管件、电力线路金具等。黑心可锻铸铁有KTH300－06（泵行业通常用于泵的配管的接头等），KTH330－08（泵行业通常用于制造泵的进口法兰等），KTH300－10（泵行业通常用于制造泵的进口法兰等），KTH300－12。其中KTH330－08和KTH300－12为推荐牌号。

与国外相近牌号对照：

国内牌号

国家及

标准代号

KTH300－06

KTH330－08

KTH350－10

英国（BS6681－86）

B30－06

B32－10

B35－12

瑞典（MNC707E－77）

SISO814－00

西班牙（UNE36114－63）

C型

苏联（ΓOCT1215－79）

КЧ30－6

КЧ33－8

КЧ35－10

日本（JISG5702－78）

FCMB28

FCMB32

FCMB28（35）

ISO（ISO5922－81）

B30－06

B32－12

B30－06

西德（DIN1692－82）

GTS35－10

法国（NFA32－702－82）

MN350－10

抗拉强度σb（Mpa）

300

330

350

延伸率δ（%）

6

8

10

布氏硬度HB

≤150

≤150

≤150

(四) 耐蚀铸铁

1、STNiCr是低镍铬抗碱铸铁，其特点是：机械性能比普通铸铁有所提高；耐腐蚀性能，尤其是抗碱性大幅度提高；具有较好的耐热性能；同普通铸铁一样，具有良好的铸造性能。

泵生产中应用情况 应用含有NaOH、Na2CO3、KOH等碱性介质的化工用泵的过流部件。如泵体、泵盖、叶轮、吸入管、吐出管等。阳泉水泵厂将该铸铁应用于氧化铝厂抽取NaOH溶液的LKG型化工泵。

2、STA15是含4～6％的抗碱铸铁。具有以下优良性能：在氨碱母液中具有良好的耐腐蚀性能；具有优良的抗硫腐蚀性能；具有较好的耐热性能；硬度和耐腐蚀性高于无铝的灰铸铁；具有非常的减振能力。具有以下缺点：铸造性能较差，容易出现夹渣、裂纹、缩松、成分偏析等铸造缺陷；需经时效处理，有时需经高温退火处理，其耐腐蚀性能才会更好。

应用概况 过去铝铸铁一直用作耐热材料，近年来已应用于化学工业，作为制造碳酸钠、氯化铵、碳酸氢铵等设备上的耐蚀材料。在泵行业中主要用作碱泵所需的耐腐蚀材料。例如阳泉水泵厂生产的W旋涡泵，用于小化肥行业抽吸氨母液。

3、ATNi15Cu6Cr2是片状石墨奥氏体铸铁。

与国外相近牌号对照：

国家

标准

牌号

西德

DIN1692－81

GGL－NiCuCr 1562

法国

NFA32－301－72

L-NUC1562

英国

BS3468－86

F1

美国

ASTMA436－78

I型

ISO

ISO2892－73

L－NiCuCr 1562

（五）高硅耐蚀铸铁：GB8491-87中规定了五种牌号的高硅耐蚀铸铁，它们是STSi11Cu2CrR、STSi15Mo3R、STSi15Cr4R、STSi15R、STSi17R，生产中还有STSi14.5Cu6和STSi13Cu5等非国标牌号。

相近牌号：Si14（英国BS1591－75）；牌号1（美国ANSI/ASTMA518-80）。

性能、适用条件及应用举例见下表：

牌号

性能和适用条件

应用举例

STSi11Cu2CrR

具有较好的机械性能，可用一般的机械加工方法进行生产。在浓度大于或等于10％的硫酸、浓度小于或等于46％的硝酸或由上述两种介质组成的混合酸，浓度大于或等于70％的硫酸加氯、苯、苯磺酸等介质中具有较稳定的耐蚀性能，但不能承受急剧的交变载荷、冲击载荷和温度突变。

卧式离心机、潜水泵、阀门、旋塞、塔罐、冷却排水管、弯头等化工设备和零部件。

STSi15R

STSi17R

在氧化性酸（例如：各种温度和浓度的硝酸、络酸等）、各种有机酸和一系列盐溶液介质中都具有良好的耐蚀性，但在卤素的酸、盐溶液（如氢氟酸和氟化物等）和强碱溶液中不耐蚀，不允许有急剧的交变载荷、冲击载荷和温度突变。

各种离心泵、阀类、旋塞、塔罐、管路配件、低压容器及各种非标准零部件。

STSi15Mo3R

在各种温度和浓度的硫酸、硝酸、盐酸中，在碱水溶液和盐水溶液中，当同一铸件上各部件的温差不大于30℃时，在没有动载荷、交变载荷、冲击载荷和脉冲载荷上，具有特别高的耐蚀性能。

