钢材表面掉漆什么原因

不锈钢等金属材质表面喷漆容易掉漆是由于底材与油漆之间的层间附着力不足导致，解决方法是通过增进底材与油漆漆膜之间的附着力解决掉漆现象。下面是不锈钢等金属掉漆的原因及解决方法及炅盛金属附着力促进剂的使用说明参考。

  不锈钢表面喷涂掉漆的原因：

不锈钢表面通常较光滑，在表面涂装喷油漆，会出现一个问题就是油漆很容易就脱落，简单说就是粘不住，即使油漆好，不锈钢表面根本不处理，直接喷漆，附着力就是0级。如果油漆不适用于不锈钢，就是打磨处理了，也照样掉漆。其实我们要解决的问题不是不锈钢表面能不能喷漆，而是如何解决不锈钢表面喷漆附着力差掉漆的问题。

不锈钢金属底材的表面前处理方式有很多种，主要结合被涂物的结构特点、尺寸、产量等进行选择。预处理的主要目的是清除基材表面的异物同时获得合适的表面粗糙度，以利于涂层更好的附着。传统的表面预处理方式有打磨处理、酸洗钝化以及喷砂处理等，随着技术的发展，现在普遍使用金属附着力促进剂来解决。

不锈钢喷涂掉漆的解决方法：

炅盛不锈钢金属附着力促进剂喷涂于底材与油漆涂层之间，起到承上启下的作用，使其铰链上的底材和油漆涂层达到有效附着，增进层间附着力，达到解决掉漆问题的目的，过盐雾等测试。不仅仅用途不锈钢材质表面的喷涂，同时在锌合金、铝合金等材质表面喷油工艺中也被广泛应用辅助加强金属底材表面与油漆涂层之间的附着力，在金属五金材质喷橡胶漆、UV漆、普通色漆、烤漆等掉漆问题中使用效果明显。

  金属附着力促进剂使用说明参考：

1.涂装工艺流程 五金件（PVD）镀膜表面的清洁→喷涂炅盛金属附着力促进剂→风干3-5分钟→喷涂UV面漆→IR流平（60±10℃×4～6min）→UV固化（700±100mj/cm2）→检验，下一工序。

2.施工粘度：8±1秒(岩田2#杯)  

3.施工气压：3-4Kg/cm2  

4.喷涂膜厚：喷涂金属附着力促进剂的膜厚一般控制在5-8μm之间效果最佳，UV面漆的膜厚为8-12μm。

这种情况首选看钢结构类型，是普通碳钢钢结构，还是镀锌钢结构，二者是不一样的，镀锌钢结构特别容易掉漆。

第一种情况：普通碳钢钢结构

表面处理采用喷砂或抛丸处理，对表面形成一定的粗糙度，在4小时内喷漆。

可喷涂环氧底漆、环氧富锌底漆均可。

第二种情况：镀锌钢结构

镀锌表面非常光滑，大部分底漆都会脱落起皮，需使用专用底漆。

ED1000环氧底漆是镀锌钢结构专用底漆，对镀锌基材附着力强、防腐性好。

表面无需喷砂或打磨，使用溶剂擦拭表面去除油污后即可施工；该漆耐盐雾1000小时，防腐蚀性优异；配套体系多样化，与中间漆、面漆配套涂装。

ED1000环氧底漆+环氧中间漆+环氧面漆

如果喷砂后还是掉漆，那么钢板是普通的碳钢钢材还是镀锌钢材，二者有很大区别，碳钢钢材很好施工，但是镀锌钢材由于表面光滑，及时喷砂后涂漆还是容易脱落。

镀锌钢材表面光滑，油漆不容易粘附，需要使用专用漆，ED1000环氧底漆是镀锌钢专用底漆，附着力强、耐盐雾1000小时，对基材表面不用喷砂，只需去除油污即可涂装，省时省力。该底漆可以配套氟碳漆、聚氨酯漆、丙烯酸漆等，起到优良的保护作用。

2000年的冬季，发现个别设备部分的油漆严重剥落。2001年又有几次有设备同样发现此问题。油漆的剥落，引起设备锈蚀的同时给企业、油漆销售商、上海涂料厂带来经济损失和困惑，也引起公司人员的高度重视。在得到研究所的帮助和上海开林油漆涂料厂的协助，从施工工艺与环境、油漆与稀料的合理匹配的研究，在各个生产环节严格控制油漆的质量、施工工艺位置，油漆剥落的问题得以解决。

