我们的晶锐最大支持多少尺寸的轮胎？
晶锐原厂轮胎规格为185/60R14。轮胎型号标记大多形如：215/70R15，这些数字的含义分别是：215表示胎面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；70是扁平比，即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例，70代表70%，一般轮胎的扁平比在30%—80%之间。正常情况下，普通轿车不应使用扁平比>75%的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比<60%的轮胎；R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，15是轮辋的外径，单位是英寸。如果有的轮胎标记形如：6．00—12，这表明它不是子午线轮胎，而是斜交轮胎，这种轮胎在轿车上已很少见，由于它的安全性、负载能力和高速稳定性差，因而只在部分低档越野车和重型货车上应用。
按你说的应该是轮胎平衡有问题，补充里说是左右晃动那有可能是前束有问题，好好检查下。
上个回答者说有可能是“装配共振的问题”。如果是此问题那就不只是方向盘抖动了。请认真检查
1、必须换的晶锐运动版的双五幅原厂戴卡轮毂
2、找一个原厂带羊角的汽车后桥，把羊角全部面用薄纸拓出来，随后用游标卡尺这类的软件把全部的螺孔和羊角上的孔精准测量，译成PDF生产加工图。
3、找块10mm厚的钢板用激光器或线切割加工，10mm规格型号的钢板一般具体仅有9mm上下，恰好和原厂羊角的薄厚一致。把正品鼓式刹车所有拆卸后，依次桥内孔防锈处理，把生产加工好的钢板用桥轴螺钉精准定位并固定不动，随后用电弧焊接把钢板焊在汽车后桥上，谨记电弧焊接要兜一圈。焊疤敲减后用磨光机打磨抛光整平，上防腐漆。随后按基本安装后碟刹模块就可以。
4、重中之重——b12减震上半身
5、竣工设计效果图。
轮毂改装进行斯柯达晶锐开的时候较为以前舒适多了，没hr那么硬的觉得，和hr一样的承受力，跑每日出行的烂路比原厂的避震更舒适，没有乘船的感受了，过些凹凸不平的地点更稳定，假如hr的短簧像硬板床得话，那麼红簧就好像硬板床上加了一层软垫，过坑的时候会缓存一下，可是支撑点或是很及时，重刹点点头更小。
看了本文大伙儿是否对晶锐轮毂改装拥有更难忘的了解，要想自个的自己的爱车坐起来更为舒适，就赶快行动起来改装吧，最终笔者提示大伙儿，外行人事部门，或是去专业的售后维修店改装的好，祝你改装取得成功。
．轮毂破碎导致事故的全都是铝轮毂。铝轮毂上马路牙子或者路上被石头钢筋头硌伤，直接硌破了还好，花钱换轮毂，但有些被硌伤有裂但看肉眼不见，再去跑高速车轮离心力大，就可能轮毂破碎，经常导致车毁人亡。
．钢轮毂你永远不用担心这个，随便造，磕磕碰碰不碍事。钢轮毂哪怕螺丝没拧紧，只要轮子没掉也能跑，绝不会破碎。而铝合金轮毂五个螺丝有没拧紧的，导致受力不均衡轮毂中心位置就可能产生裂痕，上高速就可能碎轮。
．铝材硬度低韧性差，做轮毂远不如钢材，而钢材强度大韧性好，安全而耐用性好。美国警车因为需要追击违章车辆需要冲撞，人家规定警车只允许用钢轮毂。大货车用的都是钢轮，因为钢毂才耐用。
．安全性能来说，可以说最差劲的钢轮毂也比最昂贵的铝轮毂结实。轮毂破碎的事情虽然概率低，可要碰上就是车毁人亡的大事故。
