面包车拉重货，用铝合金轮毂承重，还是钢轮毂承重，那个耐用

车辆在日常行车的时候，轮胎轮毂避免不了被磕碰到。由于大多数轮毂都是用铝合金材质制造的，如果车辆在行驶的时候速度较快，那样轮毂就会有可能被路上的石头造成损伤，导致轮毂被磕凹了一小块。铝合金的材质是比较脆的，凹进去的位置就有可能损坏，如果强行要恢复原状的话，就可能导致轮毂发生破裂。虽然有一些轮毂被磕凹到是可以恢复原位，能够正常使用的，车主最好就到4s店或者维修店好好检查一下，不要自己动手恢复。

轮毂磕个坑不一定需要更换的，主要是看轮毂受损的位置以及情况。如果是轮毂侧面被磕到个坑，这种情况则不需要更换的。如果是轮毂跟胎壁相交的地方被磕到个坑，并且是这个坑比较严重，那就需要更换的。因为轮胎跟胎壁会被这个坑影响到结合，就有可能导致轮胎气压降低，有安全隐患。

轮毂受损的话是很难获得保险公司赔偿的，除了单独玻璃破碎险和车身划痕险等对车辆的部分零件部件的意外损坏会进行赔偿之外，其它的零部件受损或者被盗是很难赔付的，不管是车损险还是盗抢险，在它们的免责条款都已经明确说明了赔付的范围、类型。

今天我们要看的汽车是家喻户晓的上汽通用五菱-五菱之光，五菱之光是一辆面包车，它的同级别车型有长安V3、东风小康K07S、北汽威旺306等车型。五菱之光的厂商指导价格为3.08-3.49万元，共有以下几种车型：

五菱之光 实用型LSI 3.08万元

五菱之光 标准型LSI 3.30万元

五菱之光 S 实用型LSI 3.23万元

五菱之光 S 标准型LSI 3.49万元

让我们一起来看一看这款车吧。

五菱之光的前脸有一定的时尚感，不过终究是一辆面包车，不需要多么漂亮的外观。横条式进气格栅与犀利的卤素大灯相连接，大灯的高度可以调节，高配有车前雾灯。整个前脸有一些层次感，看起来年轻一些。

要说五菱之光车身侧面有什么亮点的话，唯一就是它那条腰线是从前大灯一直贯穿到后尾灯的，提高了整车的辨识度。五菱之光作为一辆微面它车身的长宽高为3890mm×1580mm×1822mm。轴距达到了2500mm。五菱之光顶配也只支持前电动升降车窗，后车窗都支持手动调节，不过毕竟是一辆微面，皮实、耐用才是它的亮点。顶配车型采用了165/70R13C规格的轮胎，并配上了铝合金轮毂，提升了整车的时尚感。

五菱之光的尾部也没有什么亮点，非常的简洁，是大家心目中面包车应有的样子。竖直的后尾灯同样也很耐看。隐藏式排气管既节约了成本也增加了整车的时尚感。

五菱之光在这么低的价格情况下能够有这样的中控也是非常不错了，五菱之光中控给人一种很朴素的感觉，随处可见的硬质材料也是在稀奇不过的了。三幅式塑料方向盘配了一块指针仪表盘。就连顶配中控上面也没有采用了液晶屏幕，只是用一个收音机给代替了，开车时可以听一听电台之类的，顶配有USB接口，可以插上U盘来听一听音乐，这款车的顶配是有4个扬声器的，但音质也一般般，毕竟这样的价格还要啥自行车。全系的车型标配了织物座椅，主驾驶座椅支持前后调节与靠背调节。在安全性上五菱之光全系都没有一个安全气囊，但支持ABS防抱死与EBD制动力分配这两个安全配置。

在动力上五菱之光搭载了一台型号为N12 4缸 1.2L自然吸气发动机，发动机最大马力为82Ps，最大功率为60.3kW，巅峰扭矩为115N·m，匹配的是5挡手动变速箱（MT）。五菱之光采用的是承载式车身，齿轮齿条式机械助力转向，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为钢板弹簧非独立式悬架。

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一般汽车车铝圈的重量是10．5KG。电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是保持时间较短，所以价格相对便宜。轮毂的市场价格在300元－500元之间。纯电镀轮毂，色泽保持时间长久，可说是质优价高。中高档轿车多选用纯电镀轮毂，价格大约800－900元。