船舶涂料的历史

船舶漆是一种可以涂装在船舶表面的一种油漆。船舶涂抹船舶漆的主要目的是为了延长船舶的使用寿命以及满足船舶的各种需求。船舶漆包括船底防污漆、饮水舱漆、干货舱漆等油漆。接下来我们来了解下船舶漆的特点及涂装工艺。

船舶漆的历史：

从20世纪80年代开始，我国的造船工业出现了历史性的转折。以承接建造各种类型的出口船舶为契机，国外先进的造船技术和造船生产管理模式不断得到引进、消化、吸收，中国的造船工业开始了腾飞。这对我国的船舶漆和船舶涂装带来了巨大的推动作用。在船舶漆方面，国外各种新型高性能油漆不断得到应用，国内相应的油漆也相继诞生，国产船舶漆在档次、质量、产量以及销售服务等方面有巨大的长进。在船舶涂装方面，各种新技术、新装备、新工艺、新的生产管理模式不断地改造和取代陈旧、落后的旧事物、旧习惯，是国产船舶在涂装技术和涂装质量方面达到或接近国外先进水平。但是由于科学管理和人员素质方面的原因，我国船舶涂装的生产效率和成本同世界先进造船国家相比还有一定的差距。

船舶漆的特性：

由于船舶涂装有其自身的特点，因此船舶漆也应具有一定的特性。

船舶的庞大决定了船舶漆必须能在常温下干燥。需要加热烘干的油漆就不适合作为船舶漆。

船舶漆的施工面积大，因此油漆应当适合于高压无气喷涂作业。船舶的某些区域施工比较困难，因此希望一次涂装能达到较高的膜厚，故往往需要厚膜型油漆。

船舶的水下部位往往需要进行阴极保护，因此，用于船体水下部位的油漆需要有较好的耐电位性、耐碱性。以油为原料或以油改性的油漆易产生皂化作用，不适合制造水线以下用的油漆。

船舶从防火安全角度出发，要求机舱内部、上层建筑内部的油漆不易燃烧，且一旦燃烧时也不会放出过量的烟。因此，硝基漆、氯化橡胶漆均不适宜作为船舶舱内装饰油漆。

船舶漆的特点：

1、具有良好的附着力、较好的耐水性、耐化学品性和耐磨性，性能卓越。船舶防腐漆能在苛刻条件下使用，并具有长效防腐寿命，福熙防腐漆在化工大气和海洋环境里，一般可使用10年或15年以上，即使在酸、碱、盐和溶剂介质里，并在一定温度条件下，也能使用5年以上。

2、厚膜化，质量好，价位合理是船舶防腐漆的重要标志。

3、船舶漆附着力强：涂层与基体结合力强。

4、船舶漆高效方便，施工简便。

船舶漆的涂装

一般船舶漆涂装工艺要求：

船体原材料表面处理要求(简称一次处理)

1. 船体外板、甲板板、舱壁板、舷墙板、上层建筑外板，内地板和组合型材等内部用板材，在下料前采用抛丸处理，达到瑞典除锈标准Sa2.5，并立即喷涂富锌车间底漆一度。

2. 船体内部用型材等采用喷砂处理，达到瑞典除锈标准Sa2.5，并立即喷涂富锌车间底漆一度。

3. 表面处理后，应尽快喷涂车间底漆，不允许在钢材表面出现返锈后再涂装。

二次处理

已涂有底漆或其它涂料的船体表面处理(简称第二处理)

1. 已涂有底漆的船体表面如有缺陷，应按附表1进行处理。

2. 已涂有底漆或其它涂料的船体表面，在进一步涂装时应进行二次处理，其等级标准应符合(CB*3230-85)的标准。

船舶漆的选用：

1. 选用的涂料必须符合规定的技术条件，不合格的涂料不允许用于施工。

2. 开罐前，应首先检查油漆品种、牌号、颜色和贮存期限等是否与使用要求相符，稀释剂是否配套。一旦开罐，就应立即使用。

3. 油漆开罐后应充分搅拌均匀，环氧漆要加固化剂，彻底搅拌，注意混合时间，方可施工。

4. 施工时，油漆如需稀释，应按油漆厂家的说明加入合适的稀释剂，加入量一般不超过涂料量的5%。

对涂装环境的要求：

1. 不得在下雨、下雪、重雾、潮湿的气候条件下进行室外涂装作业。

2. 不得在潮湿表面涂装。

3. 湿度在85%以上，室外温度高于30℃、低于-5℃钢板表面温度低于露点3℃，不能进行涂装作业。

4. 不得在灰尘较多或污染严重的环境下施工。

涂装施工的工艺要求：

1. 船体涂装的施工方法按下列要求进行：a. 船体外板、甲板、甲板室外板、舷墙内外、机舱舵桨花钢板以上部位采用喷涂方法进行。b. 对手工焊缝、角焊缝、型材背面、自由边先行预涂，方可喷漆。c. 其他部位采用刷涂和辊涂方法进行。