．搜索轮毂破碎，所有图片和事故都是铝轮毂的，你哪怕搜索“钢轮毂破碎”，显示的可怕的轮毂破碎图片，也都是铝轮毂的。
．除了外观没有铝轮毂漂亮，性能安全性各方面钢轮毂都秒杀铝轮。———只是，现在买钢轮毂车，真不好买了。铝轮毂易碎，也远比钢轮毂昂贵，为何如今汽车大都配铝轮毂呢？这是广告使然？还是消费者爱美不爱命（不懂被广告忽悠）导致的？
．所有的高速轮毂破碎事故，百分百都是铝合金轮毂，相反钢轮毂便宜却没有这样的事故发生，为安全考虑，国家应该禁止铝轮毂。
．网文对钢轮各种污蔑，例如将钢轮称呼为铁轮，说什么钢轮易变形，这种污蔑真是无耻，如果车轮受冲击钢轮变形了，那铝轮早就碎了！
．还有污蔑钢轮散热差费油，那都是胡鬼扯，钢强度大韧性好，比同等重量的铝轮结实，而铝轮如果和钢轮同等重量，其耐受力远不如钢轮。更有对铝轮各种鼓吹，例如吹嘘F1赛车用的是铝轮，但人家F1赛车轮毂是钛铝合金的，一个轮毂好几万甚至几十万，普通的千把块的铝轮能含钛么？能含多少？
．又有人胡说什么铝合金轮毂是质量差的才碎轮，这是撒谎，本质是铝材不适合做轮毂，优质铝轮也碎轮，很多铝轮豪车都有碎轮事故。
．钢轮毂许多工厂都只做几个型号几个样式，价格又便宜，伪劣产品不知道比铝轮毂多多少倍，可钢轮毂就没有在高速路破碎的案例。铝材缺乏延展性缺乏韧性压根不适合做轮毂，只需要铝轮毂一半的价格就能买到优质钢轮毂，根本不用担心轮毂破碎，就算用了劣质钢轮毂也只是轮子变形，不至于破碎导致车毁人亡。
钢轮毂换铝合金的是有必要的，原因如下：
1、铝合金轮毂外观比钢轮毂加塑料罩更好看，而且也没有塑料盖断裂或遗失的风险。如果其中一个塑料罩掉了，或是买一个装上，或是把另外三个都拆下。
2、铝合金轮毂散热性能比钢轮毂更好，对于高频率使用刹车的情况，铝合金轮毂更窄的幅条和更大的幅条间开口面积有利于外部空气进入刹车系统，有效降低刹车温度。
3、铝合金轮毂普遍比钢制的更轻，有利于提速和节省燃油，而簧下重量减轻，对刹车和操控帮助很大。
4、如果想小幅度的升级，主要是外观为目的，可以选择相同车型的高配版本配备的原装铝合金轮毂。这样出来的效果，就从外观上立马从低配车型升到中高配车型。
5、如果想车子性能有所提升，可以选择轻量化锻造或旋压工艺的改装轮毂。极致轻量化的改装轮毂可以令每个轮子减轻几公斤，效果还是相当明显的。
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八万这个价格，虽然不太多，但是可以买到的车型的确不少。
先来说，最小号的小型车。
这个价位，你可以买到飞度的手动版本，也就是标价7.38w那款。飞度，动力强，油耗低，但是噪音大，底盘质感也一般，但是相比于小型车，这款车的空间无敌。
同为小型车的Polo也是个不错的选择！八万块应该可以买到1.4的自动版本，斯柯达的晶锐，与Polo同平台，也是台不错的车。
上面两款都是两厢的小型车，我再来推荐一款三厢的小型车——丰田威驰
这款车刚刚进行了改款，除了外观的改变之外，这款车小车全系标配了ESC，另外，全新换装的CVT变速箱，实际表现也比之前的4AT要好不少。鉴于只有8万预算，看看1.3 CVT的那款能不能拿下。
如果你接受不了威驰的外观，那现代悦纳或许也是个不错的选择。
悦纳这车，无论是外观还是内饰，到处都洋溢着青春的气息。相比于威驰，悦纳的内饰绝对更加讨好年轻人。如果你对韩国还没有这么恨之入骨的吧，不妨看看这款年轻人的【定制座驾】。
