电缆固定夹具的种类和使用方法?
铝合金电缆固定夹按产品用途分为:排线固定夹、电缆固定夹具、电线固定套、电线固定座、CATV固定座、粘式扁型固定夹、可调式配线固定夹、二段式配线固定座、可调式配线固定座、高压电缆夹具、粘式配线固定座、插销式固定座、壁虎型固定座、扎线固定座、粘式扎线固定座、配线固定钮等系列
产品采用高强度防腐铝合金材料制造, 用于固定电缆的摆放位置,其夹紧结构采用螺栓紧固, 固定夹结构紧凑合理,安装方便灵活, 不损伤电缆。
一种电缆夹持装置包括一个凹形颚板(14),该凹形颚板包括一个带有一个插口(37)和一个尾部(38)的C形轭架(36)。一个凸形夹头(12)包括一个置于插口(37)中进行转动的圆柱形头部(16)和一个径向延伸的尾部(22)。两个尾部的自由端确定了一共四个相对的表面,在这两个尾部互相夹紧在一起时这四个相对表面是互相平行的。凹形颚板尾部的下表面确定一个安装平面(56),而凹形颚板的插口延伸在安装平面的上方和下方。
主权项:一种电缆夹具,包括具有一个尾部(22)和一个部分圆柱形整体头部(16)的一个凸形夹头(12),及具有一个尾部(38)和确定一个部分圆柱形插口(37)的一个整体轭架(36)的一个凹形颚板(14),凸形夹头的头部(16)被接纳在插口中允许夹头与颚板作相对转动,一个电缆接纳口(26)径向地延伸贯穿头部及一个电缆接纳口(42)径向地延伸贯穿轭架,在夹头和颚板的一个打开的转动位置上所述接纳口是互相对准的以容许电缆(54)从其中插入,而在夹头和颚板的一个闭合的转动位置上相当程度地错开以夹住该电缆,所述尾部(22,38)被夹持在一起以将夹头和颚板夹持在闭合位置,以及凹形颚板的底表面(46)确定了一个平面的安装表面(56),其特征在于所述插口(37)与凸形夹头的头部(16)的一部分是设置在所述安装表面
就叫电缆固定夹,
融裕电缆固定夹用BMC材料,全称是玻纤增强不饱和聚酯团状模塑料,具有高强度、高耐热性、低收缩甚至无收缩、高阻燃性能及耐电压性能。融裕电缆夹,防涡流、耐高温、阻燃、防水。
融裕RYJX电缆夹具,是高层及多层建筑电井中主供电电缆、应急照明电缆和预分支电缆固定的最佳产品。融裕电缆夹具不仅安装便捷,省钱省力,还能够替代电缆桥架使用,因而备受全国各地房地产用户的青睐。
融裕RYJG、RYJH高压电缆固定夹,采用高强度BMC材料制成,适用于输变电、电力、铁路等场合6-220kV高压电缆的安全固定。能够有效防止涡流损耗,提高输变电效率。尤其是设计优雅的RYJH高压电缆夹,即使风吹日晒雨淋,也不变形。实践证明:他不仅是110、220kV高压电缆安全固定的首选产品,也是绝缘铜管母线安全的好帮手。
融裕RYJK矿用电缆夹,是专为煤矿、金矿等矿用电缆安全固定设计的新产品,他独有的金属压板,满足了矿井下电缆至少6米的大跨距固定要求。不仅让矿用电缆安全稳固,而且承受了一定的电缆自重,是主斜井和立井下电缆安全固定的最新选择。
融裕电缆固定夹系列产品,通过第三方检测机构检测证明:他们的部分性能甚至超过了BMC原材料的性能要求。因此我们自豪地说:融裕电缆夹是性价比极高的电缆安全防护品。
根据《电力工程电缆设计规范))) (GB50217一2007),固定电缆用部件应符合下列规定:
(1)除交流单芯电力电缆外,可采用经防腐处理的扁钢制夹具、尼龙扎带或镀塑金属扎带。强腐蚀环境,应采用尼龙扎带或镀塑金属扎带。
(2)交流单芯电力电缆的刚性固定,宜采用铝合金等不构成磁性闭合回路的夹具其他固定方式,可采用尼龙扎带或绳索。
(3)不得用铁丝直接捆扎电缆。交流单芯电力而使用最新型电缆固定夹、电缆固定夹系列取得良好的效果,安全系数大为增加。
不锈钢容易锈蚀、不耐腐、关键还是导体
35千伏单芯(单相)电缆为什么要使用非磁部件固定呢?
