铝合金轮毂与电镀轮毂区别是什么?
按轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式,大致可分为烤漆和电镀两种。以下是详细介绍:1.烤漆轮毂:烤漆轮毂价格适中、经久耐用。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少,散热性好是一项基本要求,工艺上基本采用烤漆处理,即先喷涂然后电烤,成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久,即使车辆报废,轮毂的颜色依旧不变。2.电镀轮毂:电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动,但是保持时间较短,所以价格相对便宜,为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢。
铝合金。
1、轮毂电镀的铝合金强度好不易变形水密和风压都不错。
2、耐蚀性能好:铝合金的特性之一是接触空气时表面会形成一层致密的氧化膜,这层膜能防止腐蚀,所以耐蚀性能好。
其实轮毂电镀膜生锈并不是说轮毂真的就生锈了,而是因为汽车长时间处于潮湿的环境,再加上汽车长时间使用,肯定会磕磕碰碰的,轮毂表面难免会出现划痕等的损伤,然后去外面洗车的时候遇到一些不好的含有酸碱的清洗剂,导致轮毂腐蚀生锈的。在轮毂表面有划痕、还没有出现锈迹的时候即使去做轮毂修复,这样就避免轮毂轮毂遇到清洗剂导致生锈腐蚀。毕竟轮毂生锈腐蚀太严重的话,伤及到铝合金材质的话,慢慢的这个轮毂就报废了。所以大家的车轮毂一旦出现划痕,缺口等损伤要及时的找专业的轮毂修理厂去修理。轮毂日常保养方式如下:
1、当轮毂电镀膜表面有难以清除的污渍时,要选用专业的清洗剂,这种清洗剂往往能够温和有效地去除污渍,减少对铝合金表面的伤害。此外,轮毂本身就存在着一层金属保护膜,所以清洗时还要特别注意不要使用油漆光亮剂或其他研磨材料。
2、在行车过程中也要小心,避免刮蹭给轮毂造成的“硬伤”,一旦有了划痕或变形,应该尽快对其进行修复和重新喷漆处理。车子在刚开始使用的时候就要勤于冲洗轮圈,每天驾驶的车辆至少每个星期要洗刷一次轮圈,先用清水冲湿之后,再用清洁剂以海绵刷洗、然后再用大量清水冲洗。
3、当轮毂温度较高时,应让其自然冷却后再进行清洁,千万不能用冷水来清洗,否则,会使铝合金轮毂受损,甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外,在高温时用清洁剂清洁铝台金轮毂,会使轮毂表面发生化学反应,失去光泽,影响美观。
4、当轮毂上沾有难清除的柏油时,如果一般的清洁剂无济于事,可用刷子试着清除,但切勿使用过硬的刷子,尤其是铁刷子,以免损伤轮毂表面。
(图/文/摄: 陈芳1)@2019
直接买黑色轮毂好,喷涂会掉色。
安全不同:
对于高速行驶的汽车来说,因钢轮毂变形、制动等产生的高温导致爆胎、制动效能降低等现象已屡见不鲜。而铝合金的热传导系数比钢、铁等大三倍,散热效果自然要好得多,从而增强了制动效能、提高了轮胎和制动盘的使用寿命、有效的保障了汽车的安全行驶。
轮毂喷漆是个技术活,喷漆如果不发生刮蹭,通常可维持5-6年不变色、不脱落,价格也适中,唯一的缺点就是需要将轮毂进行打磨,会对底漆造成一定破坏。
舒适不同:
装有铝合金轮毂的汽车一般都采用子午线轮胎。子午线轮胎的缓冲和吸震性能优于普通轮胎。这样,汽车在不平的道路上或高速行驶时,舒适性将大大提高。