2. 应严格按照《船体各部分油漆牌号、涂层数、干膜厚度一览表》进行施工。

3. 涂漆必须在涂装表面清理符合要求，经专门人员检查，船东代表认可后方可进行。

4. 涂漆工具的类型应与所选用的涂料相适应，当改用他种涂料时，应对全套工具彻底清洗。

5. 涂刷后一道油漆时，应保持前一道表面清洁干燥，其干燥时间通常不少于生产厂规定的最短涂装间隔时间。

6. 为减少二次表面清理的工作量，凡焊缝、割口、自由边(自由边要求倒角)和火工烧损部位(不包括水密试验焊缝)，应在焊割加工后，立即清理干净，用相应的车间底漆补漆。

7. 对表面美观要求较高的部位，应避免涂层产生流挂、积聚等缺陷。

船舶用油漆保养的目的：

营运中的船舶用油漆进行维修保养是为了最大限度地延长船舶内部、外部和各种设备的使用寿命。并尽可能减少船底海生物。

以减少船舶阻力。因此营运中的船舶应制定并全面实施一套长期的、预防性的维修保养计划，这包括定时冲洗、补涂和一段时间后的通油。

油漆施工前对构件表面的处理：

(1)、在船厂进坞修理时，首先用高压淡水冲洗掉船体上因海水而沾上的盐分，然后再用喷砂法 (或称抛丸法，俗称"打砂")，将锈皮和已剥离的漆皮打掉，经油漆代表、船舶机务代表或船方验收，认为符合要求后才能对船体表面进行油漆

(2)、在无法喷砂或不值得喷砂 (小面积)的地方，可采用打磨和敲铲方法除锈。敲铲采用除锈锤、铲刀刷钢丝刷用人工方法进,而机械打磨则通常用风动工具，如风动榔头、砂轮和旋转金属件等进行构件表面除锈，除锈完毕后要用压缩空气吹净表面粉尘，用淡水冲洗一遍则更好。

(3)、对于双组份的油漆，在涂漆前也要求将表面打磨粗糙，以增加油漆表面的附着力。

我们在选用船舶漆时一定要注意船舶漆的各项标准是否符合国家规定标准，如不符合时不允许进行涂装施工的。在使用船舶漆时，应先将船舶漆进行搅拌直至均匀，才能使用，同时应该加入合适的稀释剂，但要注意稀释剂不能大于船舶漆量的5%。

我们生活的是在一个名叫地球的蓝色星球上。我们之所以将其称为蓝色星球，是因为地球上71%的面积都是海洋。海洋中富含很多的资源，有利于我们当代的发展，因此探索海洋资源是目前的重中之重。那么这就需要我们的船舶了，今天小编给大家带来的就是有关于船舶涂料厂家以及价格的相关介绍。

首先，让我们简单的了解一下什么是船舶涂料。

船舶涂料，它是专门用来涂抹船舶或者是海洋设备表面的涂料。它具有良好的附着力以及耐水性，使用船舶涂料可以防止海水以及生物依附在我们设备周围对于我们设备产生危害。

船舶涂料，它使用起来十分的方便，施工也及其简单，价格方面也的合理，一般的使用寿命在10年或者说是15年以上。如果接触的环境比较的恶劣，那么它的使用寿命在5年以上左右。

在我们简单的了解了船舶涂料的基本信息后，接下来让我们去看看与其相关的厂家之旅!

第一家：科温士产品是由科温士(北京)投资顾问有限公司

科温士产品是由科温士(北京)投资顾问有限公司，公司一直长期从事建筑材料以及彩绘材料的研发生产，拥有十分丰富的生产经验以及市场人脉资源。公司旗下的船舶涂料质量都是过关的，并且种类型号众多，相信能满足大家不同的需求。还有的就是公司是属于自产自销型的，因此产品价格方面也是比较实惠的。

第二家：惠州市彩森环保油墨

惠州市彩森环保油墨，公司是一家专门生产各种印刷的油墨以及机械喷漆的厂家。公司旗下的产品有很多，并且都是绿色环保类型的，正好满足我们当下发展主题，因此在市场上都是十分的受欢迎的。公司旗下的船舶涂料质量都是国家认证的，并且种类跟型号也是比较多的。公司的售后服务也都是比较完善的，能给大家一次不一样的购物之旅!

