铝合金车架与高碳钢车架哪个好
铝合金车架,具有重量轻、弹性好、耐湿气氧化性能好的优点。是目前自行车架的主流材料。缺点造价比高碳钢高,强度不如高碳钢好。
高碳钢车架,具有强度高、价格低的优点。由于重量大以逐渐被铝合金材料取代,目前只有较低端的自行车才会采用高碳钢车架。缺点重量大、潮湿环境下容易生锈。 如果只是比较碳钢架和铝合金架的话, 碳钢架: 优点:韧性好,稍强的吸震能力,舒适感较好。
相关说明
正常的骑乘使用是不须要任何技术的,但却是在自行车的维护中,最重要且最基本的一项,在骑乘前,对自行车的车况加以检查,是很重要,也是常被遗忘的,因此在骑车前,记得做以下的检查:
检查骑乘姿势尺寸:如果你骑的不是专属于自己的车,记得在骑车前将座垫调至适当高度。
检查各部位螺丝松紧:检查前后轮及座垫杆的快拆是否锁紧了,检查车把是否已固定好,其他螺丝是否有松脱情况。
检查轮胎:检查胎压是否足够,不足的话将之打到适当压力,检查胎壁是否有裂痕、割伤胎纹是否已经过浅,如果必要则须更换外胎。
必须是高碳钢的好,铝合金到没碳钢的骑起来舒服!!话说两种材料的分别主要在于重量,以提供相同的机械强度下作比较,铝制作的车架会较重。或作另一个看法,如车架的重量相约,铝制作的车架的机械强度会较弱。但是如果只作一般代步用途,铝制的已卓卓有余。
高碳钢和铝合金的优缺点是什么?
高碳钢,常称工具钢,含碳量从0。60%至1。70%,可以淬火和回火。锤,撬棍等由含碳量0。75%的钢制造切削工具如钻头,丝攻,铰刀等由含碳量0。90%?至1。00%?的钢制造。热处理后可以得到高?的硬度(HRC60一65)和较好的耐磨性。 退火状态下硬度适中,具有较好的可切削性。
铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料,在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。工业经济的飞速发展,对铝合金焊接结构件的需求日益增多,使铝合金的焊接性研究也随之深入。 目前铝合金是应用最多的合金。良好的导热性:铝的导热率很高,在金属中仅次于银、金、铜,是铁的3倍。
高碳钢就是传说中的铁架子车----HI-TEN。铝合金的当然要耐用一点,而且会轻很多。一般铝合金的车架比高碳钢的要贵好多倍。
高碳钢:优点:强度高,韧性好. 缺点:易生锈,腐烂,重量很大。铝合金: 优点:强度还行,重量较轻,不生锈,不腐烂。缺点:韧性不好比较脆(路感较硬)。
这种都是低端自行车材料,适合普通民众居家旅行之需! 而高碳钢则是最廉价! 主攻市区平地,求轻快,铝合金的好; 主攻远郊坑地,求稳重,高碳钢的好!
