请问电厂对涂料(油漆)的使用有那些要求?
无论什么电厂,使用涂料都要具备优良的耐天候老化性能及优异的耐酸、碱、盐类腐蚀性,涂料涂膜干燥要快,涂料对基体的渗透性,涂层色泽,保光保色性都需要良好,理论数据使用期在10年以上的就算不错了。
电厂都有大烟囱,烟囱上的涂料要求就更高些,起码要耐高温,防腐;上面的色环还要使用荧光涂料。
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不同
火电厂
的腐蚀环境也有很大的差别,一般腐蚀不是很严重的用
醇酸磁漆
就可以,腐蚀较重的,可以使用
氯化橡胶漆
或者
环氧煤沥青漆
。这里推荐几个配套:
一:
环氧富锌底漆
做底漆,
云铁环氧中间漆
,配套使用各色氯化橡胶漆
二:
红丹防锈漆
(
铁红防锈漆
)做底漆,耐风化醇酸磁漆做
面漆
。等
---杭州亚盛油漆
脱硫设备上应用较多,国外电厂烟囱早期有应用,现已较少采用。国内电厂烟囱尚无应用。
2.3.6防腐涂料层 耐酸浇筑料
1)防腐涂料层、耐酸浇筑料
钢内筒内表面先涂刷防腐涂料层再加浇耐酸浇筑料,耐酸浇筑料层内一般配置与钢内筒相连结的钢丝网。
防腐涂料层为OM Ⅰ型防腐涂料。
耐酸耐热浇筑料一般有耐酸耐热混凝土、钾水玻璃耐酸砂浆层
2)防腐涂料层、耐酸浇筑料耐腐蚀性能
此方案,防腐衬料的施工条件较差,质量控制较难。而且设计对防腐衬料要求较高,不能产生细微的裂缝,以免烟气渗入对烟囱钢内筒产生腐蚀。
多管式钢内筒烟囱,钢内筒内浇筑防腐衬料方案投资在多管式钢内筒烟囱方案中最低。
由于烟气不可避免对防腐衬料产生腐蚀,此类烟囱需定期对钢内筒进行检修和维护。根据日本国的经验,一般十几年就需对防腐衬料重新修补施工。
3)防腐涂料层、耐酸浇筑料内衬构造
钢内筒由厚度为10~18mm的钢板卷成弧形后焊接而成。钢内筒外面沿高度每6m左右间隔设置一个钢性环(T型钢或加劲角钢)。在检修平台和吊装平台标高处设有钢内筒稳定装置,以保证钢内筒的横向整体稳定。钢内筒采用耐硫酸*腐蚀钢板,在钢内筒结构设计计算时,预留2mm厚度的腐蚀富裕度。
钢内筒内表面浇筑一层厚度为60mm的耐腐蚀混凝土防腐层。混凝土防腐层的胶结料为钾硅砂浆,混凝土防腐层内配有钢筋网,并与钢内筒有锚筋联结。
电厂的汽轮机是高温高压蒸汽推动的,油漆等防腐涂层都耐不了,是超音速喷涂的镍合金保护。但是,对于水轮机和水泵叶轮是采用高分子陶瓷涂层,不但抗汽蚀抗腐蚀,还有降低轴功率节能效果。
烟囱防腐,要考虑到材料的耐酸性,耐磨性,耐高温性能,极冷极热应力性能,耐冲刷,抗老化,渗透性低等等性能,加上烟囱内烟气流场复杂,因此,没有一种材料能满足这所有的要求,现在大部分电厂烟囱防腐都是复合系统起作用,在酸液富集的地方主要考虑耐酸性和渗透性,在烟气高速区使用耐磨材料等等。
因此楼主你问的问题本身就有问题。