氟硅涂料的100摄氏度耐水性多长

氟硅化工是一个产品的概括名称，根据产品分类：1、有机硅:有机硅单体 液体硅橡胶 热硫化硅橡胶 硅油及二次加工品 硅树脂 硅烷偶联剂 其他；2、有机氟：氟树脂 氟橡胶 制冷剂 发泡剂 清洗剂 其他；3、无机氟：氟化氢 无机氟化盐 其他含氟精细品含氟农药中间体 含氟医药中间体 含氟表面活性剂 含氟气体 其他；4、氟硅涂料氟碳涂料 有机硅涂料等

指聚合物中含F－C键、Si－O键和Si－C键，而不含Si－F键氟化有机硅材料。主要包括甲基三甲氧基硅烷、甲基三乙氧基硅烷、四乙氧基硅烷、四甲氧基硅烷、甲基三丁酮肟基硅烷、乙烯基三丁酮肟基硅烷、三乙酰氧基硅烷、乙烯基三乙酰氧基硅烷、氨丙基三乙氧基硅烷、氨丙基三甲氧基硅烷、γ-缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷、乙烯基三氯硅烷、乙烯基三乙氧基硅烷、γ-氯丙基三乙氧基硅烷、γ-氯丙基三甲氧基硅烷、γ-氨丙基三乙氧基硅烷、γ(2,3环氧丙氧)丙基三甲氧基硅烷、γ-甲基丙烯酰氧基丙基三甲、氧基硅烷、双-（γ-三乙氧基硅基丙基）-四硫、N--（氨基乙基）-γ氨基丙基三甲氧基硅烷、二乙烯三胺基丙基三甲氧基硅烷、乙烯基三甲氧基硅烷、乙烯基三（β-甲氧基乙氧基）、八甲基环四硅氧烷（D4）、二甲基二氯硅烷、二甲基硅氧烷混合环体（DMC）、甲基三氯硅烷、三甲基氯硅烷、六甲基二硅氮烷、硅氧烷、三氯硅烷、苯基氯硅烷、3-氨丙基三乙氧基硅烷

首先氟碳漆可分水性氟碳和金属氟碳漆，叫法不同如氟碳涂料；

水性氟碳漆是由性能优异的水性氟碳树脂为主要成份的环保型单组分氟碳乳液涂料，具有出色的耐久性、易施工性、清洁性及优异的保光保色性能。

金属氟碳漆是在涂料中加入金属粉，使涂料干后有金属光泽；水性漆一般指水包水多彩涂料、水包沙等，只是表层需要进行氟碳罩光，增加涂料的耐候性和防水性能。

氟碳漆可应用范围有哪些：适用于中高档建筑物外墙、屋顶及各种建材的耐久性装饰保护涂层，如别墅、商务大厦、高档住宅小区、车站、体育馆、机场等。

氟碳漆的特性：

优良的耐久性、保光保色性，使用寿命15年以上；

和传统氟碳漆相比，不用固化剂和稀释剂，施工简单、方便；

环保健康、无毒无味；

附着力强、防水、防霉、耐沾污性强。

如沾染皮肤，应用中性清洁剂及清水清洗。

ps关于外墙建筑水性氟碳漆涂料可参考广田涂料；

施工说明：

表面处理：涂漆之前基材表面应清洁、干燥、平整、牢固。

新建墙面：清除表面灰尘、灰浆渣及突起部位，如果有空隙及时修补。

重涂墙面：用适当工具去除原有的漆膜，用腻子填平并打磨平整。

确保预涂基层含水率不大于10%，PH值不大于10。

施工条件：施工温度5℃以上；最高空气相对湿度80%。施工后4小时内避免雨淋。

干燥时间： 表干： 30 min /25 ℃ ；重涂时间 2 h 以上 /25 ℃ 。（干燥时间会随环境、温度的不同而变化）。

工具清洗：涂装后立即用水将所有器具清洗干净。

氟碳涂料优秀工程案例集锦(第三季)——桥梁篇

2016-11-07 防腐涂料与涂装

 

