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油漆咬底:油漆咬底是什么原因及预防方法

大气的诺言
舒心的蜗牛
2023-01-02 09:44:01

油漆咬底:油漆咬底是什么原因及预防方法

最佳答案
开朗的夏天
飘逸的帽子
2025-09-09 07:20:06

问题原因:(1)底漆未完全干燥就涂面漆,面漆中的溶剂极易将底漆溶解软化,引起咬底。(2)刷涂面漆时操作不迅速,反复刷涂次数过多则产生咬底现象。(3)对于油脂性漆膜以及干性油改性的一些合成树脂漆膜未经高度氧化和聚合成膜之前,一旦与强溶剂相遇,底漆漆膜就会被侵蚀。如底漆用酚醛漆,面漆使用硝基漆,则硝基漆中的溶剂就会把油性酚醛漆咬起,并与原附着基层分开。(4)前一道涂层固化剂用量不够,交联不充分;(5)前后两遍涂层不配套。

最新回答
害怕的糖豆
孝顺的蜜蜂
2025-09-09 07:20:06

1、问题现象:咬底,是指上层涂料中的溶剂把底层漆膜软化、溶胀,导致底层漆膜的附着力变差,而引发的起皮、揭底现象。

2、问题原因:

(1)底漆未完全干燥就涂面漆,面漆中的溶剂极易将底漆溶解软化,引起咬底。

(2)刷涂面漆时操作不迅速,反复刷涂次数过多则产生咬底现象。

(3)对于油脂性漆膜以及干性油改性的一些合成树脂漆膜未经高度氧化和聚合成膜之前,一旦与强溶剂相遇,底漆漆膜就会被侵蚀。如底漆用酚醛漆,面漆使用硝基漆,则硝基漆中的溶剂就会把油性酚醛漆咬起,并与原附着基层分开。

(4)前一道涂层固化剂用量不够,交联不充分;

(5)前后两遍涂层不配套。

3、解决对策:

(1)应待底层涂料完全干透后,再刷涂面层涂料。

(2)刷涂溶剂性的涂料时,要技术熟练、操作准确、迅速,防止反复刷涂。

(3)底层涂料和面层涂料应配套使用。

(4)对于严重的咬底现象,需将涂层全部铲除干净,待基层干燥后再选用同一品种的涂料进行刷涂。

搞怪的芹菜
朴实的嚓茶
2025-09-09 07:20:06
咬底的原因一般是涂料层没有干透就做下一层,如果有烘烤的话,就是烤的太快了,有时候喷涂太厚也会咬底。

如何解决,看咬的重不重,面积大小,小的话用800左右的砂纸打磨后干喷一次,不要太厚。如果又大又严重,那就只能全部磨掉再重新喷涂了。

俊秀的手套
虚心的百褶裙
2025-09-09 07:20:06
咬底是上层漆膜和下层漆膜产生的化学反应,导致油漆膨胀称作咬底。

原因大概分为几项:

1底漆与上层漆不配套产生化学反应。

2一次性喷涂过厚,导致与下层底材发生化学反应。

3使用的油漆质量不合格。

唠叨的大船
缥缈的战斗机
2025-09-09 07:20:06
所谓油漆“咬底”是指漆膜的软化,影响漆膜的附着力,破坏面漆膜,前道漆膜承受不了后道油漆中的溶剂侵蚀。

(1)产生原因

A两种以上漆种混合;

B前道漆膜未干就涂下一道漆;

C底漆、面漆、腻子不配套;

D操作技能低,在同一处反复涂刷。

(2)预防方法:

A、防止两种漆料混合;

B、严格按工艺施工;

C、选用配套漆种;

D、提高技术技能。

笨笨的彩虹
感性的飞鸟
2025-09-09 07:20:06

咬底现象:

    底层涂料被面层涂料溶剂软化引起皱皮甚至脱落

咬底的原因:

    a.面层涂料溶剂性过强,底面漆配套不当;

    b.溶剂型涂料涂刷在未完全干燥的水性底漆上

收缩起皱的避免方法:

     a.避免配套的不兼容;

     b.减少操作失误,防止异种涂料的错误 使用;

     c.在水性底漆上施工溶剂型涂料时,要适当延长干燥时间,面漆尽量采用喷涂。

爱撒娇的星月
有魅力的鸡
2025-09-09 07:20:06
车漆咬底起皱的原因(1)新喷涂的漆层被迫干燥过快,或者涂装车间内温度过高,表面油漆干燥较快收缩,会延缓内漆的干燥速度。(2)喷涂次数过多,漆膜过厚;油漆层之间的流平时间不足。(3)使用了错误的...