小型车，就说到这。因为车小，所以在这个价位可以选择这几款比较优质的合资小型车。
再来看看紧凑级。
对于这个级别，可能很难在预算内拿到自动挡的车型了。所以，以下推荐的这几款车型，均为手动低配车型。
首先，必须提一提这个价位不得不说的捷达桑塔纳爱丽舍三兄弟。这三款车虽然被称为老三样的继承者，但是，他们除了品牌和名字没变，其它的都变了。
先来说说捷达和桑塔纳。这两款车入门价比较低，也就六万左右，这就意味着你还有小一万的预算，来升级爱车，毕竟原车配置实在是有点低。对于这两款车，我认为...换四个铝合金轮毂还是很有必要的。尤其是捷达，换了原厂的铝质轮毂之后，整台车都变的高大上了！
至于这个爱丽舍，个人认为，这是这三款车中最值得买的车型。首先，轮外观，新爱丽舍的外观看着比那俩看起更加像家用车，比较有活力。内饰也是如此。虽然用料都比较抠，但是爱丽舍的内饰看起来更加家居更加适合家用。另外，入门版的捷达与桑塔纳都是1.4L的发动机，虽然省油，但是日常开起来比较肉。相比之下，爱丽舍全系1.6L的发动机，保证日常驾驶需求还是没有问题的。
说完了这几款老的，再聊款年轻的。
吉利GL这款车定位于一款家用紧凑级轿车，最大的特点就是...价格便宜但是看着档次不低。新一代吉利车的代表作之一。
这款起售价不足八万的车，你买了以后跟别人说，咱这车13.4万，绝对没人质疑！吉利通过动设计的心思，把一款八万的车活生生造出了十几万的样子。
这款车虽然比较优质，但是稍微超出了一点预算。
预算内的自主品牌紧凑级车中，长安逸动也不失为一个靠谱的选择。虽然上市多年，但是以现在的眼光来审视这款车，也没有一丝过时的感觉，依然看起来朝气蓬勃的。
轿车就说到这，我们来说说SUV！
SUV这个价位真是鱼龙混杂，啥样的都有。
各种杂牌野鸡产品混迹其中，不明真相的小白很容易中招。
鉴于这种情况，我就给大家推荐两款大厂出品的SUV车型。
对于年轻人，我比较推荐名爵ZS。这款车的外观，年轻时尚没的说，底盘调教硬朗，隔音降噪水准不低。虽然是款小型SUV，但是空间绝对够用。
对于家庭用户而言呢，我比较看好吉利的远景SUV，首款这款车的尺寸要比ZS更大，空间也要富裕一些。另外，这款车的外观看着也更加的大气，更加的...值钱。把这车开上路，大伙肯定猜不出这款车的售价不到八万。
原意是想搞一辆代步车，本来预算2w以内，结果2w8收了辆13年11月上牌的红晶T T 一开始咱也不懂配置呀，啥也不懂，买回家才知道原来是最低配，没有倒车雷达没有中控屏幕，也没有铝合金轮毂，雾灯都没了哈哈，但是我也不在乎，车漆还ok，看水箱框架发动机变速箱啥的没什么大问题就收了，车商报价31000，死命砍价才砍到28000呢 先发几张车商朋友圈的图，再发现在的样子~
当当当，提车，高兴
来张现在的中控对比，装了行车记录仪，自己包了真皮方向盘，加装了倒车影像还有安卓大屏
接下来是外观
好了接下来是后续阶段，把两边的黑顶补全了，再换上轮毂盖，感觉更好看了
接下来发一下后排放倒的照片，我用一块挤塑板5公分厚度然后包上一层沙发皮料，实际上很舒服也很轻，之前想买桑塔纳旅行版来着，后来觉得实在太老了，油耗也比较高，不符合我日常代步工作上跑跑外地的需求，毕竟摊路上可不是闹着玩的。
顺带问一下兄弟们，这个发动机顶隔音棉都没有，要不要买一个啊，会不会隔音效果更好些，感觉发动机声音真响啊
