美利家品牌瓷砖怎么样

近几年，中国城市化进程仍在逐步发展，购置新房的人群也在增多，家装市场潜力巨大。数据显示，2019年互联网家装市场规模约为3861.7亿元，预测到2020年，中国家居装修行业市场规模将达到2.6万亿元。随着大家生活水平的不断提高，高效、科技、 环保 、时尚的家居装修模式逐渐成为消费者的首选，而主打高端环保家装的企业也备受市场热捧，美利方装饰设计工程有限公司就是其中之一。

据悉，美利方装饰设计工程有限公司成立于2017年，总部位于湖南，是一家集设计、施工、家居软装、售后服务为一体的多元化装饰公司。一直以来，企业致力于通过创新设计、环保选材、精良施工工艺和一站式服务，为客户打造绿色健康、节能安全、精致舒适的家居环境。公司主打“专为儿童定制，高端环保家装”品牌产品，品牌服务于成长型家庭，力在塑造宝贝第一个家。

“家是一个让人放松的地方，家居环境非常重要。”该企业负责人就表示，企业始终坚持着“以人为本”的设计理念,希望通过聚焦家庭幸福生活的方式，实现从房子到家的特殊服务，给客户带来简单、透明、精致、所见即所得的装修体验。

负责人还说，“人一天24 小时中，至少有 1/3的时间待在屋内，屋内空气质量可以说与健康息息相关。”所以，企业的初心也是全力打造“专为儿童定制，高端环保家装”的产品，为宝贝营造舒适、安心、健康的生活成长氛围。

一直以来，企业一直坚持从产品源头入手，选择纯天然无害材料的建材，并且非常注重施工材料的环保性能，以科学规划、周密部署、严谨施工的方式，让绿色生活空间触手可得。

秉持“诚信、责任、务实”的经营理念，短短几年时间，美利方装饰设计工程有限公司已树立起专业、规范、诚信、品质的品牌形象，赢得市场一致好评。

一位90后消费者就指出，该公司产品造型清新简约，设计内涵丰富，与她的“颜值”要求更为贴近，采用的自然材料也让人更为放心。除了选材和设计独具匠心，美利方装饰设计工程有限公司也通过与多家实力雄厚装饰材料公司合作，致力于为客户提供更多的便利与优惠。

从2017年第一家常德万达店正式营业，到如今常德石门店、方衡阳店、长沙店和益阳店先后开业，美利方装饰设计工程有限公司已实现了一条龙家装模式，通过创新产品理念体贴入微的全程服务以及多元化合作，尽量满足消费者对家居环境的所有期待。

未来，伴随新技术的不断渗透、市场模式与用户习惯的迅速变迁，家装行业将进入“万变”时代，消费升级也让家装企业迎来更多挑战，不过有挑战就有机遇，美利方装饰设计工程有限公司也将不忘初心，紧跟时代脉搏，紧抓消费者心理，让产品更实用、更环保、更精致，也让服务更多元、更便利、更个性化，致力为客户提供全过程美好家装体验。

在2019年的11月份刘雁南因为涉嫌“套路贷”被抓，因为刘雁南是美利车金融的第二大股东，所以在刘雁南被抓之后对美利车金融有非常大的影响。不仅仅是美利车金融受到很大的影响，就连和刘雁南有关系的几个公司也都受到了很大的影响，也因为这样导致了美利车金融之前准备在美国上市的计划被延后等待处理。因为美利车金融是一家以助贷款为主的公司，和很多家银行都有所合作，所以在刘雁南被抓后，与美利车金融有过合作的银行也受到了一些影响。

以刘雁南在内的这次网贷案件所涉及的人数是非常多的，根据警方所公布的数据显示，涉及这个案件的人数已经超过了一千五百人，最后警方一共抓捕了一千六百多人。美利车金融其实是美利金融旗下的一个品牌，但是因为刘雁南是美利金融的创始人，所以导致了美利车金融也被调查。但是在刘雁南被抓捕之后，美利车金融就先后两次发表声明表示和刘雁南没有关系，甚至还表示美利车金融和美利金融所经营的业务范围、股东构成等都是不同的。

