桥梁防水用什么材料

PB-Ⅰ/Ⅱ型防水材料是采用石油沥青为基料，以高聚物为改性剂并添加多种辅助材料配制而成的冷施工防水涂料。PB-Ⅰ/Ⅱ型防水材料具有防水性能好、低温柔性好、延伸率高、粘结力强、施工方便等特点。

用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温-20℃～-30℃的动荷载作用下不脆裂；

2、材料固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；

3、粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。

4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5～1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；

5、施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高。

1、基层清理完毕后，应将阴阳角、伸缩缝、施工缝等部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理，涂刷2～3遍防水涂料。

2、涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则，做到“薄、均、匀”。每次涂膜实干后在进行下一遍喷涂，每次间隔时间约2～5小时（根据施工时天气而定），每遍涂料用量约0.5kg，喷涂时应顺风施工。

3、机器喷涂时必须有培训合格的工人进行操作，一般喷嘴应离喷涂50～60cm进行垂直喷涂，为保证均匀喷涂，喷涂压力控制在1.4mpa～1.5mpa之间，其高度也可根据风向适当调节。

4、为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，应执挡防撞墙，防撞墙的根部，一般可采用人工涂刷。

5、防水层可以根据工程等级，厚度要求进行多遍涂刷或喷涂，直至达到标准要求。

桥面防水涂料常用的有以下几种：

1.SYC-FYT-I型2.SYC-FYT-II型3.SYC-PB-I型4.SYC-PB-II5.AMP-100

产品概述

道桥防水涂料，以石油沥青为基础，并复合多种高聚物改性材料，经过合理配比，固化后可形成具有优异性能的交联聚合涂膜的一种高分子防水涂料，它既具有高聚物交联聚合后良好的防水的特点，又具有沥青抗老化及防腐性能好的特点。常温施工干燥后，能形成高质量的防水弹性膜，可粘附于潮湿基面，无污染、无异味、不燃烧，施工简便。

2.环氧沥青防水粘结层材料：

环氧沥青防水粘结层材料是采用热固性环氧树脂和石油沥青及其他助剂，经特殊工艺而制成的高性能防水粘接层材料。使得上面的沥青层面和下面的钢桥面、混凝土桥面层牢牢粘结在一起，既有优异的防水性能，又具有特佳的粘接功能。

淞源牌产品检验指标达成

执行标准：GB/T30598-2014《环氧沥青防水粘接层材料》

环保标准：JC 1066-2008《建筑防水涂料中有害物质限量》

3.SBS改性沥青防水涂料

SBS改性沥青防水涂料是以SBS共聚热塑性弹性体作改性剂，对石油沥青进行改性，并加入多种橡胶、合成树脂、表面活性剂、乳化剂等多种辅助材料，经专用设备精制而成的一种高弹性防水涂料。

淞源牌产品检验指标达成

执行标准：JC/T 408-2005《水乳型沥青防水涂料》

环保标准：JC 1066-2008《建筑防水涂料中有害物质限量》

4.高聚物改性沥青防水涂料

高聚物改性沥青防水涂料是以沥青为基料，用合成高分子聚合物进行改性，配制而成的水乳型或溶剂型防水涂料，在潮湿基层可固化成膜、粘结力好；可抵抗压力渗透，省工且降低施工费用。

以上就是桥面上常用的几种防水涂料，关注小淞，为您分享更多桥面防水知识！

道桥专用防水涂料 FYT-I、 FYT-II

道桥专用防水涂料 PB-I、PB-II

改进型道桥专用防水涂料

二阶反应型道桥防水涂料 AMP-100

也可根据施工环境 施工要求定制加工的

FYT桥面防水涂料是以优质重交沥青为基料，添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料，是以高聚物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料。

使用范围

用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

产品特点

1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温-20℃～-30℃的动荷载作用下不脆裂；

2、材料固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；

3、粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。

4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；

5、施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料无毒，不污染环境。

品种规格

材料符合《JC/T975-2005》标准，按性能分为：I型、II型、改进型。

施工方法

1、基层处理：可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板，要求表面无浮浆、平整、干净，无明水。

2、桥面板泄水口、防撞墙边角等处特殊部位做加强处理。

3、喷涂施工：用FYT改进型涂料配合FYT-I\II涂料，喷涂若干遍，涂料施工厚度达到标准要求。

4、成品保护：未实干前禁止行人及车辆行走。

注意事项

1、材料施工温度5℃以上。

2、涂料使用前须搅拌均匀。

3、雨天不能施工，五级风以上不能施工。

4、0℃以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月。

桥面防水粘结层材料是环氧树脂沥青。防水粘结层是桥面铺装结构的一个重要组成部分，研究和设置合理的桥面防水粘结层是保证和提高桥梁耐久性的有效措施之一，在应用中必须进行防水层结构设计、施工工艺控制及质量检测。环氧沥青是以石油沥青为基料，以SBS橡胶为改性剂，以天然纳米材料为填料，并辅聚合物经科学配方生产而成的水性防水涂料。

