2021款轩逸经典轮毂可以换吗
【太平洋汽车网】2021款轩逸经典轮毂可以换。日产轩逸经典轮毂正常情况下不需要更换,如果轮毂发生如弯曲、断裂或严重腐蚀等现象则需要及时更换。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰,内法兰用螺栓固定在驱动轴上,外法兰将整个轴承安装在一起。
日产轩逸经典轮毂正常情况下不需要更换,如果轮毂发生如弯曲、断裂或严重腐蚀等现象则需要及时更换,轩逸经典如果更换铝合金轮毂4S店售价一般需要900元左右。市面上的家用车普遍都采用铝合金轮毂,好处在于相比钢制轮毂质量更轻,散热性好,能提高轮胎寿命。同时铝合金轮毂的吸能性更好,提高车辆行驶平顺性。反观,因为刚性等因素,导致轮毂样式偏少。钢制轮毂优点成本低,缺点在于散热差、重量大,影响车辆灵活性,同时,款式单一也是消费者抗拒的原因。这不是告诉这是R16的轮毂了,轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展,轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长,已经发展到了第三代:第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰,可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰,内法兰用螺栓固定在驱动轴上,外法兰将整个轴承安装在一起。
轩逸经典钢圈可以加盖。外面的轮毂要比SSSS的便宜,而且质量不比SSSS差(是非山寨),在外面好一点的专业点的改装店换轮毂,毕竟关系到安全,正规的店商品的质量还是可以保障的。轩逸经典出厂轮毂是铝合金的材料。
首先在外观方面,轩逸经典虽然不如全新轩逸那么年轻、帅气,但也并不过时,整车比较中庸耐看,能够符合大部分人的审美。前脸U字形的进气格栅,配以镀铬饰条点缀,增加了一定的精致感,而左右两侧不规则样式的大灯很有特点,只是没有透镜,为普通卤素光源,全系也没有提供LED日间行车灯,看着内部白花花的一片,略显眼大无神,但它前铲状的包围增加了一些运动气息。
经典轩逸使用的轮胎型号是185/65R15,185代表轮胎宽度为185mm,65代表轮胎扁平比为百分六十五,R代表子午线轮胎,15代表轮毂直径为15英寸,这款轮胎较窄,轮圈较小,其中低配车型不配备铝合金轮圈。经典轩逸是东风日产推出的一款车,采用家族全新VMotion2.0设计语言,得益于日产全球CMF平台更长、更宽的底盘结构,拥有1.254豪华车宽高比,实现0.26Cd超低风阻系数的同时,1.5GpaUHSS高刚性车身结构,让驾驶安全更有保障。展开全部建议别改轮胎轮毂尺寸改轮毂不是光拧几颗螺丝的事。因为整车在各种路况的受压大小,在是厂商根据轮胎大小调教好了的,调的是底盘。轮毂变了,轮胎大小变了,底盘调教就不适应了,刹车加速减震都要收影响。而底盘调教没法儿改,比如弹簧的硬软,要改只能找懂的人换弹簧。之所以赛道改装车这么费钱就是这个道理。当然,同尺寸轮毂要换个花,还是可以的。
(图/文/摄: 问答叫兽)Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
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这款配置是2022款轩逸经典的中配车型,与入门版的手动舒适版相比,指导价贵了8800元,而配置则是相差了。前排侧安全气囊、前排侧安全气帘、发动机启停技术、16英寸铝合金轮毂、后排出风口等等这些配置,且换装了CVT无级变速器。
作为轩逸经典的中配车型,其与入门版车型相比,指导价没有贵出太多,但比较实用的配置却是增加了不少。要知道,在东风日产品牌之前的一些车型里,同款配置的手动挡和自动挡车型的指导价就要相差近1万元了。所以说,2022款经典1点6XECVT舒适版这款配置的性价比还是很高的。
轩逸经典使用的轮胎型号为185/65 R15,轮胎名称为玛姬MA-202。
轩逸用的这个轮胎窄,轮辋小,其中低配车型没有配备铝合金轮辋。185是轮胎宽度185mm,65是轮胎扁平率65%,R代表子午线轮胎,15代表轮毂直径15英寸。
轩逸用的这个轮胎和同年相比尺寸还是小了点,但考虑到轩逸的动力,也还可以接受。作为汽车与地面唯一接触的部分,轮胎的状况与汽车的安全性密切相关。汽车的轮胎要定期观察保养,行驶中要时刻观察汽车的胎压。
汽车轮胎接触地面后,会造成必要程度的磨损。汽车行驶一段时间后,需要对车轮的定位做出判断。四个车轮可以最大程度地调整到相似的磨损程度。同时可以定期更换汽车的车轮,有助于帮助轮胎达到相近的磨损程度。
根据轩逸的汽车保养手册,轮胎的使用寿命不能超过六年。更换轮胎时,需要更换相似型号的轮胎。