中国化工学会氟涂料专委会分别于2010年推出 “世博会工程、其他相关工程项目集锦”（第一季）；2012年推出 “公司工程案例集锦展”（第二季）。通过案例展示充分体现了氟碳涂料在多个领域的成功应用，提高了氟碳涂料在下游用户中的知名度和美誉度。

在在珠海召开的2014氟硅涂料行业年会同期举行了氟碳涂料优秀工程案例集锦发布仪式，第二阶段的发布全面介绍了氟碳涂料目前的应用现状，同时也增强了用户选用氟碳涂料的信心。第三阶段将围绕氟碳涂料在桥梁领域的应用、氟碳涂料在建筑领域的应用、环保型氟碳涂料的应用、氟碳涂料在港口机械和化工设备上的应用及氟碳涂料在新能源领域的应用，选取优秀工程案例进行深入推介

桥梁篇

关渡大桥案例介绍 图1 长兴材料工业股份有限公司提供的

配套体系：底漆：无机锌粉底漆 75μm/永保新防锈漆 60μm(环氧防锈漆)；中间漆：永保新MIO防锈底漆 60μm(环氧云铁防锈漆)；面漆：永氟龙面漆 25μm(氟碳面漆)。2007年涂装。

工程介绍：钢结构桥梁翻修工程，以无机锌及油性环氧防锈漆为底漆，确保钢结构的防蚀性能，面漆使用长兴溶剂型FEVE氟碳树脂(ETERFLON 4101)，搭配高级耐候性红色颜料，以确保体系的耐候性能，整体涂装工程具有以下特性：长久保持表面外观亮丽色泽、光洁；耐候性、耐蚀性、耐药性、抗污性优异；易于保养及容易清洗降低了维护费用。

上海长江大桥——钢箱梁的涂装概况 图2 大金氟化工（中国）有限公司提供的

配套体系：底漆：环氧富锌漆80μm；中间漆：环氧云铁漆150μm；面漆及膜厚：中涂化工氟碳面漆70μm。涂装年龄6年。

工程介绍：上海长江大桥南起崇明县长兴岛西南方上海长江隧道登陆处，沿地面横穿长兴岛，跨越长江口北港水域，北至崇明县陈家镇，全长16.63公里。该桥是世界上最大的公轨合建斜拉桥。上海长江大桥主通航孔跨径达到730米，超过了上海已建的任何一座大桥，比东海大桥主通航孔还大300多米，在国内仅次于苏通大桥和香港昂船洲大桥，在世界上位居第五。

杭州湾跨海大桥南北航道桥索塔的案例介绍 图3 中航百慕新材料技术工程股份有限公司提供的

配套体系：底漆：环氧底漆（＜50μm）；中间漆：环氧云铁（厚浆）漆（270μm）；面漆：881-Y11（Ⅱ）氟碳面漆（80微米）。2008年涂装。

工程介绍：杭州湾跨海大桥总投资118亿元，北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，全长36公里，是世界上已建成的第三长跨海大桥。

杭州湾跨海大桥的南北两岸引桥的混凝土箱梁与桥墩，以及海上部位的承台及桥墩，均进行了防腐涂装，是当时世界上最大单项混凝土防腐涂装工程，采用了环氧底漆、环氧中间漆与丙烯酸聚氨酯面漆配套的传统体系。作为杭州湾跨海大桥标志性项目的南北航道桥的三座索塔对混凝土的防护质量及外观提出了更高的要求。因此，大桥建设指挥部与设计院，指定设计保光保色耐蚀性更佳的氟碳面漆用于大桥主塔的涂装。

