军舰长期在海中航行,舰体不可避免的要受到海水的腐蚀浸泡,一般舰体表面涂的是什么涂料

军舰上用的油漆品种很多，一般可以这样分类

:船底是防锈漆和防污漆（可以防止船底长海生物），一般是环氧防锈漆和自抛光防污漆。露天的船体外板是环氧防锈漆和聚氨酯面漆（耐紫外线很好）。室内主要和环保型的水性漆。

总体来说，军舰的防护油漆都是环氧类的，质量很好。还有一件事，就是军舰和民船不同，军舰上用的油漆都是国产的，这很令国人骄傲，军舰上用的油漆大都是青岛海洋化工研究院生产的油漆。

1、仿真军事模型的涂装应使用专用模型漆，分油性和水性两大类。由于水性漆的溶剂是酒精，没有毒性，勾兑和清洗都很方便，所以较常用。模型漆品牌很多，进口的郡士和田宫效果好价格也贵，国产的天使和模王也可以。

2、要达到较理想的涂装效果，应该用气泵加上喷笔来喷漆。喷的时候注意防尘和通风，虽然酒精基本无毒，但吸入颜料微粒也不好。“护具”就不必戴了，又不是长期劳动的喷漆工人，多通风就行了。

3、“水补土”是在模型组装完成、开始喷漆以前，预先喷在塑料表面的一层浅灰色腻子，既便于检查有无组装缺陷，也可以增加油漆附着力。水补土喷罐在模型店可以买到，有不同细腻程度的各种标号。1：260小比例船模用1000号或1200号比较合适。

4、哈尔滨号船身为灰白色，船底是暗红色，两种颜色的分界线在喷涂时要先喷一种颜色，然后用胶带遮挡出整齐的线条，再喷另一种色。油漆干透后揭去胶带，就搞定了。胶带必须用模型专用低粘度纸胶带，否则会揭掉底面的油漆。上层建筑的某些其它颜色的细小零件，则需要用细油画笔单独涂色。

今天，老铁先出个题考考大家，请大家观察一下，下面这张图中的军舰有啥不一样？

找出了吗？

那就是军舰的涂装不一样！

从上图我们可以看到，不论是美国尼米兹航母还是日本旗风级驱逐舰，它们用的都是深灰色涂装，只有咱们的辽宁号用的是白色涂装。

这个时候就有网友吐槽了：“肯定是咱们技术落后，不及人家百年海军，所以才穿什么劣质的“白皮衣”！”

那么到底是咱们技术太渣还是“另有所图”，下面听老铁慢慢道来。

1.中国海军穿“白皮”的来龙去脉

首先，老铁要给大家普及一个海军常识，那就是不论是美国军舰的深灰色，还是欧洲的中灰色，甚至是中国的“白皮灰”都被统一称作为海军灰。

要知道咱们为何用“白皮灰”，咱们还是先来看看中国海军舰艇日常面对的作业洋面都有什么色彩吧，下面是一组近海洋面色彩图。

以上四张图片中，主要是什么颜色？

白、蓝、灰、黑、粉、红等六种颜色都有。

按照和海洋色彩相近的原则来选取舰艇外部涂料颜色，似乎六种颜色都应该是备选方案。

但事实并不是这样的，黑、粉、红三种颜色是被海军明令禁止的涂装颜色，只有在光线昏暗和有晚霞的近海才能看见。

静态的海面通常呈现蓝或灰两种颜色，当海面上泛起海浪时，海水又会出现白色。在海里，无风还有三尺浪，海浪显然是极为常见的现象，故而白色在洋面上也是较为常见，舰艇选择白色，也能起到良好的隐身效果。

另外，纬度越低海水颜色越浅，纬度越高海水颜色越深，这也是俄罗斯军舰涂装最深的原因。

因此，对于经常在中低纬度近海活动的中国舰艇而言，选择偏白或较浅的涂料，还是比较符合作业环境特征的。

虽然偏白浅色涂料并不被舰艇忌讳，但为什么中国一个后发海军国家非要不走寻常路呢？难道仅仅是为了区别于外军吗？

当然不是！

经过中国海军专家的详细验证，不管涂上什么涂料，只要超过一定距离，看到的只是一个黑点，只有在完全接近后才能看清楚舰船颜色。另外，在广阔无垠的海洋中，白色是最容易伪装的颜色，其反光性是任何颜色中最好的，特别是在薄雾环境下的实际可见距离反而较中灰色的军舰可视距离要近。

其中，最典型的例子就是中国海军在亚丁湾的“离奇遭遇”。

2.中国“标新立异”背后的奇遇

话说，五年前的一个清晨，海面上风平浪静，正在亚丁湾之行护航任务的中国海军像往常一样工作着。

在就在海军将士以为一天又要这样过去时，意外发生了......