同上

STSi15Cr4R

具有优良的耐电化学腐蚀性能，并有改善抗氧化性条件的耐蚀性能。高硅铬铸铁中的铬可提高其钝化性和点蚀击穿电位。但不允许有急剧的交变载荷、冲击载荷和温度突变。

在外加电流的阴极保护系统中，大量用作辅助阳极铸件。

STSi14.5Cu6

STSi13Cu5

增加铜，既改善对热硫酸的耐腐蚀性，又改善力学性能，使材质的强度升高，硬度下降，冲击韧性加工性能均有所改善。

多级泵叶轮，导叶，承盖单级泵泵壳，叶轮后盖。

（六）抗磨白口铸铁：主要有四类：低合金白口铸铁、镍硬白口铸铁、高络白口铸铁和中锰抗磨球墨铸铁。

低合金白口铸铁主要有KmTBMn2W2、KmTBCrMn2、KmTBCr1、KmTBCr2Ni、KmTBMn3Cr2MoCu等；

镍硬白口铸铁主要有KmTBNi4Cr2-GT（镍硬I型）、KmTBCr9Ni5Si2（镍硬IV型）；

高络白口铸铁主要有KmTBCr15Mo2-GT、KmTBCr20Mo2和KmTBCr26等；

中锰抗磨球墨铸铁主要有MQTMn6Mo。

1、KmTBCr1抗磨性能较低，用于要求抗磨性不高的设备上（阳泉水泵厂采用该材料制造排渣泵的管道）。相近牌号美国艾伦公司ASH64。硬度HB280－340，抗拉强度150－180Ma, 抗弯强度320－360Ma。成形性能次于灰铸铁，焊接性能较灰铸铁差，切削加工性能比灰铸铁差，但优于其它抗磨白口铸铁。

2、KmTBCr2Ni 抗磨性能较高、耐热性较好，适用于要求抗磨性不高的泵件和简单耐热铸铁件。相近牌号美国艾伦公司ASH65。硬度HB400－500，铸造性能较好，仅次于普通灰口铸铁，焊接性能比灰口铸铁差，切削加工性能比灰铸铁差，但比镍硬类白口铸铁易于加工。

3、KmTBMn2W2是石家庄水泵厂和沈阳铸造研究所于1973年共同研制而成。石家庄水泵厂采用该材料大批量地生产各种PN型、PS型的护套、叶轮、护板等过流部件。化学成分：2.5-3.0%C、0.5-1.5%Si、1.3-1.6%Mn、1.2-2.0%W、<=0.10%S、<=0.10%P。硬度HRC>=38，抗弯强度450MPa。

铸造性能：流动性差，线收缩大（2％左右），容易出现气孔、缩孔、裂纹等缺陷。

焊接性能差。

切削和磨削性能：尚可进行加工。

4、KmTBMn3Cr2MoCu主要应用于泥浆泵的过流部件，如泵体、泵盖、叶轮等。

硬度：铸态HRC28－35，热处理态HRC>=50。

抗弯强度：铸态>=500Mpa，热处理态>=600Ma。

铸造性能优于一般低合金白口铸铁。

切削和磨削性能：通常在铸态加工后进行淬火热处理，热处理后磨削加工成成品。

5、KmTBMn5W3是石家庄水泵厂和沈阳铸造研究所等单位于1973年共同研制而成的。化学成分：3.0-3.5%C、0.8-1.3%Si、4.0-6.0%Mn、2.5-3.5%W、<=0.10%S、<=0.15%P。硬度HRC55-65，抗弯强度450-570MPa。

铸造性能：流动性差，线收缩大（1.98-2.2％），容易出现气孔、缩孔、缩松、裂纹等缺陷。

焊接性能很差，一般不进行焊接。

切削加工性能：可进行切削加工。

6、KmTBCr5Mn2是自贡工业泵总厂于1982年自行研制，自己使用的杂质泵抗磨材料之一。分高碳（GT）和低碳（DT）两种。化学成分：2.6-3.2%C、4.5-6.5%Cr、1.5-2.5%Mn、1.2-1.5%Mo、1.2-2.0%Cu。

硬度：KmTBCr5Mn2－GT，HRC52－60； KmTBCr5Mn2－DT，48－56。

铸造性能：流动性差，线收缩大，容易出现气孔、缩孔、缩松、裂纹等缺陷。

主要用于制造中、小型杂质泵叶轮、泵体、护套、护板等易损过流部件。其使用寿命如下

输送电厂煤灰：2500－5500h；输送河沙：2500－5000h；选煤厂>3500h；输送水泥：2500－4500h；铝厂铝浆液>2000h。

7、KmTBNi4Cr2-GT该合金成分中含较多的镍，成本较高。

相近牌号：西德（DIN1695-81）G-X330N；Cr42。英国（BS4844/2-72）2号B。瑞典（MNC708E-71）SIS0513-00美国（ASTM4532-80）IANiCr-HC。