厦漳跨海大桥钢箱梁外部的涂装概况 图4 中远关西涂料化工（上海）有限公司提供的

配套体系：底漆：环氧封闭25μm；中间漆：环氧云铁100μm；面漆：氟碳面漆80μm。2010年涂装。

工程介绍：厦漳跨海大桥主要由北汊北引桥、北汊主桥、北汊南引桥、海门岛立交及收费服务区、南汊桥、海平互通立交组成。其中北汊主桥桥型采用双塔双索面五跨连续半漂浮钢斜拉桥，主塔高227米，主跨780米，居国内第一，世界第六。此桥位于厦门九龙江入海口，大桥全长11.7公里，其中主桥长9.2公里，两端引桥长2.5公里，按双向四车道高速公路标准建设。

明石海峡大桥的案例介绍 图5 旭硝子化工贸易（上海）有限公司提供的

配套体系：底漆：富锌底漆75μm；中间漆：环氧中间漆150μm；面漆：氟碳面漆25μm。1998涂装。

工程介绍：日本明石海峡大桥本桥桥面设有6车道，通航净空高为65m。该桥2根主缆直径为1122mm；主缆钢丝的极限强度为1800MPa。主缆由预制平行钢丝束组成，这项工艺也适用于同样规模的悬索桥。牵引钢丝由直升飞机牵引跨越明石海峡。根据初步研究，明石海峡大桥设计荷载可承受里氏8．5级地震。两塔基础之间的距离增加了80cm，桥塔顶倾斜了10cm，使主跨增加了近80cm，从而接近于1991m，主缆垂度因此减少了130cm。

苏通长江公路大桥——混凝土结构的涂装概况 图6 大金氟化工（中国）有限公司提供的

配套体系：底漆环氧封闭漆50μm；中间漆：环氧树脂漆 200μm；面漆：大金GK-570氟碳树脂制备的氟碳面漆60μm。涂装年龄是6年。

工程介绍：苏通大桥工程规模浩大：其主跨跨径达到1088米，是世界位居第二大跨径的斜拉桥（截止2013年，最大斜拉桥主跨是俄罗斯的跨东博斯鲁斯海峡的俄罗斯岛大桥，其主跨1104米）；其主塔高度达到300.4米，为世界第二高的桥塔（第一高桥塔为俄罗斯的跨东博斯鲁斯海峡的俄罗斯岛大桥，其桥塔高超过320米）；主桥两个主墩基础分别采用131根直径2.5米至2.85米，长约120米的灌注桩，是世界最大规模的群桩基础；主桥最长的斜拉索长达577米，也是世界最长的斜拉索。

崇启长江大桥的涂装概况  图7 佐敦涂料（张家港）有限公司提供的

配套体系：底漆：环氧富锌；中间漆：环氧云铁；面漆：长兴氟碳树脂制备的氟碳面漆。2011年涂装。

工程介绍：起自位于上海崇明岛上的崇明县，接上海长江大桥，终于江苏省启东市汇龙镇，与已建成的宁启高速公路相接。崇启大桥全长52公里，其中上海段接线道路长28.52公里，长江大桥长2.48公里，江苏段长江大桥长4.67公里，接线道路长18.52公里。全线设计双向6车道。大桥于2011年12月24日建成通车。

资料来源：中国化工学会氟涂料专委会、《涂料工业》杂志

原文阅读：http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIwNjQ3Njg1Mg==&mid=2247484191&idx=1&sn=a21824ade146d64694ed26b8b8d70927&chksm=97204044a057c95279e65c20c872ba985ed7fbe98dcb2326e3fb1514daa114d94993b0ac8ec3#rd

氟碳涂料是主要以氟树脂为主要成膜物质的涂料，它引入的氟元素电负性大，所以碳氟键能强，各项性能都很优越，是继有机硅涂料、丙烯酸涂料、聚氨酯涂料等高性能涂料，综合性能最高的。氟碳涂料颜色有白色、金色、银色、红色、蓝色、绿色、灰色等。

氟碳涂料应用

氟碳漆在飞机、火车、汽车、桥梁、油轮、房顶、墙体、栏杆、塑料建材、路标广告牌、高速公路护栏、大型钢结构的保护都广泛应用。

氟碳涂料在钢材领域最早是出现在彩钢板上，安装在厂房或仓库的顶部，安装方便也经久耐用。在高档建筑和厂房建筑，钢结构开始大量使用。为了保持使用安全和美观，在高档建筑和厂房建筑时，很多设计师在外墙面和钢结构表面都指定要使用氟碳涂料。

