汽车轮毂掉漆了什么原因

不是掉漆用香蕉皮水搽一下就好

扩展：

修复轮毂里面漆

第一步：查看轮圈情况

修复范围：原厂涂装材质等铝合金轮毂轮圈

适用于各种大小尺寸形状各异轮毂；

第二步：拆卸轮胎

1、先将轮胎拆卸下来

2、放掉轮胎的气压

3、将轮胎挤压成扁平状态直接上拨胎机把轮圈拆卸下来(这样可以避免在施工的时候把水渗透到轮胎中)；

第三步：检查轮圈受损情况

准备工作：根据轮圈的原本颜色做好调色准备

（一）轮圈有缺口的情况

轮毂缺口专用材料使用程序

1、先将受损的部位打磨处理干净

2、取出材料，根据受损面积的大小，取材料相应的用量（注：在修补前应先看缺口损伤大小，若超过3公分宽度和深度不建议修补，若缺口损失的程度很浅应当用钢锯稍微修深一点，这样修补后的缺口才会牢固）

3、将切下的材料用手指头捏软、均匀，若有发现当中有细小的硬物可以取掉，这样修复的效果会更佳

4、将捏好的材料紧压在受损的轮圈缺口处，可根据轮毂的模型填补

5、用专用设备加热烘干、若用短波红外线烤灯进行烘烤效果更佳

6、待材料完全固化（时间：气温在25℃以上20分钟干燥），用180--320号砂纸打磨至轮毂达成基本原状，接着用专用快干2k汽车专用底漆喷涂后再打磨，再配合轮圈修复灰修补；待它固化后，继续打磨直到表面出现光滑度，然后喷涂银粉漆烤干，最后喷涂轮毂修复专用材料。（注：以上所有打底的每一个环节都要完全烤干，避免造成喷涂材料后严重影响表面的硬度）；

（二）轮圈无缺口，只是表面有划痕、发黄、龟裂的情况

1、根据不同受损程度的来选用不同型号的砂纸进行打磨

2、用轮圈修复灰填补在有划痕的地方进行修补

3、用专用设备烤干

4、用180#—320#号砂纸逐次进行打磨

5、用600#、800#干磨砂纸将整个钢圈表面打磨成哑光

6、把轮毂专用底漆喷涂在划痕填补处

7、放进设备100-120度60分钟烤干

8、再次打磨成哑光；

第四步：封边

1、用万能遮蔽膜将轮圈遮盖好

2、用除油剂擦拭轮圈表面

3、使用设备烤干

4、用除尘布擦除表面灰尘；

第五步：喷涂底漆、色漆

1、将底漆均匀喷涂整个或受损部位，干燥后继续查找是否有沙眼，必须把所有沙眼用修复灰填补好（注意：杜绝使用“填眼红灰”）

2、将调配好的色漆均匀的喷涂在轮圈上；

第六步：喷涂专用修复材料

调配好轮毂修复专用材料

2、将调配好的材料倒入专用的修复喷枪中

3、调整好喷枪雾化

4、在轮圈表面上一次性均匀的喷涂一般喷涂两道

5、放进烤箱，温度控制100度，60分钟；

第七步：检查轮圈

1、检查轮圈表面是否有少量的尘粒

2、若有，可用2000#水磨砂纸轻微打磨

3、用高速抛光机倒少许的微晶抛光釉进行抛光

4、用干净毛巾擦拭轮圈，检查轮圈是否光亮；

第八步：安装

安装轮胎

2、充满气压，进行动平衡后安装

汽车轮毂起到制成轮胎的作用，如果汽车轮毂出现裂纹或者变形，是会影响新车安全的。那么轮毂变形怎么检查呢？轮毂掉漆可以怎么补呢？

如果轮毂的凸缘严重变形，我们可以用肉眼找到问题所在；如果看不见，说明变形不明显。此时，我们需要先卸下车轮，在轮胎和轮毂之间的链接上洒水，产生气泡的部分表明这就是轮胎泄漏的地方。轮毂变形后可以进行修复，通常是通过加热敲击和焊接进行修复，修复后需要进行动平衡。

汽车轮毂变形不注意维修的话，可能会造成轮毂破裂，会导致轮胎内部气体从裂缝处泄漏，成为轮胎断裂的隐患，这时一定要及时更换新的轮胎，因为轮胎破裂的危险性非常高，威胁驾驶员的人身安全。

先清洗轮毂，建议用高压水枪清洗，让一些小石头和硬物可以顺便去除，如果轮毂划痕面积大，轮毂可以用千斤顶拆卸，这样清洗就可以干净了。清洗后用油纸清洗轮毂表面的油污，检查轮毂有无破损。