使用和维护
车况检查
正常的骑乘使用是不须要任何技术的,但却是在自行车的维护中,最重要且最基本的一项,在骑乘前,对自行车的车况加以检查,是很重要,也是常被遗忘的,因此在骑车前,记得做以下的检查:
检查骑乘姿势尺寸:如果你骑的不是专属于自己的车,记得在骑车前将座垫调至适当高度。
检查各部位螺丝松紧:检查前后轮及座垫杆的快拆是否锁紧了,检查车把是否已固定好,其他螺丝是否有松脱情况。
检查轮胎:检查胎压是否足够,不足的话将之打到适当压力,检查胎壁是否有裂痕、割伤胎纹是否已经过浅,如果必要则须更换外胎。
检查刹车:试拉前后刹车,检查刹车是否可以确实刹停。
检查前车腕:刹住前刹车,将车身前后摇动,如有感到有晃动的间隙,表示前车腕须重新调整。
检查变速器:起步后先试着分别变前变速与后变速,是否可以顺畅的变到各档速,是否会有奇怪的怪声。
以上内容参考:百度百科-自行车
材料如下:
推荐铝合金。高碳钢密度大,减震能力差,直接,且重量重,多用为低端公路车前叉,少数山寨车厂会加工成车架,因为成本低,高碳钢还容易生锈,淋一点雨都不行,但如果漆水质量好就不会出现这种情况。
简介:
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二,而cycle意指轮,即两轮车。
在中国内地、新加坡,通常称其为“自行车”或“脚踏车”;在港澳则通常称其为“单车”(其实粤语通常都这么称呼);而在日本称为“自転(转)车”。自行车种类很多,有单人自行车,双人自行车还有多人自行车。
铝合金密度低,但强度比较高,接近或超过优质钢,塑性好,可加工成各种型材,具有优良的导电性、导热性和抗蚀性,工业上广泛使用,使用是仅次于钢。一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能,物理性能和抗腐蚀性能。
铝合金到没碳钢的骑起来舒服“不知道是基于那作考虑? 你是骑在坐位上的,坐位下的材料不甚感觉得到! !
话说两种材料的分别主要在于重是,以提供相同的机械强度下作比较,铝制作的车架会较重。或作另一个看法,如车架的重是相约,铝制作的车架的机械强度会较弱。但是如果只作一般代步用途,铝制的已卓卓有余。
碳钢抗疲劳性强。铝合金轻,适合代步。贵和便宜的都有。用途不同罢了。
不用来越野山地,只是在平缓公路、城市之类的骑行,铝合金的就足够了。
铝合金车架自行车和高碳钢车架自行车各自的优缺点:
1、铝合金车架,具有重量轻、弹性好、耐湿气氧化性能好的优点。是目前自行车架的主流材料。缺点造价比高碳钢高,强度不如高碳钢好。
2、高碳钢车架,具有强度高、价格低的优点。由于重量大以逐渐被铝合金材料取代,目前只有较低端的自行车才会采用高碳钢车架。缺点重量大、潮湿环境下容易生锈。
如果只是比较碳钢架和铝合金架的话,
碳钢架:
优点:韧性好,稍强的吸震能力,舒适感较好
缺点:是所有材料里最重的
铝合金架:
优点:较轻,良好的可修复性,较好的强度
缺点:把震动都传给了人,舒适感不如碳钢
关于高碳钢车架和铝合金车架的区别的整理
一般标称高碳的,现在基本都是菜车了,几乎无1K以上的。入门钢架都是铬钼钢了,常见的4130,雷诺520或鸽子管(型号不是很了解,就不举例了)上上万的钢架车至少是853,953级别的了。
单论材料其实是没有意义的,因为一般高碳钢只用在菜车上,就说比较便宜的菜车成品吧,用铝合金是普遍要好过用高碳钢的。更轻,不容易生锈。高碳钢可以说是车架最便宜的材料了。
高碳钢车架和铝合金车架对比,铝合金车架要好很多。 高碳钢车架重,并且容易氧化生锈。铝合金车架重量轻、弹性好,并且在空气中不容易被氧化。
碳钢其实指的就是力学性能取决的就是钢中的碳含量,一般的不添加大师的合金元素的钢也被称为普碳钢或者是碳素钢,而碳钢也叫做碳素钢,指的就是含炭量WC小于了百分之二的铁碳合金,而碳钢除了含有碳以外,还含有少量的硅、锰、硫以及磷等物质。一般碳钢中含碳量较高则其硬度会越大,强度也会越高,但是塑性会较低。
优点:
1、碳钢在进行热处理以后可以得到更高的硬度以及较好的耐磨性。
2、碳钢在退火状态下的硬度非常适中,而且还具有着较好的可切削性。
碳钢架:
优点:韧性好,稍强的吸震能力,舒适感较好
缺点:是所有材料里最重的
铝合金架:
优点:较轻,良好的可修复性,较好的强度
缺点:把震动都传给了人,舒适感不如碳钢