单芯电缆与导磁性环形固定件(指导磁性钢铁类)的关系,可以看着是一个变压器的初级绕组与次级绕组,当电缆的导体通过交流电流时,其周围产生的一部分磁力线与与导磁性环形固定件交链,在导磁性环形固定件上产生感应电流,感应电流在导磁性环形固定件上环流时,导磁性环形固定件就会严重发热,热量传递给电缆,就有可能照成电缆损坏,所以要使用非磁部件固定。
所以,国家强制标准GB50217-2007《电力工程电缆设计规范》中有关这方面严格规定:
1、交流系统单芯电力电缆,当需要增强电缆抗外力时,应选用非磁性金属铠装层,不得选用未经非磁性有效处理的钢制铠装。
2、交流单芯电缆以单根穿管时,不得采用未分隔磁路的钢管。
3、交流单芯电力电缆的刚性固定,宜采用铝合金等不构成磁性闭合回路的夹具。不得用铁丝直接捆扎电缆。
各种飞机都以铝合金作为主要结构材料。飞机上的蒙皮、梁、肋、桁条、隔框和起落架都可以用铝合金制造。飞机依用途的不同,铝的用量也不一样。着重于经济效益的民用机因铝合金价格便宜而大量采用,如波音767客机采用的铝合金约占机体结构重量 81%。军用飞机因要求有良好的作战性能而相对地减少铝的用量,如最大飞行速度为马赫数 2.5的F-15高性能战斗机仅使用35.5%铝合金。有些铝合金有良好的低温性能,在-183~-253[2oc]下不冷脆,可在液氢和液氧环境下工作,它与浓硝酸和偏二甲肼不起化学反应,具有良好的焊接性能,因而是制造液体火箭的好材料。发射“阿波罗”号飞船的“土星” 5号运载火箭各级的燃料箱、氧化剂箱、箱间段、级间段、尾段和仪器舱都用铝合金制造。
航天飞机的乘员舱、前机身、中机身、后机身、垂尾、襟翼、升降副翼和水平尾翼都是用铝合金制做的。各种人造地球卫星和空间探测器的主要结构材料也都是铝合金。
以下是各种型号的应用领域:
1050 食品、化学和酿造工业用挤压盘管,各种软管,烟花粉。
1060 要求抗蚀性与成形性均高的场合,但对强度要求不高,化工设备是其典型用途。
1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部件,例如化工产品、食品工业装置与贮存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光器具。
1145 包装及绝热铝箔,热交换器。
1199 电解电容器箔,光学反光沉积膜。
1350电线、导电绞线、汇流排、变压器带材。
2011 螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品。
2014 应用于要求高强度与硬度(包括高温)的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料,车轮与结构元件,多级火箭第一级燃料槽与航天器零件,卡车构架与悬挂系统零件。
2017 是第一个获得工业应用的2XXX系合金,它的应用范围较窄,主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件,螺旋桨与配件。
2024 飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。
2036汽车车身钣金件。
2048 航空航天器结构件与兵器结构零件。
2124 航空航天器结构件。
2218飞机发动机和柴油发动机活塞,飞机发动机汽缸头,喷气发动机叶轮和压缩机环。
2219 航天火箭焊接氧化剂槽,超音速飞机蒙皮与结构零件,工作温度为-270~300℃。焊接性好,断裂韧性高,T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力。
2319 焊拉2219合金的焊条和填充焊料。
2618 模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件。
2A01 工作温度小于等于100℃的结构铆钉。
2A02 工作温度200~300℃的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片。
2A06 工作温度150~250℃的飞机结构及工作温度125~250℃的航空器结构铆钉。
2A10 强度比2A01合金的高,用于制造工作温度小于等于100℃的航空器结构铆钉。
2A11 飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉。
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等,建筑与交通运输工具结构件。
2A14 形状复杂的自由锻件与模锻件。
2A16 工作温度250~300℃的航天航空器零件,在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱。
2A17 工作温度225~250℃的航空器零件。
2A50 形状复杂的中等强度零件。
2A60 航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等。
2A70 飞机蒙皮,航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等。
2A80 航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件。
2A90 航空发动机活塞。
3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件,或既要求有这些性能又需要有比1XXX系合金强度高的工作,如厨具、食物和化工产品处理与贮存装置,运输液体产品的槽、罐,以薄板加工的各种压力容器与管道。
3004 全铝易拉罐罐身,要求有比3003合金更高强度的零部件,化工产品生产与贮存装置,薄板加工件,建筑加工件,建筑工具,各种灯具零部件。
3105 房间隔断、档板、活动房板、檐槽和落水管,薄板成形加工件,瓶盖、瓶塞等。
3A21 飞机油箱、油路导管、铆钉线材等;建筑材料与食品等工业装备等。
5005 与3003合金相似,具有中等强度与良好的抗蚀性。用作导体、炊具、仪表板、壳与建筑装饰件。阳极氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮,并与6063合金的色调协调一致。
5050 薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板,汽车气管、油管与农业灌溉管;也可加工厚板、管材、棒材、异形材和线材等。
5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蚀性、可烛性、疲劳强度与中等的静态强度,用于制造飞机油箱、油管,以及交通车辆、船舶的钣金件,仪表、街灯支架与铆钉、五金制品等。
5056 镁合金与电缆护套铆钉、拉链、钉子等;包铝的线材广泛用于加工农业捕虫器罩,以及需要有高抗蚀性的其他场合。