在国外已被广泛地应用于制造杂质泵的叶轮，护套，护板矿山破损机的板锤、球磨机的衬板、磨球、抛丸机的叶片，衬板等。热处理后的硬度HRC>=55。

耐磨性能：比低合金白口铸铁的耐磨性好，但比高络白口铸铁的差。

铸造性能：流动性差，线收缩大（2％左右），容易出现缩松、缩孔、热裂等缺陷。

焊接性能很差，一般不进行焊接。需要焊接时，需用特制焊条采用特殊的焊接工艺。

切削和磨削性能：可用YH2硬质合金刀具进行切削加工。

8、KmTBCr9Ni5Si2与KmTBNi4Cr2-GT相比，具有更高的抗磨性能。

相近牌号：西德（DIN1695-81）G-X300CrNiSi952。英国（BS4844/2-72）2号C、D、E。瑞典（MNC708E-71）SIS0457-00。美国（ASTM4532-80）IANi-HiCr。

硬度：砂型铸造铸态硬度最低值为HB550，淬火后，最高值为HB600。

耐磨性能：优于KmTBCr26，但不如KmTBCr15Mo3。

铸造性能：流动性差，线收缩大（2％左右），容易出现缩松、缩孔、热裂等缺陷。

焊接性能很差，一般不进行焊接。比KmTBNi4Cr2-GT铸铁稍难加工。

9、KmTBCr15Mo2－DT（GT），其成分特点是中碳，高络低钼。Ⅲ

相近牌号：西德（DIN1695-81）G-X300CrMo153。英国（BS4844/3-86）3A（低碳2.4-3.0%）、3B（高碳3.0-3.6%）。美国（ASTM4532-80）ⅢC15％Cr-Mo-HC。硬度参见下表：

材料牌号

硬度 HRC

铸态

淬火态

软化退火态

KmTBCr15Mo2－DT

40－56

>=58

<=40

KmTBCr15Mo2－GT

50－58

>=58

<=40

热处理制度：该材料在铸态或硬化态下加工很困难，所以一般需经高温软化退火，进行粗切削加工，然后再经硬化热处理，硬化后再精加工至成品。

成形性能：线收缩约2％，体收缩率约为3.98％。铸件容易出现缩孔、裂纹等缺陷。

焊接性能很差，一般不进行焊接。但对铸件的局部缺陷必要时可用高络铸铁焊条补焊。

切削和磨削性能：在软化退火后可进行切削加工，经淬火硬化后进行磨削加工。目前，国内外正在研究和推广陶瓷刀具进行车削。

10、KmTBCr26具有良好的综合性能－很高的抗磨损性能，较好的韧性，以及可通过退火使之易于加工等。主要用于要求很高的耐磨性，较高的抗腐蚀性和抗高温氧化性的零件。如渣浆泵、破碎机、球磨机、抛丸机等易损件。

相近牌号：西德（DIN1695-81）G-X260Cr27。英国（BS4844-86）3D（低碳）、3E（高碳）。美国（ASTM4532-80）ⅢA25％Cr。瑞典（MNC708E-71）SIS0466-00。硬度参见下表：

材料牌号

硬度 HRC

铸态

淬火态

软化退火态

KmTBCr26

50－58

>=55

<=40

成形性能：线收缩约2.1％，缩孔率为4.03％。容易出现缩孔、热裂等缺陷。

焊接性能很差，一般不进行焊接。

切削加工性能：一般退火后进行加工。使用硬质合金刀或陶瓷刀可直接对铸态或淬火态工件进行切削加工。

11、KmTBCr18分高碳型GT（2.8-3.2%C）和低碳型DT(2.0-2.6%C)。高碳型主要用于中性或碱性浆体的冲蚀磨损；低碳型主要用于PH>=3的偏酸性浆体的冲蚀磨损。

相近牌号：法国标准号2410Cr18, 德国标准号X410Cr18。

硬度：高碳型，铸态HRC＝50－54，淬火态HRC58－62；低碳型，铸态H

本文来自: 泵阀技术论坛 详细文章参考：http://www.pumpvip.com/viewthread.php?tid=2631

现在很多人对婴儿推车的材质非常的讲究，不单单是像以前的塑料材质，现在碳钢材质和铝合金材质是比较受到欢迎的，也常常会被人们拿来做比较。那么，婴儿推车材质碳钢和铝合金哪个好呢?请跟着我一起来看看关于婴儿推车的小秘密吧!