美利金融是刘雁南在2015年创办的，在他的带领下不到一年时间，美利金融就完成了A轮融资。在2016年的七月份，美利金融宣布成为品牌集团，并且旗下还有美利车金融和有用分期这两个企业。因为美利车金融和有用分期是两个关联企业，所以在有用分期涉及网贷并且被警方调查之后，美利车金融也被警方调查，并且美利车金融的线下营业厅都被强制停止运营。

因为美利车金融计划在2019年的11月份在美国上市，在刘雁南被抓捕时，距离美利车金融上市只有几天时间，但是在刘雁南被抓后，上市计划就被停止了，这对公司的损失可谓是相当的大，之后导致了美利车金融无法维持正常的还款。

轮椅品牌有：互邦Hubang、鱼跃YUYUE、凯洋、三贵MiKi、佛山、英维康、奥托博克、卫美恒、中进/日进、泰康等。互邦Hubang最好。

上海互邦医疗器械有限公司是国内规模最大的生产轮椅和其他康复器械的专业公司，公司总部坐落于上海市闵行经济开发区。目前拥有上海、芦台两个工厂，总生产面积为60000平方米，拥有580名员工，年生产能力达60万台轮椅和其他康复器械，同时在建生产面积为20000平方米的成都工厂，建成后互邦总生产面积将达到8万平方米，年生产能力达到80万台轮椅和其他康复器械。

互邦拥有独立的技术研发能力、完善的制造工艺流程和健全的质量控制体系，目前拥有几十项专利技术，依托强大的技术力量2010年获批成为上海市高新技术企业；自我配套能力强：零部件除内外胎、车圈以及螺丝螺母等标准件外均由互邦公司自行研发生产——为了更加快速、有效地开发产品和提升产品质量，公司购置了数控加工中心、多维弯管机及多台电加工设备，建立了自己的模具中心。

同时公司拥有自主的管材加工车间、焊接车间、缝纫车间、几十台大型注塑设备的注塑车间、拥有自动静电粉末喷涂设备的表面处理车间、装配车间以及产品测试室，所有塑料件均自行研制、生产，以保护公司产品的专有技术和品质的稳定。

互邦利用核心城市的辐射作用，互邦的营销服务网络已遍布全国所有省会城市及绝大部分的地级城市，完善的经销网络、有保障的服务、有序的市场运作和管理使互邦轮椅的国内市场占有率快速提高，目前已成为中国轮椅市场的领导品牌，在买购网“中国轮椅十大品牌”中排名第一。

互邦轮椅优良的品质、新颖的款式、合理的价格和完善的服务致力于广大老年人生活品质的提高和残障人士的康复。所以互帮轮椅值得需求人士购买，符合大众消费需求，我推荐互帮轮椅。它真的好。

美利金融是一家专注消费金融的互联网金融平台，在平台运营、资金管理实力方面比较有经验，是十分靠谱的。

一、美利车金融是靠谱的原因：

1、平台正规，美利金融旗下两家全资子公司美利车金融与有用分期，分别负责二手车消费分期与个人消费分期业务，通过与经销商及商户合作，开展业务，控制风险，将线下借款需求对接至与美利金融合作的机构投资者。

2、所有金融服务都有自己公司完成，没有委托，美利金融所有的借款客户在开发、征信、审批、对接到美利平台的过程中都由美利金融自身完成，不依赖任何第三方。

3、美利车金融自建了智慧风控体系，并与中国人民银行征信中心和百行征信直连，接入多方数据信息模块，及时获取用户征信信息，并通过人工智能技术的应用，较大程度上的降低了用户信息录入、审批等待时间。

二、美利车金融的经营模式是可靠的，

美利车金融首创二手车交易“沙漏计时”服务，充分展示了其审批快、放款快服务的同时,正好满足了消费者快速的需求，而且美利车金融成立之初就创立了线下直销模式，与全国300多个城市的数万家经销商展开合作，通过开设直营门店和市场驻点的方式,全面布局线下渠道。

注意事项：

1、我国二手车金融市场目前就已呈现出高速增长趋势，然而用户在分期购车时更倾向于选择有银行资金背景的金融机构,并且审批流程和放款速度快成为消费者现阶段的核心需求。

2、美利车金融线上智慧风控+线下专业直销模式的密切配合，促使美利车金融实现极速审批、当天拨款、当天提车的高效服务，突出其自身风控和销售系统质量的稳定。

炒菜锅可以说是家庭生活中必不可少的，一口好的炒菜锅不仅能做出美味的美食，而且还能在最大程度上留住食物中的营养，那么家用炒菜锅什么牌子好呢?下面就整理了十大炒菜锅品牌，一起来看看吧!

