汉兰达四驱高配和低配的区别

个人认为四驱车轮毅铝合金的和电镀差别不大，电镀轮毂和铝合金轮毂的材质是一样的区别在于电镀轮毂的毛坯件要经过喷砂-抛光-研磨-浸锌-暗镍-镀铜-半亮镍-镀铜-光亮镍-套铬。总而言之电镀漂亮，铝合金实用。

是大梁的，广汽吉奥奥轩G5承袭简约风格，前脸精简饱满，梯形隔栅粗壮有力，配合时尚的鹰眼前大灯，外观霸气十足。采用铝合金轮毂，尾部采用晶钻切面尾灯。奥轩G5车身尺寸为4640mm×1815mm×1800mm，轴距为2745mm。

汉兰达全系车型均搭载最大功率141kW；最大扭矩238Nm的2.5L自吸发动机，前驱版本在前轴上配置了一台134kW的电机，四驱版本则额外在后轴增加了一个40kW的后电机。根据官方资料显示整套2.5L HEV系统的系统综合功率为183kW。

在外部配备了：18英寸铝合金轮毂、带转向灯、加热的电动折叠后视镜、、鲨鱼鳍天线、前侧窗斥水玻璃、后雨刮、自动LED大灯、LED前雾灯、LED组合尾灯；内部方面配备了：多功能方向盘（四向调节）、豪华地毯、织物座椅、主驾6向手动调节、副驾4向手动调节、二排座椅4/6分割、二排座椅中央扶手及杯架、电子手刹、一键启动、三区空调、后排出风口、7英寸彩色TFT多功能信息显示屏、6喇叭、8英寸中控娱乐屏幕（带蓝牙、苹果Carplay、华为HiCar、百度Carlife）、手机远程控制等；安全方面配备了：主副驾正面气囊、驾驶席膝部气囊、前排侧气囊、侧窗帘式气囊、AutoHold自动驻车、ABS防抱死、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、坡道起步辅助、制动辅助、胎压监测。

1.上海大众途观四驱形式是全时四驱。

2.全时四驱。就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。英文把"AllWheelDrive"简写"AWD"，以有别于2WD(分FWD和RWD)。全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，把驱动力分配到四个轮胎。与纯机械式的差速锁不同的是，全时四驱的差速器可以是粘结耦合式，也可以是多离合式，但相同的是都可以允许前后轮、左右轮之间有一个转速差。车辆是否是全时四驱完全取决于分动器的构造。作为掌管车辆不同驱动状态的核心部分，可以说分动器在一定程度上决定了整车的性能。

3.适时四驱。只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。适时四驱有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱。

4.全时四驱优缺点：

优点

乘用车和只有一个驱动桥的乘用车相比具有以下优点：

（1）在所有路况条件下都具有更大的牵引力，特别是在湿滑和冬季条件下；

（2）起步和爬坡能力增加，并与加载情况无关；

（3）低档下的加速性能更佳，尤其是大功率发动机；

（4）对侧风的敏感性降低；

（5）在泥泞和踩实的雪地上行驶时，能保持稳定性；

（6）更好的滑水表现；

（7）特别适合牵引拖车；

（8）平衡的轴荷分配；

（9）降低的转矩转向效应；

（10）均匀的轮胎磨损。

缺点

（1）购置成本较高；

（2）车辆的整备质量大约高6%~10%；

（3）最大车速总体上要低一些；

（4）燃油消耗增加5%~10%；

（5）在一些系统中，使用可控制制动机构（如防抱死或ESP系统）受限或不能使用。

（6）不是总有利落的弯道表现；

（7）和前轮驱动车辆相比，行李箱比较小。

5.适时四驱优缺点：

优点

相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，这不仅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整车重量。由于适时四驱的特殊结构，它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能。前驱平台相对于后驱平台更有利于拓展车内空间、传动效率更高、传动系统的噪音更小。这些优点对于小型SUV，特别是是发动机排量较小的SUV来说显得尤其重要。

由于全时四驱的结构复杂，传动部件多而重，会极大地降低动力的响应性，如果小排量发动机装备全时四驱，会明显感觉得到功力不足。不仅如此，由于全时四驱的功耗大，显著影响了汽车的经济性，而适时四驱可以很好地兼顾经济性。

缺点

适时四驱也存在缺点，绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴。相对来说，适时四驱车的主动安全性不如全时驱动车高。另外，适时四驱系统的前后轴基本上都采用开放式差速器，如在一些复杂路段，出现单侧两个车轮打滑时，也是无法脱困的。所以这种四驱系统无法应对强度大的越野路段。