环氧沥青的性能特点：

(1)环氧沥青的固化是一种化学反应，由固化前的线型分子结构转变为固化后的网型分子结构。固化过程和温度有极大关系，温度降低，固化时间相应延长。一般以120℃时4h的固化程度为标准强度。

(2)环氧沥青固化后形成不溶的热固性材料。固化过程是不可逆的，即使温度升得再高，材料仍呈固态形式，这样就保证了环氧沥青在高温下仍能保持较好的力学性能。

(3)环氧沥青的粘结力是通过物理和化学两个方面的作用产生的，因此其粘结力较大。

(4)环氧沥青具有特殊的分子构造，因此即使在-20℃下仍能保持较好的柔韧性，是SBS改性沥青的3~6倍以上。

一、道桥用的五款防水涂料

FYT-I型桥面防水涂料

FYT-II型桥面防水涂料

PB-I型桥面防水涂料

PB-II型桥面防水涂料

AMP-100型桥面防水涂料

产品介绍：

以石油沥青为基础，并复合多种高聚物改性材料，经过合理配比，固化后可形成具有优异性能的交联聚合涂膜的一种高分子防水涂料，它既具有高聚物交联聚合后良好的防水的特点，又具有沥青抗老化及防腐性能好的特点。常温施工干燥后，能形成高质量的防水弹性膜，可粘附于潮湿基面，无污染、无异味、不燃烧，施工简便。

二、高聚物改性沥青防水涂料

产品介绍

高聚物改性沥青防水涂料是以沥青为基料，用合成高分子聚合物进行改性，配制而成的水乳型或溶剂型防水涂料，在潮湿基层可固化成膜、粘结力好、可抵抗压力渗透，省工且降低施工费用。

三、SBS改性沥青防水涂料

产品介绍

SBS改性沥青防水涂料是以SBS共聚热塑性弹性体作改性剂，对石油沥青进行改性，并加入多种橡胶、合成树脂、表面活性剂、乳化剂等多种辅助材料，经专用设备精制而成的一种高弹性防水涂料。

四、DPS永凝液

产品介绍

DPS永凝液是一种以碱金属硅酸盐溶液为基料，加入催化剂、助剂，经混合反应而成的防水剂。其具有高渗透性，可直接用于水泥砂浆、混凝土构筑物表面，迅速渗入内部与水泥拌和物中的碱类物质反应、生成不溶于水的凝胶体，从而堵塞内部孔隙，封闭毛细孔通道，增加密实度，形成可靠的永久性防水层，并能提高混凝土构筑物机械强度，使其具有密封防水防潮、防风蚀碳化、防酸碱侵蚀等功能，保护钢筋不受腐蚀，延长混凝土使用寿命。

五、环氧沥青防水涂料

产品介绍

环氧沥青防水涂料是采用热固性环氧树脂和石油沥青及其他助剂，经特殊工艺而制成的高性能防水粘接层材料。使得上面的沥青层面和下面的钢桥面、混凝土桥面层牢牢粘结在一起，既有优异的防水性能，又具有特佳的粘接功能。

六、喷涂速凝橡胶沥青防水涂料

产品介绍

喷涂速凝橡胶沥青防水涂料采用特殊工艺，将悬浮、微乳型的改性阴离子乳化沥青和合成高分子聚合物配制而成，再与固化剂混合、反应后生成的一种性能良好的防水、防渗、防腐、防护涂料。

以上就是桥面防水层材料的分类了，关注小淞，可了解更多桥面防水知识哦！

城市高架桥一般是沥青混凝土路面，从目前的设计来看，一般设计路桥用水性沥青基防水材料或热熔型SBS防水涂料的较多，因为他们不但有防水性能，而且还有粘结性。聚脲是很好的防水材料，但它直接与沥青混凝土粘结不行，它还得做粘结层，另外，聚脲的造价太高，所以不适合高架桥防水。硅烷浸渍主要是防腐作用，防腐效果很好，这种材料不耐水压，在有水压的地方它是不防水的，这种材料主要用于桥墩、箱梁、承台等部位的防腐，效果很好。

其实防腐防水材料很多时候会用在建筑楼房上的，因为楼房都是需要防水和防腐的。防水是防止水的渗漏，比如房面用防水卷材或者沥青做的防水，防腐是来隔离腐蚀性材料，防止酸碱对设备腐蚀，比如搪玻璃钢，衬胶，衬瓷砖，衬塑等。不止是用在高架桥的路面上的。