如果说家用炒菜锅什么牌子好，那么这个成立于1830年法国的德佰尔品牌是很值得推荐的，它历史悠久，成立以来一直专注于各类顶级餐饮用品，据统计品牌下以有三千多种规格的产品供人们选择。

All-Clad品牌诞生于1971年，在市场上是一家主要经营各类高品质多层复合类锅具产品和烹饪工具的企业，它家的产品均也接受定制，而且在手工细节处的品质是相当不错的。

德世朗品牌成立于1875年，在市场上是一家主要经营炒锅、煎锅、炖锅、汤锅等产品的企业，创办至今品牌的产业结构已经是相当的完善，也创造出了不少品质过硬且经典的单品，值得信赖。

美珑美利品牌成立于1997年，品牌主要专注于厨房用品的生产，同时还涉及了家居用品、 房地产 、餐饮等多个领域，旗下的家用炒菜锅不仅款式多，而且在耐用性上是非常不错的。

豪森这个品牌创建于2004年，其产品线主要有炒锅、汤锅、煎盘等等，品牌如今也拥有着规模最大的生产制造基地，设计制造上也是非常新颖的，不少的工艺也已是处于同行领先水准的。

不少人都可能会有一个疑问，就是家用炒菜锅什么牌子好?那么成立于1997年的戴德品牌会是很不错的选择，到如今企业已配有齐全先进的设备，其产品在质量上能满足日常的需求。

成立于1995年的利仁品牌在市场上是一家主要经营各种小家电产品的企业，在不少的领域都有着较高的口碑，现如今旗下多个系列的单品都得到了消费者一致高度的青睐。

苏泊尔品牌创建于1994年，到如今品牌的知名度可以说是相当高的，旗下各类大小型炊具类的单品在生产技术和单个的品质上是很不错的，所以不少的产品都热销各大小市场上。

双立人这个品牌成立于1731年，它以高品质的刀具类产品而闻名于世界，如今品牌下单品的种类极其丰富，生产技术也是领先的地位，因此也是成为了世界高品质的代表。

要说家用炒菜锅什么牌子好?炊大皇品牌下的单品是很值得考虑的，它在国内健康炊具领域的知名度是极高的，如今也已经形成了很具有的规模的生产线和工艺，单品质量很好。

有望成为中国二手车金融第一股的美利车，正在走向陨落。

文?|?杜巧梅、汪杨清

苦苦坚持近2个月之后，江山（化名）怎么也没想到，在没有任何赔偿的情况下，美利车金融（以下简称“美利车”）以一封邮件单方面解除了双方的劳动关系。

2020年1月3日，与江山有同样遭遇的还有公司绝大部分员工。在突发疫情的影响下，其中绝大部分人至今未找到工作。没有工资、社保、年终奖，员工只剩下渺茫的维权之路。

“公司告诉我们，因业务不能向前推进，每月要支出大量的人力成本，所以希望员工能够多为公司着想，开始可以去看一些工作，如果找到工作的话，直接可以跟公司提出离职。”江山告诉智库君，自去年11月11日，警方对美利车进行检查并带走公司创始人刘雁南之后，公司就已经陷入瘫痪。

据知情者透露，此番裁员加上11月底武汉分公司宣布解散，美利车原本约6000人的队伍，仅剩不到200人的核心技术人员与各地业务负责人。

尽管警方在1月22日发布声明称，美利车不在此次事件的调查范围内，美利车业务也是合法合规正常进行的，但面对大量的客户无法获得及时客服服务，车辆无法解押，大量供应商、经销商无法回收欠款，银行等资金方无法收回贷款，股东无法收回投资，账户无法解封，美利车仍然深陷危机。