2.油漆剥落部位的症状

设备的接缝部位油漆起密集泡状，由小变大、逐渐扩散，最后引起泡状油漆剥落和其部位发黑。起泡部位内的底漆已变成黑色粉沬，但锈蚀不多。其分布为大片密集连接。

3.引起油漆脱落的原因

引起油漆脱落的原因较多，下面从以下三个主要方面进行探讨：

3.1油漆的性能与质量

防锈漆和防污漆两种性质不同的涂料来保护：

3.1.1防锈漆是用来防止水对钢板的腐蚀，延长设备寿命。防锈漆可分为沥青系、氯化橡胶系、环氧沥青系等。

3.1.1.1沥青系防锈漆，是以煤焦沥青为主要成膜物质。它在水温高的区漆膜不软、在水温低的情况下不发脆，能适应钢板受温度变化的伸缩。具有良好的耐水性和防锈性，稳定不起泡，对钢板和漆膜层间附着力较好，使用简便，涂刷性好，成本低。漆膜的厚度较大、价格较低而广泛应用。它的最大缺点是耐阴极保护电极电位稍低(在-0.8~-0.85V之间)，在涂有沥青系防锈漆的设备上，如装置牺牲阳极过多，电位高于这一范围，是造成漆漆膜起泡和脱落的主要原因。

3.1.1.2氯化橡胶防锈漆具有干性快、施工方便等突出的优点。采用一定的措施可提高其固体含量、附着力、坚韧性、耐水性、使用寿命和耐阴极保护电位等性能。

3.1.1.3环氧沥青防锈漆漆膜坚韧，与钢板有良好的附着力，能经受长期浸水、干湿交替、阴暗潮湿的环境，其耐电压的性能较好，由于其施工工艺等因素，目前尚未使用。

3.1.2防污漆防污漆是通过漆膜中毒料的渗出、扩散或水解等方法逐步释放毒料，在一定时间内能保持底部清洁。

3.3施工工艺及环境的影响

3.3.1钢材表面处理是决定油漆附着力的最大因素

钢材表面处理包括清除钢材表面的污垢、油脂、铁锈、氧化皮、焊渣、已失效旧漆膜及除锈后钢材表面所形成的合适粗糙度。据有关单位研究，油漆的附着力75%决定于钢材表面处理程度。

中小型钢材表面处理一般采用喷砂除锈、手工和机械打磨清理的方法。喷砂除锈应用铁砂、黄砂等为磨料，其较合适的粒径为通过18目至40目。手工和机械打磨清理采用手工和动力工具除锈，应首先铲除较厚的锈蚀层，并清除油脂和污垢，再清除钢材表面的浮灰和碎屑等污物。

3.3.2施工环境(温度、湿度的影响)与油漆的质量有密切的关系

最理想的作业环境应在干燥天气(相对湿度低于85%)、气温在5~25度下进行。在烈日下、雨天、潮湿天气下严禁施工，涂刷应在露水干后、太阳未落之前的时间内进行。

当相对湿度超过85%后，钢材表面会产生水分而凝聚，不但使刚除锈清洁的钢材表面很快重新生锈，降低油漆的附着力，而且对已涂过的底漆，也会降低面漆的附着力。

当温度超过35度，由于溶剂和稀释剂的挥发太快，膜层表面很快地结成一层薄的干皮，形成一个封闭层，使下面涂料中的溶剂不能完全挥发，这样会出现皱皮、起泡、起小孔、涂层表面不平滑现象。

3.3.3施工工艺亦是一大因素，应确保漆膜的一定厚度

油漆漆膜的厚度由施工工艺(施工方法、涂漆度数等)、油漆的型号、环境诸因素的影响，但主要还是施工工艺。漆膜的厚度决定了油漆的抗电位大小和防水的渗透力。因此，在油漆施工中应随时使用漆膜测厚仪测定漆膜的厚度。