轮毂电镀相当于给轮毂穿上了一层外衣,同样可以有效的保护轮毂,也非常的炫酷,但是电镀的价格还是比较贵的,而且能够保持的时效不是特别长,假如不小心被划了,会很难修补,而且修补的价格也是不菲的。
节能不同:
由于铝合金轮毂重量轻(与同样规格的铝或钢轮毂相差约2kg)、制造精度高,所以在高速转动时变形小、惯性阻力也小。这有利于提高汽车的直线行驶性能、减轻轮胎滚动阻力,从而减少油耗。
汽车轮毂修复比较好的有深圳兴万创汽车科技有限公司、兰州鸿盛轮毂修复中心、福州斯美乐汽车服务有限公司、邦保利、深圳宝之林轮毂有限公司,具体介绍如下:
1、深圳兴万创汽车科技有限公司在深圳经营商务车改装已有22年之久,引进美国固态修补铝,迅速省力的解决了因为小小的瑕疵更换钢圈,同时可以对汽车轮毂进行翻新或电镀改色,深受客户的喜爱和欢迎。
2、兰州鸿盛轮毂修复中心 是一家专业从事铝合金轮毂修复、铝合金轮毂电镀加工的专业机构,专业从事各种车型的铝合金轮毂修复,轮毂改色,轮毂电镀加工,高端轮毂高标准轮毂翻新。
3、福州斯美乐汽车服务有限公司是一家专业从事汽车轮毂修复、翻新、改色设备生产、销售为一体的专业厂家。公司拥有雄厚的技术力量、精良的设备生产和完善的售后服务。
4、邦保利是一家从事铝合金轮毂修复的国内合资企业,公司花费巨资从美国引进专业设备和技术,专门从事各种铝合金轮毂修复,改色电镀,特别是正对螺纹拉丝类铝合金轮毂可以恢复至原厂的标准。
5、深圳宝之林轮毂有限公司主要是经营进口改装轻便的铝合金轮毂,有BBS轮毂、有OZ轮毂、有德国原配的奔驰、宝马轮毂、国内原配的华晨宝马全系轮毂,为国产、进口汽车制造行业提供质优美观的铝合金车轮。
轮毂电镀工艺分为三种方法:轮毂喷镀、轮毂水电镀、轮毂真空镀。
轮毂喷镀
轮毂喷镀虽然外表看起来也是很亮丽的,但是喷镀的附着力不强,容易脱皮,掉色。但是这个价格便宜。
轮毂水电镀
轮毂水电镀的附着力比轮毂喷镀的要好些,但是一旦有一点点的掉皮,跟前的部分也会大片大片的往下掉,而且色调单一、工艺复杂、价格偏高。
轮毂真空电镀
轮毂真空电镀附着力强,而且表面要比水电镀亮很多,耐腐蚀性强。价格比喷镀的高但是比水电镀便宜。并且水电镀有污染性,现在大多数都是喷镀或者是真空电镀。而且越来越多的车主都已经倾向有保障性的真空电镀了。
扩展资料:
轮毂电镀工艺流程
1 、前处理
毛坯检验-机械抛光-清洗-干燥-检验-送电镀。
2、 浸锌
检验-前处理-清洗-碱腐蚀-清洗-清洗-浸锌-清洗-退锌-清洗-浸锌-清洗-清洗。
3 、镀铜
预镀镍-清洗-活化-酸铜。
4 、镀镍铬
抛光-前处理-清洗-活化-除油-镀半亮镍-镀高硫镍-镀亮镍-镀铬-检验。
通常汽车铝轮毂外表面是喷漆的,这样是不能拿去直接电镀的。如果要进行电镀,则要将铝轮毂外表面的漆层先去除并打磨平滑后才能再电镀。
铝轮毂电镀的外表面一般是镀铬,这样表面发亮。*****车爸爸论坛里有专题,很详细,建议你最好看看.*****
一:冲洗车轮,以去除污垢和刹车灰尘。
二:车轮用湿海绵擦,这样启动过程将删除大部分的剩余制动灰尘和污垢,防止擦洗表面刮伤车轮。
三:移除灰尘和碎片从商店买清洁铝合金轮毂,避免酸性的清洁剂。一个桶中混合适量的水和清洁剂。海绵浸泡在清洁剂和水的水桶。挤压海绵桶,以避免浪费清洁剂。用海绵擦洗车轮。
四:使用旧牙刷清洗车轮缝里,用超细纤维布或鹿皮擦干车轮,用醋去除顽固污渍,添加轮蜡保护合金表面。