3月16日，美利车剩下的员工也收到邮件：公司将与全体员工解除劳动合同。

这也意味着，这家拥有约6000名员工、业务覆盖全国300多个城市、本计划于2019年11月15日赴美上市、有望成为中国二手车金融第一股的美利车，在留下219亿元银行放款的回收、数十万购车用户的征信影响以及后继还款解押处理以及1.2亿元不明去向的员工集资之后，正在走向解散。

套路贷还是模式创新？

美利车官网显示，美利车主要给汽车消费者提供期限为1-3年的二手车和新车购买分期贷款，同时帮助经销商提供便捷的车辆交易、库存融资服务。目前已累计融资近2亿美元，投资方包括京东金融、领沨资本、宜信、挖财、新希望集团等。

而新希望集团旗下的新网银行是美利车最主要的合作银行。美利车219亿元在贷余额中，新网银行占据了很大一部分。

2019年10月31日，美利车曾向美国证券交易委员会提交了招股书，拟登陆纽交所，计划募资至多1亿美元，股票代码“ML”。

招股书显示，美利车定位中国二手车分期服务市场，专注促进金融机构向汽车消费者提供分期贷款服务，主要通过促成汽车贷款取得收入。

招股书数据显示，2018年美利车总营业收入达到16.564亿元，同比增长91.1%，净利润达到3.185亿元；2019年上半年实现营收9.84亿元人民币，同比增长38.7%。

尽管美利车在招股书中一再强调公司是通过赋能车商，通过金融服务促成线下车商的交易效率，同时还可以为线下车商带来额外收益，开创了二手车金融直销模式，但自创立以来从未逃脱被投诉“套路贷”的命运。

一直以来，二手车金融市场的不规范、从业企业鱼龙混杂，带来的是消费体验差等诸多问题。

“贷款金额总共3万元整，但银行下款44960元给车商，比合同上的金额整整多了14960元，加上GPS的2700元，每期需还款金额1420.25元。除了这些，还有贷款保险4200元(这个自己先出了)。”3月30日，一位来自江苏无锡的美利车用户周先生在接受智库君采访时表示，多出来的金额自己并不知情，也不知道名目是什么。

因为贷款尚未还完，车子还抵押在与美利车合作的新网银行，周先生认为自己是陷入了美利车的套路贷。

“车贷还了17期之后，我们已经停止还款了，在我们当地的美利车受害者微信群里，大部分人的遭遇基本相同。”周先生透露，他所在的微信群里人数已经达到上限，在包括广东、浙江、山东、新疆等全国多地，这样的美利车用户群不计其数。

在费用问题上，时任美利车CEO顾崇伦在2019年的一次媒体分享会上指出，客户还钱是直接还给银行，美利车并不经手还款的钱，同样，美利车也不会赚取利率差价。

那随之而来的问题是，美利车的收入和盈利从何而来？

“事实上，美利车业务其实主要的盈利点在于收取用户的服务费。因为前期用户风控的审核、用户资质的审核以及银行贷款服务，这些都是需要支出的成本。”江山告诉智库君，在这种模式下，行业普遍的做法是“前置收取服务费用”。

“所以在车金融的业务里面，其实唯一的一个盈利环节，就是收取购车的服务费。”

根据美利车金融招股书披露的数据，在截至2019年6月30日的六个月中，美利车收取的服务费，约为贷款本金的4.9%至11.4%。

“以10万块钱的车为例，公司的服务费大概是4000-5000左右。但一辆10万元的二手车一定是车况相对来说好的车了。但是服务费具体是多少可能很难说清楚，也不是一个固定的数，还要根据用户的征信情况来去判定。”江山补充说。

但智库君向周先生询问美利车收取的服务费时，周先生明确告知，办理业务时并没有业务员向他提及。

“一辆二手车本来也没花多少钱，但突然多出来一万多块的贷款，年息也从合同上的6%变成了8.56%，买辆新车也够了。”周先生对智库君表示，现在只想把多出来的贷款要回来，“客服电话也打不通，报警之后，警察说这属于民事纠纷，建议走法律途径解决，但是目前合同都在美利车手中，我们也没有有力证据。”