在我们简单的了解了相关厂家信息后，接下来让我们去看看它在市场上的价格情况。

船舶涂料它的价格还是比较低廉的，市场上较为昂贵的在369元左右，比较受大家欢迎的价位则是在100-200元不等。自然也有十分廉价的，最为廉价的在10元，但是小编的建议是大家不要贪图小便宜，因为船舶涂料它的应用面还是比较广的，太过廉价的产品质量也是得不到保障。

以上就是小编今天给大家带来的有关于船舶涂料以及厂家的相关介绍。船舶涂料在市场上也是比较的实用，在航海行业是属于必需品。相信大家看了上述的介绍后，对于其了解也是更深了。上述的两家厂家都是笔记出色的，产品的质量以及服务一流的。有兴趣的朋友们赶快去行动吧!

船舶漆是船舶底漆、船底防锈漆、船底防污漆、船舶水线漆系列、船壳及上层建筑用漆、各类船舶舱室用漆— 压载水舱漆、油舱漆、饮水舱漆、干货舱漆等一系列油漆组成的。

车间底漆包括：酚醛改性磷化底漆、环氧富锌底漆、正硅酸酯锌粉底漆、不含金属锌粉底漆。

防锈底漆包括：磷酸锌防锈漆、锌黄防锈漆、红丹防锈漆、其他防锈漆。

船底漆，也是船水下部位的用漆包括：船漆防锈漆和船底防污漆。

其中船底防锈漆又包括：

（1）沥青船底防锈漆、氯化橡胶船底防锈漆、环氧沥青船底防锈漆。

（2）船底防污漆包括：溶解型--沥青系氧化亚铜防污漆。

（3）接触型--氯化橡胶、乙烯类 氧化亚 铜防污漆。

（4）扩散型：有机锡防污漆。

（5）自抛光防污漆--有机锡高聚物防污漆。

扩展资料：

船舶漆的特点：

1、具有良好的附着力、较好的耐水性、耐化学品性和耐磨性，性能卓越。船舶防腐漆能在苛刻条件下使用，并具有长效防腐寿命，福熙防腐漆在化工大气和海洋环境里，一般可使用10年或15年以上，即使在酸、碱、盐和溶剂介质里，并在一定温度条件下，也能使用5年以上。

2、厚膜化，质量好，价位合理是船舶防腐漆的重要标志。

3、船舶漆附着力强：涂层与基体结合力强。

4、船舶漆高效方便，施工简便。

参考资料来源：百度百科-船舶漆

参考资料来源：百度百科-船舶涂料

轮船底部一般都会涂抹底漆，主要原因包括减少船底腐蚀、防锈及防止海洋生物附着。

轮船底漆是涂刷在船舰水线以下，长期浸在水下船底部位的一种涂料。主要是为了不让海底的贝壳和虫子附着在船底下，减少船壳受海水的腐蚀，还可以预防生锈。这些油漆一般是红色的，所以轮船的底部多呈现红色。

涂覆在船舶轻载水线以下长期浸没在水下船底部位的船底漆，并不是简单的颜料，而且舰船的材质从木材向钢向其他新材料过渡过程中底漆也是略有差别的，一般现在比较多见的船还是两层漆，一层是防锈，一层防污。

一般防锈漆在直接涂刷在船底外壳上，而防锈漆上会再涂一层防污漆，两者作用略有区别，前者主要负责防止船体钢被腐蚀，后者主要防止海洋各种生物的附着。

扩展资料

船底漆既能防止或减轻船底腐蚀和侵蚀，延长船体使用寿命，又能防止或减轻海洋生物附着和污损，减小航行阻力。船底漆一般使用的成膜物质是酚醛树脂和醇酸树脂，对于大修周期较长的船舶则使用环氧树脂、乙烯树脂和氯化橡胶。

除了船底漆，船舶涂料依据应用位置和应用场景特性可分成船壳漆、跳板漆、标示漆、油舱漆、蓄电池舱漆、舱底水舱建筑涂料、舱建筑涂料、生活舱建筑涂料和别的独特作用建筑涂料及耐磨涂料、防腐材料、耐污建筑涂料、耐侯建筑涂料、耐高温建筑涂料等。

大家知道船舶涂料吧，船舶涂料主要是涂在大船上，大家知道，大船在大海中航行的时候，海水具有腐蚀性，如果不对大船进行保护的话，海水会将船板腐蚀的非常严重，所以，可想而知，给船涂上涂料是非常有必要的。选择好的船舶涂料可以有效地防止船板腐蚀，今天小编就就给大家介绍几个好的船舶涂料的厂家，大家可要认真听好了。