突然，中国军舰“青海湖”舰船的东北方向100海里处，有几艘海盗小艇像饿狼一般扑来。

在驶向舰船的过程中，这群海盗们高举手中的AK步枪，嘴里一直“呜啦呜啦”发出怪叫声，仿佛眼前的这艘军舰已经成为他们的囊中之物。

然而，就在他们靠近“青海湖”军舰的一瞬间，他们傻眼了。

“TMD，这竟然是艘军舰！”这一定是这群海盗心中最真实的想法。

毫无悬念，当这群海盗靠近的那一刻，中国海军仅仅发射了几枚震爆弹就吓得他们乖乖投降。事后才知道，原来他们以为咱们是一条普通的商船，因为一般的军舰都是深灰色，而不是白色，再加上天气、光线的影响，他们没有看清楚船上的装备就更以为是商船了。

当然，咱们的“白皮灰”除了较强的实战性之外，还有一个很少为人所知的优点——颜值高！

在和平时期，军舰外体选用偏白浅灰的清爽色彩，来承担扬国威、引口水的“和平大使”形象。

中方军舰访英，近看就是一个傻白甜，浑身散发和平的圣光

选用的偏浅海军灰，中国舰艇近看白光闪闪，在不明真相的人眼里：它就是一个耀武扬威的“大傻叉”，“装逼”到突破天际。但远看中国战舰的身影，在海天线和海水、天空模糊的融为一体，“傻白甜”转瞬成了隐身刺客。

中国海军舰艇堪称“海上变色龙”的变身能力，将炫技和扬国威彻底融为一体，既能“装逼”的耀眼，又能“耍帅”的隐身，和平出访和武装执行任务根本不需要换装，实用而带有迷惑性，“装逼”到了这境界，我也只能送上膝盖和大大的“服”字了。

这不，你们瞧，这军舰真TM帅啊！

1、模型气泵

2、喷笔

3、模型专用漆，颜色根据你所做的军舰模型的型号，年代背景来选择。

通常的二战战列舰是舰艇灰（水线以上）和深红（水线下）。

模型上色可用（毛）笔涂，马克笔涂，喷笔，三个方法。（旧化也算，可能.........) 颜料可分为水性（田宫圆）珐琅漆（田宫方）和硝基漆（郡士Mr.Color)。覆盖性，漆膜力和发色为硝基〉珐琅〉水性。每种漆业相对应的溶液。硝基溶液的溶解性最强，水性最弱（水性可用酒精作为溶液）。所以通常都以硝基漆为基漆，涂装全身。用珐琅调至极稀，利用其流动性及张力作为渗线用颜料。有玩家也用珐琅或者水性开稀洗溃，以求达到模型旧化的效果（嫌塑胶看上去太“玩具化”）干扫，就是用笔蘸上涂料，在大半干情况下扫，造出旧化效果，也是手段之一。

喷笔要带上气泵，才可工作。普遍喷笔笔嘴为0.2-0.4之间。很多玩家都用0.3口径的喷笔，比较上下适中。0.2可喷迷彩，细部等地方。0.4喷水补土等。喷涂是最好的涂装方法；缺点奇贵。马克笔以郡士为主，覆盖力极为低下；便宜。毛笔易生笔痕；也比较便宜。优点缺点见仁见智。

钩边是用0.04高达马克笔或者其他针管笔之类对模型勾线。可是因为0.04高达马克笔钩出来的线较粗，所以为模型上色的玩家通常都会用渗线的办法。即用珐琅1开溶液10（或油画颜料1兑zippo油10）的份调好渗线液，用毛笔蘸上流到刻线中。此方法较为自然，画错的可用溶液擦掉。