氟碳漆的优点：

1、不用维护、自动清洁——氟碳涂层表面的灰尘可以通过雨水自动清洁，最大吸水率也不超过5% ，不会粘灰尘结污垢。

2、防腐蚀性能好——它的化学惰性、漆膜的化学物质和多种化学溶剂，为基材提供了保护漆膜表面耐磨性好、硬度高、耐冲性和抗屈曲。

3、附着性强——在铜、水泥、复合材料、不锈钢等金属、聚氨脂、氯乙烯等表面都有着优良的附着力。

4、稳定性——涂层中里有大量的F--C键，不会粉化也不会褪色，使用寿命可以长达20年。

水性氟碳漆的缺点：

1、耐候性比溶剂型氟碳涂料差，保光性和硬度也差。

2、不适应用于建筑：如果建筑发生火灾，性氟碳漆会分解产生十几种有害气体。

油性氟碳漆的缺点：

1、对施工条件和配套的材料要求高，弹性不好，性能也不稳定，容易出现开裂、脱皮现象。

2、造价高。

3、溶剂型涂料里有大量的有机发物(VOC)，对环境造成污染。

注意事项

1.调配好的氟碳漆涂料如果超过5小时使用，就已经超过活化期

2.开罐后要用120—200目过滤后才使用

3.施工的以温度0—35℃最为适宜，相对湿度要小于80﹪4.氟碳漆存放要防水、防漏、防晒、防高温、远离火源

4.在施工时，施工者尽量佩戴面罩，防止吸入漆雾和有害的气体，施工的场所也要保持良好的通风。

氟碳涂料厂家推荐

1、天津市津海特种涂料装饰有限公司

天津市津海特种涂料装饰有限公司始建于1994年，是以生产重防腐漆、船舶漆为主的涂料生产型企业，公司集产品研制、开发、配套设计、生产、销售于一体。注册商标“福熙”牌，年生产能力8000吨。目前公司通过美国FDA认证、欧盟CE认证、ISO9001质量管理体系认证、中国船级社CCS工厂认可及产品认证。 公司主要技术人员全部是来自国家涂料科研机构的高级工程师，并与天津化工研究院长期协作，融合了国际先进技术，坚持不断创新，目前研制出十大类百余种花色产品并可与国际品牌质量抗衡。

2、佛山市顺德区力科化工有限公司

佛山市顺德区力科化工有限公司始创于2005年01月06日。公司总部位于“中国涂料建材之乡”——广东顺德。公司名下的“和牌”、“和韵”、"威涂”是行业知名品牌，是一家以建筑涂料为主营的现代化企业。 作为一家实现现代公司治理的民营企业，公司拥有一批专业的人才，并与相关院校开展人才引进与项目合作，为新产品的研发提供强大的技术支持。

3、天津市三鸿专用涂料有限公司

天津市三鸿专用涂料有限公司坐落在天津市武清区梅厂镇福源经济技术开发区内，环境幽雅，占地30余亩。公司成立于1997年，是一家以研制生产专业合成树脂和重防腐涂料、碳涂料、地坪涂料等建筑业、工业专用涂料的高新技术企业，年产涂料万余吨。

关于氟碳涂料颜色的相关内容小编就介绍到这里了，如果你想了解更多，就关注我们的网站吧，每天都会更新知识噢!