扩展资料：

产品解析

锋视疝气前大灯

炫酷的多边形设计与飞翼式内部灯腔相互辉映，令前大灯造型更显犀利动感，远近光双疝气设计，领先同级，随时投射自信光芒。

晶钻LED日间行车灯

领先配备极具科技感的晶钻LED日间行车灯，14颗醒目的高亮LED行车灯紧密排列，启动一瞬即可夺人眼球，将美观与功能兼顾，令时尚与安全相融。

横拉式镍铬前格式栅

沿袭大众家族经典的横拉式镍铬前格栅，尊贵血统一目了然，格栅造型与两侧犀利的前大灯巧妙融为一体，勾勒硬朗刚毅的SUV表情，高亮黑边框质感十足，散发深邃气质。

18寸豪华铝合金轮毂

全铝合金打造的18寸轮毂，线条刚毅且张力十足，充满肌肉感，仿若蓄势待发，时刻奔赴一场酣畅淋漓的快意驰骋。

前后保险杠底部装饰板，专为中国市场设计的精致底部装饰板，令全新途观的SUV属性不彰自显，辅以银色亚光效果，更加突显强大性能和运动魄力。

硬朗熏黑LED立体尾部灯

全新设计的LED尾灯线条简洁明快，结构错落有致，为刚毅的尾部造型再添立体。感与力量感，熏黑材质更营造神秘深邃的视觉效果。

尊贵真皮多功能方向盘

三幅时尚造型动感十足，握感恰到好处，丰富的多功能操作按键触手可及，行车过程中也可以轻松操控音响，接听电话，或切换显示信息，更为安全便捷。

尊贵迎宾踏步饰条

迎宾踏步饰条采用不锈钢镍铬材质，表面配以拉丝工艺LOGO雕刻，长期使用后依旧光亮如新，充分彰显车主卓尔不凡的品位。

尊贵皮质后排可翻折中央扶手

后排中央扶手可有效缓解长途旅行带来疲劳感，触感舒适的皮质包裹让尊贵悠然而生，同时集成双后排中央杯托，为旅程赋予更多便利。

Alcantara豪华真皮座椅

座椅造型采用大众汽车最新的纵向分割镶拼设计，人体工学设计绝佳，提供恰到好处的包裹感，高配车型座椅镶拼面料出自意大利奢侈品牌Alcantara，一触即知不凡，凸显精湛隽永的尊贵感。

智趣方向盘换挡拨片、6速Tiptronic手动一体变速箱

源自保时捷结束的6速Tiptronic手动一体变速箱，可自动适应不同驾驶风格，无论何种状况，均能实现最佳换挡品质和动力表现，全新增配的智趣方向盘换挡拨片，无需松开方向盘即可便捷切换行驶档位，享受灵动自如的驾驶乐趣。

EPS车速感应电子助力转向系统

纯电动助力的EPS车速感应电子动力转向系统，全程感应车辆行驶速度，自动调配转向动力，同时配备直线纠正功能，确保过弯后或高速状态下遭遇强烈侧风，也能保持行驶稳定。

全独立灵动悬架

前麦弗逊悬架智巧轻便，过弯时提供坚挺的侧向支撑，有效抑制弯道侧倾，后多连杆悬架能独立区分横纵向动力传递，令灵巧的操控感和良好的动态平稳完美统一。

4MOTION智能全时四驱

大众汽车最为先进的4MOTION智能全时四驱系统，可实时侦测车辆行驶状态，智能分配前后轮动力输出，完美应对各种行驶状况以及恶劣路况，同时具有令人折服的燃油经济性。

参考资料：百度百科--全新途观

雷诺Duster冒险家定位紧凑型SUV，车长4341mm，轴距2676mm，采用黑白双拼色内饰、三幅式真皮多功能方向盘、双圆型表盘 液晶屏仪表盘、陡坡缓降、语音控制、OTA升级、10寸中控屏、远程启动、田字形尾灯等配置。新车采用4速手自一体变速箱，搭载2.0升自然吸气143马力发动机，峰值扭矩195牛·米，接近角30°、离去角33°，使用前麦弗逊 后多连杆式独立悬架、215/65R16马牌轮胎 五辐式铝合金轮毂，带中央差速锁的适时四驱系统可实现50:50前后轴动力分配，行李厢容积467升。 装备四驱系统是达斯特的一大亮点。进口到国内的雷诺Duster达斯特全系为四驱版本，熟悉的驱动模式选择旋钮位于中控台底部，它可以提供三种模式：2WD两驱、Auto四驱自动和Lock锁止模式。动力上全系搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率135马力，最大扭矩195N.m。变速箱和动力的储备在低速四驱模式下完成了例如交叉轴、炮弹坑等等越野项目，车内的乘坐体感也还算平稳。 @2019

北京现代四驱suv车型只有两款，分别是ix35和途胜：

1、北京现代旗下的全新SUV车型ix35，就是一款运动性能十分出众的一款SUV车型。

2、它是基于概念车ixonic演变出来的一款量产车型，外形上ix35完全摆脱了途胜等现代SUV车型。

3、车身大量运用锐利的线条，“Z”型腰线也是北京现代一再强调的设计亮点。

4、同时，北京现代IX35的配置也十分丰富，6安全气囊、自动控制大灯、全景天窗、17寸铝合金轮毂、炮筒式仪表盘等无不彰显高贵气息。

5、性能强悍，宽大舒适的大型SUV，一直是具有独特品位喜欢运动且资金富裕消费者的最爱。

性能特点：

现代ix35一改过去流畅柔和形象，造型变得更加时尚硬朗，视觉效果充满力量感。内饰延续外观风格，质感相当不错。配置方面，全系标配上坡辅助、倒车后雷达等配置。

动力提供1.4T和2.0L两款动力，最大功率分别为160和140马力，最大扭矩分别为193和242 N·m，传动系统匹配6速手自一体或7速双离合变速箱。另外顶配车型搭载了适时四驱系统。