汽车喷漆为什么会咬底

车漆咬底起皱的原因

(1)新喷涂的漆层被迫干燥过快,或者涂装车间内温度过高,表面油漆干燥较快收缩,会延缓内漆的干燥速度。

(2)喷涂次数过多,漆膜过厚;油漆层之间的流平时间不足。

(3)使用了错误的稀释剂。在汽车漆中,使用高挥发性的油漆稀释剂,当油漆处于干燥状态时,漆膜表面已经快速干燥,内部的溶剂无法正常挥发,阻碍了内部漆层挥发物的挥发,最终导致面漆层分离,油漆隆起。高温季节应使用慢干稀释剂。

咬皱

汽车咬底起皱的预防方法

(1)每次喷涂的漆层应薄而均匀。

(2)层间找平时间要充分,干燥温度要适宜、均匀。

(3)使用推荐类型的稀释剂。

汽车咬底起皱的补救方法

首先,漆膜完全固化。对于微小的缺陷,可以打磨平整,抛光。如果缺陷严重,应将漆膜打磨至基底,然后重新上漆。

汽车喷漆出现流挂怎么处理

油漆涂在垂直面上时,漆液向下流动的现象称为流挂。迟滞是喷漆中最常见的结构缺陷之一,大部分迟滞出现在金属板的突出部分、拐角外以及无意识地补充喷枪的部分。

油漆流挂的原因。

(1)稀释剂使用不当或稀释剂质量差,通常使用干燥速度慢的稀释剂或使用太多稀释剂,导致油漆粘度低。

(2)喷涂的漆膜过厚,压缩空气体压力过低,无法打开油漆;喷枪扇形太窄,喷枪移动速度太慢;喷枪和基底表面之间的距离太近会增加下垂的可能性。

(3)如果一次喷涂的漆层过厚,导致漆层干燥速度慢,或者漆层喷涂间隔时间过短,应给前一次喷涂的漆层留出足够的干燥时间。

露裤装

防止油漆流挂的方法

(1)采用正确的喷涂方法,适当调整喷枪。

(2)只使用推荐类型的稀释剂,按照推荐比例稀释油漆。

油漆凹陷校正方法

对于较大的下垂,刮刀可用于处理多余的油漆并使表面光滑。对于较小的流挂,可以先进行局部细磨,然后抛光,抛光蜡由粗到细逐步进行。此外,应保持本地整体一致性。

需要注意的是,如果抛光时清漆意外磨损或情况严重,只能将漆膜表面磨平再重新上漆。银漆流挂后会分层,必须重新上漆。

汽车喷漆为什么会咬底 汽车喷漆出现流挂怎么处理@2019

怕孤单的蚂蚁
飘逸的金针菇
2025-09-09 07:20:06

打磨后喷涂。

1、如果比较小的轻微的咬底,可以用800砂纸打磨平滑后采用干喷的方式喷涂。如果面积较小但是比较严重,可以采用补刀弄掉,打磨后刮钣金灰,干燥打磨后重新喷涂;

2、如果是面积又大又严重,则采用整体磨掉,咬底的地方咬彻底磨透彻后刮钣金灰,再喷底漆,干固后打磨重新喷漆。如果反复在一个地方咬,最有可能是新旧漆膜不配套,要全部磨掉重新搞。

扩展资料:

喷漆时咬漆的原因:

1、漆层没有干透(处于半干不干的状态)就喷涂下一层,或者底漆和面涂间隔时间不合理,太短。

2、新旧漆膜不配套,底材、底漆的耐稀释剂性差,或漆膜的稀释剂溶解力太强,能溶胀底漆层。

3、前一漆层的底材附着力不好,也会产生咬底。

4、一次喷涂过厚。