婴儿推车材质碳钢和铝合金哪个好

一般情况下，婴儿车的组成部分有高碳钢或者铝合金，PV材料等。就婴儿车而言，高碳钢材质的产品质量更好，从一方面来说，高碳钢材质的婴儿推车稳定性非常不错，因为这种材质的婴儿车偏重另一方面，高碳钢材质的婴儿推车更经久耐用，减震效果更佳。铝合金的婴儿车相对来说轻巧一些，但是车身不够重，所以如果道路比较颠簸则会导致宝宝出现不适感。同时，稳定性相对来说也会差一些。但是这类材质的婴儿车也有优点，即携带方便。所以，到底哪一个更好，需要从家长们和宝宝的需求出发。若更看重稳定性，则建议使用高碳钢婴儿推车若看重轻便性，则可以考虑购买铝合金材质的婴儿推车。

无论选择哪种材质的婴儿推车，家长们在使用时都需要非常小心，不可因为自己的疏忽而给孩子的安全造成隐患。

要根据出行频率和路程长短来选择婴儿车。如果宝宝非常喜欢户外活动，而且出行的距离又较远，可以选择一款轻便、折叠体积小的婴儿车，如口袋车、蜂鸟车等，这样可以一手抱宝宝，一手提婴儿车也不会太幸苦。

婴儿推车的品牌

1、Emmaljunga婴儿推车

Emmaljunga, 瑞典产，1925年开始专注于婴儿推车制造，欧洲第一儿童手推车品牌，看见他的大车轮你也能猜到，他是世界上减震最好的婴儿手推车。这款婴儿推车最大舒适和空间为你的孩子。它以其令人印象深刻的特性和功能,这婴儿推车是困难的打败!底盘是舒适和稳定可逆的座位。——适合从出生到3岁的婴儿。

2、Quinny婴儿推车

荷兰Quinny婴儿推车具有独特的、革命性的折叠系统，很容易收折和自动打开。造型前卫，色彩时尚，车身高大，使用灵便。非常受众多妈妈的喜欢，宝宝们躺在里面也很舒服。新的Quinny Buzz Xtra设计易于使用，Buzz Xtra具有简单的折叠系统，更简单的折叠存储。四轮减震设计，全地形轮胎让你轻松征服前面的路径。 遮阳篷现在更大，包括更好的保护免受阳光遮阳。

瑞典国宝级轿车复活，当年被誉为“欧洲坦克”，全球最安全轿车

汽车历史非常悠久，在这期间诞生了很多经典的车型，但随着岁月的流逝，许多车型都消失不见了，因此有很多设计师车迷专门在图上复活这些曾经的经典车型。比如这次海外的艺术家Sketch Monkey，渲染出了沃尔沃曾经的经典轿车240。这款车是Sketch儿时的记忆，如今过去了几十年，他还对这台车情有独钟，因为早已停产，所以他只能通过渲染的方式，把这台车还原在图纸上。

为了更好的渲染这款经典的车型在20世纪的样子，Sketch借鉴了沃尔沃S60的一些设计风格，打造出了这台2020款的沃尔沃240假想图。从图中可以看到，这台车依然保留着方盒子的外观，但安装了沃尔沃新款的铝合金轮毂，使用了最新的C字尾灯，线条也圆润了一些，显得格外动感。巨大的尾箱设计也保留了，拥有很大的后盖和突出的小翘尾。

说到沃尔沃240，很多年轻人听都没听过，毕竟这是一台活跃在上个世纪七八十年代的经典轿车，这也是沃尔沃历史上生产时间最长久的车型。该车拥有方正的外观，简直和砖头一样，同时也非常耐用，安全度极高。所以在20年内，沃尔沃240生产了280万台。当初这款车也卖到过中国，因为超高的安全性，它被国人称之为欧洲坦克。

第一代的沃尔沃240在1974年诞生，这款车刚刚推出，就成为了全球安全性最高的汽车，它的很多设计都是为了安全而生的。比如打造了更加粗大的前保险杠，所以车头看起来很有力量感。作为一款七十年代就热销的汽车，是非常不容易的，毕竟那个年代的汽车生产压力很大，成本很高还不好卖。但在这个前提下，沃尔沃240依然把安全性做到了极致，每个细节都抓住了。

第一代的沃尔沃240拥有6款车型，安全方面的考虑很周全，比如减弱了侧风的影响，提升了转向精度，安全带配上照明设施，把手刹调节到座椅中间，也就是现代汽车手刹所在的位置。该车配置2.1L的B21发动机，最大97匹马力，动力看起来一般，但它曾经在欧洲的房车冠军赛中，夺得A级车冠军。

因为安全性很高，沃尔沃240荣获过很多安全方面的荣誉称号，也被美国安全机构列为汽车典范，成为了很多车企研究的焦点。遗憾的是，这款车在1993年停产，至今都没有复活。现在沃尔沃归于吉利，不知道能否复产这台车呢？

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