带你了解氟硅油及用途

氟化工有机硅 CAFSI 2020-11-09 17:04 发表于北京

氟硅油的硅原子上引入了三氟丙基，除了具有甲基硅油的基本特性外，还有优异的耐油、耐溶剂、化学稳定性能，在极压条件下有良好的润滑性，可作为润滑剂、消泡剂、表面处理剂、脱模剂和添加剂广泛用于化妆品、石油、皮革、纸张和药物等领域。在开放系统中，可以在-40-240℃温度范围内使用。

润滑剂

氟硅油在基材表面可通过化学吸附形成外层化学组成为-CF3、具有很高疏水疏油性的分子组装膜，能大大降低基片的摩擦系数，使其在低负荷下具有良好的耐磨性。

三氟丙基硅油用作润滑脂基础油时，可显著改善钢与钢边界之间的润滑性；对于钟表工业和微机械工业，由于此类化合物的表面能最低可达20mN/m ，可降低表面摩擦系数，同样可用作高级润滑剂。由氟硅油、全氟聚醚、聚苯醚等配制的润滑剂用于唱片驱动机、激光打印机和其他电子机械的润滑，能持续耐121℃以上高温且在每分钟1.4百万高转速条件下不分解，并使被润滑物具有可靠的性能。

典型应用：

1、用于处理化学反应气体的真空泵润滑油；

2、可用于极低温和极高温环境中轴承的润滑；

3、对燃料及其它化学品具化学惰性，在蒸汽动力循环系统中使用；

4、用于增稠润滑脂的基础油；

5、钟表工业和微机械工业的润滑脂基础油。

用作织物 、皮革 、纸张等的表面处理剂

氟硅油常用于织物、皮革等的防水、防污整理且具有拒油性和拒溶剂性。一般来说，含8-10个全氟碳原子的烷基链才能达到最大的防水拒油效果。对于碳原子数目相同的含氟有机硅聚合物，直链的防水拒油性能比支链的更有效。

以大分子含氢硅油与含氟烯烃在催化剂下聚合得到氟硅油，聚合物中含氟量可控，可广泛用作纺织品、纸张、金属、玻璃、陶瓷等表面的防水防油处理以及塑料、橡胶的脱膜剂和输水输油管道的减阻处理剂；

用氟硅油浸渍的玻璃棉具有极好的防水、防油及耐腐蚀性能，用于氯碱工业除雾器中，脱水效率显著，减少了设备的腐蚀，使除雾器使用寿命显著延长并提高了液氯、氯化氢的质量；

以含烯基的氟硅油为基础聚合物配置成的溶剂型产品，可用作剥离剂，对各种基材(纸、塑料膜)有良好黏附性；

将氟硅油、氨基硅油、环氧硅油、聚醚硅油、阳离子/非离子混合表面活性剂以及去离子水在56℃-60℃混合搅拌3h-5h制成油剂，用于碳纤维拉丝生产过程中，油剂在单丝表面均匀成膜，既可防止单丝之间粘连和并丝，也防止在生产过程中纤维表面与辊筒的摩擦与磨损，具有优异的平滑性、抗静电性、集束性和自乳化性。

用作涂料添加剂

含氟硅油涂料具有耐高温、疏水、拒油、耐溶剂、耐候等性能。将其用于海洋舰船的防污涂料，性能优于有机硅的自抛光涂料，为开发无毒的船底防污涂料提供了新途径；用于沙漠地带太阳能装置的防护涂料，能发挥其表面能低、有自洁作用的优势；因其成膜的低磨擦性，用作磁记录介质的润滑和防护涂料及一些光学仪器、设备，如摄像机和照相机的透镜保护涂层。

由含端羟基的氟硅油、小分子硅氧烷、纳米二氧化硅、十溴二苯乙烷等配制的涂料，具有优异的阻燃性、耐溶剂性、耐油性、耐高低温性及良好的自洁性，涂层表面更光滑，可一次成膜，持久使用，使用寿命可达20年以上。将（甲基）丙烯酸含氟酯、含烯基烷氧基有机硅烷、烯类单体进行共聚，所得产物研制成含氟硅共聚物的水性涂料，对各种基材有优异的粘结力，其涂膜具有优异的耐酸、耐碱和耐久性。

