常用的CNG气瓶有那四种

您好，请问您是想问20lcng气罐的尺寸是多少吗？20lcng气罐尺寸是如下规格：直径280mm，长350mm（耐压10公斤，壁厚2mm左右），cng气罐是用来贮存压缩天然气的高压容器，这种装有易燃易爆气体的高压容器是具有爆炸性危险的压力容器。

国内从上世纪80年代末开始批量使用CNG钢瓶，JB／TQ 814—89《汽车用压缩天然气高压钢瓶规范》关于气瓶的定期检验是这样规定的“凡使用未满15年者每3年检验一次，超过15年未满20年者，每2年检验一次，超过20年者应每年检验。”

GB 17258—1998《汽车用压缩天然气钢瓶》中未对其使用寿命作出规定，而实践中一般是按10年作报废处理。2003年8月，北京天海工业有限公司的企业标准Q／JBTHB014—2003《汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定》作出了明确规定：“对使用期超过5年的出租车及使用期超过10年的其他车辆用钢瓶。登记后不予检验，按报废处理。”

对于钢瓶的检验周期，国家质量技术监督局《气瓶安全监察规程》中规定“每三年一次”。但各地管理机关规范的却不一样，有的二年。甚至一年一检。

Q／JBJHB014—2003则规定“钢瓶的首次检验和第2次检验为每3年进行一次，第2次检测的有效期为1年。”

对复合材料的气瓶的使用年限，国内制造厂家均定为15年，其检验周期，目前尚无确切的说法，但估计也会按IS011439规定执行3年1检的。

铝合金的成本非常高，若做到发动机的强度，烧天然气的改装成本会很高，用某品牌铝合金发动机缸体举例单纯的配件成本是传统钢材料气瓶的九倍左右，这样就违背了改装天然气省钱的初衷。改装天然气肯定会增加尾箱重量，可以改装强化的后避震弹簧缓解这个问题，同时也可以抑制车尾配重过大导致的操控上的影响。

车用天然气罐大小有很多规格，从最小50L到120L容积的气瓶都有。换算成压缩天然气大约每5L容积加1个立方的天然气，50L容积的气瓶也就是能加10个立方的天然气，通常绝大部分的轿车装的都是65L或70L的缠绕瓶；SUV越野车一般装75L、80L到100L的缠绕瓶。

压缩天然气（CNG）是一种无色透明、无味、高热量、比空气轻的气体，主要成分是甲烷，由于组分简单，易于完全燃烧，加上燃料含碳少，抗爆性好，不稀释润滑油，能够延长发动机使用寿命。

扩展资料

用CNG做为汽车燃料，虽减轻了对大气的污染，但由于天然气本身就是开采时日不多的资源加上城市生活的主要能源，本来就不丰富，再用在汽车上，就更加不足了。这样做还不如充分利用这匮乏的石油资源。况且现阶段石油作为汽车等的能源的现象不能改变。

另一方面，压缩天然气本身就含有大量甲烷，甲烷是造成温室效应的气体之一，同时也会破坏臭氧（O3，也是温室效应气体之一），如果泄露危害也是极大的。甲烷燃烧生成水和二氧化碳，水虽然无害，但从化学式上看生成的二氧化碳数量相当可观，二氧化碳又是温室效应气体之一。