此外，周先生以及有相同遭遇的美利车用户，还面临着征信影响以及后继车辆还款解押的问题。“现在是新网银行那边一直打电话骚扰，然后每天都发信息不停涨利息，实在不知道该怎么办了。”

揭开行业痛点

近年来，平稳上涨的二手车市场，被看作是一个市值高达万亿的盘子，二手车消费金融也是过去几年资本市场竞相追逐的一个热门赛道。

根据Frost & Sullian报告数据显示，2019年，全国二手车累计交易1492.28万辆，同比增长7.96%，而在之前的三年里，二手车交易量增速都在10%以上。

2019-2023年，二手车交易量年复合增速将达到18.1%，交易额方面则以22%年复合增长。2023年汽车保有量将突破3亿辆，二手车交易量达到0.21亿辆，二手车交易额将达到1.85万亿。

然而，面对“丰满”的未来，“疯狂烧钱”的二手车电商和二手车金融平台也是看似“风光无限”，实则“如履薄冰”。包括瓜子、优信等二手车电商以及二手车金融平台一直没有找到根本盈利之道。

尽管美利车金融的折戟最初无关二手车消费信贷业务，但随着信息的逐步披露，二手车消费金融行业的痛点也被逐渐揭开。

“公司的模式是这样，所有的销售团队的人员驻扎在各个二手车市场，前期需要业务员自己开拓二手车市场的车源，跟车商去推荐美利车的产品、服务，以及后续跟车商做一些关系的疏通。”江山表示。

据此前媒体报道，美利车前期业务是以给车商返点的方式来迅速铺开业务。而所谓的车商返点是一种资方和车商之间协商好的以牺牲用户利益的返点模式。一般是将提高的用户贷款利息来返还给车商。

这或许也是周先生贷款利息从开始的6%变为8.56%的根本原因所在。但随着美利车金融全员的解散，事实如何已无从求证。

但在启辕（北京）汽车信息技术有限公司副董事长沈荣看来，二手车金融模式本身就存在一些缺陷，当然，这也与中国二手车行业整体发展状况有关。

“从业务本身来说，二手车消费金融一度成为二手车行业盈利的法宝，但到目前为止，无论是2B业务的第一车贷还是2C业务的美利车，我们似乎没有看到一个成功的案例可供参考。”3月27日，沈荣在接受智库君采访时表示。

“美利车金融产生的这种风险和爆雷，很重要的一点，就是目前为止中国的二手车行业的发展还存在着很多需要解决的问题。” 沈荣告诉智库君，其中最核心的问题就在于二手车的信息的不透明。

沈荣认为，信息不透明的直接表现就是信息非对称，即经营者和消费者，买家和卖家的信息不对等。这种不对等也体现在二手车的车况信息没有一个完整的系统化的记录。又没有对车况的基本性质和基本信息的有效披露的机制。因为车的质量和车况信息披露的缺失，使得车辆的本身的定价，存在着很大的不确定性。

再者，随着新车市场平均价格水平下移，二手车随之贬值，在金融业务中，也会产生一个定价上的风险，一旦二手车价格回落过快，二手车消费金融平台就要承担消费者恶意欠费的风险。

“在这种不确定的情况下，采用这种消费金融的方式，自然而然地就会存在风险，而风险要么由经营者买单，要么由消费者买单。在今天大的背景条件下，确确实实存在着很多的变数，发生问题倒变成了一种常态。”

沈荣认为，一旦经营业务的有效监管和有效风控机制缺失，也就是这一类的企业出现金融问题和出现爆雷的原因。

“事实上，对于2C的二手车金融平台而言，本身的运营成本和风险就很高。在推进金融业务的时候，平台首先要拿出一部分利益先分给经销商和业务员。但对于平台公司来说，剩下的其实不是利润，而是风险预期和车辆贬值，其实这是一个普遍存在的问题。”沈荣告诉智库君。