船舶涂料生产厂家介绍

1.北京紫禁城漆业有限公司，是一家专业生产各类重防腐涂料，粉末涂料的专业生产厂家。公司成立于2005年，占地2万余平米，公司发展至今我们一直追求技术创新，相信用户就是产品驱动力，坚持“诚信为栋，品质为梁”的产品理念，公司汇集了业内高端技术人才，雄厚的技术实力。

2.天津市康仕达化工涂料有限公司是涂料行业领先的一家环保型并拥有自主知识产权的企业，公司位于天津市北辰区高科技园区(屈店工业园)，是生产研制“康仕达”牌高档涂料的专业生产企业。公司年生产能力8000吨，注册资金1000万，占地面积5000平米。

3.天津市欧彩涂料有限公司是中国专业生产各种水性涂料，经营生产各种乳胶漆，工业重防腐漆、地坪漆、环氧富锌底漆、氟碳漆、木器及家具漆的油漆制造商之一。公司固定资产总额8000万元，占地面积30亩，年生产能力5000吨，中级以上专业技术人员20人，办公地点北辰大厦。

4.天津市辰光化工涂料有限公司主营外星牌产品有：200℃-400℃有机硅耐高温油漆、200℃-800℃水性有机硅耐高温自干油漆、200℃-800℃水性有机硅耐高温烘烤油漆、环氧抗磨地坪油漆、无溶剂自流平地坪油漆、水性弹性地坪油漆、氟碳油漆。

船舶涂料价格介绍

1.实鸿corrizon克绣漆的价格是198元/桶(价格来源于网站，仅供参考)

2.慧隆 HL-74 滚涂型仿面砖的价格是208元/桶(价格来源于网站，仅供参考)

以上就是小编给大家介绍的船舶涂料生产厂家，给大家介绍了四个厂家，这四个厂家都是船舶材料中比较领先的，所以大家选择这几个厂家是完全没有问题的，另外就是，大家如果想在多了解这几个厂家的知识的话可以在网上多查阅一下这方面的知识，最后，小编给大家介绍了船舶涂料的价格，大家做个参考。好了，小编的介绍就到这里，谢谢。

一、涂料的定义及作用

定义：俗称油漆，是一种涂覆在物体表面经过一定时间的物理和化学反应变化后，形成粘附牢固、具有一定强度、连续的固态薄膜。

作用：保护作用、装饰作用、色彩标志、特殊作用

二、涂料的组成

主要成膜物质：天然树脂、植物油、人造、合成树脂

次要成膜物质：颜料（着色、防锈、特种）、功能材料

辅助成膜物质：溶剂、助剂、催化剂等

三、涂料的分类

按形态分类：溶剂型、无溶剂、水性、粉末

按用途分类：建筑、皮革、纸张、木器

按成膜机理分类：水乳胶、塑性熔胶、挥发性

按施工工序分类：底漆、腻子、二道底漆、面漆

按涂膜性能分类：绝缘、防锈、耐磨、防腐蚀

按成膜物质分类：环氧树脂、天然树脂、醇酸树脂

四、船舶涂料的分类

船用车间底漆

水线以下涂料：船底防锈、防污漆、船用防锈漆

水线以上涂料：船用水线漆、船壳漆、甲板漆、货舱漆、舱室内部用面漆

液舱涂料：饮水舱涂料、压载舱漆、油舱漆、机舱舱底涂料

第二节 船舶涂装工艺

船舶涂装工艺主要包括钢材表面除锈和涂漆两项工作

一、钢材表面除锈

1、手工除锈（使用简单工具或小型机械除锈工具除锈如风动打磨工具）

2、喷砂（丸）除锈

3、化学除锈

4、抛丸除锈

二、涂漆作业

1、空气喷漆

原理：压缩空气从空气帽的中心孔喷出，在涂料喷嘴前端形成负压区，使从喷嘴喷出的涂料进入高压气流区，迅速扩散呈雾状飞向被涂物表面。

方法：利用各种喷枪进行作业

特点：涂漆效率高、适应性强、漆膜质量好、涂料利用率低（50%），污染环境。

2、高压无气喷漆

原理：不需借助压缩空气喷出使涂料雾化，而是给涂料施加高压使其喷出雾化。

方法：利用无气喷漆设备进行作业

特点：涂漆效率高（比空气喷漆高3倍以上）、对涂料黏度适应范围广、漆膜质量好、涂料利用率高，污染环境小。

第三节 其它涂漆方法