7075轮毂螺母安全吗

轮毂螺丝帽安装需要找到合适的型号的套筒直接拧进去就可以，一般常用是17、19、21、23号的套筒。用套筒拧进去后，需要把车放下来用扭力扳手加力。轿车最小用120牛，SUV车型用130牛的力固定。轮毂螺丝分类如下：1、铸铁铸造螺丝，材料是铸铁，大部分汽车原厂轮毂螺丝都是这种，用久了会生锈，颜色也比较单一，但成本低廉；2、铸铁锻造螺丝，材料铸铁，除了颜色做的比铸造的丰富，其他跟铸造差不多，而且生锈还严重过铸造的；3、铝合金锻造螺丝，材料一般是7075铝，少部分高档汽车原厂轮毂螺丝用的是这种工艺，颜色多样，重量比铸铁的螺丝轻，强度也比铸造的高；4、钛合金螺丝，材料一般是CT4，这种螺丝价格昂贵，但性能确确实实的高于前3者很多。虽然前3种螺丝在使用方面也是足够的，但为了更好的追求，装一套钛合金的，也是很美的。

1、轮毂又称轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，是轮胎内支撑轮胎的筒形，中心安装在轴上的金属零件上；

2、车轮根据直径、宽度、成型方法、材料不同种类繁多，根据不同车型的特点和需要，车轮表面处理工艺也会采取不同的方式；

3、可大致分为烤漆和电镀两类，按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂两大类。

原车的轮毂螺丝一般为钢材质的，重量相对而言比较重。而锻造螺丝因为使用了锻造的工艺，跟锻造轮圈一样，锻造时将金属加热至饱和熔点（固态）且以高压瞬间加压成型，其材质内部空气孔是完全不存在的，其组织也因高压挤压而不会有空气孔金属紧密接合排列整齐而有规律性，所以材质整体强度非常平均，重量相对更轻，可以用更少的材料，实现同样甚至更高的强度。

换新的

并不是说的很明确， 其实轮毂螺丝都不是拧到底的，一般会有一到两毫米的盲扣，如果螺丝过长甚至会在盲扣上留下螺母痕迹。 如果实在不放心，就是在螺丝上用粉笔划线，使罗纹内部充满石灰，然后装胎拧丝，不用工具拧到拧不动且轮胎正，拆下来看有

爱丽舍，988，富康通用的，样式不一样而已。

我是从事设计和汽车的发展，不知道是不是专业人士点击看详细的汽车的燃油经济性只能用下面的办法，所有的模型和实用： 1，尽量减少车辆负荷，无法安装的东西在车上尽量不要穿，因为在你说的很短的距离的情况下，建议您可以取出备用轮胎点

找任意一家经销轮毂的店,要14寸的铝合金轮毂就可以,简单的就和日常补胎一样,型号为185/60/14