“2002-2006年间，国内银行曾做过一段时间的汽车消费金融业务，后来因为存在一系列的坏账，给银行造成了巨大的风险和损失而被叫停。今天的二手车消费信贷这个现象和当年的情况有类似的地方，也就是说风险集中的释放，那么对于企业、对于金融机构来说，这个风险难以承担。”

沈荣告诉智库君，一旦资本市场上没有给出应有的预期回报的时候，又加上这种风险的集中释放，关门是必然。

路在何方？

3月26日，易鑫集团发布的2019年财报显示，2019年新车二手车交易量占比进一步拉开为61%和39%。其中，原本“小、散、非标”的二手车业务也一直困扰易鑫发展的规模。

然而，面对市值高达万亿的盘子，国内逐步发展的二手车交易需求以及二手车消费信贷难以从银行机构获得的现状，二手车消费金融平台的路在何方？

在沈荣看来，二手车这种消费信贷经营业务，其实并不像想象的那么简单，还是需要一个渐进的培育过程。

“这个培育过程其实与整个社会的诚信体系、征信、监管机制的建立、成熟完善相匹配的。整个社会诚信体系的建立和完善可以起到推动作用，但对于在中国发展历史并不长的二手车，它所能够承担的作用和发挥的积极的推动作用，应该是有限的，最为关键的是要做好风险控制。”

沈荣表示，在这个过程中，过度追求短期利益、追求速度、追求规模，可能会伴生更大的风险。

“此前美利车金融业务拓展的速度和业绩的呈现，忽略了或者说是没有更多地去关注风险控制，导致了风险的叠加和集中释放，那就导致了这样的平台和机构遇到了前所未有的困难。因此，对于二手车金融以及包括提供消费信贷等相关业务的这些机构平台来说，有效的风控和监管比大规模的业务扩张更为关键。”沈荣告诉智库君。

因此，沈荣认为，相对于更难监管和控制风险的2C业务而言，2B的金融信贷业务在未来可能更具有想象力。

“车商是经营者，发生业务是高频的；同时对于车商相关的征信、业务状况、经营状况会有一定了解，可以把质押物车辆进行相对封闭的有效的监督和管理，因此风险是可控的。”

此外，沈荣认为，二手车发展的瓶颈还在于二手车的税收问题尚未得到解决。

按照《中华人民共和国税收征收管理法》、《中华人民共和国增值税暂行条例》、《二手车流通管理办法》等政策规定：单位和个体工商户销售自己使用过的二手车，应按实际交易价格的2%缴纳增值税。其他个人销售自己使用过的二手车，免征增值税，但经营性使用的应按规定缴纳增值税。

此外，对拍卖行受托拍卖二手车，向买方收取全部价款和价外费用的，应当按照4%的征收率征收增值税。

“税收的不统一对于经营者和对于市场的活跃度来讲，并没有有效助推，希望能借此机会让二手车在政策层面能够有国家税收方面的改变。而二手车产权流转带来交易成本、时间成本、资金成本、劳务成本的增加也阻碍了市场的活跃，希望能建立临时产权制度，让二手车成为商品，给二手车行业营造一个更宽松、更有利于健康发展的这样一个条件，可能是现阶段大家共同期待的一件事情。”沈荣最后表示。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

美利奴羊毛可以水洗。美利奴羊毛产自美利奴绵羊，或是有美利奴血统的绵羊，这种羊毛油脂的含量比较高，洗干净后色泽洁白，类似银光珠光般的光泽，虽说这种羊毛可以水洗，但不能机洗，一般在家的都是手洗，或者拿去干洗店选择干洗。

自己在家剪的羊毛，一般是装进洗衣用的网袋中清洗，可用滚筒洗衣机，也可人工手搓洗，用滚筒洗衣机洗比较简单，将羊毛放进网袋中，再放进洗衣机中，倒入适量的洗衣粉，直至羊毛干净即可。手洗就要辛苦一点了，把羊毛放进网袋中，放在大一点的盆中，倒入洗衣粉，清洗至羊毛干净即可。

以上两种清洗方式只适合羊毛量不大，如果羊毛的量比较大，在家清洗比较麻烦，建议可以把羊毛送去专门清洗羊毛的地方，或者是购买工业用的滚筒洗衣机来清洗羊毛。