然后研磨轮毂划痕，因为大部分刮痕有毛边，所以用水砂纸沾水打磨划痕，直到研磨光滑不刺手，然后原子灰(油灰)均匀涂抹在划痕上，每次涂抹少量，每隔10分钟左右涂抹一次，多次涂抹都是为了彻底修复划痕。

最后是上漆和上油。涂抹的原子灰彻底干燥后,再将划痕刮磨光滑,然后用报纸将轮胎部分包住,这里可以使用扑克牌卡住,买与原先轮毂一样的颜色油漆喷洒,每次少量的喷涂,喷涂几次,要等到上一次油漆干后可能继续喷,这样做是为了避免趟漆,最后,等待油漆变干后光油、轮毂将成为像新的一样。

用电吹风，或者烤枪先进行加热使膜软化，撕下来可能会有胶，再使用不干胶清洗剂，或者柏油清洗剂喷洒，喷上去之后等几十秒，之后在喷一遍在等几十秒，差不多两分钟后用潮湿毛巾重复多次擦拭基本可以擦干净。

如果是保护清漆就不要去除。因为去除了保护清漆就会导致轮毂铝合金材质跟空气接触导致氧化腐蚀。

有两种：一种是全喷漆铝合金轮毂（银色轮毂专用烤漆）。

另一种是表面拉丝铝合金轮毂（最外表面为拉丝工艺），拉丝表面喷轮毂专用透明烤漆、其它部位喷灰色或黑色轮毂专用烤漆。

一般情况下，如果未经腐蚀液体腐蚀、氧化或刮蹭磕碰，漆面是不会轻易掉漆的。

铝合金轮毂喷色一般烤漆的不容易掉漆，除非是磕磕碰碰了才会掉色的

铝合金轮毂喷色一般是用喷漆的时间长了都会出现掉皮，掉色的现象；所以现在很多人都原则原厂工艺的烤漆轮毂修复，它采用的是“三喷三烤"的修复工艺，一般情况下不会出现掉色的现象，除非是磕磕碰碰了。下面给大家看一下轮毂烤漆改色的效果

轮毂烤漆改色

烤漆轮毂 改双色

轮毂刮擦后是否能够修复，要视情况而定。

轮毂材质：电镀、抛光的轮毂无法修复。因为电镀、抛光轮毂表面都是很亮的，无法修复。

刮擦程度：如果没有露底漆，那只会影响美观，没有其它影响，所以可以不修复；但如果轮毂已经刮擦到露出底漆了，那么是需要修复的，因为如果长时间不修复，刮擦部位就会起皱并且逐渐扩大范围，而且还会生锈腐蚀。

轮毂磨损怎么修复

轮毂修复具体分为：1、刮痕要检查，仔细查看刮痕是否延伸到轮毂内侧，如果没有则说明只需使用油漆稀释液，慢慢擦拭伤痕周围就可以简单修补好，并除去脏污；2、如果轮毂的刮痕较深，那么刮痕旁的赃物就很难清理掉，这时候就需要用一个小小牙签便可将它彻底清理干净；

3、修复轮毂刮痕前首先要用胶布将没有伤痕的地方粘贴好，这样可以避免误将无关的部分涂上油漆；4、整理好毛笔尖后涂上修饰漆，待漆干燥后稍稍收缩，最好涂得稍稍凸出一些以便于观察；5、涂装后，等待大概一周时间令其完全干燥。在干燥后用耐水纸蘸上肥皂水涂抹，使其表面平滑；6、用耐水纸擦过后，用混合剂擦出光亮，然后再打上蜡即可。

轮毂如何保养

轻微刮痕可自行修补。第一步可以使用油漆稀释液对轮毂清理，先擦拭破损处的周围以去除脏污。由于刮伤最深的部位是很难将脏污去除的，这时可以用牙签将它彻底剔除干净。在清理的时候，如果怕不小心误将油漆涂在了无关的部分上，最好可以小心地将胶纸贴在伤痕部位的周围。

第二步，如果发现轮毂上有较深的伤痕，在修复之前一定要先观察是否有露出金属面。如果看不到金属面就说明不会生锈，可以放心涂上修饰漆。如果发现有露出了金属面，那么最好就要更换新轮毂了。

