比亚迪s6感应不到钥匙是怎么回事

比亚迪S6搭载了已在旗下车型广泛使用的BYD483QB和三菱4G69发动机，这两款发动机的动力性能和燃油经济性已经得到了市场的充分肯定。其中2.0L的车型采用的是BYD483QB发动机，该发动机的最大功率为103Kw/6000rpm、最大扭矩是186Nm/4000-4500rpm。2.4L车型采用的是三菱4G69发动机，其最大功率为118Kw/5000-6000rpm，最大扭矩可达到215Nm/3500-4500rpm。

2.0升发动机，全铝结构双顶置凸轮轴，具有BIVT可变进气系统，匹配了5挡手动变速箱。2.4L发动机，铝合金缸盖，单顶置凸轮轴，具有MIVEC智能可变气门正时系统，搭配四速自动变速箱。

底盘方面，S6采用了前麦弗逊式独立悬架，后麦弗逊配三连杆式独立悬架，在保证稳定性的前提下，悬挂的整体调校更偏向于舒适性，这套悬挂在路面行驶时能够有效过滤路面传来的颠簸感，通过坑洼路况时悬挂依然保持着良好的韧性，减震回位后没有多余的上下晃动。即便是在路况极差的环境下，比亚迪S6的摇摆幅度和减震效果依旧出色。

在主动安全上，比亚迪S6装备225/65 R17轮胎配合五辐式放射状铝合金轮毂，加上大尺寸通风盘式制动系统，制动性能强，散热性好，重量轻，有着更强的抓地力和行驶的稳定性。

作为一款城市多功能运动车型，配备一个“大脚”显得非常有必要，比亚迪S6配备的17寸的五辐铝合金轮毂和宽达225的车胎，以及较厚的胎壁使其得以实现。

在车内配置方面，S6充分发挥了比亚迪在电子装配领域的优势，各种领先科技配置可谓阵容豪华。S6全系标配Keyless无钥匙系统，只需携带智能钥匙便可实现无钥匙进入、一键启动、电子防盗、寻车、报警等功能，大大提升了S6的便利性和安全性。

总结：通过以上的体验，我觉得比亚迪S6是一款很不错的车型，它的整体性价比与定位，包括动力、空间尤其是配置都是可圈可点的。虽然外形上有模仿雷克萨斯RX的痕迹，但原创的自主元素也很多，整体颇为时尚，加上用料、做工都还不错的内饰，所以还是值得称道的。要知道，这款设计还不错，空间又很大的城市suv，售价在9-13万左右，性价比很高。

S60新能源是一款插电式 混合动力 汽车，搭载的是沃尔沃的t8动力总成，这也是沃尔沃最强大的动力总成。

S60新能源采用2.0升双增压发动机，涡轮增压和机械增压，让发动机在不同工况下可以选择不同的增压方式。

S60新能源的2.0升双涡轮增压发动机最大扭矩为303马力，400牛米。这台发动机可以在6000转/分钟时输出最大功率，在2200到4800转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是来自爱信的8at变速箱。

爱信是全球三大变速箱供应商之一。爱信的变速箱具有出色的可靠性和耐用性。

爱信的at变速箱换挡平顺性更好。

S60新能源前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双叉臂独立悬架是比较先进的悬架，有两个叉臂。

双叉臂独立悬架可以抑制车身的侧倾范围，从而提高汽车的操控性。

双叉臂悬架还可以抑制刹车点头现象。如果你对s60新能源感兴趣，可以试驾一下。

首先，行李架安装以后，不需要频繁拆卸。因为对于普通车顶的车子来说，频繁拆装行李架可能会伤及车漆。

然后，螺丝在行李架的前后两端，每端有两个，需要在螺丝对应的地方拆掉内顶的，比较麻烦，如果更换还可以，如果是直接拆掉不再安装了，防水不好做的。

然后，对于利用预留固定点安装的车子来说，频繁拆装有可能给固定点部位的螺丝带来伤害，因此，虽然行李架都是可以拆装的，但是在选择的时候，仍然要做好长期固定在车顶的准备。

之后，先给后边车轴的螺丝卸掉，完了再拆行李架的下支角，在给前支脚用螺丝刀或者是扳手卸掉就行了。

然后，装上螺丝的，更稳固。有一种行李架是先沾上铝合金板块然后在板块上面钻孔上螺丝，这样就避免了担心车顶钻过头了会漏水。如果原车就带了螺丝位置，选择专车专用的就行了。

最后，车顶行李架，是安装于车顶用于放置物品的设备，将物品放置于车顶行李架从而增大车内空间。车顶行李架便于外出旅游携带大量物品，此外，很多车主安装行李架是为了美观。

先将机油放干净，再将油底壳上的一圈六角螺钉依次拧下来，将油底壳敲下来即完成。

油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。

它是作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。

油底壳多由薄钢板冲压而成，形状较为复杂的一般采用铸铁或铝合金浇铸成型。其内部装有稳油挡板，以避免颠簸时造成的油面震荡激溅，有利于润滑油杂质的沉淀，侧面装有量油尺，用来检查油量。

此外，油底壳底部最低处还装有放油螺塞。

比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。

2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。