4.预防油漆脱落的措施

4.1油漆管理与施工要求

4.1.1钢材表面应严格处理

涂装前钢材表面处理质量是决定漆膜防腐蚀效果和使用寿命的主要影响因素。因此，对钢材表面的处理的质量控制是涂装作业中的关健环节。

4.1.1.1喷砂处理必须达到Sa2-Sa2.5级除锈标准，即其表面无油脂和污垢，并且氧化皮、铁锈和旧漆膜等附着物已基本清除。

4.1.1.2手工和机械打磨清理的船底部位除锈必须达到St3级标准，即钢材表面应无油脂和污垢，并且没有附着不牢氧化皮、铁屑和旧漆膜等附着物，部分显出金属光泽。

4.1.1.3经过除锈的钢材表面在涂装前，应保持干净，不允许有水、油、盐份海洋生物等污物。第一道底漆应在清理后6小时内完成。

4.1.2涂装前的要求

4.1.2.1必须使用经渔船检验部门认可、检验合格的并持有渔检产品证书的油漆。

4.1.2.2油漆应贮藏在通风干燥的库房内防止日光直接照射，并应隔绝火源，远离热源。必须按照制造厂说明书的贮存条件存放。并应在规定期限内使用。

4.1.2.3油漆在使用前，应将沉在容器底下的颜料搅拌混合均匀。调漆工具应清洁，调好的油漆应及时用完，以免油漆表面结皮。

4.1.2.4油漆在需要稀释时，需采用油漆说明书中指定的稀释剂，稀释剂添加量不应超过油漆量的5%。

4.1.3施工环境温度、湿度的控制

在涂装作业中，应在合适的温度、湿度范围内进行。

4.1.3.1涂装作业应在空气中的相对湿度不能高于85%、室外气温在5~35度间进行。由于不同油漆对温度适应性的不同，应根据油漆厂说明书进行。

4.1.3.2涂装作业应在光线充足的条件下进行。

4.1.4漆膜厚度的保证

为了控制涂装的质量，漆膜厚度应控制在规定的漆膜值内，严防偷工减料和渗杂质。

漆膜未干固前，应采取保护措施，防止雨水和人员的损坏。

4.1.5施工工艺的合理

4.1.5.1油漆涂刷应均匀，不允许存在漏涂、流挂、露底或皱皮等缺陷。

4.1.5.2油漆每度涂刷间隔时间严格按油漆厂说明书进行，防止新的涂层软化已涂装的油漆

4.1.5.3喷砂处理或其它原因使钢材表面粗糙度过大，应增加底漆厚度，使尖峰部分完全遮盖。

4.1.5.4焊缝处应彻底进行表面处理，并应清除焊渣、飞溅的残余物。并应将焊缝表面突出部分完全覆盖。

4.1.5.5在洞眼、凹缝处要用漆刷垂直旋涂。

4.2.2牺牲阳极的质量和安装要求

4.2.2.1其铁脚应进行镀锌处理；

4.2.2.2如使用锌-铝-镉合金材料时，应严格控制镉的含量不能超出0.1%；其铁杂质的含量不能超过0.005%；

4.2.2.3安装时，牺牲阳极的背面应压紧船壳，其中间应垫绝縁橡皮或在其背面涂刷二度船体防锈漆；

4.2.2.4表面不允许有油漆、油脂等杂物。

掉漆的原因很多，主要有三个方面：

1.擦伤和撞击；比如停车的时候不小心撞到了路边的墙，柱子之类的；

解决方法：如果车漆有小范围的损坏，看不到里面的铝合金，可以用牙膏擦拭。只需在毛巾上涂上牙膏，用力擦拭身上的划痕即可。这时，这些小划痕就会消失。但是，一定要记住，千万不要买颗粒牙膏，会让车身痕迹越来越大。

2.在喷涂过程中，由于喷涂质量造成的。比如低温喷漆、油漆超过保修期、车身表面灰尘大、喷涂漆膜后底漆质量差、腻子质量问题等等；

解决方法：建议送修理厂处理；

3.车身本身的板材质量。比如车身铁皮中硫、磷等杂质含量过高，造成电化学腐蚀。很多新车大约3年后内部铁皮就会生锈。掉漆的原因有很多，包括过度洗车和长期暴露在紫外线下。

解决方法：适度洗车。