第三步，整理好毛笔尖后再给轮毂损坏处涂上修饰漆，等到修饰漆干燥了，再涂得稍稍凸出一些，以便于观察。

第四步，待修饰漆完全干燥后，用耐水纸蘸上肥皂水涂抹，使表面更加平滑。然后用混合剂擦出光亮感，最后再给修补处打上蜡。

如果不是很严重的话，轮毂可以不用修复，太严重的话建议还是找修理厂的比较好，自己修复的轮毂只是简单的刮腻子，喷漆的话，用的时间不长就会掉漆。

第一步：查看轮圈情况

修复范围：原厂涂装材质等铝合金轮毂轮圈

适用于各种大小尺寸形状各异轮毂；

第二步：拆卸轮胎

1、先将轮胎拆卸下来

2、放掉轮胎的气压

3、将轮胎挤压成扁平状态直接上拨胎机把轮圈拆卸下来(这样可以避免在施工的时候把水渗透到轮胎中)；

第三步：检查轮圈受损情况

准备工作：根据轮圈的原本颜色做好调色准备

（一）轮圈有缺口的情况

轮毂缺口专用材料使用程序

1、先将受损的部位打磨处理干净

2、取出材料，根据受损面积的大小，取材料相应的用量（注：在修补前应先看缺口损伤大小，若超过3公分宽度和深度不建议修补，若缺口损失的程度很浅应当用钢锯稍微修深一点，这样修补后的缺口才会牢固）

3、将切下的材料用手指头捏软、均匀，若有发现当中有细小的硬物可以取掉，这样修复的效果会更佳

4、将捏好的材料紧压在受损的轮圈缺口处，可根据轮毂的模型填补

5、用专用设备加热烘干、若用短波红外线烤灯进行烘烤效果更佳

6、待材料完全固化（时间：气温在25℃以上20分钟干燥），用180--320号砂纸打磨至轮毂达成基本原状，接着用专用快干2K汽车专用底漆喷涂后再打磨，再配合轮圈修复灰修补；待它固化后，继续打磨直到表面出现光滑度，然后喷涂银粉漆烤干，最后喷涂轮毂修复专用材料。（注：以上所有打底的每一个环节都要完全烤干，避免造成喷涂材料后严重影响表面的硬度）；

（二）轮圈无缺口，只是表面有划痕、发黄、龟裂的情况

1、根据不同受损程度的来选用不同型号的砂纸进行打磨

2、用轮圈修复灰填补在有划痕的地方进行修补

3、用专用设备烤干

4、用180#—320#号砂纸逐次进行打磨

5、用600#、800#干磨砂纸将整个钢圈表面打磨成哑光

6、把轮毂专用底漆喷涂在划痕填补处

7、放进设备100-120度60分钟烤干

8、再次打磨成哑光；

第五步：封边

1、用万能遮蔽膜将轮圈遮盖好

2、用除油剂擦拭轮圈表面

3、使用设备烤干

4、用除尘布擦除表面灰尘；

第六步：喷涂底漆、色漆

1、将底漆均匀喷涂整个或受损部位，干燥后继续查找是否有沙眼，必须把所有沙眼用修复灰填补好（注意：杜绝使用“填眼红灰”）

2、将调配好的色漆均匀的喷涂在轮圈上；

第七步：喷涂专用修复材料

调配好轮毂修复专用材料

2、将调配好的材料倒入专用的修复喷枪中

3、调整好喷枪雾化

4、在轮圈表面上一次性均匀的喷涂一般喷涂两道

5、放进烤箱，温度控制100度，60分钟；

第八步：检查轮圈

1、检查轮圈表面是否有少量的尘粒

2、若有，可用2000#水磨砂纸轻微打磨

3、用高速抛光机倒少许的微晶抛光釉进行抛光

4、用干净毛巾擦拭轮圈，检查轮圈是否光亮；

第九步：安装

安装轮胎

2、充满气压，进行动平衡后安装。

铝合金的不会生锈。

铝合金轮毂在结构上有整体式和多件组合式等多种结构设计；在外观造型上有宽轮辐、窄轮辐、多轮辐、少轮辐等多种造型设计。出于安全的原因，在铝合金轮毂的外观造型和结构设计时必须要以满足安全和使用功能的要求为前提。对于普通乘用车而言，整体式铝合金轮毂足以满足其性能要求。

铝合金轮毂的种类、结构较多，其要求因车种，车型而异，但强度与精度兼备是最基本的共同要求。通过市场调研得知，车轮毂应具备以下性能：

1)材质、形状和尺寸正确合理，能充分发挥轮胎的功能，与轮胎互换，具有国际通用性；

2)行驶时，纵、横向振摆小，失衡量与惯性矩小；

3)在轻量化的前提下，具有足够的强度、刚度和动态稳定性；

4)与轴、轮胎的可分离性好；

5)具有优良的耐久性；

6)其制造工艺能达到产品质量稳定、成本低、多品种、可大规模生产等要求。

参考资料来源：百度百科－铝合金轮毂