船舶防腐所用到的防腐油漆概况船舰是长期处于海洋环境中，海水对金属的腐蚀要比陆上厉害的多，若不采取保护措施，其腐蚀速度是很快的。船舶漆是船舰上的专用油漆，用来保护船只、舰艇、海上石油钻采平台、码头钢桩及海上钢铁结构等不受海水腐蚀。海洋与陆上自然条件不同，海洋有盐雾，带有微碱性的海水和强烈的紫外线等。船舶的船底部位，长期浸于水中，遭受海水的电化学腐蚀。在海洋中还有多种多样的海洋附着生物，它们会在船底上附着，影响船只航速，增加燃料消耗。在国防上更严重的是影响了舰艇的战斗力。因此要求船底漆有优良的耐水性、防锈性；船底最外层油漆要能防止海洋附着生物的附着，施工时对人体毒性要小，船舶水线部位受海浪冲击，要既耐水又耐晒。水线以上的船壳及上层建筑结构受海浪泼溅和强烈阳光照射，漆膜要经受海洋气候强烈变化。甲板部位因人员走动频繁，装卸货物时容易碰撞，因此漆膜必需有较高的耐磨性与附着力。船舶油舱内所用的漆要耐石油与海水交替；水舱用漆除要求良好耐水性外，对水质不能有影响。此外船舶其他部位，对油漆各有其不同要求，单纯几个品种是难以适应各种不同的要求，因此船舶不同部位，采用不同油漆品种。近年来，随着海上石油钻采平台与深水码头用钢管桩大量的发展，要求防腐蚀期限越来越长。原来的船舶漆，即常规型漆已不可胜任。70年代后，出现了高性能油漆，亦称重防腐蚀油漆，其特点除了漆膜具有良好的性能外，外观上呈厚浆状，一次涂装能获得较常规型油漆涂装时干漆膜厚度大数倍的涂层。新型船舶油漆品种上亦较常规型简化，如一种底漆往往可用于船底、水线、船壳、因此涂装过程就大为简化。船舶漆类别如下：车间底漆（酚醛改性磷化底漆、环氧富锌底漆、正硅酸酯锌粉底漆、不含金属锌粉底漆）防锈底漆（磷酸锌防锈漆、锌黄防锈漆、红丹防锈漆、其他）水下部位（船底漆）：船底防锈漆（沥青船底防锈漆、氧化橡胶船底防锈漆、环氧沥青船底防锈漆）船底防污漆（溶解型—沥青系氧化亚铜防污漆、接触型—氯化橡胶、乙烯类氧化亚铜防污漆、扩散型—有机锡防污漆、自抛光防污漆—有机锡高聚物防污漆）水上部位（外壳）：水线漆（一般水线漆------酚醛漆、醇酸漆、丙烯酸树脂漆、氯化橡胶漆等，防污水线漆------氯化橡胶类油漆、乙烯类油漆等）船壳漆（醇酸船壳漆、氯化橡胶船壳漆、丙烯酸树脂船壳漆、环氧树脂船壳漆、乙烯类船壳漆）甲板漆（酚醛甲板漆、醇酸甲板漆、环氧树脂甲板漆、丙烯酸树脂甲板漆、氯化橡胶甲板漆）上层建筑漆（醇酸树脂漆、氯化橡胶漆、丙烯酸树脂面漆、乙烯类漆）压载水舱（环氧沥青厚浆型油漆）滑油舱、燃油舱（石油树脂油漆）油舱（环氧树脂油漆、聚氨酯油漆）饮水舱（环氧树脂油漆）烟囱（有机硅铝粉漆）货舱（醇酸树脂漆、氯化橡胶油漆）锚链（煤焦沥青液）

看你是要手涂还是喷漆了

俾斯麦主要就是那个白色和黑色的线条先组装

组装好了吧一些小零件放在单独上色

舰体部分最好先上甲板色

然后用遮盖带1毫米的遮盖上一条条的在上一边甲板色可以加入点黑色或者白色调和一下让甲板更有层次

然后吧甲板上的突出的地方如果你用手涂那就耐心点涂上就行

要是喷漆就吧整个需要有甲板色的地方全遮盖起来

这次就上船底红色

然后就是上白色部分

用有6条白色标志线一面3条

还有一些小零件和救生艇如有有需要白色地方一起上色

吧白色遮盖上

之后上黑色

当然烟筒

和锚的部分也是黑色的

最后吧分出来的颜色都遮盖好

可以吧桅杆什么的安装上了那个很多小的零件在甲板上的先不要装分开上舰体的灰色

之后检查在上一边

确认没有漏的地方了就把遮盖带去了就行了

喷漆或者上色的时候注意油漆稀释度

基本上就是这样希望对你有帮助

　军舰包括我们的民用船也一样都经受风吹、日晒、雨淋、海水冲击等等，那么就防腐措施非常必要。军舰/民用船舶防腐主要还是靠相对“最划算”，“最有效”的防腐涂料。当然完善的损管维护，定期的维护检修同样重要。相对来说，军舰更重视这方面的维护保养工作。（据说俄罗斯在这方面做的就不错） 。

说到“防腐涂料”，军用的和民用的一定有些不同，军用涂料不仅要求防腐得“实效性”（也就就是保质期）更长，而且目前军舰的隐身化的趋势要求，涂料不仅能防腐那么简单，还要能吸收雷达探测信号等 新的要求。

再说造船“材料”，应该说我们的水面和民用船舶材料没什么本质性差别，都是钢材。只不过特殊的战场环境下，所用钢材的强度必须更高、也就是抗打击能力更强，磁信号更弱（日常也会进行消磁工作）…… 当然，一些国家特别是前苏联/俄罗斯会大量使用钛合金建造潜艇，但这并不是防腐的需要，而是因为钛合金的磁信号更弱，强度更高、下潜深度更大……

总之，军舰的防腐非常重要……