用作消泡剂

由于氟烃基硅油，特别是长链全氟烷基硅油的表面张力比其他硅油更低，因而由其配制的消泡剂对降低各种起泡体系的表面张力更有效，效果优于其他硅油消泡剂。均聚型及共聚型氟烃基硅油均可用作消泡剂。氟硅油消泡剂可应用在石油、纺织、合成橡胶及树脂工业，涂料及油墨工业，食品加工及发酵工业以及医疗应用等。

氟硅油二次产品的应用

氟硅脂、氟硅膏

氟烃基硅油可用作基础油，通过加入增稠剂、稳定剂及改性添加剂以制备氟硅脂、氟硅膏。当三氟丙基硅油用作润滑脂基础油时，可显著改善钢-钢的边界润滑性。它既可单独使用，也可与二甲基硅油或甲基苯基硅油混用，其润滑性明显优于氯代苯基硅油，在高负荷下甚至优于矿油类润滑脂。增稠剂由产品形态可分为锂皂系(氟硅脂)或白炭黑、硅树脂(氟硅膏)。由基础油、增稠剂及改性添加剂混合得到的粗产物，最后还须移入三辊机中进一步研磨，以获得均匀的不含粗粒子增稠剂或改性添加剂的氟硅脂或氟硅膏。

氟硅脂适用于-70～252℃，可用在接触化学试剂的高速、重负荷轴承的润滑，接触腐蚀性化合物的阀门的润滑与密封等。氟硅膏可用作高真空硅膏，可用作接触苯类溶剂部位的润滑与密封。

氟硅脱模剂

氟硅油还可用于制备脱模剂，其具有良好的抗黏性及润滑性、不腐蚀模具、无毒安全，可在模塑、浇注、封装及涂布等工艺中使用。以氟硅油为基础聚合物配置成的乳液型或无溶剂型产品，可用作纸张隔离剂，具有很独特的性能

就拿成都二环路桥翻新维护工程案例来说吧，桥梁因为灰尘污染、不易清洗、霉菌污染等原因，出现了漆膜脱落、表层开裂、褪色老旧、铁锈腐蚀等各种问题。当时，德爱威在“不同问题不同基面采用不同产品制定方案”的原则下，使用了德爱威界面剂、德爱威专供修补砂浆及腻子、高耐候氟硅涂料体系等产品，成功实现翻新维护。从涂料生产商到建筑涂装系统解决方案服务商，德爱威的外墙漆品质完全不用担心▪⋅！

是指以氟树脂为主要成膜物质的涂料；又称氟碳漆、氟涂料、氟树脂涂料等。在各种涂料之中，氟树脂涂料由于引入的氟元素电负性大，碳氟键能强，具有特别优越的各项性能。耐候性、耐热性、耐低温性、耐化学药品性，而且具有独特的不粘性和低磨擦性。顺易为经过几十年的快速发展，氟涂料在建筑、化学工业、电器电子工业、机械工业、航空航天产业、家庭用品的各个领域得到广泛应用

特殊性能

（1）优良的防腐蚀性能—得益于极好的化学惰性、漆膜耐酸、碱、盐等化学物质和多种化学溶剂，为基材提供保护屏障；该漆膜坚韧—表面硬度高、耐冲击、抗屈曲、耐磨性好，显示出极佳的物理机械性能。

（2）免维护、自清洁—氟碳涂层有极低的表面能、表面灰尘可通过雨水自洁，极好的疏水性（最大吸水率小于5%

）且斥油、极小的摩擦系数（0.15

—

0.17

），不会粘尘结垢，防污性好。

（3）强附着性—在铜、不锈钢等金属、聚脂、聚氨脂、氯乙烯等塑料、水泥、复合材料等表面都具有其优良的附着力，基本显示出宜附于任何材料的特性。高装饰性——在60

度光泽计中，能达到80%

以上的高光泽。

（4）超长耐候性—涂层中含有大量的F--C键，决定了其超强的稳定性，不粉化、不褪色，使用寿命长达20年，具有比任何其他类涂料更为优异的使用性能。优异的施工性—双组分包装、贮存期长、施工方便