春节过后，听说江浙沪皖的小伙伴们已经饱受多日阴雨之苦，这几天部分地区甚至冰雹、雨雪轮番来，说好的春天、太阳呢?每逢这种时候，早上出门去上班的小伙伴们就感到更加痛苦，如果这时你的座驾配备一套四驱系统，多少能为受天气影响的心情带来一些安慰，至少行车安全和便利性得到了更多保障，足以见得四驱系统还是挺有必要的。

下面我们就推荐3款四驱合资SUV，四驱版本价位在20万元左右，并且品牌来自于大众、日产、雪佛兰这些畅销品牌，还在犹豫选择哪款SUV的朋友们，看到这种天气情况，还不考虑来一台四驱SUV吗?

大众途岳

作为途昂的小弟，途岳在外观方面采用相似设计语言，另有宽大车头及粗壮镀铬条应用，使其虽然为紧凑级却显得十分宽大硬朗。外观方面，途岳与途昂前脸设计十分相似，下进气格栅设计感更强，凸显整车质感。车身侧面设计较为厚重，两条腰线十分突出，立体感很强。车身尺寸方面，途岳长宽高为4453mm×1841mm×1632mm，轴距为2680mm。

途岳车尾给人一种沉稳感，线条分明，层次感强，此外牌照上沿、尾门下沿等处的直线条则呈现出强烈层次感。尾灯组采用LED灯源，内部结构十分紧密。车尾依旧采用隐藏式排气的设计，用镀铬装饰条进行装饰。

进入车内后，熟悉的大众风格扑面而来，但从细节上来看又不失年轻。此外新车还可以选装Beats音响，进一步确定其年轻定位。途岳配备中控顶部储物槽和指针式仪表盘，并且采用三 辐式 方向盘。配置方面，途岳配备前后摄像头、倒车影像、行李架、360°环绕摄像头等。

动力方面，途岳分别搭载1.4T和2.0T这两款不同发动机。其中，代号为EA211的1.4T发动机最大马力为150Ps(110kW)，峰值扭矩为250Nm，匹配七速干式双离合变速器。代号为EA888的2.0T发动机(低功率版本)最大马力为186Ps(137kW)，峰值扭矩为320Nm，匹配七速湿式双离合变速器，并搭载全时四驱系统。

日产奇骏

2019款奇骏依然采用家族设计风格，整体看起来属于圆润设计，亮点在于升级配置方面，新车全系增配东风日产的“智行+”车联系统，该系统涵盖智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时 娱乐 、车载Wi-Fi热点、流量无忧6大前沿 科技 ，能实现人、车、互联网的全面互通，让消费者随时与世界互联。

安全配置方面，2019款奇骏2.0L舒适版、2.0L七座舒适版以及2.5L智联七座版增加CTA倒车车侧预警系统、BSW变道盲区预警系统等多项智行 科技 ，主动安全性能得到大幅提升。而2.5L智联豪华版，进一步增加ICC智能自适应巡航、IEB预碰撞智能刹车等多项行 科技 ，在主动安全 科技 上与2019款奇骏2.5L CVT四驱至尊版一致。

舒适性配置方面，2019款奇骏2.5L车型(除智联七座领先版外)全新搭载BOSE全定制高保真豪华音响系统。顶级品牌BOSE为奇骏进行全方位的音响系统设计，具备多达8个扬声器，进一步提升驾乘品质。

动力部分，2019款奇骏搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机进行调教升级，最大功率为154Ps，2.5L发动机的最大功率为186Ps，两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱，此外2.5L车型配备适时四驱系统。

雪佛兰探界者

雪佛兰探界者前脸造型层次感丰富，车身侧面线条颇具力量感，部分配备18英寸双五辐铝合金轮毂。雪佛兰探界者长宽高分别为4652*1843*1693mm，轴距为2725mm。

探界者配备三 辐式 多功能方向盘，方向盘上集成定速巡航、蓝牙电话免提等功能。导航系统支持Apple CarPlay，并配有第十代安吉星OnStar智联系统。中控显示屏两侧采用大面积真皮材质包覆，提升内饰档次感。

动力上，探界者搭载1.5T/2.0T发动机，前者最大功率132kW，最大扭矩275Nm，传动系统匹配6速手自一体变速箱。后者最大功率191kW，最大扭矩353Nm，传动系统匹配9速手自一体变速箱。探界者1.5T/2.0T部分车型配备适时四驱系统。

全文总结：

虽然四驱SUV整体价位相对高一些，不过一想到雨雪甚至冰雹等恶劣天气，对于出门而言还是挺有必要的。上面这几款品质与配置都还不错，再加上四驱版本价位在20多万元，预算在这附近的朋友们，还是推荐考虑一下四驱SUV。