5083 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合,诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件;需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。
5086 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合,例如舰艇、汽车、飞机、低温设备、电视塔、钻井装置、运输设备、导弹零部件与甲板等。
5154 焊接结构、贮槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐。
5182 薄板用于加工易拉罐盖,汽车车身板、操纵盘、加强件、托架等零部件。
5252 用于制造有较高强度的装饰件,如汽车等的装饰性零部件。在阳极氧化后具有光亮透明的氧化膜。
5254 过氧化氢及其他化工产品容器。
5356 焊接镁含量大于3%的铝-镁合金焊条及焊丝。
5454 焊接结构,压力容器,海洋设施管道。
5456 装甲板、高强度焊接结构、贮槽、压力容器、船舶材料。
5457 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件。
5652 过氧化氢及其他化工产品贮存容器。
5657 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件,但在任何情况下必须确保材料具有细的晶粒组织。
5A02 飞机油箱与导管,焊丝,铆钉,船舶结构件。
5A03 中等强度焊接结构,冷冲压零件,焊接容器,焊丝,可用来代替5A02合金。
5A05 焊接结构件,飞机蒙皮骨架。
5A06 焊接结构,冷模锻零件,焊拉容器受力零件,飞机蒙皮骨部件。
5A12 焊接结构件,防弹甲板。
6005 挤压型材与管材,用于要求强高大于6063合金的结构件,如梯子、电视天线等。
6009 汽车车身板。
6010 薄板:汽车车身。
6061 要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性,如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、夹具、机械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材。
6063 建筑型材,灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的挤压材料。
6066 锻件及焊接结构挤压材料。
6070 重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材。
6101 公共汽车用高强度棒材、电导体与散热器材等。
6151 用于模锻曲轴零件、机器零件与生产轧制环,供既要求有良好的可锻性能、高的强度,又要有良好抗蚀性之用。
6201 高强度导电棒材与线材。
6205 厚板、踏板与耐高冲击的挤压件。
6262 要求抗蚀性优于2011和2017合金的有螺纹的高应力零件。
6351 车辆的挤压结构件,水、石油等的输送管道。
6463 建筑与各种器具型材,以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件。
6A02 飞机发动机零件,形状复杂的锻件与模锻件。
7005 挤压材料,用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构,如交通运输车辆的桁架、杆件、容器;大型热交换器,以及焊接后不能进行固熔处理的部件;还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒。
7039 冷冻容器、低温器械与贮存箱,消防压力器材,军用器材、装甲板、导弹装置。
7049 用于锻造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件,如飞机与导弹零件——起落架液压缸和挤压件。零件的疲劳性能大致与7075-T6合金的相等,而韧性稍高。
7050 飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。制造这类零件对合金的要求是:抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高。
7072 空调器铝箔与特薄带材;2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材与管材的包覆层。
7075 用于制造飞机结构及期货 他要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造。
7175 用于锻造航空器用的高强度结构性。T736材料有良好的综合性能,即强度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高。
7178 供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件。
7475 机身用的包铝的与未包铝的板材,机翼骨架、桁条等。其他既要有高的强度又要有高的断裂韧性的零部件。
7A04飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等。
铝焊接方法:
1、钨极氩弧焊
钨极氩弧焊法主要用于铝合金,是一种较好的焊接方法,不过钨极氩弧焊设备较复杂,不合适在露天条件下操作。
2、电阻点焊、缝焊
这种焊接方法可以用来焊接厚度在5mm以下的铝合金薄板。但是在焊接时用的设备比较复杂,焊接电流大、生产率较高,特别适用于大批量生产的零、部件。
3、脉冲氩弧焊
脉冲氩弧焊可以很好的改善在焊接过程中的稳定性可以调节参数来控制电弧功率和焊缝成形。焊件变形小、热影响区小,特别适用于薄板、全位置焊接等场合以及对热敏感性强的锻铝、硬铝、超硬铝等的焊接[1] 。
4、搅拌摩擦焊
搅拌摩擦焊首先并主要在铝合金、镁合金等轻金属结构领域得到越来越广泛的应用,此方法的最大特点就是焊接温度低于材料熔点,可避免由熔焊所带来的裂纹、气孔等缺陷。
铝焊接技巧:
1、在热水中用硬毛刷仔细地洗刷焊接接头。
2、将焊件在温度为60~80℃、质量分数为2%~3%的铬酐水溶液或重铬酸钾溶液中浸洗约5~10min,并用硬毛刷仔细洗刷。或者将焊件放于15~20℃质量分数为10%的硝酸溶液中浸洗10~20min。
3、在热水中冲刷洗涤焊件。
4、将焊件用热空气吹干或在100℃干燥箱内烘干[2] 。
扩展资料:
铝焊接的行业范围:
1、制冷行业铜铝管的套接,中央空调铜与镀锌管,不锈钢管,铝管的异种焊接。
2、变电行业的铜铝端子,铜铝引线,铜铝导电排的焊接。
3、电子电器工业的散热器管,电机,母线的焊接。
4、另用于生产生活中水龙头、耦合连接器、配套的螺母等等。
参考资料来源:百度百科—铝合金焊接